Муфта дар мошин чӣ гуна кор мекунад ва онро чӣ тавр тафтиш кардан мумкин аст?

Клатч чист?

Сабаби ҳаракати мошин дар муҳаррики он, аниктараш, дар моменти тавлиди он. Муфта як механизми интиқолест, ки барои интиқоли ин лаҳза аз муҳаррики мошин ба чархҳои он тавассути қуттии редуктор масъул аст.

Муфта ба сохтори мошин дар байни қуттии редуктор ва мотор сохта шудааст. Он аз чунин тафсилот иборат аст:

• ду диски гардонанда - маховик ва сабади муфта;
• як диски идорашаванда - диски муфта бо пинҳо;
• чоҳи вуруд бо фишанг;
• чоҳи дуюмдараҷа бо фишанг;
• подшипник озод кардан;
• педали муфта.

Чӣ тавр муфта дар мошин кор мекунад?

Диски харакаткунанда — маховик дар вали кранки двигатель сахт васл карда шудааст. Сабади муфта, дар навбати худ, ба маховик болт карда мешавад. Диски муфта ба шарофати пружинаи диафрагмавӣ, ки бо сабади муфта муҷаҳҳаз шудааст, ба рӯи маховик пахш карда мешавад.

Вақте ки мошин ба кор андохта мешавад, муҳаррик ҳаракатҳои гардиши мил ва мутаносибан маховикро ба вуҷуд меорад. Чоҳи вуруди қуттии редуктор ба воситаи подшипник ба сабади муфта, маховик ва диски идорашаванда ворид карда мешавад. Ротатсияҳо мустақиман аз маховик ба чоҳи вуруд интиқол дода намешаванд. Барои ин дар конструкцияи муфта диски рондашуда мавҷуд аст, ки бо ваҳ бо як суръат давр мезанад ва дар баробари он пасу пеш ҳаракат мекунад.

Ҳолате, ки дар он фишангҳои ваҳҳои ибтидоӣ ва дуюмдараҷа ба ҳам намепайванданд, нейтралӣ номида мешавад. Дар ин мавқеъ мошин танҳо дар сурати нишеб будани роҳ ҳаракат карда метавонад, аммо ҳаракат намекунад. Чӣ тавр гардишро ба чоҳи дуюмдараҷа, ки бавосита чархҳоро ба ҳаракат медарорад, интиқол додан мумкин аст? Инро бо истифода аз педали муфта ва қуттии редуктор анҷом додан мумкин аст.

Бо истифода аз педаль ронанда мавқеъи дискро дар чоҳ иваз мекунад. Ин чунин кор мекунад: вақте ки ронанда педали муфтаро пахш мекунад, подшипникҳои озод ба диафрагма пахш мекунанд ва дискҳои муфта кушода мешаванд. Дар ин ҳолат чоҳи вуруд қатъ мешавад. Баъд аз ин, ронанда фишангро дар қуттии редуктор ҳаракат карда, суръатро фаъол мекунад. Дар ин маврид фишангҳои чоҳи воридотӣ бо фишангҳои чоҳи баромад пайваст мешаванд. Акнун ронанда диски рондашударо ба маховик пахш карда, педали муфтаро бемалол озод мекунад. Ва азбаски чоҳи вуруд ба диски идорашаванда пайваст аст, он низ ба гардиш оғоз мекунад. Ба шарофати бандкунии байни фишангҳои ваҳҳо гардиш ба чархҳо интиқол дода мешавад. Хамин тавр двигатель ба чарххо пайваст карда мешавад ва машина ба харакат меояд. Вақте ки мошин аллакай бо суръати баланд аст, шумо метавонед муфтаро пурра озод кунед. Агар дар ин мавқеъ газ илова кунед, суръати мотор баланд мешавад ва бо онҳо суръати мошин.

