Чӣ тавр иваз кардани қубури коллекторҳои ихроҷшаванда

Маҷмӯаҳои коллекторҳои ихроҷӣ холигоҳҳоро мӯҳр мекунанд, то газҳои ихроҷшударо аз системаи ихроҷ нигоҳ доранд, инчунин садои муҳаррикро коҳиш медиҳанд ва самаранокии сӯзишвориро беҳтар мекунанд.

Ҳамчун манбаи мӯҳр барои ҳама гуна фосила байни бандари баромади сари силиндр ва коллектори ихроҷ истифода мешавад, газаки коллекторҳои ихроҷӣ яке аз муҳимтарин муҳаррикҳои мошин мебошад. Ин ҷузъ на танҳо аз берун рафтани газҳои заҳролуд аз муҳаррик пеш аз ворид шудан ба системаи баъд аз коркард пешгирӣ мекунад, балки инчунин ба паст кардани садои муҳаррик, беҳтар кардани самаранокии сӯзишворӣ кӯмак мекунад ва метавонад ба қувваи муҳаррики шумо таъсир расонад.

Пеш аз он, ки ихроҷ аз қубур берун шавад, он аз як қатор қубурҳои ихроҷӣ ва пайвастагиҳо мегузарад, то садои муҳаррикро кам кунад, газҳои ихроҷи зарароварро хориҷ кунад ва самаранокии муҳаррикро баланд бардорад. Ин раванд баробари кушода шудани клапани ихроҷ ва сӯзишвории тоза сӯхташуда тавассути бандари ихроҷи сари силиндр хориҷ мешавад. Коллектори ихроҷкунанда, ки ба сари силиндр тавассути протюма дар байни онҳо пайваст карда шудааст, сипас газҳоро дар тамоми системаи ихроҷ тақсим мекунад.

Ин газакҳо одатан аз пӯлоди гулдӯзӣ (дар қабатҳои гуногун вобаста ба ғафсӣ, ки истеҳсолкунандаи муҳаррик талаб мекунад), графити ҳарорати баланд ё дар баъзе мавридҳо композитҳои сафолӣ сохта мешаванд. Маҷмӯи коллекторҳои ихроҷӣ гармии шадид ва дуди заҳролудро ба худ бирӯяд. Дар аксари мавридҳо, зарари гази коллекторҳои ихроҷӣ дар натиҷаи гармии аз ҳад зиёд аз яке аз бандарҳои ихроҷ ба амал меояд. Ҳангоме ки карбон дар деворҳои сари силиндр ҷамъ мешавад, он баъзан метавонад даргирад ва боиси сӯхтори коллекторҳои ихроҷшаванда дар як нуқтаи мушаххас гардад. Агар ин рӯй диҳад, мӯҳр байни коллекторҳои ихроҷкунанда ва сари силиндр метавонад резад.

Вацте ки газаки коллекторхои ихрочй «фишурда шуд» ё «сӯхта шуд», онро механики ботаҷриба иваз кардан лозим аст. Дар мошинҳои кӯҳна ин раванд хеле содда аст; аз сабаби он, ки коллектори ихроҷкунанда аксар вақт кушода аст ва ба осонӣ дастрас аст. Мошинҳои навтар бо сенсорҳои пешрафта ва дастгоҳҳои иловагии назорати партовҳо метавонанд барои механик хориҷ кардани қубурҳои коллекторҳои ихроҷро душвор созанд. Бо вуҷуди ин, мисли ҳама ҷузъҳои дигари механикӣ, қуттии коллекторҳои ихроҷии бад ё нодуруст метавонад якчанд аломатҳои огоҳкунанда дошта бошад, ба монанди:

• Фаъолияти нокифояи муҳаррик: Маҳлули ихроҷи ихроҷшуда таносуби фишурдашавиро ҳангоми зарбаи ихроҷи муҳаррик коҳиш медиҳад. Ин аксар вақт кори муҳаррикро коҳиш медиҳад ва метавонад боиси нафаскашии муҳаррик дар зери суръат гардад.

