Чӣ тавр иваз шкив насоси обкашӣ

Мундариҷа

Қисми 1 аз 4: Омодагӣ барои иваз кардани шкив насоси обӣ
Қисми 2 аз 4: Хориҷ кардани шкивчаи насоси обкаши кӯҳна
Қисми 3 аз 4: Насб кардани шкиваки нави насоси обӣ
Қисми 4 аз 4: Поён кардани мошин ва тафтиши таъмир

Камарбанди V-қабата ё тасмаи гардонанда шкиваки насоси обкашии муҳаррикро ба ҳаракат медарорад, ки насоси обро мегардонад. Шишаи бад боиси вайрон шудани ин система мегардад.

Шкивҳои насоси обӣ тарҳрезӣ шудаанд, ки тавассути тасмаи гардонанда ё тасмаи V-қабата идора карда шаванд. Бе шкив, насоси обкаш намегардад, агар он бо тасмаи вақт, занҷири вақт ё муҳаррики электрикӣ идора нашавад.

Ду намуди шкивҳо барои рондани насоси оби муҳаррик истифода мешаванд:

V-Pulley
Шиқаки бисёрқабата

Шиқаки V-groove як шкивчаи якқабата аст, ки танҳо як камарро идора карда метавонад. Баъзе шкивҳои чуқури V метавонанд зиёда аз як чуқурӣ дошта бошанд, аммо ҳар як чуқурӣ бояд тасмаи худро дошта бошад. Агар тасма шикаста ё шкив канда шавад, он гоҳ танҳо занҷир бо тасма дигар кор намекунад. Агар тасмаи генератор шикаста бошад, аммо тасмаи насоси обкашӣ наканда бошад, муҳаррик метавонад то даме ки батарея пур карда шавад, корашро идома диҳад.

Як шкивчаи бисёрқабата як шкивест, ки танҳо тасмаи серпентиниро идора карда метавонад. Камарбанди V-қабата қулай аст, ки онро аз пеш ва қафо рондан мумкин аст. Тарҳи тасмаи серпентинӣ хуб хизмат мекунад, аммо вақте ки шкив ё камар мешиканад, ҳама лавозимот, аз ҷумла насоси об, аз кор мебароянд.

Баробари фарсуда шудани шкиваки насоси обй он васеъ мешавад, ки ин боиси лағзиши тасма мегардад. Дар шкив тарқишҳо низ метавонанд пайдо шаванд, агар болтҳо фуҷур бошанд ё ба шкив бори аз ҳад зиёд бор карда шаванд. Ғайр аз он, шкив метавонад хам шавад, агар камар ба кунҷ бо сабаби лавозимоти дуруст мутобиқ карда нашуда бошад. Ин боиси таъсири ларзиши шкив мегардад. Дигар аломатҳои шкиваки насоси обӣ аз дастос кардани муҳаррик ё аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик иборатанд.

Қисми 1 аз 4: Омодагӣ барои иваз кардани шкив насоси обӣ

Пеш аз огози кор мавчуд будани тамоми асбобу анчом ва масолехи зарурй ба шумо имкон медихад, ки кор самараноктар анчом дода шавад.

Маводҳои зарурӣ

Маҷмӯи калидҳои шонздаҳӣ
калидҳои розетка
Гузариш
Фонус
пайвасткунанда
Ҷек меистад
Дастпӯшакҳои пӯсти муҳофизатӣ
Ратчет бо розеткаҳои метрикӣ ва стандартӣ
Иваз кардани шкиваки насоси обй
Воситаи хориҷкунии Poly V-камар, ки махсус барои мошини шумо тарҳрезӣ шудааст.
Венч
Вирдаки бит Torx
Чархҳои чарх

Қадами 1: шкив насоси обро тафтиш кунед.. Капотро дар қисми мотор кушоед. Дурахшро гиред ва шкиваки насоси обро ба таври визуалӣ тафтиш кунед, ки тарқишҳо надошта бошанд ва боварӣ ҳосил кунед, ки он аз ҳамвор нест.

Қадами 2: Муҳаррикро оғоз кунед ва шкивро тафтиш кунед.. Ҳангоми кор кардани муҳаррик, дуруст кор кардани шкивро тафтиш кунед. Ҳар гуна ларзишро мушоҳида кунед ё қайд кунед, ки агар он садо медиҳад, гӯё болтҳо фуҷур бошанд.

Қадами 3: Мошини худро ҷойгир кунед. Пас аз он ки шумо мушкилоти шкиваки насоси обро муайян кардед, ба шумо лозим меояд, ки мошинро ислоҳ кунед. Мошини худро дар сатҳи ҳамвор ва устувор нигоҳ доред. Боварӣ ҳосил кунед, ки интиқол дар парк (барои интиқоли автоматӣ) ё дар фишанги якум (барои интиқоли дастӣ) аст.