Бо вуҷуди ин, муфта на танҳо барои ба кор андохтан ва суръат гирифтани мошин зарур аст. Ҳангоми тормоз бе он кор карда наметавонед. Барои боздоштан, ба шумо лозим аст, ки муфтаро пахш кунед ва педали тормозро мулоим пахш кунед. Пас аз таваққуф, фишангро хомӯш кунед ва муфтаро озод кунед. Дар баробари ин, дар кори муфта равандҳое ба амал меоянд, ки баръакси равандҳое мебошанд, ки дар ибтидои ҳаракат ба амал омадаанд.

Сатҳи кории маховик ва сабади муфта аз металлӣ ва диски муфта аз маводи махсуси фриксионӣ сохта шудааст. Маҳз ҳамин мавод slip дискро таъмин мекунад ва имкон медиҳад, ки дар байни маховик ва сабади муфта лағжад, вақте ки ронанда муфтаро дар оғози ҳаракат нигоҳ медорад. Маҳз ба шарофати лағжиши дискҳо мошин бемалол ба кор медарояд.

Вакте ки ронанда муфтаро ногахон мебарорад, сабад диски идорашавандаро якбора фишурда мекунад ва двигатель барои ба кор андохтан ва ин кадар тез харакат кардан вакт надорад. Аз ин рӯ, муҳаррик аз кор мемонад. Ин аксар вақт бо ронандагони навкор, ки ҳанӯз мавқеи педали муфтаро надида буданд, рӯй медиҳад. Ва ӯ се нуқтаи асосӣ дорад:

• боло - вақте ки ронанда онро пахш намекунад;
• пасттар — вакте ки ронанда онро пурра пахш мекунад ва он ба фарш меистад;
• миёна - кор - вақте ки ронанда нармӣ педали озод, ва диски муфта дар тамос бо махов.

Агар шумо муфтаро бо суръати баланд партоед, он гоҳ мошин бо лағжиш ба ҳаракат оғоз мекунад. Ва агар онро дар холати нимфишурда нигох дошта, хангоми навакак ба харакат даромадани машина ва охиста-охиста газ илова кунед, он гох соиши диски рондашуда дар сатхи металлии маховик хеле шадид мешавад. Дар ин сурат дар харакати мошин буи нохуш пайдо мешавад ва баъд мегуянд, ки муфта «сухта истодааст». Ин метавонад боиси зуд фарсуда шудани сатҳҳои корӣ гардад.

Клатч чӣ гуна аст ва он чӣ гуна аст?

Муфассал аз рӯи якчанд дастгоҳҳои функсионалӣ систематикӣ карда шудааст. Аз рӯи алоқаи унсурҳои ғайрифаъол ва фаъол категорияҳои зерини гиреҳҳо ҷудо мешаванд:

• Гидравликӣ.
• электромагнитӣ.
• Фриксия.

Дар версияи гидравликӣ кор тавассути ҷараёни суспензияи махсус анҷом дода мешавад. Дар қуттиҳои редукторҳои автоматӣ чунин муфтаҳо истифода мешаванд.

1 – обанбори гидравликии муфта / силиндраи асосии тормоз; 2 - шланги таъминоти моеъ; 3 - пуркунандаи тормози вакуумӣ; 4 - сарпӯши хок; 5 - кронштейн серво тормоз; 6 - педали муфта; 7 - клапани хунравии силиндраи асосии муфта; 8 - силиндраи асосии муфта; 9 – гайкаи васлкунаки банди силиндраи асосии муфта; 10 - пайваст кардани қубур; 11 - қубур; 12 - газак; 13 - дастгирӣ; 14 - бутта; 15 - газак; 16 – арматура барои хунрезии силиндраи ғуломи муфта; 17 - силиндраи ғуломи муфта; 18 - гайка барои махкам кардани кронштейн силиндри корй; 19 - корпуси муфта; 20 - муфтаи чандири шланг; 21 - шланги чандир

электромагнитӣ. Ҷараёни магнитӣ барои рондан истифода мешавад. Дар мошинҳои хурд насб карда шудааст.