• Паст шудани самаранокии сӯзишворӣ: Маҳлули ихроҷшудаи ихроҷшуда инчунин метавонад ба кам шудани самаранокии сӯзишворӣ мусоидат кунад.

• Баланд шудани бӯи ихроҷӣ дар зери сарпӯш: Агар мӯҳри коллекторҳои ихроҷӣ шикаста ё фишурда шавад, газҳо аз он берун мешаванд, ки дар бисёр мавридҳо метавонанд заҳролуд бошанд. Ин ихроҷ бӯи бӯи дигар аз ихроҷи аз қубур мебарояд.

• Садои аз ҳад зиёди муҳаррик: Ихроҷ аз қубури коллекторҳои ихроҷӣ аксар вақт боиси дуди ихроҷшуда мегардад, ки аз муқаррарӣ баландтар мешаванд. Шумо инчунин метавонед ҳангоми осеб дидани қубур каме "ҳис"-ро бишнавед.

Қисмати 1 аз 4: Фаҳмидани аломатҳои газаки шикастаи коллекторҳои ихроҷшуда

Барои ҳатто як механики ботаҷрибатарин ташхиси дурусти мушкилоти гази коллекторҳои ихроҷӣ хеле душвор аст. Дар бисёр ҳолатҳо, аломатҳои коллекторҳои ихроҷшудаи вайроншуда ва қубурҳои зери он хеле монанданд. Дар ҳарду ҳолат, хисорот ба ихроҷи ихроҷ оварда мерасонад, ки онро аксар вақт аз ҷониби сенсорҳои ба ECM пайвастшуда муайян мекунанд. Ин ҳодиса фавран чароғи Check Engineро фаъол мекунад ва рамзи хатогии OBD-II-ро тавлид мекунад, ки дар ECM нигоҳ дошта мешавад ва онро бо истифода аз сканери рақамӣ зеркашӣ кардан мумкин аст.

Рамзи умумии OBD-II (P0405) маънои онро дорад, ки хатогии EGR бо сенсоре, ки ин системаро назорат мекунад, вуҷуд дорад. Ин рамзи хато аксар вақт ба механик мегӯяд, ки дар системаи EGR мушкилот вуҷуд дорад; дар бисьёр мавридхо он аз кафидаи коллекторхои ихрочку-нанда аз сабаби вайрон кардани газакхои ихрочй ба амал меояд. Агар шумо ба ҳар ҳол бояд ҷуброни коллекторҳои ихроҷро иваз кунед, газаки коллектори ихроҷӣ иваз карда мешавад. Агар мушкилӣ бо газакҳо бошад, шумо бояд коллектори ихроҷро барои тафтиш ва иваз кардан хориҷ кунед.

Қисми 2 аз 4: Омодагӣ барои иваз кардани қубури коллектори ихроҷ

Ҳарорати коллекторҳои ихроҷшуда метавонад ба 900 дараҷа Фаренгейт расад, ки ин метавонад ба муҳаррики коллекторҳои ихроҷ зарар расонад. Дар аксари ҳолатҳо, ин қисми муҳаррик метавонад тамоми умри мошини шуморо нигоҳ дорад. Бо вуҷуди ин, аз сабаби ҷойгиршавии он ва ҷабби шадиди гармӣ, метавонад вайрон шавад, ки иваз кардани онро талаб мекунад.

• Диққат: Барои иваз кардани қубури коллекторҳои ихроҷкунанда, шумо бояд аввал коллектори ихроҷро хориҷ кунед. Вобаста аз тамға, модел ва соли мошини шумо, барои дастрасӣ ба ин қисм системаҳои асосии механикиро хориҷ кардан лозим аст. Ин корест, ки бояд танҳо бо истифода аз асбобҳо, мавод ва захираҳои мувофиқ барои дуруст анҷом додани кор анҷом дода шавад.

