Чӣ тавр дуруст равшан кардани мошин аз мошини дигар
Мундариҷа
Аксари ронандагон медонанд, ки ҳангоми тамом шудани батарея шумо метавонед мошинро аз батареяи мошини дигар ба кор дароред. Ин равандро маъмулан приминг меноманд. Нозукиҳои муайян мавҷуданд, ки риояи онҳо барои зуд бартараф кардани мушкилоти ба миён омада ва ҳамзамон ҳарду мошинро вайрон намекунанд.
Аз мошини дигар рӯшанӣ кардан чӣ душворӣ дорад
Одатан дар фасли зимистон саволе ба миён меояд, ки чӣ тавр мошинро ҳангоми хомӯш шудани батарея ба кор андохтан лозим аст. Ин ба он далел аст, ки дар ҳавои сард батарея тезтар холӣ мешавад, аммо чунин мушкилот дар ҳар вақти сол, вақте ки батарея барқро хуб нигоҳ намедорад, рух медиҳад. Дӯстдорони ботаҷриба бар ин назаранд, ки рӯшан кардани мошин аз мошини дигар як амалиёти оддӣ аст, аммо ин комилан дуруст нест, дар ин ҷо баъзе хусусиятҳо мавҷуданд. Шурӯъкунандагон бояд нозукиҳоеро донанд, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки мошинро оғоз кунед ва дар айни замон ба ҳарду мошин зарар нарасонед.
Пеш аз фурӯзон кардани мошин аз мошини дигар, шумо бояд нозукиҳои зеринро ба назар гиред:
- Мошини ба кор андохташаванда бояд дар ҳолати хуб кор кунад. Ин талабот ба мотор, аккумулятор ва симхои электр дахл дорад. Мошинро фацат дар сурате фурузон кардан мумкин аст, ки аккумулятори аккумулятор аз сабаби дуру дароз истодани мошин хомуш шудааст ва ё хангоми кор накардани двигатель чарогхои пеш даргиронда, дигар истеъмолкунан-дагони кувваи электр. Дар сурати холӣ шудани батарея дар вақти кӯшиши ба кор андохтани муҳаррик ё мошин аз сабаби вайрон шудани системаи сӯзишворӣ ба кор надарояд, шумо онро фурӯзон карда наметавонед.
- Ҳарду мошин бояд аз рӯи андозаи муҳаррик ва иқтидори батарея тақрибан якхела бошанд. Барои ба кор андохтани мотор миқдори муайяни ҷараён лозим аст. Агар шумо як мошини калонро аз мошини хурд равшан кунед, пас, эҳтимолан, ҳеҷ чиз кор намекунад. Илова бар ин, шумо инчунин метавонед батареяи донорӣ шинонед, он гоҳ ҳарду мошин бо оғоз кардани мушкилот мушкилот хоҳанд дошт.
Ҳарду мошин бояд аз рӯи андозаи муҳаррик ва иқтидори батарея тақрибан якхела бошанд. - Бояд ба назар гирифт, ки мошин дизелӣ ё бензин аст. Барои ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ ҷараёни хеле калонтар лозим аст. Ин бояд дар фасли зимистон ба назар гирифта шавад. Дар чунин вазъият, фурӯзон кардани дизел аз мошини бензин метавонад бесамар бошад.
- Ҳангоми кор кардани муҳаррики донор шумо стартери мошини холӣшударо ба кор андохта наметавонед. Ин ба фарки кувваи генераторхо вобаста аст. Агар пештар чунин мушкилот вуҷуд надошта бошад, зеро ҳама мошинҳо тақрибан якхела буданд, ҳоло қувваи генераторҳо дар мошинҳои муосир метавонад ба таври назаррас фарқ кунад. Илова бар ин, дар тарҳрезии мошин бисёр электроника мавҷуд аст ва агар донор ҳангоми рӯшноӣ кор кунад, шиддати нерӯ метавонад ба амал ояд. Ин боиси аз кор рафтани предохранителҳо ё аз кор баромадани электроника мегардад.
