ВАЗ-2105: боз як назар ба "классикҳо" -и саноати мошинсозии Русия
Мундариҷа
Дар қатори моделҳое, ки аз конвейери заводи автомобилии Волга баромадаанд, ВАЗ-2105 ҷои махсусро ишғол мекунад, пеш аз ҳама аз он сабаб, ки ин мошини мушаххас аввалин таваллуди насли дуюми гардонандаи пушти чархи чархдор ҳисобида мешавад. «Жигули». Дар замони худ, тарҳи "панҷ" ба қадри кофӣ наздик буд, ки ба тамоюлҳои мӯди автомобилсозии аврупоӣ мувофиқат кунад ва барои СССР дар ибтидои солҳои 80-ум, ба гуфтаи бисёре аз коршиносон ва ронандагон, он мошини услубӣ буд. Сарфи назар аз он, ки ВАЗ-2105 ҳеҷ гоҳ ба модели аз ҳама калон табдил наёфт, мошин ҳамчунон дар байни ронандагон эҳтироми сазовор дорад. Имрӯз, дар бозори автомобилӣ, мақоми ВАЗ-2105 метавонад мувофиқи таъиноти бевоситаи он муайян карда шавад, яъне ҳамчун воситаи нақлиёт, агар на бароҳаттарин, балки хеле боэътимод ва санҷидашуда бошад.
Баррасии модели Lada 2105
Мошини ВАЗ-2105 дар Заводи автомобилсозии Тольятти (инчунин дар заводҳои KraSZ дар Украина ва Lada Egipt дар Миср) дар тӯли 31 сол - аз соли 1979 то 2010 истеҳсол карда шудааст, яъне он нисбат ба ҳама гуна модели дигари ВАЗ дарозтар буд. . Дар охири солҳои 2000-ум, ба шарофати конфигуратсияи ҳадди ақал, арзиши "панҷ" аз ҳар як модели Заводи автомобилсозии Волга дар он вақт камтар буд - 178 ҳазор рубл дар соли 2009.
ВАЗ-2105 бо иваз кардани насли якум Жигули, дар он вақт намуди муосирро бо шаклҳои кунҷӣ ва унсурҳои ороишии сиёҳи сиёҳ ба ҷои хромҳои қаблан истифодашуда гирифт. Офарандагони модели нав на танҳо барои содда кардани васлкунӣ, балки инчунин барои расидан ба арзиши қобили қабули мошин кӯшиш карданд.. Масалан, даст кашидан аз кисмхои хромпушшуда имкон дод, ки аз процесси дуру дароз ва мехнатталаби технологии ба пулод андохтани якчанд кабати металлхои ранга халос карда шавад. Дар байни навовариҳое, ки дар моделҳои қаблии VAZ набуданд, инҳо буданд:
- камарбанди дандондор (ба ҷои занҷири қаблан истифодашуда);
- панелҳои полиуретанӣ дар кабина, ки бо як штамп сохта шудаанд;
- чарогхои блоки бо корректори гидравлики чихозонидашуда;
- якҷоя дар зери як сарпӯши ченакҳои чароғҳои паси, сигналҳои гардиш, чароғҳои ақиб, чароғҳои тормоз ва чароғҳои туман;
- тирезаи паси тафсон ҳамчун стандарт.
Илова бар ин, секунҷаҳои бодҳои гардишкунанда аз тирезаҳои дарҳои пеши мошини нав бароварда шуданд ва барои шамол додани ин тирезаҳо соплоҳои паҳлӯӣ истифода мешуданд. Акнун ронанда метавонист мавқеъи оинаҳои паҳлӯро аз салони пассажир танзим кунад ва барои мусофирони пеш дастпӯшакҳои сари баландӣ танзимшаванда пешбинӣ шуда буданд.