Фрикционӣ ё маъмулӣ. Интиқоли импулс аз ҳисоби қувваи соиш ба амал меояд. Навъи маъмултарин барои мошинҳо бо интиқоли дастӣ.

1.* Андозаҳо барои истинод. 2. Моменти пурзӯркунии болтҳои васлкунандаи картер 3. Таркиби кандакунандаи муфтаи мошин бояд инҳоро таъмин намояд: 1. Ҳаракати муфта барои аз кор озод кардани муфта 2. Қувваи меҳвари ҳалқаи такякунанда ҳангоми ҷудо нашудани муфта 4. Дар назари А-А, муфта ва корпуси редуктор нишон дода нашудааст.

 Аз рӯи намуди эҷод. Дар ин категория намудҳои зерини пайвастшавӣ фарқ мекунанд:

• марказгурез;
• қисман марказгурез;
• бо чашмаи асосӣ
• бо спиралҳои периферӣ.

Вобаста аз шумораи чархҳои рондашуда инҳоянд:

• Диски ягона. Навъи маъмултарин.
• Диски дукарата. Дар нақлиёти боркаш ё автобусҳои иқтидори сахт муқаррар карда мешаванд.
• Мултидиск. Дар мотоциклҳо истифода мешавад.

Навъи ронанда. Аз рӯи категорияи гардонандаи муфта, онҳо ба чунин гурӯҳҳо тақсим мешаванд:

• Механикӣ. Интиқоли импулсро ҳангоми пахш кардани фишанг ба воситаи кабел ба штангаи озодкунанда таъмин кунед.
• Гидравликӣ. Ба онҳо силиндрҳои асосӣ ва ғуломии муфта дохил мешаванд, ки бо найчаи фишори баланд ҷуфт карда шудаанд. Ҳангоми пахш кардани педаль, асои силиндраи калидӣ фаъол мешавад, ки дар он поршен ҷойгир аст. Дар ҷавоб, он ба моеъи равон пахш мекунад ва прессеро ба вуҷуд меорад, ки ба силиндраи асосӣ интиқол дода мешавад.

Як намуди электромагнитии муфта низ вуҷуд дорад, аммо имрӯз аз сабаби нигоҳдории гарон он дар мошинсозӣ амалан истифода намешавад.

Функсияи муфтаро чӣ гуна бояд тафтиш кард?

4 санҷиши суръат. Барои мошинҳои дорои интиқоли дастӣ як усули оддӣ мавҷуд аст, ки тавассути он шумо метавонед тафтиш кунед, ки муфтаи интиқоли дастӣ қисман ноком шудааст. Нишондиҳандаҳои спидометр ва тахометри стандартии мошин дар панели асбобҳо кофӣ мебошанд.

Пеш аз тафтиш, шумо бояд як қитъаи ҳамвори роҳро пайдо кунед, ки сатҳи ҳамвораш тақрибан як километр аст. Онро бо мошин рондан лозим меояд. Алгоритми санҷидани лағжиши муфта чунин аст:

• мошинро ба фишанги чорум ва суръати тақрибан 60 км / соат суръат диҳед;
• баъд суръатро бас карда, пои худро аз педали газ дур карда, суръати харакати машинаро паст кунед;
• ҳангоме ки мошин ба "хӯшидан" оғоз мекунад ё бо суръати тақрибан 40 км / соат, якбора газ диҳед;
• дар вакти тезондан ба нишондихандахои спидометр ва тахометр бодиккат назорат кардан лозим аст.

Бо муфтаи хуб, тирҳои ду асбоби нишондодашуда синхронӣ ба тарафи рост ҳаракат мекунанд. Яъне, бо афзоиши суръати муҳаррик, суръати мошин низ зиёд мешавад, инерсия ҳадди ақал хоҳад буд ва танҳо аз рӯи хусусиятҳои техникии муҳаррики (иқтидори он ва вазни мошин).