Маълумоти бештар дар бораи корношоямии муҳаррик: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html
Дар мошинҳои муосир, аксар вақт ба батарея расидан душвор аст, аз ин рӯ истеҳсолкунанда дар ҷои мувофиқ терминали мусбат дорад, ки ба он сими оғозёбӣ пайваст карда шудааст.
Чӣ тавр дуруст равшан кардани мошин
Якчанд аломатҳо вуҷуд доранд, ки батареяи мошинро нишон медиҳанд:
- вакте ки калид дар оташгиранда даргиронда мешавад, стартер двигательро намегардонад ё ин корро хеле суст ичро мекунад;
- чароғҳои индикатор хеле заифанд ё тамоман кор намекунанд;
- хангоми ба кор андохтани оташ дар зери капот танхо кликхо ба амал меоянд ва ё садои чаррох ба гуш мерасад.
Дар бораи дастгоҳи ибтидоии VAZ-2107 хонед: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/starter-vaz-2107.html
Барои равшан кардани мошин чӣ лозим аст
Ҳар як мошин бояд маҷмӯаи оташакҳои сигор дошта бошад. Шумо метавонед онро харед ё худатон созед. Ноқилҳои арзонтаринро нахаред. Ҳангоми интихоби маҷмӯаи ибтидоӣ, шумо бояд ба параметрҳои зерин диққат диҳед:
- дарозии симҳо, одатан 2-3 м кифоя аст;
- максималии ҷорӣ оғоз, ки барои он тарҳрезӣ шудаанд. Он ба порчаи сим вобаста аст, ки он набояд аз 16 мм камтар бошад, яъне диаметри кабел аз 5 мм камтар буда наметавонад;
- сифати сим ва изолятсия. Беҳтар аст, ки симҳои мисиро истифода баред. Ҳарчанд алюминий муқовимати камтар дошта бошад ҳам, он тезтар гудохта мешавад ва шикастантар аст. Дар симхои ба кор андохтани завод алюминий истифода намешавад. Изолятсия бояд нарм ва устувор бошад, то дар сармо кафида нашавад;Сими ибтидоӣ бояд ядрои мис дошта бошад
- сифати часпак. Онҳо метавонанд аз биринҷӣ, пӯлод, мис ё мис сохта шаванд. Беҳтарин терминалҳои мис ё биринҷӣ мебошанд. Варианти арзон ва баландсифат клипҳои пӯлодӣ бо дандонҳои мисӣ хоҳад буд. Клипҳои пӯлодӣ зуд оксид мешаванд, дар ҳоле ки клипҳои биринҷӣ чандон қавӣ нестанд.Варианти арзон ва баландсифат як тазиқи пӯлод бо дандонҳои мис хоҳад буд
Баъзе моделҳои симҳои оғозкунанда дар маҷмӯаи худ модули ташхисӣ доранд. Мавҷудияти он барои донор муҳим аст. Ин модул ба шумо имкон медиҳад, ки параметрҳои батареяро пеш аз ва ҳангоми равшан кардани мошини дигар назорат кунед.
Агар хоҳед, шумо метавонед симҳоро барои рӯшноӣ худатон созед. Барои ин, лозим аст:
- ду дона сими мис, ки буридааш 25 мм аст2 ва дарозии тақрибан 2-3 м.. Онҳо бояд ҳатман гарминигоҳдорӣ-сифати баланд ва рангҳои гуногун доранд;Симхои стартгириашон 25 мм2 ва изоляцияи рангхои гуногунро гирифтан лозим аст
- оҳани кафшери бо иқтидори на камтар аз 60 Вт;
- кафшер;
- буришҳо;
- гузаришҳо;
- корд
- камбрикӣ ё камшавии гармӣ. Онҳоро барои изолятсия кардани пайванди сим ва тазиқ истифода мебаранд;
- 4 клипи пурқуввати тимсоҳ.Клипҳои тимсоҳ бояд қавӣ бошанд
Тафсилот дар бораи таҷҳизоти барқии ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Раванди истеҳсолӣ:
- Изолятсия аз нугҳои симҳои омодашуда дар масофаи 1-2 см хориҷ карда мешавад.Изолятсияро аз нугҳои симҳо хориҷ кунед
- Симҳо ва нӯгҳои тазиқҳоро тунука кунед.
