Дар ВАЗ 2110 чӣ гуна рафҳои рулиро худатон мустаҳкам кунед
Категорияи

Дар ВАЗ 2110 чӣ гуна рафҳои рулиро худатон мустаҳкам кунед

Ба ҳар ҳол, дар замони соҳиби ВАЗ 2110, ман маҷбур шудам, ки бо мушкили кӯфтани руль, ки асосан дар роҳи шикаста ё дар болои харобаҳо пайдо мешуд, рӯ ба рӯ мешудам. Дар майдони чархи руль тақ-тақ задан оғоз мешавад ва ин пахшкунӣ баръало шунида мешавад ва дар худи руль ларзиш медиҳад. Ин мушкилот аксар вақт рух медиҳад, зеро бо роҳҳои Русияи мо роҳи оҳан хеле зуд вайрон мешавад. Барои бартараф кардани зарбаҳои дар натиҷа, бо калиди махсус рульро каме мустаҳкам кардан лозим аст.

Азбаски дар айни замон ман дигар ВАЗ 2110 надорам ва ман ҳоло Калинаро меронам, ман намунаи ин тартибро дар ин мошини мушаххас кардам, аммо худи раванд комилан ба даҳ монанд аст, ҳатто калид низ ҳамин тавр лозим аст. Ягона чизе, ки метавонад гуногун бошад, дастрасӣ ба чормағз аст, ки бояд каме мустаҳкам карда шавад. Дар ин ҳолат, ман маҷбур будам, ки батареяро кушоям ва сипас платформаро барои насб кардан хориҷ кунам. Умуман, рӯйхати тамоми асбобҳо дар зер оварда шудаанд, ки ба онҳо лозим аст:

  1. 10 калид ё калиди калид
  2. Сарвари розетка 13 бо тугма ва васеъкунӣ
  3. Калид барои мустаҳкам кардани истгоҳи роҳбарикунандаи ВАЗ 2110

калид барои пурзӯр кардани рули ВАЗ 2110

Акнун дар бораи тартиби кор. Мо бастани терминалҳои батареяро кушоем:

аккум0калина

Мо гайкаҳои маҳкамкунандаи худи батареяро кушоем ва онро хориҷ мекунем:

батареяро дар ВАЗ 2110 хориҷ кард

Акнун шумо бояд аз платформае, ки дар он батарея насб шудааст, халос шавед:

под-акк

Акнун, ки ҳамаи ин хориҷ карда шуд, шумо метавонед кӯшиш кунед, ки дастатонро ба рахи руль часпонед ва дар зери поин чормағзро пайдо кунед (ба ламс). Аммо аввал шумо бояд сими резиниро аз он ҷо хориҷ кунед:

гайкачаи рули ВАЗ 2110 дар кучост

Ин нохунак чунин менамояд:

колпачок-рез

Ва худи чормағз, дурусттараш ҷойгиршавии он дар акси зер равшан нишон дода шудааст:

Чӣ тавр пурзӯр кардани рахи рули мошини ВАЗ 2110

Бояд қайд кард, ки вақте ки шумо рельсро мустаҳкам мекунед, дар хотир доред, ки гайка дар ҳолати баръакс аст, бинобар ин шумо бояд онро ба самти мувофиқ гардонед. Аввалан, ҳадди аққал ним гардиш кунед, шояд ҳатто камтар ва кӯшиш кунед, ки оё тақ-тақ нопадид шудааст. Агар ҳама чиз хуб бошад ва вақте ки шумо рульро бо суръат гардонед (на бештар аз 40 км/соатро санҷед) руль газида нашавад, пас ҳамааш дар ҷои худ аст!

Шахсан, аз рӯи таҷрибаи ман, пас аз 1/4 гардиш такт задан комилан қатъ шуд ва пас аз анҷом додани расмиёти ман бо мошини ВАЗ 2110 зиёда аз 20 000 км роҳро тай кардам ва дигар пайдо нашуд!

Илова Эзоҳ