Барои пулам, як мошини хеле хуб, ман онро ҳамчун мошини аввалини худ харидам ва баъдтар пушаймон набудам. Вайро 1,5 сол ронд, каме пас аз соҳиби қаблӣ сармоягузорӣ кард ва дар роҳи шоҳроҳ пеш рафт! Ҳангоми амалиёт ягон мушкилоти махсус вуҷуд надошт, аз ин рӯ чизҳои хурде, ки бо нигоҳдорӣ алоқаманданд, ҳама чиз бояд сари вақт иваз карда шавад ва мошинро назорат кунад ва интизор нашавед, ки он худ аз худ афтад! Имконияти танзим, интихоби калони қисмҳои эҳтиётӣ ва қариб ҳама қисмҳои эҳтиётӣ дар ҳама фурӯшгоҳҳои автомобилӣ мавҷуданд, ба истиснои намоишҳо.
Маълумоти бештар дар бораи танзими VAZ 2105: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-vaz-2105.html
Рақами кузови ВАЗ-2105-ро дар зери капот дар назди шишаи пеш ба курсии мусофирон наздиктар ёфтан мумкин аст.. Маълумоти шиносномаи мошин дар лавҳаи махсус, ки дар рафи поёни қуттии ҳавогиранда ҷойгир аст, нишон дода шудааст. Илова бар ин, рамзи идентификацияи воситаи нақлиёт, ки дар ҷадвал нишон дода шудааст, дар қисми бағоҷ такрор карда мешавад. Барои дидани он, ба шумо лозим аст, ки винтро, ки ороиши аркаи чархи паси онро дорад, бо мурваттобаки Филлипс кушоед ва ороишро хориҷ кунед.
Лавҳаи ҷамъбастӣ нишон медиҳад:
- 1 - рақаме, ки барои интихоби қисмҳои эҳтиётӣ истифода мешавад;
- 2 - истеҳсолкунанда;
- 3 - аломати мутобиқат ва рақами тасдиқи навъи воситаи нақлиёт;
- 4 - VIN-и мошин;
- 5 — тамғаи муҳаррик;
- 6 - ҳадди аксар сарбории тири пеш;
- 7 - қувваи ҳадди аксар дар тири ақиб;
- 8 - аломатгузории иҷро ва конфигуратсия;
- 9 - вазни максималии иҷозатдодашудаи мошин;
- 10 - вазни максималии иҷозатдодашудаи мошин бо прицеп.
Видео: шиносоӣ бо версияи якуми модели ВАЗ-2105
Хусусиятҳои техникӣ
Дар соли 1983, ВАЗ-2105 бо нишони сифати СССР мукофотонида шуд, ки дурустии роҳеро, ки эҷодкорони ин моделро пайравӣ кардаанд, тасдиқ кард: мошин намуди зоҳирии хеле қобили мулоҳиза ва хусусиятҳои техникии қобили қабул дошт.
Ҷадвали: хусусиятҳои техникии ВАЗ-2105
| Параметр | Нишондиҳанда |
| Намуди бадан | седан |
| Шумораи дарҳо | 4 |
| Шумораи ҷойҳо | 5 |
| Дарозӣ, м | 4,13 |
| Бари, м | 1,62 |
| Баландӣ, м | 1,446 |
| Пойгоҳи чарх, м | 2,424 |
| Роҳи пеш, м | 1,365 |
| Роҳи қафо, м | 1,321 |
| Тозакунии замин, см | 17,0 |
| Ҳаҷми танаи л | 385 |
| Вазни ҷилавгирӣ, т | 0,995 |
| Иқтидори муҳаррик, л | 1,3 |
| Иқтидори муҳаррик, HP аз. | 64 |
| Тартиби баллонҳо | дар мувофиқат |
| Шумораи баллонҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо барои як силиндр | 2 |
| Моменти N * m | 3400 |
| Намуди сӯзишворӣ | AI-92 |
| Actuator | пушти |
| Гигиена | Дастури 4 |
| Боздоштани пеши | устухони дукарата |
| Боздоштани қафо | чашмаи спиралӣ |
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои қафо | нащщора |
| Ҳаҷми зарфи сӯзишворӣ, л | 39 |
| Суръати максималӣ, км / соат | 145 |
| Вақти шитоб ба суръати 100 км/соат, сония | 18 |
| Истеъмоли сӯзишворӣ, литр дар 100 километр | 10,2 (дар шаҳр) |
Вазн ва андозаҳои мошин
Андозаи ВАЗ-2105 барои идора кардани мошин дар шароити шаҳр хеле қулай мегардонад. Давраи гардиши «панҷ» 9,9 м (барои муқоиса, барои ВАЗ-21093 ва ВАЗ-2108 ин рақам 11,2 м аст). Андозаи ВАЗ-2105 инҳоянд:
- дарозӣ, яъне масофа аз нуқтаи дуртарини бампери пеш то нуқтаи ниҳоии бампер пушти - 4130 мм;
- васеъ, ки чун коида дар байни нуктахои нихоят хадди арчахои чарх ё сутунхои марказии бадан чен карда мешавад, 1620 мм;
- баландй — масофа аз замин то бом — 1446 мм.