- Қисмҳоро ислоҳ кунед ва сипас нуқтаи замимаро кафшер кунед.Агар нӯги терминалҳо танҳо печида ва кафшер нашуда бошанд, он гоҳ сим дар ин ҷо гарм мешавад.
Тартиби равшан кардани мошин
Барои дуруст равшан кардани мошин ва зарар нарасондан ба ягон мошини дигар, шумо бояд бо пайдарпаии зерин амал кунед:
- Мошини донорӣ танзим карда мешавад. Ба шумо лозим аст, ки мошинро ба қадри имкон наздик кунед, то дарозии симҳои ибтидоӣ кофӣ бошад.Ба шумо лозим аст, ки мошинро ба наздикӣ кашед, то дарозии симҳои ибтидоӣ кофӣ бошад
- Ҳама истеъмолкунандагони нерӯи барқ хомӯш карда шудаанд. Ин бояд дар ҳарду мошин анҷом дода шавад, то энергия танҳо барои ба кор андохтани муҳаррик сарф шавад.
- Муҳаррики донор бояд хомӯш карда шавад.
- Симҳо пайваст карда шудаанд. Аввалан, терминалҳои мусбати ҳарду батареяро ба ҳам пайваст кунед. Минуси донор ба массаи мошин (ҳар қисми кузов ё муҳаррик, вале на карбюратор, насоси сӯзишворӣ ё дигар элементҳои системаи сӯзишворӣ), ки фурӯзон аст, пайваст карда мешавад. Ин минтақа бояд ранг карда нашавад, то тамоси хуб дошта бошад.Нуқтаи пайвасти сими манфӣ бояд ранг карда нашуда бошад, то тамоси хуб дошта бошад.
- Муҳаррики донор ба кор медарояд ва онро барои 5-10 дақиқа иҷозат диҳед. Баъд моторро хомуш карда, оташро хомуш карда, мошини дуюмро ба кор меандозем. Бисёр одамон фикр мекунанд, ки мошини донор метавонад гузошта шавад, вале мо тавсия намедиҳад, ки ин корро, зеро. хавфи вайрон шудани электроникаи машинахо мавчуд аст.
- Терминалҳо хомӯш карда шудаанд. Онро бо тартиби баръакс иҷро кунед. Мошини ба кор андохташуда ва ҳоло пуркардашуда бояд ҳадди аққал 10-20 дақиқа кор кунад, то батареяро пур кунад. Идеалӣ, шумо инчунин бояд мошинро каме ронед ва батареяро пурра пур кунед.
Агар пас аз якчанд кӯшиш ба кор андохтани муҳаррик имконнопазир бошад, донорро ба кор андохтан лозим аст, то 10-15 дақиқа кор кунад ва батареяи он пур карда шавад. Пас аз он, донор баста мешавад ва кӯшиш такрор мешавад. Агар ягон натиҷа набошад, шумо бояд сабаби дигареро ҷустуҷӯ кунед, ки чаро муҳаррик ба кор намеояд.
Видео: чӣ гуна дуруст равшан кардани мошин
Пайдоиши дурусти пайвастшавӣ
Ба пайдарҳамии пайваст кардани симҳои оғозёбӣ диққати махсус додан лозим аст. Агар бо пайваст кардани симҳои мусбат ҳама чиз оддӣ бошад, пас симҳои манфӣ бояд дуруст пайваст карда шаванд.
