Чӣ тавр такмил додани VAZ 2105 бо танзимот
Мундариҷа
Ҳар як мошин, ҳатто "панҷ"-и ватанӣ, агар хоҳед, ба мошини варзишӣ табдил дода мешавад. Гузашта аз ин, VAZ 2105 афсонавӣ ба соҳибони худ имконоти зиёдеро дар робита ба модернизатсия пешниҳод мекунад. Албатта, тюнинг на танҳо тағир додани намуди берунии мошин, балки такмил додани ҷузъҳоест, ки хусусиятҳои техникии мошинро беҳтар карда метавонанд.
Танзими ВАЗ 2105
Сабабҳои зиёде мавҷуданд, ки дӯстдорони тюнинг ба мошинҳои оилаи ВАЗ бартарӣ медиҳанд:
- Ин мошинҳо арзон ва дастрас мебошанд.
- Мошини оддӣ. Дар ин чо ягон чизро вайрон кардан душвор аст ва нати-чахои амалиёти нодурустро ба осонй бартараф кардан мумкин аст.
- Мавҷудияти лавозимот ва қисмҳои эҳтиётӣ. Бозори муосир ҷузъҳои зиёдеро барои навсозии ВАЗ пешниҳод мекунад. Илова бар ин, онҳо арзон мебошанд.
Мошинҳои хориҷӣ барои навсозӣ чунин омилҳои мусбат надоранд. Онҳо мураккабанд ва муносибати махсуси танзимро талаб мекунанд. Танзими VAZ 2105 махсусан муҳим аст, зеро ин модел дар версияи стандартӣ хеле кундзе ба назар мерасад. Дар мавриди хусусиятҳои техникӣ, онҳо низ чизи дилхоҳро тарк мекунанд.
Видео: танзими VAZ 2105
Танзим чист
Танзим ин такмил додани мошин, навсозии он бо роҳи иваз кардани унсурҳои кӯҳна бо унсурҳои нав барои беҳтар кардани хусусиятҳои техникӣ, бароҳатӣ ва намуди зоҳирӣ мебошад. Дар ин ҳолат, такмилдиҳӣ ба амал меояд:
- беруна.
- дохилӣ.
- техникӣ.
- Компютер.
Танзимро метавон рақобати ҳаваскорон номид, ки барои эҷод кардани шоҳасари махсус ва аслӣ кӯшиш мекунанд.
Такмили берунӣ ранг кардани мошин (мошин), насб кардани чархҳои хӯлаи ва маҷмӯаҳои кузов, ранг кардани тирезаҳо ва гузоштани стикерҳо мебошад. Танзими дохилӣ тағирот дар системаи тормоз, қувваи барқ ва интиқол мебошад. Ин такмилдиҳӣ ба шумо имкон медиҳад, ки динамикаи суръатбахшӣ, момент ва қудрати мошинро афзоиш диҳед. Инчунин, такмилдиҳии гуногун имкон медиҳад, ки хусусиятҳои кашиши мошин, кам кардани сарфи сӯзишворӣ ва ғайра зиёд карда шавад.
Бо сабаби танзими техникӣ, шумо метавонед дохили мошинро тағир диҳед, яъне дохилиро тағир диҳед. Танзими техникӣ иваз кардани курсиҳо, навсозии сарпӯшҳо, кашидани чархи руль, насб кардани дастгоҳҳои иловагӣ ба монанди системаҳои аудио, таҷҳизоти компютерӣ ва дастгоҳҳои иқлимиро дар бар мегирад. Танзими компютерӣ чип тюнинг номида мешавад. Ин такмил додани хусусиятҳои мотор тавассути тағир додани барномаи идоракунии он мебошад. Ба ибораи дигар, иваз кардани нармафзори муҳаррик - масалан, дар смартфон барои ба даст овардани функсияҳои пешрафта.
Галереяи аксҳо: танзимшудаи VAZ 2105
-
- Тасвири шево
-
- VAZ 2105 - яке аз маъмултарин мошинҳои тюнинг
-
- Дар робита ба такмилдиҳӣ, ВАЗ 2105 озодии воқеии амал медиҳад
Танзими бадан
Аксари соҳибони мошинҳо ба такмил додани мошини худ аз бадан шурӯъ мекунанд ва дар ин раванд ба хатогиҳои зиёд роҳ медиҳанд.. Пас, чӣ кор кардан беҳтар нест:
- Барои насб кардани юбкаҳои паҳлӯӣ, ҳавогирандаҳо ва спойлерҳо шитоб накунед. Чунин навсозӣ комилан бефоида аст, агар ягон ҷузъҳои пурқуввати блоки энергетикӣ қаблан насб карда нашуда бошанд.