Вазни ҷилавии мошин 995 кг, бағоҷ то 385 литр ва клиренси замин 170 мм аст.
Муҳаррик
Блоки энергетикии ВАЗ-2105 дар асоси муҳаррики дар Ford Pinto насбшуда тарҳрезӣ шудааст. Аз ин рӯ, "панҷ" ба ҷои занҷир интиқоли камарбанди вақтро гирифт, ки аз ин рӯ пешгузаштагони ВАЗ-2105 бо баланд шудани сатҳи садо тавсиф карда шуданд. Маълум аст, ки истифодаи тасмаи дандондор ба двигатель кумак мекунад, ки клапанро хам накунад: агар кувваи дохили система аз арзиши ичозатдида зиёд бошад, гардонандаи тасма мешиканад, ба деформатсияи клапан рох намедихад ва дар натича таъмири гаронбахо мегардад.
Ман чунин мошин харидам, фикр мекардам, ки кайҳо мошин меронам. Ман онро барои 500 доллар харидам, ман дарҳол баданро барои пухтупаз / рангубор додам, муҳаррик худаш капиталист. Барои ҳама чиз тақрибан 600 доллар лозим буд. Яъне, аммо барои пул он ба назар чунин менамуд, ки комилан ҳама чизро иваз мекунад, то хурдтарин ҷузъиёт. Муҳаррики камарбанд, воқеан ҷаззоб, дарҳол суръат мегирад. Савор кардан ҷолиб аст, аммо кашиш хеле кам аст. Қуттии редуксияи 4-суръат бо тағирёбии аълои фишанги писанд аст, аммо фишанги номувофиқ ҷойгир аст. Бо баландии ман 190 см, паси руль нишастан душвор аст, зеро ӯ аблаҳона рӯи зону хобидааст. Сутуни рульро хазм кард, каме баланд бардошт. Ҳанӯз нороҳат. Ман курсиҳои бе сарлавҳаро партофтам, аз 2107 харидаам. Фурудгоҳ беақл аст, як моҳ сафар кардам, ба курсиҳои Мазда иваз кардам. Бароҳат нишаста, аммо ҳоло хеле баланд.
Қулфҳои дарҳо даҳшатноканд.
Дар бораи муомилот гап задан бемаънӣ аст - танҳо дар хати рост зуд ҳаракат кардан мумкин аст, мошин сахт чарх мезанад.
Варианти аслии карбюратори муҳаррик иқтидори 64 аспро таъмин мекард. Бо. бо ҳаҷми 1,3 литр. Баъдан, вақте ки версияи сӯзандоруи муҳаррик пайдо шуд, иқтидор то 70 қувваи асп афзуд. Бо. Дар баробари ин двигатели инъекционй нисбат ба сифати сузишворй серталаб буда, бо бензини октанаш на камтар аз 93 кор мекунад. Корпуси двигатель аз чуян сохта шуда буд, ки ба харорати баланд тобовар аст, бинобар ин аз кор баромадани блоки энергетики. аз сабаби аз ҳад зиёд гарм шудан хеле кам буд. Мотор бо соддагии тарроҳии худ фарқ мекард, ки ба соҳиби мошин имкон дод, ки аксари фаъолиятҳои марбут ба нигоҳдории агрегатро мустақилона анҷом диҳад.
