Kia e-Niro - андешаи соҳиби [мусоҳиба]

Бо мо ҷаноби Бартос тамос гирифт, ки мошини Kia e-Niro-ро бо батареяи 64 кВт соат харид. Вай ба гурухи хурди интихобшудагон тааллук дошт: ба туфайли чои 280-уми руйхат вай «танхо» як сол интизори мошин шуд. Ҷаноби Бартос масофаҳои дурро тай мекунад, аммо вай ин корро оқилона мекунад, бинобар ин мошин бо як заряд назар ба ваъдаи истеҳсолкунанда хеле зиёдтар меронад.

Kia e-Niro: мушаххасот ва нархҳо

Ёдовар мешавем: Kia e-Niro кроссовери сегменти C-SUV мебошад, ки бо батареяҳои 39,2 ва 64 кВт/соат дастрас аст. Мошин вобаста ба иқтидори батарея 100 кВт (136 HP) ё 150 кВт (204 HP) қудрат дорад. Дар Полша, мошин дар семоҳаи аввали соли 2020 дастрас хоҳад шуд. Нархи лаҳистонии Kia e-Niro ҳанӯз маълум нест, аммо мо тахмин мезанем, ки он барои версияи дорои батареяи хурдтар ва муҳаррики заифтар аз 160 XNUMX PLN оғоз мешавад.

Диапазони воқеии Kii e-Niro дар шароити хуб ва дар реҷаи омехта, он тақрибан 240 (39,2 кВт/соат) ё 385 километр (64 кВт/соат) дар як заряд аст.

Дафтари таҳрири www.elektrowoz.pl: Биёед аз саволе оғоз кунем, ки шумо дар кадом кишвар зиндагӣ мекунед, зеро ин метавонад муҳим бошад. 🙂

Ҷаноби Бартос: Дар ҳақиқат. Ман дар Норвегия зиндагӣ мекунам ва истеҳсолкунандагони мошинҳои электрикӣ ба бозори Скандинавия афзалияти бештар медиҳанд.

Шумо танҳо харидед ...

Kię e-Niro 64 кВт/соат Нашри аввал.

Пештар чӣ буд? Ин тасмим аз куҷо гирифта шудааст?

Пеш аз ин ман мошини маъмулии пассажирии дорои муҳаррики бензинро идора мекардам. Аммо, мошинҳо кӯҳна мешаванд ва диққати бештарро талаб мекунанд. Мошини ман аз рӯи вазифае, ки дар ҳаёти ман иҷро мекунад, пеш аз ҳама бояд бенуксон бошад. Кофтани гирду атрофи мошин пиёла чойи ман нест ва хароҷоти таъмир дар Норвегия саратонро чарх мезанад.

Иқтисодиёти пок ва мавҷудият қарор кард, ки интихоб ба ин модел дар версияи электрикӣ рост меояд.

Чаро e-Niro? Оё шумо мошинҳои дигарро баррасӣ кардед? Чаро онҳо тарк карданд?

Бозори Норвегия пур аз электрикҳо аст, аммо танҳо намуди мошинҳои дорои масофаи ҳақиқии тақрибан 500 километр ба ман имкон дод, ки аз муҳаррики дарунсӯзӣ даст кашам. 

Ман тақрибан 2 сол аст, ки дар бораи як электрик фикр мекардам, зеро Опел Ампера-е дар бозор пайдо шуд. Ғайр аз он, ки ман бояд беш аз як сол интизор шавам, сиркҳо бо мавҷудияти он вуҷуд доштанд ва нарх девона шуд (ногаҳон боло рафт). Хушбахтона, дар ин миён рақибон пайдо шуданд. Ман ба яке аз онҳо, Hyundai Kona Electric нигоҳ кардам. Мутаассифона, пас аз сабти ном дар рӯйхати интизорӣ, ман дар наздикии курсии 11 ҷой гирифтам.

