Мошини электрикӣ чанд вақт давом мекунад?

Дар роҳҳо автомобили электрикии замонавӣ ва аз ҷиҳати экологӣ тоза торафт бештар пайдо мешавад. Бо назардошти сармоягузории калони пешакӣ, набояд тааҷҷубовар бошад, ки шумо мехоҳед дар бораи мӯҳлати истифодаи як мошини барқӣ донед. Дар хотир доред, ки аз ҷумла, эътимоднокии батарея аҳамияти калон дорад.

Натиҷа

Муҳлати батареяи мошини барқӣ

Давомнокии як мошини электрикӣ асосан аз батарея вобаста аст. Аммо, километрҳои тайшуда ба мӯҳлати батарея бевосита таъсир намерасонанд. Дарвоқеъ, маҳз давраҳои барқ ​​ва разряди он бояд ба назар гирифта шавад.

Мӯҳлати миёнаи батарея аз 1000 то 1500 давраҳои барқро ташкил медиҳад. Ин барои мошине, ки дар як сол 10 15 км масофаро тай мекунад, мӯҳлати хизмати батареяро аз 20 то 000 сол медиҳад. Ҳамин тариқ, бо ҳамин батарея шумо метавонед 200 000 то 500 000 километрро тай кунед.

Шароити истифодаи мошин, инчунин шароити ҳарорат (хоҳ дар гараж ё берун аз он хоб аст), инчунин пиршавии табии ба мӯҳлати истифодаи батарея низ таъсир мерасонад.

Роҳҳо барои беҳтар кардани мӯҳлати батареяи автомобилии барқӣ

Беҳтарин роҳи дароз кардани мӯҳлати батареяи мошини барқӣ ин мутобиқ кардани усули пуркунии барқ ​​аст. Масалан, батареяро пурра холӣ накунед ё пурра пур накунед.

Барои дароз кардани мӯҳлати он, беҳтар аст, ки онро дар сатҳи заряд аз 20 то 80% нигоҳ доред. Тавсия дода мешавад, ки батареяро то 100% пур кунед ва дар як сол як маротиба пурра холӣ кунед.

Барои оғоз кардан ба кӯмак ниёз доред?

Муҳлати муҳаррики мошинҳои электрикӣ

Муҳаррики мошини электрикии шумо набояд дар ҷои аввал шуморо ноком кунад. Воқеан, бо истифодаи ҳамарӯза аз 30 то 40 км дар як рӯз ё 20 000 км дар як сол, муҳаррик метавонад 50 сол кор кунад. Муҳлати муҳаррики як мошини электрикии муосир метавонад якчанд миллион километрро тай кунад, дар ҳоле ки муҳаррики бензини автомобил хеле кам аз 250 000 километр мегузарад.

Муҳлати хизмати автомобили барқӣ

Тавре ки шумо аллакай фаҳмидед, мӯҳлати хизмати як мошини барқӣ асосан аз мӯҳлати батареяи он вобаста аст. Бо вуҷуди ин, охирин метавонад тағир дода шавад.

Ҳамин тариқ, мӯҳлати ҳаёти мошини электрикӣ аз инҳо вобаста аст:

• Модели мошини барқӣ;
• басомади истифодаи он;
• Услуби ронандагии шумо;
• Навъи роҳҳои истифодашаванда ва ғайра.

Баръакси тепловозҳо, ба шумо мунтазам иваз кардани равған ва ҳатто нигоҳубини муҳаррик лозим нест. Дар мошини электрикӣ тормозҳо хеле кам истифода мешаванд.

Мошини электрикӣ тақрибан дар ҳар 30 000 километр хидматрасонӣ мешавад. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки барои тепловозҳои дизелӣ ё бензин, хидмат бояд ҳар 15-000 км анҷом дода шавад.

Таҷрибаи ронандагии худро мутобиқ кунед, то мӯҳлати хизмати мошини барқии худро дароз кунед

Барои дароз кардани мӯҳлати мошини электрикии худ, шумо метавонед усулҳои пешрафтаи ронандагиро истифода баред:

• Аз ҷумла, аз суръатбахшии шадид бояд пешгирӣ карда шавад, зеро онҳо батареяро фарсуда мекунанд.
• Фишорҳои чархҳои худро мунтазам санҷед.
• Мошини худро мунтазам истифода баред.
• Тормози пуриқтидори муҳаррики автомобили барқиро истифода баред, то дар батареяатон энергия тавлид кунед.
• Пастшавиро интизор шавед.
• Аз пуркунии зиёдатии мошин худдорӣ намоед.
• Ҳангоми тез қадам задан тирезаҳоро баста нигоҳ доред.