Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон,  Мақолаҳо,  Истифодаи мошинҳо

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Дохили чармӣ? Ҷойҳои варзишӣ? Системаҳои амниятӣ? Дар ин баррасӣ, шумо ҳангоми хариди мошини нав маслиҳати мутахассисонро пайдо мекунед. Он чизе, ки шумо барои тасалло ва бехатарии худ, инчунин барои сарфаи арзиши мошин ҳангоми аз нав фурӯхтани он ниёз доред.

1. Боздоштани варзиш

Таваққуфи варзиш аксар вақт як нофаҳмии ҷиддӣ аст: онҳо мошинро дар ҳама гуна ҳолати ронандагӣ нороҳат мекунанд. Аммо VW Golf ё Opel Astra ҳатто бо таваққуфи варзишӣ ба мошини варзишӣ табдил нахоҳад ёфт. Маркази баланди вазнинӣ, мавқеи нишасти ронанда ва ғайра. истодагарӣ кардан.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Истеҳсолкунандагон бисёр моделҳоро бо системаи бисёрсатҳавӣ муҷаҳҳаз месозанд, ки ба шумо имкон медиҳад параметрҳои заруриро танзим кунед. Танзими варзишӣ аз ҳама имконот сахттарин аст. Ин ба роҳи комил мувофиқ аст. Дар ҳолатҳои дигар, ин танҳо нороҳат аст, бинобар ин ин хосият хеле кам истифода мешавад.

Арзёбӣ: ба ҷои нолозим.

2. Системаҳои таваққуфгоҳи ёрирасон

Ҳоло системаҳои ёрирасони паркӣ дар бисёр мошинҳо муҳиманд: аэродинамика ва қоидаҳои бехатарӣ сутунҳоро ғафстар карданд ва тарроҳони шӯҳратпараст дар коҳиши намоён нақш доштанд.

Датчикҳои таваққуфгоҳ дар ҳоле садо медиҳанд, ки сигналҳои сигнал садо медиҳанд, ки монеа то чӣ андоза дур аст. Хусусан сенсорҳои мураккаб бо баландгӯякҳои системаи садо кор мекунанд ва инчунин монеаҳои чапу ростро фарқ мекунанд.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Камераи ақибмонда, ки дар паси мошин чӣ рӯй дода истодааст - бо баландтарин қарори имконпазир - бароҳатии бештар пешкаш мекунад. Мутаассифона, камераҳо аксар вақт бо бастаҳои навигатсионии гаронбаҳо баста мешаванд, гарчанде ки баъзе мошинҳои буҷавӣ аллакай бо экранҳои калони ранга муҷаҳҳаз шудаанд.

Мавзӯи алоҳида системаҳои таваққуфгоҳи автоматӣ мебошанд, ки мошинро ба таваққуфгоҳ равона мекунанд. Он чизе, ки ба як ҳиллаи беақл монанд аст, метавонад хеле муфид бошад - системаҳо одатан мошинро бо ҳадди ақали тозакунӣ, рост ва бидуни харошидан дар чархҳо ҷойгир мекунанд.

Рейтинг: хеле амалӣ.

3. Системаи боздории фавқулодда

Ин вариант ба системаҳои кӯмаки электронӣ дахл дорад, ки дар байни истеҳсолкунандагон торафт маъмултар мешаванд (зеро онҳо талабот доранд ва даромади иловагӣ ба даст меоранд). Гарчанде ки ин ёрдамчӣ, ба мисли ёрдамчии таваққуф, дар ронанда танбалиро инкишоф медиҳад, аз ин сабаб малакаҳои ронандагии ӯ азоб мекашанд.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Намунаи системаи тавсияшавандаи кӯмак ёвари таъҷилӣ мебошад, ки бо истифода аз камераҳо ё сенсорҳои радар барои муайян ва огоҳ кардани монеаҳо ва ҳатто фаъол кардани таваққуфгоҳи изтирорӣ. Ин система як сармоягузории хеле оқилона аст. То бархӯрдҳои ақиб то 30 км / соат комилан пешгирӣ кардан мумкин аст ё ҳадди аққал хисоротро маҳдуд кардан мумкин аст. Системаҳои мукаммал инчунин пиёдагардон ва велосипедронҳоро эътироф мекунанд.

