Кадом чархҳо барои сечархаи Piaggio MP3 LT?

Piaggio MP3 LT бо се чарх, қудрати муҳаррик ва вазни мувофиқ нисбат ба дигар скутерҳои дар иҷозатнома мавҷудбуда бештар шина истеъмол мекунад. Кадом асбобҳо мавҷуданд? Онҳо ҳамон яканд? Чӣ тавр мӯҳлати чархҳои худро дароз кардан мумкин аст? Scooter-Station ин саволро омӯхтааст ва ба шумо чанд маслиҳати арзишманд медиҳад.

Дар Фаронса, Piaggio MP3 LT аслан бозорро пур кардааст. Ин мусофирони технологияҳои олӣ ҷаҳони ду чархдори мотордорро бо меҳвари пеши ду чархи пеши худ инқилоб карда, бехатариро кафолат медиҳанд, аммо пеш аз ҳама, гомологии онҳо ҳамчун сечархаи мотордор, ки ба онҳо дастрасӣ ба дорандагони иҷозатномаи B (иҷозатномаи мошин бояд машҳури ҳатмии 7 соати омӯзишӣ, ки соли гузашта баромад).

Мувофиқи андозаҳои максималии Scooter-Station, ки аз ҷониби соҳибони MP3-ҳои калонтар аз 125 см3 (250, 300, 400 ва 500 см3) сохта шудаанд, аммо инчунин мувофиқи дилерҳое, ки бо онҳо тамос гирифтем, чунин ба назар мерасад, ки фарсудашавии чархҳо дар ин мошинҳои ғайримуқаррарӣ хеле тағйирёбанда аст . Он аз хатсайрҳои интихобкардаатон вобаста аст (танҳо шоҳроҳ / шаҳр ё шаҳр) ва навъи ронандагии шумо. Воқеан, мутахассисон аксар вақт рондани чархишро мушоҳида мекунанд, вақте ки чархҳои пеши гирду атрофашон бад пӯшида мешаванд (китфи шина) ва пояҳо тормозҳои сахт доранд. Аз ин рӯ, тормозҳои калон дар MP3 ва MP3 LT чархҳои пеши қариб зудтар аз қафо фарсуда мешаванд. Ба андешаи онҳо, тири пешро одатан бояд ҳадди аксар 10 000 км иваз кунанд, дар ҳоле ки корбарони "нишебтар" тавонанд бо он қариб 25 000 км ҳаракат кунанд. Дар қафо, новобаста аз намуди ронандагӣ, пӯшиш ҳамвортар аст. Дар асл, дар MP3 LT, ин чархҳо умри аз 7 то 000 км доранд.

Michelin City Grip дар MP3 LT муаррифӣ шудааст

Вақте ки сухан дар бораи нарх меравад, лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки фурӯшандагон нархҳои хеле гуногунро пардохт мекунанд. Фурӯшандагони гурӯҳи Piaggio, бисёр бренди ё мутахассиси лавозимот ва лавозимот, онҳо ба ҳамон миқдор фармоиш намедиҳанд ва аз ин рӯ ҳамон тахфифро намегиранд. Ҳамин тавр, барои иваз кардани се шина бо Piaggio MP3 LT, барои андозаи муқаррарӣ аз 270 то 340 евро ҳисоб кунед.

Ҳангоми интихоби чархи ивазшаванда, мушоҳидаи аввал равшан аст: соҳибони MP3 LT асосан ба васлкуниҳои аслии сечархаи мотордорашон содиқ мемонанд. Дар ниҳоят, вақте ки мошин идоракунии устуворро дар замини хушк ва тар, ки масофаи ба даст овардашуда ба назар мерасад, пешниҳод мекунад, барои бовар кунонидани он беш аз кофист. Ногаҳон, азбаски Michelin City Grip аз ҷониби Piaggio ҳамчун таҷҳизоти аслӣ барои MP3 LT қабул шудааст ва ба назар мерасад, ки аксари одамонро қонеъ мекунад, он дар ин ҷо хеле васеъ қабул карда мешавад. Аммо, City Grip аз ягона чархи истинод барои Piaggio MP3 LT дур аст ва мо шуморо даъват мекунем, ки ба ин пешниҳод назар андозед. Зеро ҳангоми иваз кардани ин масолеҳи масрафӣ, донистани тамоми имкониятҳо дар ёфтани чархи дуруст барои рондани худ бартарии қатъӣ мебошад ва аз ин рӯ буҷаи шуморо кам мекунад. Бо ин баррасии чархҳои мувофиқ барои Piaggio MP3 LT, Scooter-Station чароғаки шуморо равшан мекунад. Моро дунбол кунед !

MP3 LT Cover: Dunlop D207 Runscoot

Дар муддати тӯлонӣ, Dunlop D207 Runscoot аслии Piaggio MP3 LT 250, пас 300 cc буд. Рафтори хушк / тари он хуб ҳисобида мешавад. Азбаски он "мудаввар" ҳисобида мешавад, он танзимоти кунҷи хеле прогрессивиро пешниҳод мекунад. Нав, аз ин рӯ, ин хеле лаззатбахш аст, хусусан дар давраи эволютсияи шаҳр ё, албатта, ҳангоми тағирёбии курс. Имрӯз шумо метавонед ин Dunlop D3 Runscoot -ро тақрибан дар ҳама ҷо фурӯшед, ки муҳим аст, агар ба шумо лозим аст, ки дар як вақт се шинаи MP207 LT -и худро иваз кунед.

