Мотоциклро пас аз афтидан чӣ гуна бояд бардошт?

Аз ҳама дардовар барои байкер ин на ба мотоцикл афтидан, балки маҷбур кардани мошини ду чархаш аст. Дар ҳақиқат, хоҳ шумо мушак бошед, хоҳ ҷавон, хоҳ пир, ин ҳолатест, ки ҳеҷ кас зиндагӣ карданро дӯст намедорад, хусусан вақте ки шумо мотосикли вазни нисбатан баланд доред. 

Танҳо бардоштани мотосикл чӣ хатар дорад? Чӣ гуна ба он ҷо расидан мумкин аст, то зиёни зиёд нарасад? Хушбахтона, роҳҳои ҳалли оддӣ барои баромадан аз ин ҳолати ногувор мавҷуданд. Бифаҳмед, ки ин мақоларо бодиққат хонед.

Амалиёти аввал пас аз афтидан аз мотосикл 

Вақте ки дучарха ногаҳон меафтад, хоҳ бо чархзанӣ, манёври бад ё таваққуфгоҳи бад, шумо якбора ба велосипед шитоб намекунед, то онро боло бардоред. Қадамҳое ҳастанд, ки бояд дар самти боло андешида шаванд. Аммо муқаррароти он чист?

Моторро хомӯш кунед 

Хомӯш кардани муҳаррики мотоцикл аввалин корест, ки дар ҳолати корӣ дар замин аст. Ин воқеан як чораи амниятӣ аст. Садо возеҳ аст, аммо дар байни озорӣ ва фишори афтодан аз мотоцикл мо зуд хомӯш кардани муҳаррикро фаромӯш мекунем. Ин ронандаро аз вайрон кардани муҳаррик пешгирӣ мекунад, зеро охирин барои кор дар ҳолати уфуқӣ пешбинӣ нашудааст.

Тарбияи ҷисмонӣ 

Тадбирҳои зарурӣ танҳо бо мотосикл маҳдуд нестанд. Барои машқҳои мушакҳое, ки ба шумо одат накардаанд, хуб омодагӣ гирифтан хеле муҳим аст. Мо аллакай метавонем аз рафъи изтироб ва стресс оғоз кунем. Мотоцикл аллакай дар замин аст ва хатари афтидан ё бад шудани минбаъда вуҷуд надорад.

Пеш аз ҳама, шумо бояд худро бароҳат созед, як нафаси чуқур кашед, хӯди худро кашед ва дастпӯшакҳоятонро дар ҳолати лағжиш кашед. Сипас оромона дар бораи вазъ фикр кунед. Агар дар мотосикл ягон бағоҷ мавҷуд бошад, тавсия дода мешавад, ки пеш аз зӯрӣ онро кашед. 

Шумо инчунин бояд боварӣ ҳосил кунед, ки дар зери чархҳои мотосикл ва дар наздикии он санг, шағал ё баргҳои мурда набошанд. Ин пешгирӣ кардани лағжиши савор ҳангоми кӯшиши рост кардани мотосиклро пешгирӣ мекунад. 

Пеш аз бардоштани мотосикл боз кадом чораҳои эҳтиётиро бояд андешам?

Ба ғайр аз хомӯш кардани муҳаррики мотосикл ва омода шудан, дигар шартҳои муҳим мавҷуданд. Асосан, онҳо бояд мотосиклро дар ҳолати доимӣ нигоҳ доранд, то он ҳангоми рондан чарх назанад. Ин чораҳои дигари эҳтиётӣ инҳоянд: 

Як чархи велосипедро иммобилизатсия кунед

Ин амалиёт муҳим аст ва идеалӣ бастани чархи қафо хоҳад буд... Агар мотоцикл ба тарафи росташ афтад, боварӣ ҳосил кунед, ки фишанг пеш аз оғози манёвр ба кор андохта шудааст. Аммо, агар мотоцикл на танҳо дар холати нейтралӣ, балки ба тарафи чап афтад, кор каме мураккабтар мешавад. 

Аммо, дар ин ҳолати мушаххас, мо метавонем фикр кунем чархи пеши ҳаракатро беҳаракат кунед... Ба шумо танҳо лозим аст, ки тасма ё ресмонро барои нигоҳ доштани тормози таваққуф дар давоми тамоми бардошти мотосикл истифода баред.