Дар бораи дастгоҳ ва таъмири карбюратор дар ВАЗ 2105 хонед: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/karbyurator-vaz-2105.html
Аз сабаби зарбаи кӯтоҳи поршен, ки барои «панҷ» 66 мм аст (барои ВАЗ-2106 ва ВАЗ-2103 ин рақам 80 мм), инчунин диаметри силиндр то 79 мм зиёд шуд, муҳаррик ба кор даромад. хеле моҳир бошед, нигоҳ доштани моменти баландро барои 4000 чархзанӣ ё бештар аз он идома диҳед. Моделҳои пештар истеҳсолшуда на ҳамеша аз ӯҳдаи ин вазифа мебаромаданд ва дар суръати паст ва миёна боэътимодтар кор мекарданд.
Чор цилиндри мотор дар як катор буда, хар як цилиндр 2 клапан дорад, моменти момент 3400 Н*м аст. Истифодаи сарпӯши клапан алюминий ба паст шудани садо ҳангоми кори муҳаррик мусоидат кард. Баъдан, ин модели муҳаррик дар ВАЗ-2104 бомуваффақият истифода шуд.
Аз соли 1994 дар мошинҳои ВАЗ-2105 муҳаррикҳои ВАЗ-21011 ё ВАЗ-2103 насб карда шудаанд.. Илова бар ин, тағйироти гуногуни ВАЗ-2105 дар вақтҳои гуногун бо муҳаррикҳо анҷом дода шуданд:
- ВАЗ-2105 бо қуттии 5-суръат;
- ВАЗ-2104 бо тазриқи тақсимшуда ва фишанги 5-суръат;
- ВАЗ-2106 (серияи хурд барои БДА, Вазорати корҳои дохилӣ, ФСБ);
- ВАЗ-21067 бо тазриқи тақсимшуда ва фишанги 5-суръат;
- муҳаррики дизелии ВАЗ (BTM) -341 (серияи хурд барои таксӣ);
- ВАЗ-21053 барои содирот Лада Рива ва дигарон.
Бакҳои сӯзишворӣ
ВАЗ-2105 бо зарфҳои пуркунӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ҳаҷми онҳо (бо литр):
- зарфи сӯзишворӣ - 39 (барои ВАЗ-2104 - 42);
- системаи хунуккунӣ якҷоя бо системаи гармидиҳӣ - 8,65;
- системаи молиданї - 3,75;
- қуттии редуктори 4-суръат - 1,35;
- қуттии редуктори 5-суръат - 1,6;
- муфтаи гидравликӣ - 0,18;
- тормозҳои гидравликӣ - 0,382;
- корпуси тири пушти - 1,3;
- амортизатори пеши - 0,11;
- амортизатори пушти - 0,18;
- корпуси дастгоҳи роҳбарикунанда - 0,215;
- обанбори шустани шиша - 2,0 (5,0);
- обанбори шустани тирезаи паси (барои ВАЗ-2104) - 2,0;
- насоси вакуумӣ бо сӯрохи идоракунӣ - 0,15.
Салон ВАЗ-2105
Дар аввал кабинаи «панҷ» нисбат ба пешгузаштагони насли аввал бехатар, функсионалӣ ва бароҳаттар буд. Ҳаракати бехатар тавассути панҷараҳои махсус дар тарҳрезии дарҳо, инчунин такяҳои гидравликии ихтиёрӣ барои бамперҳои пеш ва пас мусоидат карданд. Хамаи ин тадбирхо вобаста ба накшахои дохил шудан ба бозори Америкаи Шимолй андешида шуданд.