Ҳамчунин андешаи корбарони Dunlop D207 Runscoot -ро дар бораи maxitest хонед

Шинаи MP3 LT: Michelin Pilot Sport SC

Пеш аз Citygrip, ин Мишелин нишондиҳандаи модели калонҳаҷми Piaggio MP3 LT 400 боқӣ монд, зеро 500 ҳанӯз дар рӯзнома набуд. Pilot Sport SC кашиши қаноатбахш ва назорати хуби тири пешро таъмин мекунад, ки дар мошини махсусан вазнин дар пеш хеле муҳим аст.

Фарсудашавии қадами он боиси тағирёбии нишебии ногувор мегардад, зеро шина фарсуда шуда, ба охири умраш наздик мешавад. Баъзе корбарон инчунин аз рафтори "шими" (ларзиши роҳбарикунанда) бо суръати баланд шикоят мекунанд, аммо дар ин ҷо боз бароҳатӣ савор мешавад, на амният. Дар дилерҳо, ин автобус тадриҷан ба City Grip, MP3 LT бартарӣ медиҳад.

Ҳамчунин баррасиҳои корбарони Michelin Pilot Sport SC -ро дар вебсайти баландтарин хонед.

Шинаи MP3 LT: Michelin City Grip

City Grip дар байни корбарони MP3 LT якдилона аст. Илова ба якрангии он дар сатҳи хушк, бо рафтори хуби он дар рӯи тар маълум аст. Ҳамин тариқ, технологияи пӯшидаи шина, ки аллакай дар шинаҳои мотосиклии Pilot Road 3 мавҷуд аст, ба корбарон қаноатмандӣ ва эътимод мебахшад. Шинаи пушти City Grip ба ҳама намудҳои савор мутобиқ мешавад ва нисбат ба Pilot Sport пойдортар аст.

Ҳамчунин баррасиҳои корбарони Michelin City Grip -ро дар maxitest хонед.

Шинаи MP3 LT: скутери Pirelli Diablo

Боз, то он даме, ки чархҳои Dunlop ё Michelin, ин скутери Diablo ба технологияи мотосикл асос ёфтааст, ки ба хусусиятҳои мушаххаси скутер дар маҷмӯъ ва бахусус MP3 LT мутобиқ карда шудааст. Каме ба қафо нигоҳ карда, ба ин шина назар ба Michelin City Grip камтар раф дорад. Скутери Diablo дорои гармии зуд ва кашиши аъло дар замини хушк мебошад. Корбарони MP3 LT, ки онро интихоб мекунанд, аксар вақт тозакунии заминии MP3 LT 400 ё 500-ро зери хатар мегузоранд, ороиши хурди пластикӣ, ки картерро нигоҳ медорад, нишонаи фарсудашавӣ аст. Умуман, корбарон ва дилерҳо мегӯянд, ки кашиши хушк қувваи воқеӣ аст, дар ҳоле ки сатҳи тар рафтори миёнаро нишон медиҳад.

Pirelli Evo 21/22 як ё якчанд изҳоротро нишон медиҳад, алахусус дар бораи чанголи хушки он, ки ба назар мерасад баланд аст. Ба назар мерасад, ки чархи пушти пас аз фарсудашавӣ хеле зуд фарсуда мешавад.

Ҳамчунин баррасиҳои корбарони скутерҳои Pirelli Diablo Scooter -ро дар вебсайти баландтарин хонед.

Интихоби чархҳо барои MP3 LT: Маслиҳати Scooter-Station

Piaggio MP3 LT дорои тири пеши параллелограмм мебошад, ки бояд мунтазам дар устохона барои тангӣ ва бозии имконпазир тафтиш карда шавад. Зеро танзимоти нодуруст боиси фарсудашавии нобаробар мегардад. Аз ин рӯ, табобат набояд сарфи назар карда шавад, ки он бояд ҳарчи зудтар анҷом дода шавад.

Муҳим: Piaggio MP3 LT скутерҳои вазнин мебошанд. Аз ин ру, онхо каркасхои шинаро махсусан хангоми тормозкунй сахт кор мекунанд. Аксар вақт фишори шина тафтиш карда намешавад ва одатан хеле паст аст, ки боиси вазнинтар шудани идоракунӣ ва инчунин тезтар фарсудашавии шинаҳо, махсусан чархҳои пеш мегардад. Пас, барои дароз кардани умри онҳо, ҳатман фишори чархи худро тафтиш кунед.

Дар сурати зарари ҷиддӣ ба яке аз чархҳои пеши, ба монанди задани ашёи кунд, хоҳиши иваз кардани танҳо як чарх дар MP3 LT -и шумо метавонад бузург бошад. Ин як варианти бад аст! Ин боиси номутаносибӣ ва номувофиқии иҷрои кор мегардад, хусусан дар роҳҳои тар

Шумо инчунин бояд аз гузоштани шинаи пушти 150 мм дар MP3 худдорӣ намоед. Бояд иқрор шуд, ки ин таҷриба баъзан истифода мешавад, алалхусус барои бовар кунонидани корбар ба субот бо суръати баланд, аммо Пиажо инро тавсия намекунад. Чунин ба назар мерасад, ки он ба устувории 140 мм стандартӣ баробар аст.

Интихоби шина барои скутер ва мотосикл: бо maxitest машварат кунед!

Ниҳоят, шумо эҳтимол медонед, ки максимест машҳури мо, ки даҳҳо ҳазор баррасиҳои корбарони мотосиклҳо, мотороллерҳо, кулоҳҳо ... ва чархҳоро ҷамъ мекунад. Ин дӯкони беназири ҷомеа як манбаи хеле муфид аст, ки ба шумо дар интихоби чархҳои зерин барои MP3 LT -и шумо кумак мекунад. Албатта, шумо инчунин метавонед таассуроти шахсии худро дар бораи чархҳои автомобилии се ё ду чархдоратон ҷойгир кунед.