Ду терминали манфиро ба ҳамдигар пайваст кардан ғайриимкон аст, ин бо сабабҳои зерин вобаста аст:
- агар батареяи холӣшуда вайрон бошад (пӯшида), ҷараён ба он бо муқовимати кам мегузарад, ин барои арзёбии вазъият ва хомӯш кардани донор вақт медиҳад;
- дар вакти ба кор андохтан чараёни калон ба вучуд омада, аз аккумулятор гази сузишворй мебарояд. Азбаски дар наздикӣ ягон манбаи шарора вуҷуд надорад, эҳтимолияти оташ задани он кам карда мешавад;
- аввал терминалҳои мусбат пайваст карда мешаванд, бинобар ин, агар беэҳтиётона ламс кунед, эҳтимолияти расиши кӯтоҳ истисно карда мешавад.
Хангоми васл кардани симхо хеле эхтиёткор будан ва хама корро дуруст кардан лозим аст. Хатогии содиршуда боиси дамидани предохрани-кахо ё асбобхои электрй ва баъзан оташ гирифтани мошин мегардад.
Видео: пайдарпаии пайвасти сим
Ҳикояҳо аз таҷрибаи ронандагӣ
Ман рӯзи ҷумъа ба таваққуфгоҳ меоям, то мошинамро бигирам ва батареяи он тамом шудааст. Хайр, ман як бачаи оддии дења њастам, ду ѓайбат дар даст ба истгоње меравам, ки одатан дар он таксињо меистанд ва матн медињам: «Батарея тамом шуд, таваққуфгоҳ ҳаст, ин ҷо 30 грн. Кӯмак кунед. “Ман тақрибан 8-10 нафар, аз ҷумла ронандагони оддӣ, ки барои харид ба бозор омада буданд, мусоҳиба кардам. Ҳама чеҳраҳои турш мекунад, дар бораи ягон намуди компютерҳо, нарасидани вақт ва «батареяи ман тамом шудааст» гӯё мегӯянд.
Вақте ки ман бо акуми шинондашуда мошин рондам, хомӯш кардани чароғро фаромӯш кардам ва он дар 15 дақиқа хомӯш шуд - аз ин рӯ таҷрибаи пурсидани "ба ман чароғ деҳ" хеле бузург аст. Мегӯям, ки рӯ овардан ба такси асабҳоро вайрон кардан аст. Чунин баҳонаҳои беақлона сохта мешаванд. Батарея заиф аст. Батарея ба он чӣ дахл дорад, агар оташак даргир бошад. Дар бораи он, ки компютер дар «Жигули» ба таври куллӣ ғазаб мекунад ...
Як "зағзакакҳои сигоркашӣ", ки дорои симҳо ва анбӯрҳои хуб аст, умуман мушкил аст. 99% он чизе, ки фурӯхта мешавад, frank Ge!
Заткашаки сигоркашам аз КГ-25 сохта шудааст. Дарозии ҳар як сим 4 м. Танҳо бо як таркиш равшан мешавад! Дар 6 метри мураббаъ бо шити Тайван муқоиса накунед. мм, ки дар руи он 300 А навишта шудааст Дар омади гап, КГ хатто дар сармо сахт намешавад.
Метавонед сигор даргиред, аммо МОШИНРО ХАТМАН ИСТОДА КУНЕД ва бигзоред, ки батареяатон тамом нашавад. :-) Албатта, барои пур кардани барқ, шумо метавонед мошинро кор кунед, аммо вақте ки шумо мехоҳед оғоз кунед, ҳатман гардед. онро хомӯш кунед, вагарна шумо метавонед компютерро сӯзонд, эҳтиёт бошед.
Ҳамеша сигор мекашам, ба ҷуз фармоиш, ва вақте ки мардум бо чеҳраи хафа ба мошин пул мепартоянд... Чунки роҳ роҳ аст ва ҳама дар он баробаранд!
Шумо метавонед мошинро танҳо вақте фурӯзон кунед, ки заряди батарея барои ба кор андохтани муҳаррик кофӣ набошад. Агар чароғҳо хуб кор кунанд, аммо мошин ба кор наояд, пас мушкилот дар батарея нест ва шумо бояд сабаби дигарро ҷустуҷӯ кунед.