• Диққат: Қадамҳои дар поён овардашуда дастурҳои умумӣ оид ба иваз кардани муҳаррики коллекторҳои ихроҷкунанда мебошанд. Қадамҳо ва тартиби мушаххасро дар дастури хидматрасонии мошин пайдо кардан мумкин аст ва бояд пеш аз иҷрои ин кор баррасӣ карда шаванд.

Бо вуҷуди ин, дар бисёр ҳолатҳо, қуттии коллекторҳои ихроҷии дамидашуда метавонад боиси вайрон шудани бандарҳои сари ихроҷ гардад. Агар ин рӯй диҳад, шумо бояд каллаҳои силиндрро хориҷ кунед ва зарари сӯхтаи портро таъмир кунед; зеро танҳо иваз кардани газак мушкилоти шуморо ҳал намекунад. Дар асл, дар бисёр ҳолатҳо ин метавонад ба сахтафзорҳои силиндраи ихроҷкунанда, аз қабили клапанҳо, нигоҳдорӣ ва дорандагон зарари ҷиддӣ расонад.

Агар шумо ин корро интихоб кунед, ба шумо лозим меояд, ки чанд ҷузъро барои дастрасӣ ба коллекторҳои ихроҷӣ хориҷ кунед. Қисмҳои мушаххасе, ки бояд хориҷ карда шаванд, аз мошини шумо вобаста аст, аммо дар аксари мавридҳо ин қисмҳоро барои дастрасии пурра ба коллекторҳои ихроҷӣ хориҷ кардан лозим аст:

• сарпӯши муҳаррик
• Хатҳои сардкунанда
• Шлангҳои ҳавоӣ
• Филтри ҳаво ё сӯзишворӣ
• қубурҳои ихроҷкунанда
• Генераторҳо, насосҳои об ё системаҳои кондитсионерӣ

Харидорӣ ва омӯзиши дастури хидматрасонӣ ба шумо дастурҳои муфассалро барои таъмири ночиз ё асосӣ медиҳад. Мо тавсия медиҳем, ки пеш аз кӯшиши ин кор дастури хидматрасониро хонед. Бо вуҷуди ин, агар шумо тамоми қадамҳои заруриро тай карда бошед ва дар бораи иваз кардани қуттии коллекторҳои ихроҷии автомобили худ 100% боварӣ надошта бошед, ба механики маҳаллии худ, ки аз АвтоТачки сертификати ASE дорад, тамос гиред.

Маводҳои зарурӣ

• Калид(ҳо)-и қуттӣ ё маҷмӯи(ҳо)-и калидҳои калидӣ
• Тозакунандаи карбогидратҳо
• Либоси дӯкони тоза
• Шишаи сардкунандаи хунуккунӣ (сардкунандаи иловагӣ барои пур кардани радиатор)
• Дурахш ё қатраи нур
• Калиди зарба ва розеткаҳои зарба
• Коғази маҳин, пашми пӯлод ва скрепер (дар баъзе ҳолатҳо)
• Равғани воридшаванда (WD-40 ё PB Blaster)
• Иваз кардани қубурҳои ихроҷӣ ва қубурҳои ихроҷкунанда
• Таҷҳизоти муҳофизатӣ (айнаки муҳофизатӣ ва дастпӯшакҳо)

• Венч

• Функсияҳо: Баъзе коллекторҳои ихроҷкунандаи мошинҳои хурд ва SUV мустақиман ба конвертери каталитикӣ пайваст карда шудаанд. Мехоҳед ё не, коллектори ихроҷӣ ду газаки навро талаб мекунад.

Якум ин қуттии коллектори ихроҷӣ мебошад, ки ба сари силиндр пайваст мешавад. Боз як қубур, ки коллекторҳои ихроҷро аз қубурҳои ихроҷӣ ҷудо мекунад. Барои мавод ва қадамҳои дақиқи иваз кардани коллекторҳои ихроҷкунанда ба дастури хидматрасонии автомобили худ муроҷиат кунед. Инчунин, ин корро дар вакти хунук будани мотор ба чо оваред.

