Чӣ тавр борҳои гуногунро дар боми мошин ислоҳ кардан мумкин аст - роҳҳои оддӣ ва қулай
Таъмири мошин

Чӣ тавр борҳои гуногунро дар боми мошин ислоҳ кардан мумкин аст - роҳҳои оддӣ ва қулай

Дар болои боми мошин бағоҷи дарозӣ, паҳнӣ, вазнашон гуногунро кашонанд. Барои ҳар як шумо бояд усули оптималии бехатар ва боэътимоди мустаҳкамро интихоб кунед.

Бо наклиёти шахсии худ кашондани бор ба шумо имкон медихад, ки чизхои заруриро зуд, ба осонй ва сарфакорона ба чои зарурй расонед. Аксар вақт боми мошин барои ин истифода мешавад. Аммо, хангоми ба рох мондани боркашонй дар болои рельсхои боми автомобиль бо назардошти хусусиятхои наклиёт ва багоч дуруст нигох доштани борро ёд гирифтан лозим аст.

Усулҳои пайвастшавӣ

Истеҳсолкунандагони муосир дастгоҳҳои зиёдеро пешниҳод мекунанд, ки бо онҳо шумо метавонед борро дар болои тана таъмин кунед:

  • Бастани эластикӣ (камарбандҳо). Инҳо бандҳои чандирии ягона ё ҷуфт бо қалмоқҳо мебошанд. Барои дуруст нигоҳ доштани бори ба танаи мошин бо тасмаҳо тавсия дода мешавад, ки маҳсулоти зиёда аз 4 метрро харед.
  • Тасмаҳои кашидашуда. Бо ёрии онҳо, шумо метавонед андозаи бастаҳоро барои қариб ҳама андозаи бор ба осонӣ танзим кунед.
  • «Тортанак». Ин як галстук бо қалмоқҳо низ мебошад, ки дар маҳсулот якчанд ресмон дорад. Ин тортанак тортанак ҳама бағоҷро якбора ислоҳ мекунад.
  • Маҳдудкунандаҳо. Маҳсулоте, ки аз пластикаи баландсифат сохта шудаанд, бо кронштейн барои насб кардан ва ислоҳ кардани ашё дар бадан пешбинӣ шудаанд.
Чӣ тавр борҳои гуногунро дар боми мошин ислоҳ кардан мумкин аст - роҳҳои оддӣ ва қулай

Пайвасткунии бор

Пеш аз ҷустуҷӯи роҳи дуруст нигоҳ доштани борҳо дар бағоҷи болоии мошин, шумо бояд дастурҳои истифодабарии мошинро хонед. Дар баъзе машинахо ба болои бом гузоштани рельсхои бомпушй ва чоркунча манъ аст. Агар монтажи рахи сақф иҷозат дода шавад, он гоҳ вазни иҷозатдодашудаи бор 50-70 кг аст.

Усули боэътимодтарини таъмини бор дар рельсхои болои боми вагон истифода бурдани ключкахо ва кашандахо мебошад.

Роҳҳои оддии ислоҳ кардани ашёҳои гуногун дар боми мошин

Дар болои боми мошин бағоҷи дарозӣ, паҳнӣ, вазнашон гуногунро кашонанд. Барои ҳар як шумо бояд усули оптималии бехатар ва боэътимоди мустаҳкамро интихоб кунед.

Сатҳи сӯхтор

Сӯхторхомӯшкунӣ ашёест, ки бояд дар мошин бошад. Аммо дар бисьёр мошинхо барои нигох доштани он хатто купе нест, ронандагон бояд онро мустакилона дар чои кулай васл кунанд. Беҳтар аст, ки сӯхторхомушкунакро дар бордони мошин насб кунед, аммо баъзе ронандагони эҷодкор онро дар берун насб мекунанд.

Чӣ тавр борҳои гуногунро дар боми мошин ислоҳ кардан мумкин аст - роҳҳои оддӣ ва қулай

Дастгоҳи сӯхторхомушкунак

Барои маҳкам кардани агенти хомушкунӣ конструксияҳои металлӣ бо ду ҳалқаи қуфлҳо истифода мешаванд. Пуфак дар ҳалқаҳо боэътимод ҷойгир карда шудааст. Агар лозим бошад, қуфлҳо зуд канда мешаванд ва онро ба осонӣ хориҷ кардан мумкин аст. Сохтор ба танаи болоӣ дар заминаи умумӣ бо сӯрохиҳо барои винтҳои худтанзимкунӣ пайваст карда шудааст.

Барои ба таври илова васл кардани сухторхомушкунак дар болои боми мошин онро бо тасмахои эластики махкам карда, барои наафтидани он бо масолехи садои изолятор часпонда мешавад.

Раёсатҳо

Душвории кашондани тахтахо бахо додан ба вазни онхо ва нодуруст чойгир кардани бор мебошад. Агар шумо масолеҳи вазнаш 50 кг-ро ба як қуттӣ гузоред, пас ҳангоми рондан он ба қуттиҳои боркаш пахш кардан ё берун кашидан оғоз мекунад.

Чӣ тавр борҳои гуногунро дар боми мошин ислоҳ кардан мумкин аст - роҳҳои оддӣ ва қулай

Дар болои боми мошин тахтахои махкамкунанда

Тахтахои бордони мошинро бо тасма ё тасмахо ба сутунхои кад-кади канори бом, ки дар он чо сахтии кузов ба макси-ми худ мерасад, махкам кунед. Ҳангоми ҳамлу нақл ронанда набояд аз суръати 60 км/соат зиёд бошад, дар акси ҳол хатари афзоиши муқовимати аэродинамикии бор, тағирёбии маркази вазнинӣ вуҷуд дорад ва ҳангоми гардиш ҳангоми гардиш, шумо метавонед ба тайга даромада, ба чуйбор парвоз кунад.