Қадами 4: Чархҳоро ислоҳ кунед. Дар атрофи шинаҳое, ки дар замин мемонанд, чархҳои чархро ҷойгир кунед. Дар ин ҳолат, чархҳои чархҳо дар атрофи чархҳои пеш ҷойгир карда мешаванд, зеро паси мошин баланд мешавад. Тормози таваққуфро ба кор андозед, то чархҳои қафоро қулф кунед ва ҳаракати онҳоро пешгирӣ кунед.

Қадами 5: Мошинро баланд кунед. Бо истифода аз домкрате, ки барои вазни мошинатон тавсия шудааст, мошинро дар нуқтаҳои нишондодашуда то он даме, ки чархҳо пурра аз замин дур шаванд, баланд кунед. Барои аксари мошинҳои муосир, нуқтаҳо дар кафшер дар зери дарҳо дар поёни мошин ҷойгиранд.

Қадами 6: Мошинро муҳофизат кунед. Дар зери домкратҳо стендҳоро ҷойгир кунед, пас шумо метавонед мошинро ба пояҳо фуроваред.

Қисми 2 аз 4: Хориҷ кардани шкивчаи насоси обкаши кӯҳна

Қадами 1 Ҷойгир кардани шкив насоси об.. Шкивҳоро ба муҳаррик ҷойгир кунед ва шкиверо, ки ба насоси об меравад, ҷойгир кунед.

Қадами 2. Хориҷ ҳамаи ҷузъҳои, ки дар роҳи гардонандаи ё камар V-ribbed истода.. Барои дастрасӣ ба гардонанда ё камарбанди V-ришта, шумо бояд ҳамаи қисмҳоеро, ки халал мерасонанд, хориҷ кунед.

Масалан, дар мошинхои пеш-чархашон як кисми тасмахо дар атрофи монтажи двигатель харакат мекунанд; онхоро бартараф кардан лозим меояд.

Барои мошинҳои чархи қафо:

Қадами 3: Камарро аз шкивҳо хориҷ кунед. Аввалан, қаҳвакунаки камарро пайдо кунед. Агар шумо камарбанди V-қабаро хориҷ карда истода бошед, ба шумо лозим меояд, ки барои гардиши шиддат ва воз кардани камар аз шикаста истифода баред.

Агар мошини шумо тасмаи V-камар дошта бошад, шумо метавонед танҳо шиддатро кушоед, то тасмаро кушояд. Вақте ки камар ба қадри кофӣ фуҷур аст, онро аз шкивҳо хориҷ кунед.

Қадами 4: Фанҳои муфтаро хориҷ кунед. Агар шумо мухлиси остиндор ё фасеҳ дошта бошед, ин вентиляторро бо истифода аз дастпӯшакҳои чармии муҳофизатӣ хориҷ кунед.

Қадами 5: шкивро аз насоси об хориҷ кунед.. Болтҳои васлкуниро, ки шкивро ба насоси об таъмин мекунанд, хориҷ кунед. Пас шумо метавонед шкиваки кӯҳнаи насоси обро кашед.

Барои мошинҳои чархаи пеш:

Қадами 3: Камарро аз шкивҳо хориҷ кунед. Аввалан, қаҳвакунаки камарро пайдо кунед. Агар шумо камарбанди риштаро ҷудо карда истода бошед, ба шумо лозим меояд, ки асбоби хориҷ кардани камарбанди риштаро истифода баред, то ки шиддатро гардед ва камарро кушоед.

Диққат: Барои кушодани болтҳои шкив, ба шумо лозим меояд, ки ба зери мошин равед ё аз панҷараи паҳлӯи чарх гузашта, ба болтҳо дастрасӣ пайдо кунед.

Қадами 4: шкивро аз насоси об хориҷ кунед.. Болтҳои васлкуниро, ки шкивро ба насоси об таъмин мекунанд, хориҷ кунед. Пас шумо метавонед шкиваки кӯҳнаи насоси обро кашед.

Қисми 3 аз 4: Насб кардани шкиваки нави насоси обӣ

Барои мошинҳои чархи қафо:

Қадами 1: шкив навро дар чоҳи насоси об насб кунед.. Болтҳои васлкунии шкивро винт кунед ва онҳоро бо даст мустаҳкам кунед. Сипас болтҳоро мувофиқи мушаххасоти тавсияшуда, ки бо шкив фиристода мешаванд, мустаҳкам кунед. Агар шумо ягон мушаххасот надошта бошед, шумо метавонед болтҳоро то 20 фут-фунт сахттар кунед ва сипас 1/8 бештар гардиш кунед.

Қадами 2: Венти муфта ё вентили чандирро иваз кунед.. Бо истифода аз дастпӯшакҳои чармии муҳофизатӣ, вентилятор ё вентилятори чандирро дубора ба чоҳи насоси об насб кунед.

Қадами 3: Ҳама тасмаҳоро бо шкивҳо иваз кунед.. Агар камарбанди қаблан хориҷшуда камарбанди V бошад, шумо метавонед онро танҳо дар болои ҳамаи шкивҳо лағжонед ва сипас барои танзими камар шиддатро ҳаракат кунед.

