Сатҳи равғанро чӣ гуна бояд дуруст тафтиш кард

Дар мақола:

Кори мотори дарунсӯзиро бе молидан тасаввур кардан мумкин нест. Он на танҳо фарсудашавии қисмҳои ба ҳам таъсиркунандаро аз сабаби соиш кам мекунад, балки онҳоро аз зангзанӣ муҳофизат мекунад ва инчунин гармии зиёдатиро хориҷ мекунад. Сифати равғани муҳаррик асосан захираи агрегати энергетикиро муайян мекунад. Аммо муҳимтар аз он аст, ки дар системаи молидан чӣ қадар равған мавҷуд аст. Гуруснагии нафт метавонад муҳаррикро дар тӯли чанд соат хомӯш кунад. Аммо молидани аз ҳад зиёд метавонад ба оқибатҳои манфӣ оварда расонад. Мониторинги мунтазами сатҳи нафт кӯмак мекунад, ки мушкилоти дарпешистодаро сари вақт мушоҳида кунед ва онҳоро пешгирӣ кунед. Гарчанде, ки дар маҷмӯъ, тартиби санҷиш набояд мушкилот ба бор орад, донистани баъзе нозукиҳои марбут ба он на танҳо барои ронандагони навкор муфид аст.

Чӣ тавр дуруст муайян кардани сатҳи равған бо ченак

Барои ба таври дастӣ санҷидани сатҳи равған дар системаи молиданӣ ченак истифода мешавад, ки он табақи дарози металлӣ ё чӯби дорои дастаки намоён, одатан норанҷӣ ё сурх аст.

Капотро баланд карда, ба гирду атрофи блоки энергетикӣ назар афканед, шумо бешубҳа онро пай мебаред. Ҳамчун чораи охирин, ба дастурамали соҳиб назар андозед, дар он ҷо шумо маълумотро дар бораи ҷойгиршавии ченак ва дигар маълумоти муфиди марбут ба тағирёбии равған ва назорати сатҳ пайдо мекунед.

Сатҳи ченакро аз мошини дигар истифода набаред. Онҳо барои тағир додани муҳаррикҳои гуногун фарқ мекунанд ва аз ин рӯ, хонишҳои нодуруст медиҳанд.

Барои дуруст будани хонишҳо, мошин бояд дар сатҳи ҳамвор ва ҳамвор бошад.

Санҷиш бояд дар ҳолати хомӯш кардани муҳаррик анҷом дода шавад. Мотор бояд гарм бошад, аммо гарм нест. Аз ин рӯ, дастгоҳро ба кор дароред, онро то ҳарорати корӣ гарм кунед ва онро хомӯш кунед. Пас аз 5-7 дақиқа, шумо метавонед тафтишро оғоз кунед.

Агар шумо пас аз сафар сатҳро тафтиш карданӣ бошед, пас дар ин ҳолат шумо бояд 10 дақиқа пас аз қатъ кардани мотор интизор шавед. Дар ин муддат равгани дар хатхо ва деворхои агрегат бокимонда ба зарфи равган мерезад.

Сатҳи ченакро кашед ва онро бо матои тоза хушк кунед. Матои латта набояд чанголуд ва латта бошад, то равғани молиданро олуда накунад. Диққат ба тамғакоғазҳо (четҳо), ки сатҳи ҳадди ақал ва ҳадди имконро нишон медиҳанд, диққат диҳед.

Сатҳи ченакро пурра ба ҷои аслии худ гузоред ва аз нав хориҷ кунед. Бубинед, ки равган ба чӯб чӣ дараҷа мерасад. Одатан, сатҳ бояд дар байни нишондиҳандаҳои ҳадди аксар ва ҳадди ақал бошад, аммо беҳтар аст, ки он аз нишонаи поёнӣ 50 ... 70% баландтар бошад.

Агар шубҳа дошта бошед, амалиётро такрор кунед.

Санҷиши сатҳи дастгоҳҳои назорат

Барои назорат кардани миқдори равған дар системаи молиданӣ дар мошинҳои муосир одатан сенсори махсус вуҷуд дорад.

Вобаста ба мавқеъи шинокунанда дар экран сигнали мувофиқ нишон дода мешавад. Дар версияҳои дигар, сенсор танҳо вақте ба кор андохта мешавад, ки сатҳи равған аз сатҳи муайяни муайян паст мешавад ва сипас дар панели асбобҳо огоҳӣ пайдо мешавад. Дар бисёр моделҳои мошин, ин боиси бастани оғози муҳаррик мегардад.

Агар индикатор сатҳи пасти равғанро нишон диҳад, шумо бояд онро ҳарчи зудтар бо ченак дастӣ тафтиш кунед ва чораҳои дахлдор бинед. Бояд дар назар дошт, ки сенсор низ метавонад ноком шавад, дар ин ҳолат хонишҳо дар панели асбобҳо нодуруст хоҳанд буд. Бинобар ин, сенсори электрониро бояд танҳо ҳамчун воситаи ёрирасон барои идоракунии оперативӣ ҳангоми рондан баррасӣ кард. Мавҷудияти он ба ҳеҷ ваҷҳ эҳтиёҷоти санҷишҳои даврии дастиро иваз намекунад.

