Кадом шарораи шамъ беҳтар аст
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

Кадом шарораи шамъ беҳтар аст

      Даргиронидани омехтаи сӯзишвории ҳаво дар муҳаррикҳои дарунсӯзӣ бо ёрии шарорае ба амал меояд, ки аз дастгоҳҳои шамъҳои шароравӣ истеҳсол мешаванд. Устувори кори блоки энергетикй ба сифат ва холати онхо вобаста аст.

      Ба электродхои шамъ шиддати аз чанд киловольт то ба якчанд даххо киловольт мерасад. Камони кӯтоҳмуддати электрикӣ, ки дар ин ҳолат ба амал меояд, омехтаи ҳаво ва сӯзишвориро даргиронда.

      Аз сабаби вайрон ва тамом шудани шамъхои шарораи шарора вайрон мешавад, ки ин боиси ноустувори кори двигатель, талафи кувва ва аз хад зиёд сарф шудани сузишворй мегардад.

      Аз ин рӯ, вақт аз вақт шамъҳои истифодашуда бояд иваз карда шаванд. Барои муайян кардани басомади ивазкунӣ, шумо метавонед ба масофа ё рафтори мотор диққат диҳед.

      Шарораҳои дар тиҷорӣ дастрасшуда метавонанд дар тарҳрезӣ, металлҳои дар электродҳо истифодашаванда ва баъзе параметрҳои дигар фарқ кунанд. Биёед кӯшиш кунем, ки инро фаҳмем ва муайян кунем, ки кадоме аз онҳо беҳтар аст.

      Шамъҳои шарора чист?

      Дар версияи классикӣ, сими шарора аст ду-электрод – бо як электроди марказӣ ва як электроди паҳлӯ. Аммо аз сабаби эволютсияи тарҳ пайдо шуд бисёрэлектрод (мумкин аст якчанд электродҳои паҳлӯӣ вуҷуд дошта бошанд, асосан 2 ё 4). Чунин мультиэлектрод имкон медиҳад, ки эътимоднокӣ ва мӯҳлати хидмат зиёд карда шавад. Инчунин аз сабаби арзиши баланди онҳо ва санҷишҳои ихтилоф камтар маъмул аст машъал и палатаи пешакй шамъ.

      Илова ба тарҳ, шамъҳо аз рӯи маводе, ки барои истеҳсоли электрод истифода мешаванд, ба намудҳои дигар низ тақсим мешаванд. Тавре маълум шуд, аксар вақт ин пӯлодест, ки бо никел ва марганец омехта шудааст, аммо барои зиёд кардани мӯҳлати хидмат металлҳои гуногуни қиматбаҳо ба электродҳо, одатан аз платина ё иридиум кафшер карда мешаванд.

      Хусусияти фарқкунандаи шамъҳои шарораи платина ва иридиум шакли гуногуни электродҳои марказӣ ва заминӣ мебошад. Азбаски истифодаи ин металлҳо имкон медиҳад, ки шарораи доимии пурқувват дар шароити сахттар кор кунад, электроди лоғар шиддати камтарро талаб мекунад ва ба ин васила сарбории сӯзишвориро коҳиш медиҳад ва сӯзиши сӯзишвориро оптимизатсия мекунад. Дар двигательхои турбо гузоштани шамъхои платина ба максад мувофик аст, зеро ин металл ба зангзании баланд тобовар аст ва инчунин ба харорати баланд тобовар аст. Баръакси шамъҳои классикӣ, шамъҳои платина набояд ҳеҷ гоҳ ба таври механикӣ тоза карда шаванд.

      Аз рӯи басомади иваз кардани шамъҳо метавонанд бо ин тартиб ҷойгир карда шаванд:

      • Шамъҳои мис / никел мӯҳлати хидматрасонии стандартиро то 30 ҳазор км доранд, арзиши онҳо ба мӯҳлати хидмат мувофиқ аст.
      • Шамъҳои платина (пошидан ба электрод дар назар аст) аз рӯи мӯҳлати хидмат, қобили истифода ва нарх дар ҷои дуюм мебошанд. Мудлати кори бе-нуксони шарорагирй ду баробар зиёд, яъне кариб 60 дазор километр аст. Илова бар ин, ташаккули сӯзишворӣ ба таври назаррас камтар мешавад, ки ин ба оташ гирифтани омехтаи сӯзишвории ҳаво таъсири боз ҳам мусоидтар мерасонад.
      • Шамъҳои аз иридиум сохташуда кори гармиро ба таври назаррас беҳтар мекунанд. Ин шамъҳои шарора дар ҳарорати баландтарин шарораи бефосиларо таъмин мекунанд. Манбаи кор зиёда аз 100 ҳазор километр хоҳад буд, аммо нархи он аз дуи аввал хеле баланд хоҳад буд.