Арзёбӣ: ҳатмӣ, вале оддӣ нест - ба шумо лозим аст, ки худатон назорат кардани вазъ дар наздикии мошинро омӯзед.

4. Назорати круизии мутобиқшавӣ

Назорати мутобиқсозии круизӣ бо ёрдамчии истгоҳи фавқулодда робитаи зич дорад. Дар ин ҷо мошин на танҳо суръати пешакӣ интихобшударо нигоҳ медорад, балки бо истифода аз радар ба мошинҳои дар пеш истода мутобиқат мекунад.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Пеш аз фармоиш додан ба ин таҷҳизоти иловагии гаронарзиш озмоиши озмоишӣ зарур аст - системаҳои хуб ҳангоми ба қатор расидани мошини боркаш ба зудӣ реаксия мекунанд. Системаҳои пастсифат барвақт ва ногаҳон қатъ мешаванд. Дар ҳолати онҳо, шумо бояд каме интизор шуда, пеш аз додани фармон дар бораи автоматикунонии киктавн баргаштан ба суръати дилхоҳро интизор шавед.

Рейтинг: хеле амалӣ.

5. Assist Assist (назорати нуқтаҳои нобино, хастагии ронанда ва нигоҳ доштани хат)

Хатти байни ниёз ба кӯмак ва ақли солим тақрибан дар ин ҷо гузошта шудааст ва бисёр системаҳо танҳо барои мақсадҳои мушаххас маъно доранд. Масалан, ин имкон медиҳад, ки шумо дар як сол дар роҳҳои автомобилгард бо нишонаҳои хуби роҳ 40 000 километрро тай кунед.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Беҳтарин чиз барои ронанда, агар ӯ худро хаста ҳис кунад, он аст, ки ба ҷои истироҳат бароед, ба ҷои он ки компютер муайян кунад, ки шумо хастед ё не. Худи ҳамин ба нигоҳ доштани қатор дахл дорад - касе диққатро дар роҳ бекор накард.

Арзёбӣ: Шумо метавонед чунин системаро ба даст оред, аммо дар амал он хеле кам ба кор меояд.

6. Танзими чархи рулӣ ва нишаст, курсиҳои варзишӣ

Дар ин ҳолат, ҳама чиз аз вазъ вобаста аст. Агар ронанда қадбаланд, вазни хуб дошта ва бисёр сайр кунад, пас ӯ қобилияти танзими чархи рул ва нишастро қадр мекунад.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Дар асл, курсии драйвери 12-роҳаи танзимшаванда одатан назар ба моделе, ки танҳо дар баландӣ ва дарозӣ мутобиқ карда мешавад, ба таври назаррас бароҳат аст. Дар бораи курсиҳои варзишӣ бошад, онҳо аллакай муқаррарӣ ҳастанд ва баданро дар ҳолати дуруст дастгирӣ мекунанд.

Саёҳати тӯлонӣ дар як мавқеъ хеле хастакунанда аст, аз ин рӯ, интихоби варианти варзишӣ ба шумо лозим аст, ки ба амалияи намуна диққат диҳед. Илова бар ин, шумо бояд вақти кофӣ ҷудо кунед, то курсии худро дуруст ба роҳ монед.

Рейтинг: хеле амалӣ.

7. Дохили чармин, рули чармӣ

Илова бар ҳама эҳсосоти эстетикӣ, бояд қайд кард, ки набудани дохили чарм воқеан арзиши фурӯши дубораро коҳиш медиҳад - пӯст дар ин ҷо ҳатмист.

Камбудии дохили чарм дар он аст, ки он гарон аст, дар зимистон муддати дароз гарм мешавад ва тобистон муддати дароз хунук мешавад. Агар шумо пул дошта бошед, шумо метавонед гармидиҳӣ ва вентилятсияи курсиҳоро фармоиш диҳед ва чунин мушкилот зуд бартараф карда мешаванд.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Плюсҳо дорои сатҳи нигоҳубини осон ва (ҳадди аққал барои брендҳои гаронтар) эҳсоси гуворо мебошанд: пӯсти хуб барои ламс кардан гуворо аст ва инчунин намуди аслии худро муддати дароз нигоҳ медорад (агар шумо маҳсулотро дуруст нигоҳубин кунед). Дар маҷмӯъ, курсиҳои чармӣ ва чӯбҳои чархи рул унсурҳое мебошанд, ки ба шумо эътимоди дар мошини сазовор нишастанро медиҳанд. Ҳатто ин омил метавонад ҳузури онҳоро дар рӯйхат асоснок кунад.