Ҳама, рӯзи хуб. Як мох пеш мошини «Жигули 2105»-ро харида будам.. Мехохам мусбати худро ба хама накл кунам. Як моҳ мешавад, ки мошин меронам, бензин пур кунед. Ман барои кор харидам, ки як ҳафта 200-250 км, бори рӯзона 100-150 кг. Намуди зоҳирӣ он қадар хуб нест, аммо шасси, муҳаррик, бадан (поён) танҳо супер мебошанд. Бале, ягона коре, ки ман кардам, равғанро иваз кардам. Ва чй тавр мошини хуб пур аз равгани Хадо. Ба ҳама орзумандам, ки мошини шумо танҳо эҳсосоти гуворо меорад.
Таҷҳизоти асосӣ дорои сарпӯшҳои танзимшаванда дар курсиҳои ронанда ва мусофири пеш, тасмаҳои бехатарӣ дар курсиҳои пеш (дар ақиб - ҳамчун варианти иловагӣ) буданд. Барои кам кардани саъю кушиш хангоми гардиши руль дар конструкцияи он подшипник ба кор бурда шуд.
Панели асбобхо, картахои дархо, фу-руши шифт аз колибхои пластикии як порча тайёр карда шудаанд. Панели асбобхо аз чор коммутатор, блоки лампахои идоракунй ва се секцияи мудаввар бо индикаторхои параметр иборат аст. Барои назорат ва назорати ҳолати системаҳои гуногун панели асбобҳо пешниҳод мекунад:
- 1 - тугма барои фурӯзон кардани равшании беруна;
- 2 - лампаи назорати фишори равған дар система;
- 3 - нишондиҳандаи ҳарорати моеъ;
- 4 - назорати пуркунии батарея;
- 5 - блоки лампаҳои назоратӣ;
- 6 - спидометр;
- 7 - ҳисобкунаки километр;
- 8 - гузаргоҳи гармидиҳии тирезаи паси;
- 10 - вентилятори гармкунак;
- 11 — идора кардани нури дурдаст;
- 12 - назорати нишондиҳандаи самт;
- 13 — идора кардани чарогхои тарафй;
- 14 — вольтметр;
- 16 - ченаки сӯзишворӣ;
- 17 - назорати захираи сӯзишворӣ;
- 18 - гузариши чароғҳои зидди туман.
Сарпӯши курсии дохилӣ дар аввал аз чарм сохта шуда буд. Дар оянда, аксари унсурҳои дохилӣ бо ВАЗ-2107 муттаҳид карда шуданд.
Дар ВАЗ 2105 чӣ гуна қуфлҳои хомӯшро омӯзед: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kuzov/besshumnyie-zamki-na-vaz-2107.html
Видео: баррасии мошини ВАЗ-2105
Сарфи назар аз соддагии зоҳирӣ ва беэътиноӣ, ВАЗ-2105 мухлисони худро на танҳо дар СССР ва баъдтар дар қаламрави кишварҳои пасошӯравӣ, балки дар кишварҳое мисли Миср, Зеландияи Нав ва Финляндия пайдо кард. Дар давраи мавчудияти лагери социалистй микдори зиёди ин машинахо хам барои фурухтан дар бозори истеъмолй ва хам барои иштирок дар мусобикахо ба давлатхои бо Иттифоки Советй дуст фиристода мешуданд. Конструкцияи аксарияти механизмхо ва узелхои автомобиль дар аксар мавридхо ба сохибони автомобиль имконият медихад, ки таъмир ва нигохубини мошинро мустакилона анчом диханд. Таҷҳизоти дохилии ВАЗ-2105 бо мақсади беҳтар кардани функсия ва баланд бардоштани дараҷаи бароҳатӣ хеле осон аст, бинобар ин танзими дохилии "панҷ" яке аз роҳҳои маъмултарини мустақилона такмил додани интерьер мебошад.