Stairs

Барои ба бордони мошин мустахкам кардани нардбон ресмони гафсро истифода бурдан бехтар аст. Нардбонро ба қадри имкон баробар гузоштаанд, то ки он ҳаракат накунад. Барои мустаҳкамкунӣ ҳадди аққал 4 нуқтаи устуворӣ интихоб карда мешавад. Арғамчинро аз кунҷҳо ба сутунҳои амудии панҷара баста, аввал аз як канор, баъд нӯги ресмонро ба канори дигар мепартоянд. Дар ваќти аввалин бастани ресмон ҳалқае месозанд, ки ба он нуги дуюм кашида шуда, мустаҳкам карда мешавад. Шумо инчунин метавонед дари бордони мошинро ҳангоми интиқол васл кунед.

Лавҳаи профилӣ ва тахтаи проф

Пеш аз кашондани он тахтаи проф-рот ва варакаро бо кандчахо пешакй пайваст мекунанд ё ба болои он бари дароз мегузоранд, то ки плитахои боло баланд нашаванд. Фанерро бо хамин рох кашонда. Онхо лнбосхои профилактикиро дар бордони машина бо тасмахои резинй, ресмонхо васл мекунанд, ки онхо хангоми кашондани онхо мунтазам тафтиш карда, мустахкам карда мешаванд.

Қубурҳо

Қубурҳо қад-қади ҳамвории узвҳои танаи тана ҷойгир нестанд, балки дар бастаи росткунҷа ҷамъ карда мешаванд. Барои мустаҳкам кардан тасмаҳои бағоҷӣ бо қалмоқҳо истифода мешаванд, ки аз ҳарду тараф бо канори барҷастаи камон мустаҳкам карда мешаванд. Ба зери масолех хатман тахтачахои резинй ё порчахои каучук гузоштан лозим аст, то ки кубурхо аз тана нагузаранд.

Банд

Дар болои боми мошин танхо киштихои сабуки сабук (резина, ПВХ) кашондан мумкин аст. Барои кашондани онҳо, ба шумо лозим меояд, ки рахи сақфро дар шакли чаҳорчӯба дар болои боми мошин насб кунед. Агар рельсҳои сақф мавҷуд бошанд, пас барои онҳо узвҳои зарурӣ харида мешаванд. Ҷойгоҳҳоро насб кунед. Инҳо такягоҳҳое мебошанд, ки қаиқро нигоҳ медоранд. Бе онҳо, онро шамоли шамол канда метавонад.

Чӣ тавр борҳои гуногунро дар боми мошин ислоҳ кардан мумкин аст - роҳҳои оддӣ ва қулай

Дорандаи қаиқ дар бордони мошин

Дар қафо, дар байни лоҷҳо, панҷара бо чархҳои аробачаи кӯдакона, велосипеди сечарха гузошта шудааст. Ин барои он зарур аст, ки киштӣ ҳангоми савор ҳаракат кунад. Киштӣ чаппа гузошта шудааст. Онро бо маводи нарм пешакӣ печондаанд, то ки дар риштаҳо сурхшавӣ пешгирӣ карда шавад. Киштиро ба рельсҳо ва манзилҳо бо ёрии тасмаҳои бастабандӣ пайваст кунед.

Ҳамчунин хонед: Чӣ тавр занбурўғҳоро аз бадани мошини ВАЗ 2108-2115 бо дасти худ хориҷ кардан мумкин аст

Релсҳоро ба боми мошин чӣ гуна бояд пайваст кард

Рельсҳои сақф - рельсҳои махсусе мебошанд, ки аз пластикӣ ё металлҳои сабук дар болои боми мошин сохта шудаанд. Онхо дарозй ва кундаланг буда, аз як чуфт штепсель, ду доранда, найчаи магистралии диаметраш 2,5—5,1 см иборат буда, бо асбобхои импровизацияшуда рельсхои бомро бо дастони худ ба боми мошин часпондан мумкин аст. Дар бисёр вагонҳои сабукрав курсиҳо барои насб кардани элементҳо мавҷуданд. Онҳо бо сарпӯшҳо фаро гирифта шудаанд. Онҳо ба як тараф ва боло кашида мешаванд. Сӯрохиҳо тоза карда мешаванд, равғанҳо тоза карда мешаванд, рельсҳо гузошта мешаванд, собит карда мешаванд, пломбаҳои силикон барои истифодаи берунӣ истифода мешаванд. Агар дар мошин курсӣ набошад, пас ҳангоми насб кардани релсҳои сақф беҳтар аст, ки аз мутахассисон кӯмак пурсед.

Чӣ тавр борҳои гуногунро дар боми мошин ислоҳ кардан мумкин аст - роҳҳои оддӣ ва қулай

Релсхои боми мошинхо

Бо мошини шахсии худ ба чои таъиншуда овардани бор кори масъулиятнок ва душвор аст. Аммо донистани он ки чӣ тавр ба рельсҳои болои боми мошин бастани бор, интиқоли бағоҷ хеле осонтар аст.

Чӣ гуна бояд борро дар бағоҷ муҳофизат кард

Илова Эзоҳ