Ба рули электрик чй гуна равган рехта мешавад?
Дастгоҳи автомобилӣ

Ба рули электрик чй гуна равган рехта мешавад?

Аввалин мошинҳо бидуни идоракунии қувваи барқ ​​тарҳрезӣ ва истифода мешуданд. Ин дастгоҳ дар ибтидои асри бистум таҳия шудааст. Аввалин консепсияи мошин бо қувваи роҳбарикунанда дар соли 1926 (Ҷенерал Моторс) пешниҳод шуда буд, аммо он дар истеҳсоли оммавӣ оғоз ёфт. 197 кард солхои асри гузашта.

Рӯли пурқувват ба ронандагон идоракунии осон ва боэътимоди мошинро таъмин мекунад. Система ба истиснои пур кардани равғани даврӣ, қариб ҳеҷ гуна нигоҳубинро талаб намекунад. Чӣ гуна моеъ, чанд вақт ва чаро пур кардани рули барқ ​​- мақоларо хонед.

Қадами аввал ин равшан кардани он аст, ки равғани муқаррарии муҳаррик ва моеъҳои махсуси роҳбарикунандаи барқ ​​​​фарқият доранд. Сарфи назар аз он, ки онҳо як хел ном доранд, гурӯҳи дуюм дорои таркиби химиявии мураккабтар аст. Аз ин рӯ, бо равғани оддӣ пур кардан ғайриимкон аст - он ба система зарар мерасонад.

Моеъ дар системаи идоракунии энергетикӣ ба ғайр аз таъмини роҳати ронанда ва осон кардани кори ӯ, як қатор вазифаҳои муҳимро иҷро мекунад.

  1. Қисмҳои ҳаракаткунандаи намнок ва молиданӣ.
  2. Хунук кардани ҷузъҳои дохилӣ, бартараф кардани гармии зиёдатӣ.
  3. Муҳофизати система аз зангзанӣ (иловаҳои махсус).

Ба таркиби равганҳо иловаҳои гуногун низ дохил мешаванд. Вазифаҳои онҳо:

  • мӯътадил кардани часпак ва кислотаи моеъ;
  • пешгирии пайдоиши кафк;
  • муҳофизати ҷузъҳои резинӣ.

Аз ин рӯ, мавҷудият ва ҳолати равғанро дар гидравликӣ назорат кардан муҳим аст. Аслан, мошин метавонад муддате бо равғани вайроншуда ё ҳаҷми нопурра ҳаракат кунад, аммо ин боиси вайрон шудани системаи идоракунии қувваи барқ ​​мегардад, ки таъмири он гаронтар мешавад.

Бо рангҳои зард, сурх ва сабз дастрас аст. Аксари ронандагон ҳангоми интихоб аз рӯи ранг ҳидоят мекунанд. Аммо шумо бояд таркибро бодиққат хонед, то табобати мувофиқро муайян кунед. Аввалан, муайян кунед, ки чӣ гуна равған дода мешавад: синтетикӣ ё минералӣ. Илова бар ин, шумо бояд ба нишондиҳандаҳои зерин диққат диҳед:

  • часпакӣ;
  • хосиятҳои химиявӣ;
  • хосиятҳои гидравликӣ;
  • хосиятҳои механикӣ.

Бояд қайд кард, ки равғанҳои синтетикӣ барои ин мақсадҳо хеле кам истифода мешаванд, асосан аз сабаби хашмгин будани онҳо ба унсурҳои резинии система. Онҳо асосан дар мошинҳои техникӣ истифода мешаванд, агар истеҳсолкунанда иҷозат диҳад.

Равғанҳои минералӣ махсус барои молидани чунин системаҳо пешбинӣ шудаанд. Гуногунии онҳо дар бозор бениҳоят калон аст - аз асли истеҳсолкардаи мошинсозон то қалбакӣ. Ҳангоми интихоб, шумо бояд ба тавсияҳои шаҳодатномаи бақайдгирии воситаҳои нақлиёт такя кунед. Инчунин, равғани афзалиятнокро дар сарпӯши зарфи васеъкунӣ нишон додан мумкин аст.

  • Dextron (ATF) - дар аввал ба системаи мошинҳои истеҳсоли шарқӣ рехта шуд (Ҷопон, Чин, Корея);
  • Pentosin - асосан дар Олмон ва дигар мошинҳои аврупоӣ истифода бурда мешавад.

Декстрон зард ё сурх аст, Пентозин сабз аст. Тафовутҳои ранг аз иловаҳои махсусе, ки маҳсулотро ташкил медиҳанд, вобастаанд.