Рейтинг: хеле амалӣ

8. Навигатсияи дарунсохт

Навигатсияи дарунсохт дар муқоиса бо смартфонҳо ё навигаторҳои босифат хеле гарон аст. Системаҳои иттилоотӣ дар тӯли чанд соли охир ба шарофати рушди босуръати технологияи рақамӣ такмил дода шуданд. Ҳоло чизе бе экрани сенсорӣ ва интернет кор намекунад.

Аз тарафи дигар, агар шумо системаи паймоиши саҳҳомӣ дошта бошед, ба шумо насби телефони мобилӣ (аз ҷумла сими барқ) дар мошин лозим нест. Одатан, чунин ёрдамчиён ба суръати ҳаракат хуб мутобиқ мешаванд.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Баъзеи онҳо гардишҳоро дар системаи новбари худ шинохта, ба ронанда мегӯянд, ки кай бояд суръат гирад. Ба туфайли ин, ронандаро аз дидани харитаи телефонаш парешон кардан лозим нест - ӯ ба куҷо рафтанашро медонад.

Дар ҳар сурат, ба шумо лозим аст, ки принсипи амалиётро фаҳмед (ҳар як истеҳсолкунанда системаи худро месозад, ки мантиқи он метавонад аз аналоги бренди дигар ба таври ҷиддӣ фарқ кунад). Агар шумо хоҳед, ки ҳангоми ронандагӣ чизеро ислоҳ кунед, экрани сенсорӣ чандон муфид нест.

Арзёбӣ: Системаро дар мошин насб кардан мумкин аст, аммо ин партовҳо на ҳамеша бо назардошти он, ки аналогҳои арзандаи буҷа мавҷуданд.

9. Чароғҳои ксенон ва LED

Чароғҳои Xenon насли нави оптикаи автомобилӣ мебошанд, ки ҳамтоёни оддии худро иваз кардаанд. Барои ҳамаи моделҳо, дар муқоиса бо чароғҳои галогении маъмулӣ, лампаҳо зиёдтар умр мебинанд ва ҳосилнокии онҳо ба таври назаррас баландтар аст.

Аммо, далели он, ки чунин чароғҳо энергияро камтар истеъмол мекунанд, дуруст нест: онҳо дар табдили энергия самараноктаранд, аммо равшании баландтар маънои онро дорад, ки истеъмоли энергия амалан дар сатҳи он боқӣ мемонад, ки дар ҳолати классикӣ.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Чароғҳои гарон аксар вақт бо хусусиятҳои ба монанди ислоҳи чӯбҳо муҷаҳҳаз мебошанд. Он ба шумо имкон медиҳад, ки роҳро бидуни зарар ба иштирокчиёни ҳаракат дар роҳ равшан намоед. Ин бароҳат ва бехатар аст.

Рейтинг: хеле амалӣ.

10. Ҷавонони иловагӣ

Болишти ҳавоӣ як таҷҳизоти таҷҳизотест, ки ҳама мехоҳад дар мошини худ дошта бошад. Якҷоя бо системаҳои оптимизатсияшудаи бехатарӣ, болиштҳои муҳофизатӣ дар коҳиш додани ҷароҳатҳо, ҳатто агар онҳо ҳангоми кушодан ба одам осеб расонанд (аксаран сӯхтаҳо ва харошиданҳо) саҳми муҳим доранд.

Ҳангоми харидории мошини нав аслан чӣ таҷҳизот лозим аст?

Хусусан барои мошинҳои хурд, бешубҳа болиштҳои иловагии курсии пушти сар тавсия дода мешавад. Озмоишҳо нишон медиҳанд, ки болиштҳои пардаи паҳлӯ сарро нисбат ба болиштҳои сина хеле муассиртар муҳофизат мекунанд (яъне пардаҳои паҳлӯ ба боло дароз карда мешаванд). Ва бо сӯзишворӣ пур кардани чунин элементҳо бо харҷи камтар рух медиҳад.

Рейтинг: Ҳатмӣ, аммо стандартӣ нест.

Илова Эзоҳ