- Паст кардани бадан як тамоюли мӯд аст, ки аксар вақт ҳангоми танзими мошин истифода мешавад. Мошинҳое, ки клиренси пасти замин доранд, коркарди хуб доранд, аммо хусусиятҳои суръат кам карда мешаванд. Гузашта аз ин, қисми поёнии бадан дар хатар аст, махсусан ҳолати роҳҳои мо.
Чӣ кор кардан мумкин аст:
- Қисмҳои бадан насб кунед. Бамперҳо ва дигар маҷмӯаҳои бадан ба шумо имкон медиҳанд, ки шакли онро тағир диҳед.
- Тирезахоро сиёх карда, баданро ранг карданд. Чунин чорабиниҳо имкон медиҳанд, ки намуди мошинро ба таври назаррас тағир диҳед, дар ҳоле ки онҳо метавонанд мустақилона иҷро карда шаванд.
Бештар дар бораи бамперҳо дар VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/bamper-vaz-2105.html
Ринг кардани шишаи пеш
Шишаи шамоли ранга ба назар аҷиб менамояд, аммо кам аст. Мувофиқи ГОСТ, ранг кардани шишаи пеши бояд на бештар аз 25% бошад. Инчунин, барои беҳтар кардани намоёнӣ дар шишаи пеш, шумо метавонед плёнкаи инъикоскунандаро насб кунед, ки паҳнои он аз 14 сантиметр зиёд нест.
Tools ва маводҳо
- Филми тоник.
- Либоси хушк.
- Хушккунаки саноатӣ.
- Спатула.
- Корд.
- Маҳлули собун.
Пеш аз ҳама, шумо бояд филми баландсифатро харед. Шумо набояд онро сарфа кунед, зеро филми арзон аксар вақт мешиканад, хуб намечаспад ва ҳангоми кор зуд харошида мешавад. Интихоби шпатели дуруст ба андозаи баробар муҳим аст, зеро бидуни он плёнкаро одатан ҳамвор кардан ғайриимкон аст. Барои шишаи шамол, тавсия дода мешавад, ки шпатели резиниро истифода баред, дар ҳолатҳои шадид, шумо метавонед маҳсулоти аз пластикаи мулоимро истифода баред.
Тартиби кор
иваз кардани чароғи пеш
Роҳи маъмултарини такмил додани чароғҳои пешӣ дар VAZ 2105 насб кардани лампаҳои LED мебошад. Ба гуфтаи мутахассисон, ба ҷои галогенҳо истифода бурдани LED-ҳо хеле сарфакоронатар аст ва онҳо беҳтар равшанӣ медиҳанд.
Афзалиятҳои асосии насби LED дар чароғҳо:
- Самаранокии чароғҳои LED ба шумо имкон медиҳад, ки шабакаи борти мошинро хеле сабук кунед.
- Чунин лампаҳо равшании паҳншуда ва ҳатто равшанӣ медиҳанд, ки шарҳи хуб медиҳанд ва ронандагони мошинҳои дар пеш омадаро кӯр намекунанд.
- Лампаҳои LED хеле эътимодноканд ва мӯҳлати хидматрасонӣ доранд.
- Лампаҳои ин гуна аз берун хеле зебо ба назар мерасанд.
Ба ҷои лампаҳои LED, шумо метавонед лампаҳои ксенонро насб кунед: онҳо равшантар медурахшад. Аммо ксенон қодир аст, ки ронандагони мошинҳои наздикро кӯр кунад, ки ин як камбудии назаррас аст.
Варианти дигари такмил додани чароғҳои пешӣ ранг кардан аст. Тартиб бо истифода аз лаки махсуси рангоранг ё филми рангоранг анҷом дода мешавад.
лаки ранг кардани чароги пеш
- Чароғҳои пешатонро бишӯед ва хушк кунед. Онхоро бархам додан шарт нест.
- Атрофи чароғҳои пешро бо лентаи ниқобкунанда пӯшонед.
- Равғанро тоза кунед.
