Батареяи мошинро чӣ тавр пур кардан мумкин аст?
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Батареяи мошинро чӣ тавр пур кардан мумкин аст?

      Дар вакти кори двигатель аккумулятор (аккумулятор), сарфи назар аз намудаш (хизматшуда ё беназорат) аз генератори автомобиль пур карда мешавад. Барои идора кардани заряди аккумулятор дар генератор асбобе гузошта шудааст, ки реле-регулятор ном дорад. Он ба шумо имкон медихад, ки батареяро бо чунин шиддате таъмин кунед, ки барои пур кардани батарея зарур аст ва 14.1 В мебошад. Дар айни замон, пур кардани заряди батарея шиддати 14.5 В-ро дар назар дорад. Маълум аст, ки заряди генератор қобилияти нигоҳ доштани кори батареяро дорад, аммо ин ҳалли ҳадди аксар барқро таъмин карда наметавонад. батарея. Аз ин сабаб, зарур аст, ки батареяро вақт ба вақт бо истифода аз барқ ​​пур кунед пуркунандаи барқ (ЗУ).

      *Батареяро бо истифода аз пуркунандаи махсуси оғозёбӣ низ пур кардан мумкин аст. Аммо чунин қарорҳо аксар вақт танҳо пур кардани батареяи мурдаро бидуни қобилияти пур кардани батареяи мошин таъмин мекунанд.

      Дар асл, дар раванди пур кардани барқ, ҳеҷ чизи мураккаб нест. Барои ин, шумо танҳо дастгоҳро барои пур кардани барқ ​​ба худи батарея пайваст мекунед ва сипас пуркунандаи барқро ба шабака пайваст мекунед. Раванди пуркунии пурра тақрибан 10-12 соатро мегирад, агар батарея пурра холӣ нашавад, вақти пуркунӣ кам мешавад.

      Барои фаҳмидани он, ки батарея пурра пур шудааст, шумо бояд ё ба нишондиҳандаи махсусе, ки дар худи батарея ҷойгир аст, назар кунед ё шиддатро дар терминалҳои батарея чен кунед, ки бояд тақрибан 16,3-16,4 В бошад.

      Чӣ тавр батареяи мошинро бо пуркунандаи барқ ​​пур кардан мумкин аст?

      Пеш аз он ки батареяро пур кунед, шумо бояд якчанд қадамҳои дигарро иҷро кунед. Аввал шумо бояд батареяро аз мошин дур кунед ё ҳадди аққал онро аз шабакаи бортӣ бо ҷудо кардани сими манфӣ ҷудо кунед. Баъдан, терминалҳоро аз равған ва оксид тоза кунед. Ба максад мувофик аст, ки сатхи батареяро бо матои (хушк ё бо махлули 10%-и аммиак ё хокистари сода нам карда) тоза кунед.

      Агар ба батарея хидматрасонӣ карда шавад, пас шумо бояд ба таври илова штепсельҳоро дар соҳилҳо кушоед ё сарпӯшро кушоед, ки ин имкон медиҳад, ки буғҳо берун раванд. Агар дар яке аз банкахо электролит ба кадри кифоя набошад, ба он оби соф илова кунед.

      Усули пуркунии барқро интихоб кунед. Пуркунии DC самараноктар аст, аммо назоратро талаб мекунад ва пуркунии DC танҳо батареяро 80%пур мекунад. Идеалӣ, усулҳо бо истифода аз пуркунандаи барқ ​​муттаҳид карда мешаванд.

      Пуркунии барқи доимӣ

      • Ҷараёни барқ ​​набояд аз 10% -и иқтидори номиналии батарея зиёд бошад. Ин маънои онро дорад, ки барои батареяи иқтидори 72 Ампер-соат, ҷараёни 7,2 ампер лозим мешавад.
      • Марҳилаи аввали пуркунӣ: шиддати батареяро ба 14,4 В.
      • Марҳилаи дуввум: ҷараёнро нисф кам кунед ва пуркунии барқро ба шиддати 15В идома диҳед.
      • Марҳилаи сеюм: боз қувваи ҷориро ду баробар кам кунед ва то лаҳзаи тағирёбии нишондиҳандаҳои ватт ва ампер дар барқгиранда пур кунед.
      • Тадриҷан кам шудани ҷараён хавфи "ҷӯшидани" батареяи мошинро аз байн мебарад.

      Пуркунии барқ ​​доимӣ. Дар ин ҳолат, шумо бояд танҳо шиддатро дар доираи 14,4-14,5 В муқаррар кунед ва интизор шавед. Баръакси усули аввал, ки бо он шумо метавонед батареяро дар тӯли чанд соат (тақрибан 10) пурра пур кунед, пуркунии барқ ​​бо шиддати доимӣ тақрибан як рӯз давом мекунад ва ба шумо имкон медиҳад, ки иқтидори батареяро танҳо то 80% пур кунед.

      Чӣ тавр батареяи мошинро бе пуркунандаи барқ ​​​​дар хона пур кардан мумкин аст?