      Шарораи шамъро чӣ тавр бояд интихоб кард?

      Пеш аз ҳама, ба дастури хидматрасонии мошини худ нигаред, аксар вақт дар он ҷо шумо ҳамеша метавонед маълумотро дар бораи он, ки кадом бренди шамъ аз завод насб карда шудааст, пайдо кунед. Интихоби беҳтарин он шамъҳои шарораи шамъҳои аз ҷониби мошинсозон тавсияшуда хоҳанд буд, зеро завод талаботи муҳаррик ва хусусиятҳои техникии шамъҳои шарораро ба назар мегирад. Хусусан, агар мошин аллакай бо масофаи баланд бошад - ба он дар шакли шамъҳои гаронбаҳои платина ё иридиум сармоягузорӣ кардан, ҳадди аққал худро сафед намекунад. Шумо инчунин бояд ба назар гиред, ки чӣ гуна бензин ва чӣ қадар мошин меравед. Барои муҳаррики дорои ҳаҷми камтар аз 2 литр, вақте ки муҳаррик қувваи манъкунандаро талаб намекунад, пул додан барои шамъҳои гаронбаҳо маъно надорад.

      Параметрҳои асосии интихоби шамъҳои шарора

      1. Параметрҳо ва мушаххасот
      2. Шароити ҳарорат.
      3. диапазони гармидиҳӣ.
      4. Манбаи маҳсулот.

      Ва барои зуд паймоиш кардани шамъҳо бо талаботи зарурӣ, шумо бояд рамзҳоро фаҳмед. Аммо, бар хилофи тамғагузории равған, тамғагузории шами шарора стандарти қабулшуда надорад ва вобаста ба истеҳсолкунанда, аломати алифбои рақамӣ ба таври гуногун шарҳ дода мешавад. Бо вуҷуди ин, дар ҳама гуна шамъҳо ҳатман нишонае мавҷуд аст, ки нишон медиҳад:

      • диаметри;
      • навъи шамъ ва электрод;
      • рақами тобон;
      • намуд ва ҷойгиршавии электродҳо;
      • фосилаи байни электродҳои марказӣ ва паҳлӯ.

      Тавре ки мо аллакай гуфта будем, ҳангоми интихоб, шумо бояд ба маълумоти воқеии шамъҳо диққат диҳед. Ва барои фаҳмидани он ки ҳамаи хусусиятҳои дар боло зикршуда чӣ гуна таъсир мерасонанд, мо ба таври мухтасар хусусиятҳои ҳар яке аз ин нишондиҳандаҳоро баррасӣ мекунем.

      электродҳои тарафӣ. Шамъҳои классикии кӯҳна дорои як электроди марказӣ ва як паҳлӯ мебошанд. Охирин аз пӯлоди бо марганец ва никел омехташуда сохта шудааст. Бо вуҷуди ин, шамъҳои шарора бо якчанд электродҳои заминӣ торафт маъмул шуда истодаанд. Онҳо шарораи пурқувват ва устуворро таъмин мекунанд, ки барои шамъ муҳим аст. Илова бар ин, якчанд электродҳои заминӣ зуд ифлос намешаванд, камтар тоза карданро талаб мекунанд ва дарозтар кор мекунанд.

      Шамъҳо сифатҳои якхела доранд, ки электродҳои онҳо бо металлҳои зерин - платина ва иридий (дуюм металли гузариши гурӯҳи платина аст) ё хӯлаи онҳо пӯшонида шудаанд. Чунин шамъҳо захираи то 60-100 ҳазор километр доранд ва илова бар ин, онҳо ба шиддати камтари шарора ниёз доранд.

      Шамъҳои шарора дар асоси платина ва иридиум ҳеҷ гоҳ ба таври механикӣ тоза карда намешаванд.

      Хусусияти фарқкунандаи шамъҳои плазма-пеш аз он иборат аст, ки нақши электроди паҳлӯиро ҷисми шамъ иҷро мекунад. Инчунин, чунин шамъ дорои қудрати сӯзиши бештар аст. Ва ин, дар навбати худ, иқтидори муҳаррикро зиёд мекунад ва миқдори элементҳои заҳролудро дар газҳои ихроҷи мошин кам мекунад.