- Лакҳои рангкунии чароғҳо дар банкаҳо фурӯхта мешаванд. Он бояд аз масофаи 30 сантиметр татбиқ карда шавад. Он бояд яксон гузорад.
- Фаромӯш накунед, ки танаффус дар байни қабатҳо барои хушк шудани лак.
- Вақте ки куртаи ниҳоӣ хушк мешавад, чароғҳои пешро сайқал диҳед, то ба як матои ноил шавед.
- Шумо метавонед ин рангро бо ацетон тоза кунед.
Ранги филм барои чароғҳои пеш
- Чароғҳои пешатонро бишӯед ва хушк кунед.
- Равғанро тоза кунед.
- Филмро ба андозаи чароғҳои пешӣ буред.
- Ба чароги пеш бо оби собун пошед.
- Плёнкаро аз плёнка дур кунед ва ба чароги пеш истифода баред.
- Бо истифода аз шпатель резинӣ, плёнкаро аз марказ ба паҳлӯҳо ҳамвор кунед, об ва ҳаворо тоза кунед.
Рингкунӣ ва гриль дар тирезаи қафо
Алтернативаи олиҷаноб ба тирезаҳои паси ранга пардаҳои махсуси ороишӣ мебошанд. Чун қоида, онҳо аз пластикаи тобовар сохта шудаанд ва тарҳи "пардаҳо" доранд. Панҷараҳои тирезаи қафо хеле амалӣ буда, якбора якчанд вариантро иҷро мекунанд. Пеш аз ҳама, қабурғаҳои пластикии грель аз рӯи шакли худ барфро дар рӯи худ нигоҳ медоранд, то шиша тоза монад. Гузашта аз ин, ин аксессуар на танҳо аз шароити номусоиди обу ҳаво, аз қабили борон, барф ва жола, балки аз нури офтоб дар ҳавои гарм низ муҳофизат мекунад. Бартарии дигари офтобпарастӣ осонии насби онҳо мебошад. Барои насб кардани элемент ба мошин, шумо бояд танҳо кунҷҳои торро дар паси мӯҳри шиша гузоред.
Видео: пардаҳои тирезаи паси
қафаси бехатарӣ
Оё шумо боре дидаед, ки ба суратҳои мошинҳои варзишӣ, қубурҳои аҷибе, ки дар кабина васл карда шуда, бо ҳам бурида мешаванд ва барои ронанда як навъ қафас ташкил мекунанд? Ин қафаси бехатарӣ аст, ки бояд ҳангоми бархӯрд ё чаппа шудани мошин деформатсияи баданро пешгирӣ кунад.
Қафасҳои бехатарӣ аз қубурҳои мудаввар сохта шудаанд, зеро паҳлӯҳои мудаввар камтар осебпазиранд.. Чорчубахои пошнашаванда ва пошнашаванда мавчуданд. Чорчубахои васлшаванда, ки онхоро болтхо низ меноманд, бо болтхо пайваст карда мешаванд, ки ба шумо имкон медихад, ки конструксияро дар хар вакт ба кисмхо чудо кунед. Чорчубахои чудонашаванда (кафшершуда) аксар вакт сохтори мураккаб доранд ва бо сохтори борбардори бадан алокаманданд. Дар ин сурат васл кардани кафаси бехатарй кори мураккаб ва вацт-талаб мебошад.
Танзими таваққуф
Дар ин ҷо чанд чизро бояд баррасӣ кард. Баъзе ронандагон боварӣ доранд, ки модернизатсия бояд аз интихоби чархҳо ва чархҳои хӯлаи оғоз шавад. Ин беақл аст, зеро ҳангоми танзими таваққуф аввал дискҳои тормоз иваз карда мешаванд, зеро вариантҳои нави онҳо метавонанд аз вариантҳои аслии худ дар ҷойгиршавии васлҳои диск ба таври назаррас фарқ кунанд. Илова бар ин, насб кардани стабилизаторҳои дукарата матлуб аст, ки саворро ҳамвор ва мошинро итоаткортар мегардонанд. Ҳамзамон бо стабилизатор, қавсҳоро иваз кунед, зеро хешовандон зуд пошида мешаванд.