Агар сенсори электронӣ кор накунад, он бояд дар якҷоягӣ бо ҳалқаи O-ҳалқа иваз карда шавад. Тартиби ивазкунӣ гумон аст, ки ҳатто барои ронандагони навкор мушкилот эҷод кунад. Фақат дар хотир доред, ки аввал сими манфиро аз батарея хориҷ кунед ва пас аз насб кардани сенсори нав онро ба ҷои худ баргардонед.

Агар равган паст бошад

Вақте ки молидан хеле кам аст, мотор дар шароити гуруснагии нафт кор мекунад. Аз сабаби соиши хушк қисмҳо бо суръати тез фарсуда мешаванд. Агар ягон кор карда нашавад, он гоҳ ҳама гуна муҳаррикро хеле зуд вайрон кардан мумкин аст.

Миқдори равған дар система метавонад аз ҳисоби партовҳои табиӣ ҳангоми кори муҳаррик тадриҷан кам шавад. Барои аксари дастгоҳҳои энергетикӣ, истеъмоли муқаррарии равған аз 300 мл дар як ҳазор километр зиёд нест. Барои баъзе навъҳои муҳаррикҳо - атмосфера, турбофиндор ё маҷбурӣ - ин рақам метавонад зиёдтар бошад. Моторҳои дизелӣ одатан дар як ҳазор километр тақрибан як литр равған сарф мекунанд. Агар истеъмоли аз ҳад зиёди равғани молиданӣ набошад, пас барои нигаронӣ ягон сабаби махсус вуҷуд надорад, ба шумо танҳо лозим аст, ки сатҳи онро мунтазам назорат кунед ва сари вақт пур кунед.

Дар акси ҳол, эҳтимол аст, ки тавассути мӯҳрҳо ва мӯҳрҳои вайроншуда ихроҷ ё талафот дар хатҳои нафт вуҷуд дорад. Агар сабабашро худатон ёфта рафъ карда натавонед, ба меъёр равган илова кунед ва ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед.

Чӣ тавр пур кардан

Доливать можно только масло того же типа, которое залито изначально (минеральное, синтетическое или полусинтетика). А еще лучше, если это будет продукт той же марки и того же производителя. Если выяснить тип залитого масла не представляется возможным, лучше произвести его полную замену. Добавлять то, что имеется под рукой, с риском смешивания смазок разного типа можно только в исключительных случаях, когда нет иного выхода. Помните, что содержащиеся в масле разных типов и марок присадки могут быть не совместимы друг с другом. И тогда полная замена смазки и будет неизбежна. Чтобы такая проблема в дальнейшем не возникала, купите сразу не только одну порцию для заливки, но и запасную канистру той же марки.

Синфи тавсияшаванда ва часпакии равғани молиданро дар ҳуҷҷатҳои хидматрасонии мошин пайдо кардан мумкин аст. Аксар вақт ин маълумотҳо инчунин дар сарпӯши пуркунандаи равған ё дар паҳлӯи он нишон дода мешаванд. Сарпӯшро аксар вақт "Фур кардани равған", "равғани муҳаррик" ё чизи ба ин монанд нишон медиҳанд.

Шумо метавонед дар бораи чӣ гуна интихоб кардани равғани муҳаррик барои муҳаррик хонед.

Он бояд оҳиста-оҳиста, 100 ... 200 миллилитр илова карда шавад, бо кушодани сарпӯш ва ба гардани пуркунандаи равган ворид кардани хунгар. Пас аз ҳар як илова, сатҳро мувофиқи қоидаҳои дар боло тавсифшуда санҷед.

Дар охири тартиб, гарданро бо латтаи тоза пок кунед ва симро сахт маҳкам кунед.

Агар сатҳ аз нишони максималӣ болотар бошад

Бисёре аз ронандагон боварӣ доранд, ки агар системаи молиданӣ аз ҳадди муқарраршуда пур карда шавад, ҳеҷ чизи бад рӯй намедиҳад. Аммо онҳо хато мекунанд. Ба муҳаррики мошин интиқол додани мақоли "бо равған хӯрдан мумкин нест" комилан нодуруст аст.

Миқдори ками равғани молиданӣ (дар давоми 200 мл) зарари зиёд намерасонад. Бо вуҷуди ин, бояд дар хотир дошт, ки обхезӣ боиси баланд шудани фишор дар системаи молиданӣ мегардад, ки метавонад ба пломбаҳои резинӣ ва пластикӣ, мӯҳрҳо ва прокладкаҳо зарар расонад. Зарари онҳо боиси рехтани нафт мегардад. Ин падида аксар вақт дар фасли зимистон ҳангоми оғози хунуки муҳаррик рух медиҳад, вақте ки равғани хунук часпакии зиёд дорад, ки ин маънои онро дорад, ки фишор дар система аз муқаррарӣ хеле баланд аст.