Қисми 3 аз 4: Иваз кардани қуттии коллекторҳои ихроҷӣ

• Диққат: Тартиби зерин дастурҳои умумиро оид ба иваз кардани муҳаррики коллекторҳои ихроҷкунанда муфассал шарҳ медиҳад. Ҳамеша ба дастури хидматрасонии автомобили худ муроҷиат кунед, то ки қадамҳо ва тартиби дақиқи иваз кардани муҳаррики коллекторҳои ихроҷкунандаро барои тамға, модел ва соли мошинатон мушаххас кунед.

Қадами 1: Батареяи мошинро ҷудо кунед. Кабелҳои мусбат ва манфиро ҷудо кунед, то ки пеш аз ҷудо кардани ягон қисм қувваи барқро ба ҳамаи ҷузъҳои электронӣ қатъ кунед.

Қадами 2: Сарпӯши муҳаррикро хориҷ кунед. Болтҳоеро, ки сарпӯши муҳаррикро бо истифода аз рах, розетка ва васеъкунак мустаҳкам мекунанд, кушоед ва сарпӯши муҳаррикро хориҷ кунед. Баъзан инчунин пайвасткунакҳои пайвастшаванда ё асбобҳои барқӣ мавҷуданд, ки бояд барои аз муҳаррик хориҷ кардани сарпӯш хориҷ карда шаванд.

Қадами 3: Ҷузъҳои муҳаррикро дар роҳи коллектори ихроҷ хориҷ кунед.. Ҳар як мошин дорои қисмҳои мухталифе хоҳад буд, ки ба газакҳои ихроҷкунандаи ихроҷ халал мерасонанд. Барои дастурҳо оид ба чӣ гуна хориҷ кардани ин ҷузъҳо ба дастури хидматрасонии мошинатон муроҷиат кунед.

Қадами 4: Сипари гармиро хориҷ кунед. Барои хориҷ кардани сипари гармӣ, дар аксари ҳолатҳо, ба шумо лозим меояд, ки аз ду то чор болт, ки дар боло ё паҳлӯи коллекторҳои ихроҷ ҷойгиранд, кушоед. Барои дастурҳои дақиқ ба дастури хидматрасонии мошини худ нигаред.

Қадами 5: Болтҳо ё гайкаҳои ихроҷро бо моеъи воридшаванда пошед.. Барои роҳ надодан ба канда шудани чормағзҳо ё шикастани пояҳо, ба ҳар як гайка ё болт миқдори зиёди равғани воридшавандаро молед, ки коллектори ихроҷро ба сари силиндрҳо мустаҳкам мекунад. Пеш аз кӯшиши хориҷ кардани ин чормағзҳо панҷ дақиқа интизор шавед, то моеъ ба чӯҷа ғарқ шавад.

Пас аз анҷом додани ин қадам, ба зери мошин шинед ё агар мошин дар тахта бошад, болтҳоеро, ки коллекторҳои ихроҷро ба қубурҳои ихроҷкунанда пайваст мекунанд, пошед. Аксар вақт се болт мавҷуд хоҳад буд, ки коллекторҳои ихроҷро ба қубурҳои ихроҷкунанда пайваст мекунанд. Моеъи воридшавандаро ба ҳар ду тарафи болтҳо ва чормағзҳо пошед ва бигзоред, ки ҳангоми хориҷ кардани боло онро дарун кунед.

Қадами 6: Коллеҷи ихроҷро аз сари силиндр хориҷ кунед.. Болтҳоеро, ки коллектори ихроҷро ба сари силиндр мустаҳкам мекунанд, хориҷ кунед. Бо истифода аз розетка, васеъкунӣ ва ратчет, болтҳоро бо дилхоҳ тартиб воз кунед, аммо ҳангоми насб кардани коллекторҳои нав пас аз иваз кардани газаки ихроҷӣ, шумо бояд онҳоро бо тартиби муайян мустаҳкам кунед.

