Дастгоҳи мотосикл

Мӯҳри равғани ғилдиракро чӣ гуна бояд иваз кард?

Le spi муштарак ин мӯҳри лаб ба ном аст, ки вазифаи асосии он кафолати тангии қисмате мебошад, ки ба он пайваст карда шудааст. Он номи худро аз ширкати Société de Perfectionnement Industriel гирифтааст, ки онро таҳия кардааст. Дар винт пломбахои равган дар кори дурусти машинам дучарха роли калон мебозанд. Агар дар василаи байни қубури дарунӣ ва пои чангак рахҳои равған мавҷуд бошанд, вақти иваз кардани онҳо расидааст.

Бо асбобҳои мувофиқ ҷудо кардан ва ҷудо кардани вилка.

Пеш аз он ки дар бораи тағирот фикр кунед штангаҳои мӯҳри нафт мотосикл, тавсия дода мешавад, ки велосипедатонро мувозинат кунед ва ҳама ашёеро, ки дар роҳи шумо ҳастанд, дур кунед. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки дар ҳолати бехатарии комил кор кунед.

Ҷойгиркунӣ ва хориҷ кардани унсурҳои гуногун

Қадами аввал дар амалиёт иваз кардани мӯҳри равғани чангак аз кушодани унсурҳои гуногун, аз қабили симҳои қубур, тазиқи чангак ва ғайра оғоз кунед. Пас шумо бояд мотоциклро дуруст дар болои блок ҷойгир кунед, агар он бо пояи марказӣ муҷаҳҳаз набошад. Шумо метавонед як блоки ҳезумро дар зери коллекторҳои ихроҷкунанда, дар зери қубури поёнӣ ё зери чаҳорчӯба истифода баред. Ва барои дастрасӣ ба винт, шумо чархи пеши, калибрҳои тормоз, паноҳгоҳ, сими спидометр ва ғайраро хориҷ мекунед.

Демонтаж ва демонтажкунии штепсель

Пас аз он ки мотоцикли дучархаи шумо бехатар бардошта шавад ва ҳама монеаҳо бартараф карда шаванд, шумо қубурҳои чангакро бо кашидан ва ҳаракатҳои хурди гардишӣ хориҷ мекунед. Вақте ки штепсель хориҷ карда мешавад, сарпӯшҳоро кушода, каме фишори бозгаштро истифода бурдан лозим аст. Ҳатто вақте ки пружинаҳои чангак хориҷ карда шудаанд, онҳо зери фишори каме боқӣ мемонанд. Пас шумо метавонед қубурҳои фосилавӣ, пиёлаҳои пружинӣ ва ғайраҳоро хориҷ кунед. Барои роҳ надодан ба хатогиҳои эҳтимолӣ ҳангоми васлкунӣ, сабт кардани мавқеъ ва тартиби васлкунии онҳо хуб аст.

Мӯҳри равғани ғилдиракро чӣ гуна бояд иваз кард?

Холӣ кардани картридж ва хориҷ кардани мӯҳрҳои штепсель

Як ҷузъи ҷудонашавандаи мошини дучарха, вилка байни чархи пеши ва заминро таъмин мекунад. Компонентҳои гуногуни он дар равған ғарқ карда мешаванд, то фарсудашавии бармаҳалро пешгирӣ кунанд. Ҳамин тариқ, ихроҷи мӯҳри равған бароҳатӣ ва бехатарии ронандагиро коҳиш медиҳад.

Хол кардани картридж ба зарфи ҷамъоварии равған

Одатан ду усули холӣ кардани чӯб вуҷуд дорад. Якум ин истифодаи винти дренажӣ ва дуюмаш хориҷ кардани ғилоф аст. Барои холӣ кардани об аз ҷӯйбор, танҳо ба шумо лозим аст, ки гайкаеро, ки дар найчаи чангак ҷойгир аст, комилан хориҷ кунед. Аз сабаби фишор, ӯ метавонад аз кор ронда шавад ва гум шавад. Пеш аз кушодан, тавсия дода мешавад, ки онро бо матои пӯшонед. Пас шумо пружинаро кушоед ва хориҷ мекунед.

Иваз кардани мӯҳрҳои равғании вайроншуда

Барои нест кардан штангаҳои мӯҳри нафт вайрон шуда бошад, шумо метавонед як отвертка истифода баред. Аввалан, шумо сарпӯши хокро ғеҷонед. Пас шумо ҳалқаҳои нигоҳдорӣ, ки онҳоро дар ҷои худ нигоҳ медоранд, хориҷ мекунед. Агар лозим бошад, протекторҳоро канда кунед. Дар баробари ин холати о-хахо ва буттахои рохнаморо санчидан лозим аст. Агар фарсуда бошад, беҳтар аст, ки онҳоро пеш аз васл кардан иваз кунед. Маслиҳати касбӣ метавонад муфид бошад.

Насб кардани мӯҳрҳои нав ва пур кардани сим

Тағирот штангаҳои мӯҳри нафт мотоцикл бо гузоштани прокладкахои нав ва рехтани чанг ба охир мерасад. Барои ин истифода бурдани ашёи тез тавсия дода намешавад.

Ҷойгир кардани мӯҳрҳои нави равгани сӯзишворӣ

Пеш аз насб кардани шумо буғумҳои spi, тавсия дода мешавад, ки ба молидани рӯи берунии онҳо ва лаби мӯҳр. Мақсад он аст, ки онҳоро осонтар дар қубури обкашӣ бидуни осеб дидан. Онҳоро бо истифода аз як сӯрохи сӯрох ба осонӣ ворид кардан мумкин аст. Беҳтар аст, ки калиди мӯҳри касбиро истифода баред, агар шумо дошта бошед. То он даме, ки клипҳо ба чуқурӣ баргарданд, мӯҳрҳои навро пахш кунед.

Пур кардани шўрбо бо равғани мушак

Барои он ки штангаи мотосикли шумо кори аслии худро нигоҳ дорад, муҳим аст, ки шумо истифода баредравгани чангак як хел часпак ва ба як микдор. Агар вай хангоми тормози сахт афтад, ин маънои онро дорад, ки пружинахои чанговарро низ иваз кардан лозим аст. Ба шумо лозим нест, ки чангакро бо равғани часпак пур кунед. Дар асл, равғани чангак асосан барои демпинг ва азхудкунии зарба ҳангоми рондан истифода мешавад.

Илова Эзоҳ