      Чӣ бояд кард, агар дар даст пуркунандаи барқ ​​набошад, аммо дар наздикии он розетка мавҷуд бошад? Шумо метавонед оддитарин пуркунандаи барқро аз чанд элемент ҷамъ кунед.

      Бояд дар назар дошт, ки истифодаи ин гуна ҳаллиҳо маънои пур кардани батареяро тавассути манбаи ҷорӣ дорад. Дар натиҷа, назорати доимии вақт ва анҷоми заряди батарея зарур аст.

      **Дар хотир доред, ки аз ҳад зиёд пуркунии батарея боиси болоравии ҳарорати дохили батарея мегардад ва ба таври фаъол гидроген ва оксиген хориҷ мешавад. Ҷӯшидани электролит дар "банҷҳо"-и батарея боиси пайдоиши омехтаи тарканда мегардад. Агар шарораи барқӣ ё дигар манбаъҳои оташгиранда мавҷуд бошад, батарея метавонад таркад. Чунин таркиш метавонад боиси сӯхтор, сӯхтагӣ ва ҷароҳат гардад!

      Интихоби 1

      Тафсилот барои васл кардани пуркунандаи батареяи оддии мошин:

      1. Лампаи лампочка. Лампаи оддӣ бо риштаи нихромӣ бо қудрати аз 60 то 200 ватт.
      2. диоди нимноқилӣ. Зарур аст, ки шиддати алтернативӣ дар сети муҷаҳҳазгардонии барқ ​​​​ба шиддати мустақим табдил дода шавад, то батареяи моро пур кунед. Чизи асосие, ки ба андозаи он диққат диҳед - он қадар калонтар бошад, ҳамон қадар тавонотар аст. Мо ба қувваи зиёд ниёз надорем, аммо матлуб аст, ки диод ба сарбориҳои истифодашуда бо маржа тоб оварад.
      3. Симҳо бо терминалҳо ва сими пайвастшавӣ ба васлаки барқии маишӣ.

      Ҳангоми анҷом додани ҳама корҳои минбаъда эҳтиёт шавед, зеро онҳо дар зери шиддати баланд гузаронида мешаванд ва ин барои ҳаёт хатарнок аст. Фаромӯш накунед, ки пеш аз ламс кардани элементҳои он бо дасти худ тамоми схемаро аз шабака хомӯш кунед. Ҳама контактҳоро бодиққат изолятсия кунед, то ки ноқилҳои луч мавҷуд набошанд. ҲАМАИ элементҳои занҷир нисбат ба замин зери шиддати баланд қарор доранд ва агар шумо терминалро ламс кунед ва дар айни замон ба замин дар ягон ҷо ламс кунед, шумо ба ҳайрат меоед.

      Ҳангоми насб кардани схема, лутфан қайд кунед, ки лампаи лампаҳо нишондиҳандаи кори схема мебошад - он бояд дар қабати дурахшон сӯзонд, зеро диод танҳо як нисфи амплитудаи ҷараёнро буридааст. Агар чароғ хомӯш бошад, пас схема кор намекунад. Агар батареяи шумо пурра пур карда шавад, чароғ фурӯзон нашавад, аммо ин гуна ҳолатҳо мушоҳида карда нашудаанд, зеро шиддат дар терминалҳо ҳангоми пуркунӣ калон ва ҷараён хеле хурд аст.

      Ҳама ҷузъҳои схема ба таври пайдарпай пайваст карда мешаванд.

      Лампаи фурӯзон. Қувваи лампа муайян мекунад, ки чӣ гуна ҷараён аз занҷир мегузарад ва аз ин рӯ ҷараёне, ки батареяро пур мекунад. Шумо метавонед бо лампаи 0.17 ватт ҷараёни 100 амперро ба даст оред ва барои пур кардани батарея 10 соат вақт лозим аст, то батареяро дар тӯли 2 ампер соат пур кунед (дар ҷараёни тақрибан 0,2 ампер). Шумо набояд лампаи барқро аз 200 ватт зиёд гиред: диоди нимноқил метавонад аз сарбории изофӣ сӯхта шавад ё батареяи шумо ҷӯшад.

      Одатан тавсия дода мешавад, ки батареяро бо ҷараёни баробар ба 1/10 иқтидор пур кунед, яъне. 75Ah бо ҷараёни 7,5А ё 90Ah бо ҷараёни 9 Ампер пур карда мешавад. Пуркунандаи стандартӣ батареяро бо 1,46 ампер барқ ​​​​пур мекунад, аммо он вобаста ба дараҷаи холӣ кардани батарея тағйир меёбад.

      Қутбӣ ва тамғаи диодҳои нимноқилӣ. Чизи асосие, ки шумо бояд ҳангоми васл кардани схема ба назар гиред, полярии диод аст (мутаносибан пайвасти терминалҳои плюс ва минус дар батарея).

      Диод имкон медиҳад, ки қувваи барқ ​​танҳо дар як самт гузарад. Ба таври муқаррарӣ, мо метавонем бигӯем, ки тирчаи нишона ҳамеша ба плюс нигоҳ мекунад, аммо беҳтар аст, ки ҳуҷҷатҳои диодатонро пайдо кунед, зеро баъзе истеҳсолкунандагон метавонанд аз ин стандарт дур шаванд.