Пойгоҳи паҳлӯро кушоед

Ин амал асосан ҳангоми ҳангоми ба тарафи рост афтодани мотосикл анҷом дода мешавад. Албатта, мо намехостем, ки ӯро, вақте ки ӯро бардоштанд, ба замин баргардонад, ин дафъа аз тарафи дигар мевазад. Ҳамин тариқ, иҷрои чунин амал ба савор имкон медиҳад, ки қоматашро рост кунад ва сипас мотосикли худро дар ҷараён гузорад.

Мотоциклро чӣ тавр дуруст баланд кардан мумкин аст?

Байкер бо мотосикли худ дар рӯи замин рӯ ба рӯ истода, се роҳи бардоштани онро дорад. Вай метавонад зону, фишанги рул ё қуввати пойҳояшро истифода барад. Аммо аввал донистани ду огоҳӣ муҳим аст:  

Мотоцикли худро ба замин нагузоред.... Ин ба пушти шумо фишори зиёд меорад, ки баъдан метавонад ба дарди пушт ва дигар мушкилоти пушт оварда расонад. Баръакс, шумо бояд ӯро маҷбур кунед, то ӯро гиред.

Ба чархҳои мотосикл иҷозат надиҳед. пеш аз кӯшиши бардоштани мошини ду чархдор. Ин бесарусомонӣ бардоштани мотосиклро душвор месозад.

Чӣ тавр зонуи худро барои бардоштани мотосикл истифода бурдан мумкин аст?

Ин роҳи аввал аст. Он дар бисёр намудҳои релеф самаранок аст, хусусан дар реги хокӣ ё регзор. Барои мотоциклро бо зону бардоштан, шумо бояд дастҳоятонро рӯ ба рӯи мотосикл гузоред.

Пас шумо бояд дар паҳлӯе истед, ки мотосикл афтодааст. Бо як даст рулро ба сӯи онҳо пурра нигаред ва канори зин, чаҳорчӯба ё чизеро, ки бо дасти дигар нахоҳад монд. 

Ниҳоят, боварӣ ҳосил кунед, ки пеш аз оғоз кардани велосипед бо дастҳо, пойҳо ва зонуҳояш шинаҳо ба замин бархӯрдаанд.

Барои баланд бардоштани мотосикл фишанги рулро чӣ гуна бояд истифода кард?

Ин усул тавсия дода мешавад, агар шумо мотосикл бо рулҳои васеъ дошта бошед. Дар ин ҷо, новобаста аз он ки дучарха ба кадом тараф афтад, шумо бояд рульҳоро ба самти муқобил гардонед. 

Пас аз он ки шумо пеш аз гузоштани ҳарду даст ба зери рул ба замин бо ду чарх ламс кунед. Беҳтар аст, ки онҳоро дар қисмате ҷойгир кунед, яъне яке поёнтар аз дигаре.

Барои рост кардани мотосикл қувваи пойро чӣ гуна бояд истифода кард?

Ин усул рӯй ба рӯ кардан бо мотосикл, часпидани думҳоятонро ба курсӣ, рост кардани пушти шумо ва хам кардани пойҳоятонро дар бар мегирад. Сипас бо як даст чархи рульро дарёбед, ки пурра ба самти суқут ишора мекунад ва бо дасти дигар чаҳорчӯбаро гиред. 

Пас аз он, ки чархҳо бо замин тамос мегиранд, шумо танҳо бо пушт ба тела додан оғоз карда, қадамҳои хурдро қафо мегузоред. Дастҳои худро то ҳадди имкон паст нигоҳ доред, то ки онҳо дароз карда шаванд. Фарқ надорад, агар шумо онро бори аввал дуруст қабул накунед. Шумо танҳо бояд сабр кунед ва бори дигар кӯшиш кунед.

Ҳамин тариқ, роҳҳои зиёди бардоштани мотосикл мавҷуданд. Автомобилҳои дар ин мақола тавсифшударо санҷед ва шумо бешубҳа мошини ду чархи худро бардошта метавонед.