Дар ҳавои сард муҳаррики мошинро чӣ тавр ба кор андохтан мумкин аст

Дар Украина, иқлим, албатта, Сибир нест, аммо ҳарорати зимистон аз 20 ... 25 ° C барои аксари кишварҳо маъмул нест. Баъзан термометр боз хам пасттар меафтад.

Дар чунин обу ҳаво идора кардани мошин ба зуд фарсуда шудани тамоми системаҳои он мусоидат мекунад. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки мошин ё худатонро азоб надиҳед ва то каме гарм шудани он интизор шавед. Аммо ин на ҳамеша ва на барои ҳама қобили қабул аст. Ронандагони пуртачриба ба кишти зимистонй пешакй тайёрй мебинанд.

Пешгирӣ метавонад аз мушкилот пешгирӣ кунад

Бо сардии шадид ҳатто эҳтимолияти ворид шудан ба дохили мошин метавонад мушкилот гардад. Равғани силикон кӯмак хоҳад кард, ки бояд ба мӯҳрҳои дари резинӣ истифода шавад. Ва ба қуфл як агенти аз об тобовар, масалан, WD40 пошед.

Дар сармо мошинро муддати дароз дар тормози даст нагузоред, агар нахохед, ки болтчахои тормоз яхбанданд. Шумо метавонед пӯшишҳо ё қулфро бо мӯйхушккунак об кунед, ба шарте ки албатта ҷои пайваст кардани он мавҷуд набошад.

Равғани мотор ва антифриз

Дар охири тирамоҳ, равғани муҳаррик бояд бо версияи зимистона иваз карда шавад. Барои Украина, ин барои ҷануб кифоя аст. Агар ба шумо лозим меояд, ки асосан дар масофаҳои кӯтоҳ ҳаракат кунед, ки дар он дастгоҳ барои гарм кардани кофӣ вақт надорад, пас беҳтарин вариант хоҳад буд.

Равғани минералӣ дар сардиҳои шадид аз ҳад зиёд ғафс мешавад, бинобар ин беҳтар аст, ки равғани синтетикӣ ё гидрокрекшударо истифода баред. Молидани двигательро камаш дар 10 хазор километр иваз кунед. Дар хар 20 хазор километр шамшерхои нав гузошта шаванд.

Барои пешгирӣ кардани яхкунӣ, онро бо яхмоси бештар ба шабнам тобовар иваз кунед. Агар антифриз то ҳол ях карда бошад, беҳтар аст, ки ҳатто кӯшиш накунед, ки муҳаррикро оғоз кунед, то ба таъмири гаронбаҳо дучор нашавед.

Системаи барқ ​​ва батарея

Ҳама қувваҳои барқро бодиққат тафтиш кунед, стартер ва контактҳои батареяро тоза кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки терминалҳо хуб мустаҳкам карда шудаанд.

Дар сурати вайрон шудани изолятсия симхои баландшиддатро иваз кунед.

Санҷед, ки тасмаи генератор сахт аст ё не.

Батарея дар вакти хунук шудани мотор унсури асосй мебошад, бинобар ин ба холати он диккати махсус додан лозим аст. Дар шабҳои шабнам беҳтар аст, ки батареяро ба хона баред, ки дар он ҷо онро гарм кунед, зичии онро тафтиш кунед ва пур кунед. Бо батареяи гарм ва пуркардашуда ба кор андохтани муҳаррик хеле осонтар мешавад.

Агар батарея кӯҳна бошад, пас вақти он расидааст, ки дар бораи иваз кардани он фикр кунед. Сифатро сарфа накунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки батареяи харидашуда барои кор дар минтақаи иқлими шумо мувофиқ аст.

Агар ба шумо лозим меояд, ки мошини дигарро аз аккумулятор фурӯзон кунед, пешакӣ як қатор симҳои дорои «тимсоҳҳо»-ро дар бағоҷ харидед ва нигоҳ доред. Дар ин чо хам бояд шамъхои эхтиётй ва ресмони кашанда бошад.