Агар тасмае, ки шумо қаблан хориҷ кардаед, тасмаи V-политикӣ бошад, ба шумо лозим меояд, ки онро ба ҷуз яке аз шкивҳо ба ҳама гузоред. Пеш аз насб кардан, соддатарин шкивро дар наздикии он пайдо кунед, то тасма дар паҳлӯи он бошад.

Қадами 4: Барқарорсозии пурраи камарбанди мувофиқ. Агар шумо камарбанди V-қабаро аз нав насб карда истода бошед, бо истифода аз шикаста барои воз кардани шиддаткунанда ва тасмаро ба болои шкиваки охирин лағжонед.

Агар шумо тасмаи V-ро аз нав насб карда истода бошед, шиддатро ҳаракат кунед ва онро мустаҳкам кунед. Камарбанди V-ро бо воз кардан ва мустаҳкам кардани шиддат то он даме, ки камар то паҳнои худ ё тақрибан 1/4 дюйм озод шавад, танзим кунед.

Барои мошинҳои чархаи пеш:

Қадами 1: шкив навро дар чоҳи насоси об насб кунед.. Болтҳои мустаҳкамкунандаро винт кунед ва онҳоро бо даст мустаҳкам кунед. Сипас болтҳоро мувофиқи мушаххасоти тавсияшуда, ки бо шкив фиристода мешаванд, мустаҳкам кунед. Агар шумо ягон мушаххасот надошта бошед, шумо метавонед болтҳоро то 20 фут-фунт сахттар кунед ва сипас 1/8 бештар гардиш кунед.

Диққат: Барои насб кардани болтҳои шкив, ба шумо лозим меояд, ки ба зери мошин равед ё аз панҷараи паҳлӯи чарх гузаред, то ба сӯрохиҳои болт дастрасӣ пайдо кунед.

Қадами 2: Ҳама тасмаҳоро бо шкивҳо иваз кунед.. Агар камарбанди қаблан хориҷшуда камарбанди V бошад, шумо метавонед онро танҳо дар болои ҳамаи шкивҳо лағжонед ва сипас барои танзими камар шиддатро ҳаракат кунед.

Қадами 3: Барқарорсозии пурраи камарбанди мувофиқ. Агар шумо камарбанди риштаро аз нав насб карда истода бошед, асбоби камарбанди тасмаро истифода баред, то ки шиддатро кушоед ва камарро ба болои шкиваки охирин лағжонед.

Қисми 4 аз 4: Поён кардани мошин ва тафтиши таъмир

Қадами 1: Фазои кории худро тоза кунед. Тамоми асбобу анчом ва тачхизотро чамъ карда, онхоро аз рох дур кунед.

Қадами 2: Ҷойҳои Jackро хориҷ кунед. Бо истифода аз домкрат дар ошёна мошинро дар нуқтаҳои нишондодашуда то он даме, ки чархҳо аз стендҳои домкрат пурра дур нашаванд, баланд кунед. Пойгоҳҳои домкратро ҷудо кунед ва онҳоро аз мошин дур кунед.

Қадами 3: Мошинро паст кунед. Мошинро бо домкрат фуроварда, то даме ки чор чархаш дар замин бошад. Домкратро аз таги мошин кашед ва ба як тараф гузоред.

Дар ин лаҳза, шумо инчунин метавонед, ки чархҳои чархро аз чархҳои қафо ҷудо кунед ва онҳоро ҷудо кунед.

Қадами 4: Мошинро санҷед. Мошини худро дар атрофи блок ронед. Ҳангоми рондани мошин, ҳар гуна садоҳои ғайриоддиеро, ки аз шкив ивазшаванда ба вуҷуд омадаанд, гӯш кунед.

ДиққатҶавоб: Агар шумо шкивро нодуруст насб кунед ва он аз шкиваки аслӣ калонтар бошад, шумо садои чир-чирро мешунавед, зеро диск ё камарбанди V-қабата шкивро сахттар мекунад.

Қадами 5: Тафтиши пулак. Вақте ки шумо кори драйви санҷиширо анҷом додед, дурахшро гиред, капотро кушоед ва ба шкиваки насоси об нигоҳ кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шкив хам нашудааст ё кафида нест. Инчунин, боварӣ ҳосил кунед, ки тасмаи гардонанда ё тасмаи V-қабата дуруст танзим карда шудааст.

Агар автомобили шумо пас аз иваз кардани ин қисм садоро идома диҳад, ташхиси минбаъдаи шкив насоси обӣ талаб карда мешавад. Агар ин ҳолати шумо бошад, ё шумо танҳо бартарӣ доред, ки таъмирро аз ҷониби мутахассис анҷом диҳед, шумо ҳамеша метавонед ба яке аз техникҳои сертификатсияшудаи АвтоТачки занг занед, то шкиваки насоси обро ташхис кунад ё иваз кунад.