Қадами 7: Коллеҷи ихроҷро аз қубури ихроҷ хориҷ кунед.. Калиди розеткаро барои нигоҳ доштани болт ва розеткаро барои хориҷ кардани гайка истифода баред (ё баръакс, вобаста ба қобилияти дастрасӣ ба ин қисм) ва болтҳоеро, ки ду системаи ихроҷро нигоҳ медоранд, хориҷ кунед. Пас аз анҷоми ин қадам коллектори ихроҷро аз мошин хориҷ кунед.

Қадами 8: Ҷойгиркунии коллектори кӯҳнаи ихроҷро хориҷ кунед. Вақте ки коллекторҳои ихроҷӣ аз мошин хориҷ карда мешаванд, қуттии коллекторҳои ихроҷӣ бояд ба осонӣ лағжад. Аммо, дар баъзе мавридҳо, газак аз сабаби аз ҳад зиёд гарм шудан ба сари силиндр кафшер карда мешавад. Дар ин ҳолат, ба шумо скреперҳои хурд лозим аст, то протюмаро аз сари силиндр хориҷ кунед.

• Пешгирӣ: Агар шумо бинед, ки муҳаррики сари силиндр ба бандарҳои ихроҷ часпидааст, шумо бояд каллаҳои силиндрҳоро хориҷ кунед, онҳоро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ аз нав созед. Дар бисёр мавридҳо, ин намуди зарар аз сабаби вайрон шудани клапанҳои ихроҷшаванда ба амал меояд. Агар ислоҳ нашавад, шумо бояд ин қадамро зудтар иҷро кунед.

Қадами 9: Бандарҳои ихроҷро дар сари силиндр тоза кунед.. Бо истифода аз як банкаи тозакунандаи карбюратор, онро ба латтаи тозаи дӯкон пошед ва сипас дохили бандарҳои ихроҷро то тоза шудани сӯрох тоза кунед. Шумо инчунин бояд пашми пӯлод ё сангрезаи хеле сабукро истифода баред ва сӯрохиҳои беруниро сабук рег кунед, то ҳама гуна чуқуриҳо ё боқимондаҳоро дар беруни васлаки берун тоза кунед. Боз, агар калли силиндр рангоранг ё осеб дида бошад, каллаҳои силиндрро хориҷ кунед ва ба цехи механикии касбӣ санҷед ё таъмир кунед.

Пас аз насб кардани газаки нав ба шумо лозим меояд, ки болтҳоеро, ки коллекторҳои ихроҷро ба сари силиндрҳо бо як шакли муайян нигоҳ медоранд, насб кунед. Лутфан ба дастурамали хидматрасонии автомобили худ муроҷиат кунед, то дастурҳои дақиқ ва танзимоти тавсияшудаи фишори моменти моментро барои аз нав насб кардани коллектори нави ихроҷкунанда истифода баред.

Қадами 10: Ҷойгиркунии нави коллекторҳои ихроҷро насб кунед.. Қадамҳо барои насб кардани қубури нави коллекторҳои ихроҷӣ баръакси қадамҳои хориҷкунӣ мебошанд, ки дар зер оварда шудаанд:

• Ба устухонҳои сари силиндр гази нави коллектори ихроҷкунанда насб кунед.
• Ба сутунҳои сари силиндр, ки коллектори ихроҷро ба сари силиндр мустаҳкам мекунад, зидди мусодира молед.
• Дар байни поёни коллекторҳои ихроҷкунанда ва қубурҳои ихроҷӣ гази нав насб кунед.
• Пас аз ба ҳар як болт пошидани зидди дастгиркунӣ коллекторҳои ихроҷро ба қубурҳои ихроҷи зери мошин васл кунед.
• Коллектори ихроҷро ба устухонҳои сари силиндр лағжонед.
• Ҳар як гайкаро дар сари силиндр бо тартиби дақиқе, ки истеҳсолкунандаи мошин муайян кардааст, то он даме, ки ҳар як гайка дасташ маҳкам бошад ва коллектори ихроҷ бо сари силиндр ҳамвор бошад, дастӣ маҳкам кунед.
• Чормағзҳои коллекторҳои ихроҷро ба моменти дуруст ва маҳз мувофиқи тавсияи истеҳсолкунандаи мошин сахт кунед.
• Сипари гармиро ба коллекторҳои ихроҷӣ насб кунед.
• Сарпӯшҳои муҳаррик, хатҳои сардкунанда, филтрҳои ҳаво ва дигар қисмҳоро, ки барои дастрасӣ ба коллекторҳои ихроҷ хориҷ карда шудаанд, насб кунед.
• Радиаторро бо сардкунандаи тавсияшаванда пур кунед (агар шумо бояд хатҳои хунуккуниро хориҷ кунед)
• Ҳама асбобҳо, қисмҳо ё маводеро, ки шумо дар ин кор истифода кардаед, хориҷ кунед.

• Терминалҳои батареяро пайваст кунед

  • ДиққатҶавоб: Агар мошини шумо дар панели асбобҳо рамзи хато ё нишондиҳанда дошта бошад, шумо бояд пеш аз тафтиши иваз кардани қубурҳои ихроҷкунандаи ихроҷӣ қадамҳои тавсияшудаи истеҳсолкунандаро барои тоза кардани рамзҳои хатогиҳои кӯҳна иҷро кунед.

Қисми 4 аз 4: Таъмирро тафтиш кунед

Ҳангоми санҷиши мошини сӯхтор, ҳама гуна аломатҳое, ки пеш аз иваз кардани қуттии коллекторҳои ихроҷшаванда маълум буданд, бояд аз байн раванд. Пас аз он ки шумо рамзҳои хатогиро аз компютери худ тоза кардед, мошинро бо капот боло оғоз кунед, то санҷишҳои зеринро иҷро кунед:

• Барои ҳама гуна садоҳое, ки аломати гази сӯзишвории коллекторҳои ихроҷшуда буданд, НИГОҲ ДИҲЕД.
• Нигаред: барои ихроҷ ё берун рафтани газҳо аз пайвасти коллектор ба сари силиндр ё аз қубурҳои ихроҷи поён
• НИГОҲ ДИҲЕД: Ҳама гуна чароғҳои огоҳкунанда ё рамзҳои хато, ки пас аз ба кор андохтани муҳаррик дар сканери рақамӣ пайдо мешаванд.
• САНЧИШ: моеъҳоеро, ки ба шумо шояд холӣ кардан ё хориҷ кардан лозим аст, аз ҷумла моеъи сард. Боварӣ ҳосил кунед, ки тавсияҳои истеҳсолкунандаро оид ба илова кардани яхдон риоя кунед.

Ҳамчун санҷиши иловагӣ тавсия дода мешавад, ки мошинро бо радио хомӯш карда, дар роҳ санҷед, то садои роҳ ё садои аз ҳад зиёд аз қисмати муҳаррикро гӯш кунед.

Тавре ки дар боло гуфта шуд, агар шумо ин дастурҳоро хонда бошед ва то ҳол 100% дар бораи анҷом додани ин таъмир итминон надошта бошед ё ҳангоми санҷиши пеш аз насб муайян карда бошед, ки хориҷ кардани ҷузъҳои муҳаррик аз сатҳи бароҳатии шумо берун аст, лутфан бо яке аз сертификатсияшудаи маҳаллии мо тамос гиред. Механикҳои ASE аз AvtoTachki.com газбандии коллекторҳои ихроҷро иваз мекунанд.