Инчунин, ин маблағҳо дар часпакии кинематикӣ дар ҳарорати корӣ фарқ мекунанд. Ҳамин тариқ, минералҳо хосиятҳои худро дар ҳарорати аз -40 ° C то +90 ° C нигоҳ медоранд. Синтетикӣ худро дар доираи аз -40 ° C то хеле хуб ҳис мекунад + 130-150 °C.

Бисёре аз ронандагон боварӣ доранд, ки иваз кардани равғани рули барқ ​​​​дар давоми тамоми мӯҳлати хидмат зарур нест. Аммо шароити истифодабарии мошин аз идеалҳо хеле фарқ мекунад, аз ин рӯ он метавонад хушк шавад, ҷараён гирад, рехта шавад ва ғайра.

Тартиби тағирот дар ҳолатҳои зерин тавсия дода мешавад:

  • вобаста ба масофа: Декстрон пас аз 40 ҳазор км, Пентосин камтар, баъд аз 100-150 ҳазор км;
  • вақте ки дар система садо ё дигар норасоиҳои хурд рух медиҳанд;
  • бо душвории гардиши руль;
  • ҳангоми харидани мошини истифодашуда;
  • ҳангоми тағир додани ранг, консистенсия, сатҳи молиданӣ (назорати визуалӣ).

Бояд қайд кард, ки истифодаи маҳсулоти аслӣ беҳтар аст. Назорати сифат кафолат медиҳад, ки вай вазифаҳои худро дар GUR иҷро мекунад ва ба он зарар намерасонад.

Омезед ё не?

Чунин мешавад, ки боқимондаҳои моеъ вуҷуд доранд, ки онро рехтан афсӯс аст. Ё зарфи 2/3 пур аст. Дар ин гуна ҳолатҳо чӣ бояд кард - ҳама чизро рехта, навашро пур кунед, ё шумо метавонед пулро сарфа кунед?

Чунин мешуморанд, ки равғанҳои якрангро омехта кардан мумкин аст. Он қисман дуруст аст, аммо онро ҳамчун аксиома қабул кардан мумкин нест. Омилҳои зеринро низ бояд ба назар гирифт:

  • ҳарду моеъ ба як навъ тааллуқ доранд (синтетикӣ ё минералӣ);
  • хосиятҳои химиявии маҳсулот мувофиқат мекунанд;
  • шумо метавонед дар схемаҳои рангҳои зерин омехта кунед: сурх = сурх, сурх = зард, сабз = сабз.

Аксар вақт, истеҳсолкунандагон як маҳсулотро бо номҳои гуногун ва илова кардани ифлосиҳо, ки ба самаранокии он таъсир намерасонанд, истеҳсол мекунанд. Шумо метавонед бо омӯзиши таркиби химиявӣ фаҳмед. Чунин моеъҳоро бехатар омехта кардан мумкин аст.

Инчунин, агар дар система маҳсулоти ранги дигар аз нав истифода шуда бошад, тавсия дода мешавад, ки онро бодиққат бишӯед. Дар вакти омехта кардани моеъхои гуногун кафк ба вучуд омада метавонад, ки ин кори рули электрикиро душвор мегардонад.

Мо маълумотро систематикӣ мекунем, ки кадом равғанро ба рули барқ ​​рехтан лозим аст.

  1. Ду намуди маҳсулот вуҷуд дорад - минералӣ ва синтетикӣ. Онҳо метавонанд сурх, зард ва сабз бошанд.
  2. Ивазкуниро пас аз 40 хазор километр (барои Декстрон) ё 100—15 хазор километр (барои Пентозин) гузарондан лозим аст, агар система дуруст кор кунад.
  3. Ҳама трансмиссияҳои автоматӣ ва аксари интиқолҳои дастӣ бо равғани минералӣ пур карда мешаванд. Агар шумо бояд синтетикиро истифода баред - ин дар варақаи маълумот ба таври возеҳ гуфта шудааст.
  4. Равғанҳои якранг, инчунин сурх ва сабзро омехта кардан мумкин аст, агар таркиби химиявии онҳо якхела бошад.
  5. Барои муҳофизат кардани худ аз корношоямӣ ва вайроншавии система, шумо бояд маҳсулоти аслиро истифода баред.
  6. Намуди моеъи заруриро дар сарпӯши зарф барои он нишон додан мумкин аст.

Хок кардан ва иваз кардани равған як амали оддиест, ки ҳар як ронанда метавонад иҷро кунад.

Илова Эзоҳ