Ба таваққуфи пушти "панҷ" диққати махсус диҳед, зеро он вобаста аст. То имрӯз, ин вариант кӯҳна аст, бинобар ин, барои беҳтар кардани он, лоиҳаи танзимшаванда бояд насб карда шавад, ки он "Панара" номида мешавад. Танзими таваққуф бо насби чархҳои хӯлаи ва шина анҷом меёбад.
Аксҳо: танзими таваққуфи ВАЗ 2105
-
- Таваққуфи ВАЗ 2105 пас аз танзим
-
- Бар зидди рол ВАЗ пас аз тюнинг
-
- Маҷмӯи амортизаторҳо ва пружинаҳо барои танзими суспензияи паси ВАЗ
Тақвияти salon
Танзими дохилии VAZ 2105 инҳоро таъмин мекунад:
- Иваз кардани оташакҳои сигор.
- Иваз кардани печка.
- Иваз кардани рӯйпӯшҳои дохилӣ.
- Иваз кардани бардорандагони тиреза.
- Мебелсоз ё насби курсиҳои нав.
- Насб кардани акустикаи баландсифат.
- Навсозии панели пеши.
- Кори рӯшноӣ.
Тағир додани панели пеши
Бо танзим кардани панели асбобҳо, шумо метавонед функсияҳои онро зиёд кунед ва онро замонавӣ гардонед, зеро панели асбобҳо бояд услубӣ ташкил ва иттилоотӣ бошад.
Дар "панҷ" танзим дар вариантҳои зерин имконпазир аст:
- Шумо метавонед маҷмӯаи тайёрро харед, ки дар он элементҳо барои рӯшноӣ, панелҳои асбобҳо, рақамҳои рақамӣ, терминалҳо ва кабел барои пайвастшавӣ мавҷуданд.
- Варианти буҷетӣ - равшании асбобҳо бо лампаҳои LED рангҳои гуногун. Чунин танзим махсусан дар торикӣ самаранок хоҳад буд.
- Иҷрои ранг ё матни консол душвортар аст. Дар хотир доред, ки ин вариант на ҳамеша муваффақ аст, бинобар ин, ба ин танзим бояд бодиққат муносибат кард.
Дар бораи таъмир ва иваз кардани панели асбобҳо дар VAZ 2105 хонед: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/panel-priborov/panel-priborov-vaz-2105.html
Галереяи аксҳо: Имконоти навсозии панели пеши
-
- Консолҳои ороишии сурх ВАЗ 2105
-
- Равшании панели пеши ВАЗ 2105
-
- Модернизатсияи панели асбобҳои ВАЗ 2105
Тағйир додани рӯйпӯш
Иваз кардани рӯйпӯши дохилӣ як раванди вақтталаб аст, ки беҳтараш ба мутахассисон бовар карда мешавад. Барои ороиши дохилӣ шумо метавонед истифода баред:
- Пӯст.
- Велор.
- Алканатра.
- Авто қолин.
- Винил.
- Чарм.
Аксҳо: рӯйпӯши дохилии ВАЗ 2105
-
- Эҳтимол, рӯйпӯши кабина чораи сахттаринест, ки соҳиби ВАЗ 2105 метавонад қабул кунад.
-
- Танзими дохилии ВАЗ 2105
-
- Салон ВАЗ 2105 пас аз танзим
Тағйир додани рӯйпӯши курсиҳо
Агар шумо қарор диҳед, ки курсиро худатон кашед, сабр кунед ва асбобҳо ва маводи заруриро омода кунед:
- Матоъ (бехтар аст, ки чарм ё алкантараро хамчун масолех барои руйкашии курсихо истифода баред).
- Кушодани тухм
- Мушкилот.
- Оҳан.
- Каучуки кафк.
- Илтиёми пошидани.
- Херм.
- Мошини дарздӯзӣ.
- Маҷмӯи стандартии асбобҳои автомобилӣ.
Тартиби кор:
- Мо курсиҳо ҷудо мекунем.
- Мо сарпӯшҳои кӯҳнаро аз онҳо хориҷ мекунем. Эҳтиёт бошед, ки ҳангоми кашидан ба матоъ осеб нарасонед, баъдтар лозим мешавад.
- Пас шумо бояд сарпӯшҳои навро буред. Барои ин, сарпӯши кӯҳнаро дар дарзҳо пора кунед. Матои навро паҳн кунед ва пораҳои сарпӯши даридаро ба рӯи он гузоред. Қисмҳои буридашуда бояд бо резини кафк бо ширеше мустаҳкам карда шаванд.