      электроди марказӣ. Нӯги он аз хӯлаҳои оҳану никелӣ бо иловаи хром ва мис сохта шудааст. Дар шамъҳои гаронтар шарора, метавонад ба нӯги як нӯги бо платина истифода бурда мешавад, ё метавонад ба ҷои электроди лоғар иридиум истифода бурда мешавад. Азбаски электроди марказӣ қисми гармтарини шамъ аст, соҳиби мошин давра ба давра бояд тозакунӣ анҷом диҳад. Аммо, дар ин ҳолат мо танҳо дар бораи шамъҳои классикии кӯҳна сухан меронем. Агар ба электрод платина, иридий ё иттрий андохта шавад, пас барои тоза кардан лозим нест, зеро конҳои карбон амалан ба вуҷуд намеоянд.

      * Тавсия дода мешавад, ки шамъҳои классикиро дар ҳар 30 ҳазор километр иваз кунед. Дар мавриди шамъҳои платина ва иридиум, онҳо захираи баландтар доранд - аз 60 то 100 ҳазор км.

      Фосилаи шамъ - ин андозаи фосилаи байни электродҳои марказӣ ва паҳлӯӣ мебошад. Чӣ қадаре ки он калонтар бошад, барои пайдоиши шарора ҳамон қадар арзиши шиддат зарур аст. Омилҳоеро, ки ба ин таъсир мерасонанд, ба таври мухтасар баррасӣ кунед:

      1. Фосилаи калон шарораи калонеро ба вуҷуд меорад, ки эҳтимоли афрӯхтани омехтаи сӯзишвории ҳаво ва инчунин ҳамвории муҳаррикро беҳтар мекунад.
      2. Фосилаи хеле калони ҳаворо бо шарора сӯрох кардан душвортар аст. Гайр аз ин, дар сурати мавчуд будани ифлосшавй разряди электр барои худ рохи дигар — ба воситаи изолятор ё симхои баландшиддат пайдо карда метавонад. Ин метавонад ба ҳолати фавқулодда оварда расонад.
      3. Шакли электроди марказй ба кувваи майдони электрикии шамъ бевосита таъсир мерасонад. Маслиҳатҳои онҳо ҳар қадар лоғар бошанд, арзиши шиддат ҳамон қадар зиёд мешавад. Шамъҳои шарораи платина ва иридиуми зикршуда худашон электродҳои тунук доранд, бинобар ин онҳо шарораи сифатнокро таъмин мекунанд.

      **Илова кардан лозим аст, ки масофаи байни электродхо тагьирёбанда аст. Аввалан, ҳангоми кори шамъ, электродҳо табиатан сӯхта мешаванд, бинобар ин шумо бояд масофаро танзим кунед ё шамъҳои нав харед. Сониян, агар шумо дар мошини худ LPG (таҷҳизоти газ) насб карда бошед, пас шумо бояд фосилаи заруриро дар байни электродҳо барои бо сифати баланд сӯхтани ин навъи сӯзишворӣ муқаррар кунед.

      Рақами гармӣ - ин арзишест, ки вақтро нишон медиҳад, ки шамъ пас аз он ба ҳолати оташгиранда мерасад. Чӣ қадаре ки шумораи равшанӣ баланд бошад, шамъ камтар гарм мешавад. Ба ҳисоби миёна, шамъҳо ба таври шартӣ тақсим мешаванд:

      • "гарм" (дорои рақами лампаҳои 11-14);
      • «миёна» (ба ҳамин монанд, 17-19);
      • "сард" (аз 20 ё бештар);
      • «универсал» (11 — 20).

       Шамъҳои "гарм" барои истифода дар муҳаррикҳои камқувват пешбинӣ шудаанд. Дар ин гуна агрегатхо процесси худтозакунй дар харорати паст ба амал меояд. Шамъҳои шарораи «хунук» дар муҳаррикҳои баландсуръат истифода мешаванд, яъне дар он ҷое, ки ҳарорат дар ҳадди қувваи муҳаррик мерасад.

      ** Муҳим аст, ки шамъҳои шамъҳои дорои рейтинги дурахшон, ки дар дастури мошини шумо зикр шудаанд, интихоб кунед. Агар шумо шамъро бо рақами баландтар интихоб кунед, яъне шамъро "сардтар" насб кунед, он гоҳ мошин қудрати худро гум мекунад, зеро на ҳама сӯзишворӣ сӯзонда мешавад ва дар электродҳо сӯзиш пайдо мешавад, зеро ҳарорат кофӣ нест. вазифаи худидоракунии худро ичро намояд. Ва баръакс, агар шумо шамъро бештар «гарм» насб кунед, он гоҳ мошин низ қудрати худро гум мекунад, аммо шарора хеле пурқувват хоҳад буд ва шамъ як навъ худашро хомӯш мекунад. Аз ин рӯ, ҳамеша тавсияҳои истеҳсолкунандаро риоя кунед ва шамъро бо рақами дурахшон харед!