Агар дискҳои муфта ба таври назаррас фарсуда шуда бошанд, пас дар айни замон шумо педали газро пахш мекунед, суръат ва қувваи муҳаррик якбора баланд мешавад, аммо ин ба чархҳо интиқол дода намешавад. Ин маънои онро дорад, ки суръат хеле суст меафзояд. Ин дар он ифода мешавад, ки тирҳои спидометр ва тахометр ба тарафи рост берун аз ҳамоҳангӣ ҳаракат мекунанд. Гайр аз ин, дар лахзаи якбора баланд шудани суръати двигатель аз он садои хуштак ба гуш мерасад.

Санҷиши тормози дастӣ. Усули санҷиши пешниҳодшударо танҳо дар сурате иҷро кардан мумкин аст, ки агар тормози дастӣ (истгоҳи) дуруст танзим карда шавад. Он бояд хуб танзим карда шавад ва чархҳои паси онро равшан ислоҳ кунад. Алгоритми тафтиши ҳолати муфта чунин хоҳад буд:

• мошинро ба тормози даст гузоред;
• моторро ба кор андохтан;
• педали муфтаро зер кунед ва фишанги сеюм ё чорумро ба кор андозед;
• кушиш кунед, ки дур шавед, яъне педали газро пахш кунед ва педали муфтаро озод кунед.

Агар дар айни замон муҳаррик ҷунбиш кунад ва қад кашад, пас ҳама чиз бо муфта ба тартиб аст. Агар муҳаррик кор кунад, пас дар дискҳои муфта фарсуда мешавад. Дискҳоро барқарор кардан ғайриимкон аст ва ё тасҳеҳи мавқеи онҳо ё ивази пурраи тамоми маҷмӯа зарур аст.

Аломатҳои беруна. Қобилияти корношоямии муфтаро инчунин ба таври ғайримустақим метавон танҳо ҳангоми ҳаракати мошин, аз ҷумла, дар боло ва ё зери бор қарор дод. Агар муфта лағжад, пас эҳтимоли баланди бӯи сӯзиш дар кабина вуҷуд дорад, ки аз сабади муфта пайдо мешавад. Дигар аломати ғайримустақим ин гум кардани хусусиятҳои динамикии мошин ҳангоми суръатбахшӣ ва / ё ҳангоми рондан ба баландӣ мебошад.

Мундариҷа "роҳбарӣ мекунад". Тавре ки дар боло зикр гардид, ибораи "барандаҳо" маънои онро дорад, ки устои муфта ва дискҳои идорашаванда ҳангоми пахш кардани педаль пурра аз ҳам ҷудо намешаванд. Чун қоида, ин бо мушкилот ҳангоми фурӯзон / иваз кардани фишангҳо дар интиқоли дастӣ ҳамроҳ мешавад. Дар айни замой аз редуктор садои чир-чири нофорам ва гулдуррос ба гуш мерасад. Санҷиши муфта дар ин ҳолат мувофиқи алгоритми зерин анҷом дода мешавад:

• моторро ба кор андохта, ба бекористии он рох дихед;
• педали муфтаро пурра пахш кунед;
• фишанги якумро ба кор дароред.

Агар фишанги гузариш бе мушкилот дар курсии мувофиқ насб карда шавад, ин тартиб саъю кӯшиши зиёдро талаб намекунад ва бо садо ҳамроҳӣ намекунад - ин маънои онро дорад, ки муфта "баранда" намешавад. Дар акси ҳол, вазъияте вуҷуд дорад, ки диск аз маховик ҷудо намешавад, ки боиси мушкилоти дар боло тавсифшуда мегардад. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки чунин вайроншавӣ метавонад на танҳо ба корношоямии мукаммал, балки ба корношоямии қуттии редуктор оварда расонад. Шумо метавонед шикастани тавсифшударо тавассути насоси гидравликӣ ё танзими педали муфта бартараф кунед.