Дар фасли зимистон сифати сузишворй махсусан мухим аст

Бо сузишвории хушсифати зимистонй дар станцияхои сузишвории санчидашуда сузишворй пур кунед. Ин махсусан ба муҳаррикҳои дизелӣ дахл дорад. Сӯзишвории дизелии тобистона дар шабнам кристалл шуда, филтри сӯзишвориро мебандад.

Моторро ба кор андохтан тамоман имконнопазир аст.

Баъзе ронандагон ба сӯзишвории дизелӣ як андоза бензин ё керосин илова мекунанд, то он ба сармо тобовар бошад. Ин як таҷрибаи хеле хатарнок аст, ки метавонад системаро аз сабаби иловаҳои номувофиқ хомӯш кунад.

Дар муҳаррикҳои бензин, инчунин метавонад аз сабаби ях кардани конденсат, плиткаҳои ях пайдо шаванд. Истифодаи ҳама гуна антигелҳо ва дефростерҳо метавонад таъсири пешгӯинашаванда дошта бошад. Агар қубурҳои борик баста шаванд, кӯмаки мутахассисонро рад кардан мумкин нест.

Дар ҳавои сард, бак бояд камаш аз се ду ҳиссаи сӯзишворӣ пур шавад. Дар акси хол микдори зиёди бухор ба кор андохтани двигательро душвор мегардонад.

Дар ҳавои сард муҳаррикро чӣ тавр ба кор андохтан мумкин аст

1. Қадами аввал ин эҳё кардани батареяи яхкардашуда бо додани бор аст. Барои ин, шумо метавонед чароғро дар тӯли якчанд дақиқа ё 15 сония барои нури баланд фурӯзон кунед. Баъзе ронандагон ба ин маслиҳат шубҳа доранд ва боварӣ доранд, ки ин танҳо батареяро ба таври доимӣ фурӯзон мекунад. Вақте ки сухан дар бораи батареяи кӯҳна ва бад холӣ шудааст, дар ин ҳақиқат вуҷуд дорад. Агар батарея нав ва боэътимод бошад, ин ба оғози равандҳои кимиёвӣ дар он кӯмак мекунад.
2. Оташро даргиронед ва ба насоси насоси сӯзишворӣ барои пур кардани хати сӯзишворӣ барои 10-15 сония иҷозат диҳед. Барои муҳаррики сӯзандору ин амалиётро 3-4 маротиба иҷро кунед.
3. Барои кам кардани бори аккумулятор гармй, радио, равшанй ва хамаи дигар истеъмолкунандагони кувваи электрро, ки ба ба кор андохтани двигатель алокаманд нестанд, хомуш кунед.
4. Агар мошин интиқоли дастӣ дошта бошад, беҳтар аст, ки онро бо педали муфта дар фишанги нейтралӣ пахш кунед. Дар ин ҳолат, танҳо вали чархи муҳаррик давр мезанад ва фишангҳои редуктор дар ҷои худ мемонанд ва барои батарея ва стартер бори иловагӣ эҷод намекунанд. Муфтаро пахш карда, муҳаррикро ба кор меандозем.
5. Стартерро бештар аз дах сония рондан накунед, вагарна батарея зуд холй мешавад. Агар бори аввал оғоз кардан имконнопазир бошад, шумо бояд ду ё се дақиқа интизор шавед ва амалиётро такрор кунед.
6. Ҳангоми кӯшишҳои минбаъда, шумо метавонед педали газро каме пахш кунед, то қисми пешинаи сӯзишвориро бо сӯзишвории нав тела диҳед. Онро аз ҳад зиёд надиҳед, вагарна шамъҳо зери об монда метавонанд ва хушк кардан ё иваз кардан лозим аст. Агар шумо шамъҳои хуб тафсоншударо ба кор баред, ин ба кор андохтани муҳаррикро осон мекунад.
7. Вақте ки муҳаррик ба кор медарояд, педали муфтаро чанд дақиқаи дигар озод накунед. Дар акси ҳол, муҳаррик метавонад аз сабаби он, ки равган дар қуттии редуктор ҳанӯз хунук аст, боз кор кунад. Педалро оҳиста озод кунед. Мо чанд дақиқаи дигар қуттии редукторро дар ҳолати бетараф мегузорем.
8. Мотор бояд то ба ҳарорати корӣ расидан гарм шавад. Шумо онро на камтар аз як соат хомӯш карда наметавонед. Дар акси хол, дар система конденсат пайдо мешавад, ки пас аз чанд вакт ях мекунад ва ба шумо имкон намедихад, ки мошинро ба кор андозед.