- Мо қисмҳоро якҷоя мекунем. Кунҷҳои элементҳо бояд ба ҳамдигар мувофиқат кунанд.
- Дарзҳои пурро часпонед ва бо хати анҷомёбӣ дӯхтед. Дарзҳоро бо болға зада кунед. Норасоиҳо бо кайчи бурида мешаванд.
- Мо сарпӯшро дар курсӣ дароз мекунем, барои ин мо сарпӯши тайёрро мегардонем, онро рост мекунем ва ба чаҳорчӯбаи курсӣ мегузорем. Мо сарпӯшро ба чаҳорчӯба сахт пахш мекунем ва нугҳои озоди матоъро ба болишти курсӣ тавассути сӯрохҳо дароз мекунем.
- Маводро бо мӯйхушккунак гарм кунед. Ҳангоми хушк шудан матоъ дароз мешавад.
- Дар мошин ҷойгоҳҳоро насб кунед.
Тағйир додани ороиши кортҳои дари
Осонтарин вариант иваз кардани кортҳои дари бо корти нави заводӣ мебошад. Аммо шумо метавонед бо истифода аз фанери ғафс пӯсти дарҳоро худатон созед. Ин устувории рӯйпӯшҳо ва инчунин кори акустикии мошинро беҳтар мекунад. Ҳамчун мавод, матлуб аст, ки ивазкунандаи чарм истифода шавад.
Барои кор ба шумо мавод ва асбобҳои зерин лозим аст:
- Чарм.
- Шиша.
- Қулфҳо барои маҳкам кардани рӯйпӯш (аз нав харидан беҳтар аст, зеро кӯҳнаҳо ҳангоми кор сахт мешаванд).
- Фанер, ғафсии он бояд 4 миллиметр бошад (барои осон кардани кор, шумо метавонед дар ҳолати хуб пойгоҳи корти дари кӯҳнаро истифода баред).
- Каучуки кафк.
Пас биёед оғоз кунем:
- Пеш аз ҳама ороиши дари кӯҳнаро хориҷ кунед. Ин қолаби мо барои намунаи нав хоҳад буд.Хориҷ кардани корти дар
- Мо онро ба варақи фанер мегузорем, контури кортро бо қалам ва сӯрохиҳои заруриро барои васл кардани даста, фишанги кушодани дар ва ғайра қайд мекунем.
- Дуруст қайд кардани сӯрохиҳои васлкунӣ хеле муҳим аст, вагарна пӯст ҳангоми ларзишҳои бадан кӯфт ва хуб нигоҳ дошта намешавад.
- Пас аз контури нишондодашуда пояи фанерии ғилофро буред ва сӯрохиҳои заруриро парма кунед.Ҳама кунҷҳо бояд регдор карда шаванд
- Пули кафкро аз рӯи контури рӯйпӯш бо назардошти миқдори тақрибан 10 миллиметр буред.Тавсия дода мешавад, ки субстрати дуқабатаро, ки андоваи матоъ дорад, истифода баред, зеро кафк барои ширеш кардан хеле нороҳат аст.
- Мо пойгоҳро бо як пораи чарм пӯшонем, матоъро бо назардошти андозаи корти дарӣ бурида мепартоем. Ҳангоми буридан, миқдори 5 сантиметрро тарк кунед.Барои ба пӯст намуди аслии бештар додан, шумо метавонед онро аз якчанд дона чарм созед, ки бояд якҷоя дӯхта шаванд.
- Сипас кафкро ба фанери часпонед.Мо пушти кафкро ба фанери холӣ мечаспем
- Пас аз часпак, тахтаро ба андозаи фанер бурида, дар он барои мустахкам кардани дастаки дар, дастаки тирезаи электрики ва гайра сурохихо буред.Пушти худро дар як давра буред ва сӯрохиҳоро буред
- Ҳоло мо рӯйпӯшро барои ин дароз мекунем:
- Холаи чармро рӯи фарш ба поён гузоред.
- Мо ороишро бо корти дари холӣ мепӯшем ва онро бо резини кафк мегузорем.Фанери холӣ ба рӯйпӯши чармӣ гузоред
- Бо истифода аз степлер, мо як канори рӯйпӯшро ислоҳ мекунем, ҳангоми дароз кардани мавод барои пешгирӣ кардани чинҳо.Тримро бо степлер дар ҳама ҷонибҳо ислоҳ кунед
- Канори муқобили рӯйпӯшро маҳкам кунед.