      Шумо инчунин метавонед полярии терминалҳои ба батарея пайвастшударо бо истифода аз мултиметр санҷед (агар плюс ва минус ба терминалҳои мувофиқ дуруст пайваст карда шаванд, он + 99-ро нишон медиҳад, дар акси ҳол он -99 вольтро нишон медиҳад).

      Шумо метавонед шиддатро дар терминалҳои батарея пас аз 30-40 дақиқаи барқ ​​​​санҷед, ҳангоми ба 8 вольт паст шудани он бояд ним вольт зиёд шавад (разряди батарея). Вобаста аз заряди батарея, шиддат метавонад хеле сусттар афзоиш ёбад, аммо шумо бояд ба ҳар ҳол баъзе тағиротҳоро мушоҳида кунед.

      Фаромӯш накунед, ки пуркунандаи барқро аз розетка ҷудо кунед, вагарна пас аз 10 соат он метавонад аз ҳад зиёд пур шавад, ҷӯшад ва ҳатто бад шавад.

      Интихоби 2

      Пуркунандаи батареяро аз таъминоти барқ ​​аз дастгоҳи тарафи сеюм, ба монанди ноутбук сохтан мумкин аст. Лутфан қайд кунед, ки ин амалҳо як хатари муайян доранд ва танҳо бо хатар ва хатари худи шумо иҷро карда мешаванд.

      Барои ба амал баровардани вазифа дониш, малака ва тачрибаи муайян дар сохаи монтажи схемахои оддии электр зарур аст. Дар акси ҳол, беҳтарин роҳи ҳалли он тамос бо мутахассисон, харидани пуркунандаи пуркунандаи тайёр ё иваз кардани батарея бо батареяи нав аст.

      Нақшаи истеҳсоли хотираи худ хеле оддӣ аст. Лампаи балластӣ ба PSU пайваст карда шудааст ва баромади пуркунандаи барқи хонагӣ ба баромади батарея пайваст карда мешавад. Ҳамчун "балласт" ба шумо чароғе лозим аст, ки рейтинги хурд дорад.

      Агар шумо кӯшиш кунед, ки PSU-ро ба батарея бидуни истифодаи лампаи балластӣ дар схемаи барқ ​​​​пайваст кунед, пас шумо метавонед ҳам худи таъминоти барқ ​​​​ва батареяро зуд хомӯш кунед.

      Шумо бояд зина ба зина лампаи дилхоҳро интихоб кунед, аз рейтингҳои ҳадди аққал сар карда. Барои оғоз кардан, шумо метавонед лампаи гардиши камқувват ва сипас лампаи сигнали гардиши пурқувват ва ғайраро пайваст кунед. Ҳар як лампа бояд алоҳида тавассути пайвастшавӣ ба схема санҷида шавад. Агар чароғ фурӯзон бошад, шумо метавонед ба пайваст кардани аналоги дорои қудрати калонтар идома диҳед.

      Ин усул барои вайрон кардани қувваи барқ ​​​​ёрӣ мерасонад. Дар охир илова мекунем, ки сӯхтани лампаи балластӣ заряди батареяро аз чунин дастгоҳи хонагӣ нишон медиҳад. Ба ибораи дигар, агар батарея пур карда шавад, лампа ҳатто агар хеле кам бошад ҳам, фурӯзон мешавад.

      Чӣ тавр батареяи мошинро зуд пур кардан мумкин аст?

      Аммо чӣ мешавад, агар ба шумо лозим аст, ки батареяи мошини мурдаро зуд пур кунед ва барои тартиби муқаррарӣ 12 соат вуҷуд надошта бошад? Масалан, агар батарея мурда бошад, аммо шумо бояд равед. Аён аст, ки дар чунин вазъият пуркунии таъҷилӣ кӯмак мекунад, ки пас аз он батарея муҳаррики мошинро ба кор андохта метавонад, боқимондаро генератор анҷом медиҳад.

      Барои зуд пур кардани барқ, батарея аз ҷои муқаррарии худ хориҷ карда намешавад. Танҳо терминалҳо ҷудо карда шудаанд. Тартиб чунин аст:

      1. Оташгирии мошинро хомӯш кунед.
      2. Терминалҳоро хориҷ кунед
      3. Симҳои пуркунандаи барқро ба ин тариқ пайваст кунед: «плюс» ба «плюс»-и батарея, «минус» ба «масса».
      4. Пуркунандаи барқро ба шабакаи 220 В пайваст кунед.
      5. Арзиши максималии ҷорӣро таъин кунед.

      Пас аз 20 (максимум 30) дақиқа дастгоҳро барои пур кардани барқ ​​ҷудо кунед. Ин вақт дар ҳадди қудрат бояд барои пур кардани батарея барои ба кор андохтани муҳаррики мошин кофӣ бошад. Ин усулро танҳо дар ҳолатҳое истифода бурдан беҳтар аст, ки пуркунии муқаррарӣ имконнопазир аст.

      Илова Эзоҳ