Чӣ бояд кард, агар муҳаррик ба кор наояд

Агар ҳамаи системаҳо муқаррарӣ бошанд ва батареяи равшани мурда ба кор наояд, шумо метавонед пуркунандаи барқро бо пайваст кардани он ба батарея ва пайваст кардани он ба шабака истифода баред. Агар пуркунандаи стартер мустақил бошад ва батареяи худро дошта бошад, он гоҳ шабака лозим нест.

Агар шиддати батарея муқаррарӣ бошад, шумо метавонед муҳаррикро бо оби гарм ё кӯрпаи махсуси барқӣ гарм кунед. Об набояд аз ҳад зиёд гарм бошад, зеро пастшавии якбораи ҳарорат метавонад ба микрокракҳо оварда расонад.

Равшанӣ

Ин усул барои ба кор андохтани муҳаррик батареяи дигари мошинро истифода мебарад.

Барои он ки ба системаи электрики, электроника ва аккумулятори хар ду мошин зарар нарасонад, шумо бояд пайдарпайии муайяни амалҳоро риоя кунед.

1. Моторро қатъ кунед ва ҳамаи истеъмолкунандагони барқро хомӯш кунед.
2. Плюси батареяи донориро ба плюси батареяи мошине, ки шумо мехоҳед оғоз карданӣ ҳастед, пайваст кунед.
3. Симро аз «минуси» батареяи мурда ҷудо кунед.
4. «Минус»-и аккумулятори донорро ба металли муҳаррики қабулкунанда пайваст кунед.
5. Мо се дакика интизорй мекашем ва двигатели донорро 15—20 дакика ба кор меандозем.
6. Мо мотори донорро хомӯш мекунем, то ки электроникаро хомӯш накунем.
7. Мо мошини шуморо ба кор меандозем ва симҳоро бо тартиби баръакс ҷудо мекунем.

Аз "панда" оғоз кунед

Ин усул танҳо барои мошинҳои дорои интиқоли дастӣ мувофиқ аст.

Ронандаи мошини ғуломӣ оташгирандаро даргиронда, пас аз ба кор андохтани пешво муфтаро пахш мекунад ва дарҳол фишанги дуюм ё сеюмро ба кор мебарад.

Педалро танҳо пас аз суръат раҳо кунед. Вақте ки муҳаррик ба кор шурӯъ мекунад, ба шумо лозим аст, ки муфтаро дубора фишурда, онро якчанд дақиқа нигоҳ доред, то чоҳи воридшавӣ равғанро дар қуттии редуктор пароканда кунад ва сипас оҳиста онро озод кунед. Пеш аз он ки аз нав ҳаракат кунед, шумо бояд моторро хуб гарм кунед.

Системаи автоматӣ

Шумо метавонед аз ҳамаи мушкилоти дар боло овардашуда бо истифода аз системаи автоматӣ халос шавед.

Вай двигательро вобаста ба харорати моди хунуккунй ба кор медарорад ва дар тобистон кондиционерро пешакй ба кор андохта метавонад.

Дар айни замон, шумо бояд барои зиёд кардани истеъмоли сӯзишворӣ омода бошед. Дар ҳавои шадид, муҳаррик дар давоми шаб такроран ба кор медарояд.

Фаромӯш накунед, ки чархҳои худро пахш кунед, то мошини шумо бе шумо ба ҳеҷ куҷо наравад.