- Мо кунҷҳои паҳлӯи пӯстро бо степлер ислоҳ мекунем.Матоъҳои зиёдатиро буред, аммо аз ҳад зиёд накунед, вагарна клипҳои коғазӣ дермантинро пора мекунанд
- Маводи зиёдатиро буред.
- Дар чарм барои васл кардани дастаҳо ва дигар элементҳо сӯрохҳо созед.
- Корти нави дарро насб кунед.Натиҷаи ниҳоӣ
Тағир додани сарлавҳа
Иваз кардани сарлавҳа, чун қоида, дар якҷоягӣ бо тангкунии умумии кабина анҷом дода мешавад. Аксар вақт соҳибони мошинҳо қолинҳоро барои ороиши шифт интихоб мекунанд. Бо ин масолех кор кардан осон аст, гайр аз он, ки он устувор аст ва хуб дароз мешавад. Қолин маводи устувор ҳисобида мешавад - он деформатсия намекунад ва пажмурда намешавад. Ғайр аз он, он имкон медиҳад, ки дарунро бо сӯзан ва ришта пӯшонед, дар ҳоле ки пайвандҳо намоён намешаванд.
Шифт, ки бо чарм ё чарм пӯшида шудааст, низ хуб ба назар мерасад. Он устувор аст ва нигоҳубини махсусро талаб намекунад. Илова бар ин, пӯст тасвири муайяни мустаҳкамро эҷод мекунад. Барои кашондани шифти "панҷ" тақрибан 2x1.5 метр ҳама гуна мавод лозим аст.
Видео: кашонидани шифт дар мошин
Иваз кардани тирезаи барқ
Барои баланд бардоштани сатҳи бароҳатӣ дар кабина тавсия дода мешавад, ки тирезаҳои механикии муқаррариро бо ҳамтоёни электрикӣ иваз кунанд. Онҳо метавонанд ҳам дар дарҳои пеши ва ҳам дар паси ҷойгир карда шаванд. Дастгоҳ аз механизмҳои ҳаракаткунанда ва борбардор, инчунин системаи идоракунӣ иборат аст.
Танзимоти муҳаррикҳо
Варианти соддатарин барои танзими муҳаррики VAZ 2105 насб кардани карбюратори DAAZ 21053 аз насли Solex мебошад. Албатта, афзоиши он кам мешавад. Афзоиши назарраси иқтидорро ба таври зерин ба даст овардан мумкин аст:
- Буридани сӯрохиҳои силиндраи то 82 мм як усули хеле самараноки такмил додани блоки энергетикии ВАЗ 2105 мебошад, зеро он ҳаҷмро то 1400 см100 зиёд мекунад. Бояд қайд кард, ки чунин кор хеле душвор аст, бинобар ин танҳо мутахассисони ботаҷриба бояд онро иҷро кунанд. Дар баробари аз нав баркарор кардани баллонхо, вальхои спортй, насоси нави нефть ва компрессор гузоштан мумкин аст. Хамин тавр, кувваи двигатель ба XNUMX кувваи асп мерасад. Бо.
- Усули радикалии баланд бардоштани хусусиятҳои техникӣ ин иваз кардани муҳаррики стандартии дарунсӯзӣ бо мошини гардиши ВАЗ 413 мебошад, ки дар қисмҳои хурд истеҳсол карда мешавад. Иктидори он 140 кувваи асп аст. Бо. Бо ёрии чунин танзим, суръати максималии ВАЗ 2105 метавонад то 180 км / соат афзоиш ёбад ва суръат то 100 км / соат танҳо 10 сонияро мегирад.
Аҳамият диҳед, ки афзоиши қувваи муҳаррики "панҷ" боиси кам шудани захираи он мегардад. Ҳамин тавр, муаллифи ин сатрҳо буд: пас аз зиёд кардани қудрат ба 100 қувваи асп. Бо. ресурси миёнаи агрегати энергетикй хамагй 75 хазор километрро ташкил дод. ба таъмири асосй давида. Аз ин рӯ, соҳиби мошин бояд қарор кунад, ки оё ӯ ба баланд бардоштани қудрати муҳаррик розӣ аст, дар ҳоле ки нишондиҳандаҳои эътимоднокӣ қурбонӣ мекунад.