      Фарқи байни шамъҳои хунук ва гармро тавассути аломатгузорӣ ё шакли изолятори электроди марказӣ муайян кардан мумкин аст - ҳар қадар хурдтар бошад, шамъ ҳамон қадар хунуктар мешавад.

      Андозаи шамъ. Аз рӯи андозаи шамъҳо аз рӯи якчанд параметрҳо тақсим карда мешаванд. Аз ҷумла, дарозии ришта, диаметри, навъи ришта, андозаи сари калид. Аз рӯи дарозии ришта, шамъҳо ба се синфи асосӣ тақсим мешаванд:

      • кӯтоҳ - 12 мм;
      • дароз - 19 мм;
      • дароз - 25 мм.

      Агар двигатель хурдакак ва кам-иктидор бошад, пас ба он шамъдои дарозии риштаи то 12 мм гузоштан мумкин аст. Дар робита ба дарозии ришта, 14 мм арзиши мувофиқтарин дар технологияи автомобилсозӣ мебошад.

      Ҳамеша ба андозаҳои нишондодашуда диққат диҳед. Агар шумо кӯшиш кунед, ки шамъро бо андозааш ба муҳаррики мошини шумо мувофиқат накунед, ба риштаҳои курсии штепсель осеб расонидан ё осеб дидани клапанҳо хавф дорад. Дар ҳар сурат, ин боиси таъмири гарон мегардад.

      Кадом шамъҳои шарора барои муҳаррики карбюраторӣ беҳтаранд?

      Одатан ба болои онхо шамъхои арзон гузошта мешаванд, ки электродхои онхо аз никел ё мис сохта шудаанд. Ин ба нархи пасти онҳо ва ҳамон талаботи паст, ки ба шамъ дахл доранд, вобаста аст. Чун қоида, захираи ин гуна маҳсулот тақрибан 30 ҳазор километрро ташкил медиҳад.

      Кадом шамъҳои шарора барои муҳаррики тазриқӣ беҳтаранд?

      Аллакай дигар талаботҳо вуҷуд доранд. Дар ин ҳолат, шумо метавонед ҳам шамъҳои никелии арзон ва ҳамтоёни платина ё иридиумро насб кунед. Гарчанде ки онҳо арзиши бештар доранд, онҳо захираи дарозтар ва инчунин самаранокии кор доранд. Аз ин рӯ, шумо шамъро хеле камтар иваз мекунед ва сӯзишворӣ пурратар сӯхта мешавад. Ин ба кувваи двигатель, хусусиятхои динамикии он таъсири мусбат мерасонад ва сарфи сузишвориро кам мекунад.

      Инчунин дар хотир доред, ки шамъҳои платина ва иридиум тоза кардан лозим нест, онҳо вазифаи худтозакуниро доранд. Захираи шамъҳои платина 50-60 ҳазор километр ва иридиум 60-100 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Бо назардошти он, ки вақтҳои охир рақобат байни истеҳсолкунандагон афзоиш ёфтааст, нархи шамъҳои платина ва иридиум пайваста коҳиш меёбад. Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки ин маҳсулотро истифода баред.

      Кадом шамъҳои шарора барои газ беҳтаранд?

      Дар мавриди мошинҳое, ки таҷҳизоти гази баллонӣ (HBO) насб карда шудаанд, бояд шамъҳои дорои хусусиятҳои хурди конструкторӣ насб карда шаванд. Махсусан, аз сабаби он ки омехтаи сузишвории хавои аз газ хосилшаванда камтар сер мешавад, барои даргиронидани он шарораи пуриктидортар лозим аст. Мувофики ин дар ин гуна двигательхо шамъхое гузоштан лозим аст, ки фосилаи ками байни электродхо (вобаста ба двигатель такрибан 0,1—0,3 мм). Барои установкахои газ модельхои махсус мавчуданд. Аммо, агар шамъро дастӣ танзим кардан мумкин бошад, пас ин корро бо шамъи муқаррарии "бензин" анҷом додан мумкин аст, ки фосилаи гуфташударо тақрибан 0,1 мм кам мекунад. Баъд аз ин, онро дар двигателье гузоштан мумкин аст, ки бо газ кор мекунад.

      Илова Эзоҳ