Илова бар ин, аз ҳад зиёди молидан ба кори насоси нафт хеле халал мерасонад. Ва агар он ноком шавад, иваз кардани он ба шумо хеле гарон меафтад.

Если же лишний объем составляет порядка полулитра или больше, не исключено попадание масла во впускной и выпускной коллектор. Результатом будет засорение и выход из строя турбины, каталитического нейтрализатора, и других деталей. И тогда вам обеспечен дорогостоящий ремонт.

Дар баъзе мавридхо хатто двигательро оташ зада, онро тамоман нест кардан мумкин аст. Ин бо баъзе мошинҳои замонавӣ рӯй медиҳад, ки барои дастӣ санҷидани сатҳ ченак надоранд ва аз ин рӯ хатари гузоштани равғани молиданӣ ба система нисбат ба талабот зиёд аст.

Обхезӣ одатан вақте рух медиҳад, ки равғани кӯҳна пурра холӣ нашудааст. Аз ин рӯ, ҳангоми холӣ кардани равғани истифодашуда сабр кунед ва агар ивазкунӣ дар истгоҳи хидматрасонӣ анҷом дода шавад, истифодаи насоси вакуумии пасмондаҳоро талаб кунед.

Чӣ тавр аз зиёдатӣ халос шудан мумкин аст

Равғани зиёдатиро бо сӯзандоруи қубури диаметр ва дарозии мувофиқ баровардан ё аз филтри равған холӣ кардан мумкин аст (дар он тақрибан 200 мл равған мавҷуд аст). Баъзеҳо тавсия медиҳанд, ки филтрро бо равғани боқимондаи он иваз кунед. Ин усул хеле мувофиқ аст, агар захираи филтри нафт аллакай тамом шуда бошад ё ба он наздик бошад. Ба воситаи сӯрохи дренажӣ дар поёни картер рехтани миқдори зиёдатӣ то андозае мушкилтар аст, барои ин сӯрохи азназаргузаронӣ, гузаргоҳ ё лифт лозим аст.

Шумо бояд дар қисмҳои хурд холӣ кунед ва сатҳи бадастомадаро ҳар дафъа санҷед.

Баланд шудани сатҳи нафт чӣ маъно дорад?

Сатҳи баланд метавонад на танҳо натиҷаи обхезӣ бошад. Агар шумо бинед, ки миқдори равған ба таври назаррас афзоиш ёфтааст, пас шумо сабаби ҷиддии нигаронӣ доред.

Агар шумо равғани зиёдатиро хориҷ карда бошед, аммо пас аз муддате сатҳ дубора баланд мешавад, сӯзишворӣ метавонад ба системаи молиданӣ ворид шавад. Равған метавонад бӯи бензин ё сӯзишвории дизелӣ дошта бошад. Равғани обшуда хосиятҳои худро гум карда, корношоям мешавад. Ивазкунии оддӣ дар ин ҳолат кӯмак намекунад. Диафрагмаи насоси сӯзишвориро тафтиш кунед, он метавонад вайрон шавад. Агар не, пас шумо бояд фавран ба хидматрасонии мошин муроҷиат кунед ва сабабашро фаҳмед.

Кроме того, в систему смазки может проникать . На это укажет появление похожей на сметану эмульсии на щупе и крышке масляной горловины изнутри, а также маслянистых пятен в расширительном бачке охлаждающей системы. Возможно, либо возникла трещина в блоке цилиндров или головке, и происходит смешивание рабочих жидкостей. В этом случае также бесполезно производить замену масла, не устранив неисправность. И делать это необходимо безотлагательно.

Чанд маротиба шумо бояд сатҳи равғанро дастӣ тафтиш кунед?

Рекомендации по периодичности контроля могут отличаться у разных автопроизводителей. Но в общем случае проверку уровня масла следует производить через каждую тысячу километров пробега, но не реже двух раз в месяц. Такой периодичности стоит придерживаться, даже если машина не использовалась, ведь всегда существует вероятность утечки масла или проникновения в систему смазки или топлива.

Агар машина кухна бошад, дарачаи равган ва сифати онро тез-тез тафтиш кунед.

Дар баъзе ҳолатҳо, санҷишҳои фавқулодда заруранд:

• агар сафари дур дар пеш бошад;
• агар сарфи сузишворй зиёд шуда бошад;
• агар сатњи моеъ паст шуда бошад;
• агар баъд аз истгох дар рох осори равган пайдо шавад;
• агар компютери бортӣ дар бораи паст шудани фишори равған сигнал диҳад;
• агар газхои ихрочшуда ранг ё бӯи ғайриоддӣ дошта бошанд.

Ҳамчунин нигаред

Васеъ кунед навбати