Маҷбур кардани муҳаррик
Маҷбурӣ (танзим)-и мотор маҷмӯи равандҳои техникӣ мебошад, ки ба навсозии агрегати энергетикӣ нигаронида шудааст. Маҷбур кардани муҳаррик ин иваз кардани қисмҳои истеҳсоли корхона бо ҷузъҳои нави такмилёфта мебошад.
Илова бар ин, қисмҳои муҳаррики завод метавонанд сабук ё тоза карда шаванд. Тавре ки шумо медонед, муҳаррикҳои хурд бо моменти паст хосанд. Аз ин рӯ, дар ҳолати ВАЗ 2105, на қисмҳои сабук, балки қисмҳои вазнинро насб кардан мувофиқи мақсад аст. Масалан, устоҳо дар чунин ҳолатҳо маховикро аз Нива насб мекунанд.
Инчунин дар бораи тарҳи қуттии сӯзишвории VAZ 2105 хонед: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/blok-predohraniteley-vaz-2105.html
Танзими системаи ихроҷ
Модернизатсияи пурраи ВАЗ 2105-ро бидуни такмил додани системаи ихроҷ тасаввур кардан ғайриимкон аст.
Се намуди танзими системаи ихроҷ вуҷуд дорад:
- Танзими аудио. Ин намуди танзим имкон медиҳад, ки ба садои мотор таъсир расонад. Эҳтимол, шумо на як бор дидаед, ки чӣ гуна мошин дар кӯчаҳо мешитобад ва садои ваҳшӣ мебарорад - ин эффектест, ки танзими аудио эҷод мекунад. Барои ин катализаторро бо асбоби махсуси оташхомушкунак иваз кардан лозим аст. Пас аз баровардани катализатор, гу-рушкунаки рост гузошта мешавад.
- Танзими видео ин тағирёбии визуалӣ дар садои хомӯшкунанда, яъне истифодаи соплоҳои махсус мебошад.
- Танзими техникӣ барои зиёд кардани қувваи муҳаррик истифода мешавад. Ин корро мустақилона иҷро кардан хеле душвор аст, зеро ҳангоми танзими техникӣ ҳама унсурҳои система тағир меёбанд. Камбудии дигари чунин навсозӣ афзоиши истеъмоли сӯзишворӣ мебошад.
Хомӯшкунаки мустақим
Бо гузоштани як фурўши рост, шумо метавонед 10-15% афзоиши қувваи барқро ба даст оред. Насб кардани ҷараёни пеш ба ихроҷи босуръат мусоидат мекунад, ки қувваи барқро зиёд мекунад. Аммо ин тарҳ дар муҳаррикҳои дорои қудрат ва ҳаҷми баланд воқеан самаранок аст. Аз ин рӯ, тавсия дода намешавад, ки ҷараёни пешро ҳангоми танзими VAZ 2105 насб кунед, дар ин ҳолат насб кардани "кон" варзишӣ бо анҷоми зебо осонтар аст.
Иваз кардани коллекторҳои ихроҷӣ
Яке аз навъҳои танзими системаи ихроҷ ин иваз кардани коллекторҳои ихроҷи ватанӣ бо аналоги беҳтаршуда мебошад, ки онро "тортанак" меноманд. Вай аз конструкциям завод бо шакли кубурхои кабул, инчунин бо усули васлшавй ба каналхои баромад фарк мекунад. "Тортанакҳо" кӯтоҳ ва дарозанд. Тарҳҳои кӯтоҳ, чун қоида, дар муҳаррикҳои маҷбурии варзишӣ насб карда мешаванд, зеро онҳо афзоиши қудратро танҳо дар суръати баланд таъмин мекунанд.
Тортанакҳои дароз амалӣтаранд, зеро онҳо имкон медиҳанд, ки қувваи бештар дар доираи васеътари гардиш ба даст оварда шавад. Масалан, иваз кардани коллектор бо мошини ВАЗ 2105 қувваи барқро 7% зиёд мекунад.
Тавре ки шумо мебинед, ВАЗ 2105 барои татбиқи ғояҳои эҷодӣ заминаест. Ин ҳама аз тасаввуроти шумо, инчунин миқдори вақти ройгон ва пуле, ки шумо омодаед барои тағир додани мошини худ сармоягузорӣ кунед, вобаста аст.