Дар моҳи декабри соли 2017 ман дар бораи бақайдгирии пӯшида дар e-Niro фаҳмидам. Онҳо се моҳ пеш аз мусобиқаҳои расмӣ оғоз карданд, бинобар ин ман тавонистам ҷои 280-умро гирам. Ин вақти воқеии таҳвилро дар охири соли 2018 ё аввали соли 2019 дод - ин ҳам зиёда аз як соли интизорӣ аст!

Ман фикр мекунам, ки агар ин ҳама нооромиҳо бо мавҷудияти Ампера намебуд, ман имрӯз Опелро мерондам. Шояд набераҳоям то дидани Ҳундай зиндагӣ кунанд. Аммо гӯё чунин шуд, ки Kia e-Niro аввалин шуда дастрас шуд. Ва ман бояд бигӯям, ки ман хушбахтам: дар муқоиса бо Ampera-e ё ҳатто Kona, он бешубҳа мошини калонтар ва оилавӣ аст.

Оё шумо Tesla-ро ба назар гирифтед?

Бале, дар айни замон ман бо Tesla Model X муносибат доштам, ки яке аз камшумор электрикҳо буд, ки масофаҳои дарозро бо як заряд тай мекард. Ман онро хеле ҷиддӣ кӯшиш кардам, аммо пас аз чанд санҷиш ман таслим шудам. Гап ҳатто дар бораи нарх набуд, гарчанде ки бояд гуфт, ки барои як модели X шумо метавонед 2,5 Kii электрикӣ харед. Автопилот, фазо ва бароҳат дили маро дуздид ва эффекти "вой" ҳафтаҳо давом кард.

Аммо, сифати сохтмон (нисбат ба нарх) ва масъалаҳои хидматрасонӣ маро водор карданд, ки ин муносибатро қатъ кунам. Дар Осло се нуқтаи хидматрасонии Tesla вуҷуд дорад, аммо навбат тақрибан 1-2 моҳ аст! Факат чизхои ба хаёт хавфнокро фавран таъмир мекунанд. Ман ин таваккалро гирифта наметавонистам.

Шумо дар бораи Модели 3 чӣ фикр доред?

Ман ба Модели 3 ҳамчун кунҷкобӣ муносибат мекунам: версияи хурдтари S, ки ба ҳеҷ ваҷҳ ба ниёзҳои ман мувофиқат намекунад. Дар ҳар сурат, ман ҳам дар бораи харидани Model S фикр накардаам. Ба наздикӣ ба Осло як киштӣ бо тақрибан 3 М3 омад, ки талабот ба мошинро нишон медиҳад. Ин маро каме тааҷҷубовар нест, он яке аз чанд мошинҳои электрикӣ аст, ки шумо қариб дарҳол дошта метавонед. Ҳоло тақрибан як рӯз мегузарад, ки ман дар кӯча бо Модели XNUMX вохӯрдам ...

Дар ҳолати ман танҳо модели Tesla Model X мувофиқ аст, аммо ман танҳо вақте ки шароити хидматрасонӣ беҳтар мешавад, ба он шавқ пайдо мекунам.

> Имсол мошинхои нав нахаред, хатто мошинхои оташгиранда! [СУТУН]

Хуб, биёед ба мавзӯи Kii бармегардем: шумо аллакай каме сафар кардаед? Ва чӣ тавр? Барои шаҳр хеле калон нест?

Ба назар чунин мерасад, ки дуруст аст. Бо назардошти эҳтиёҷоти ман, мошин аз он ҳам зиёдтар ҷой дорад. 🙂 Одамоне, ки ман имкони интиқолро доштам, аз рафҳои бағоҷи муқаррарии муқаррарӣ ба ҳайрат меоянд. Он чизе, ки дар дигар электрикҳои ин синф ланг аст, дар e-Niro хеле хуб аст. Инчунин дар мобайни ҷой он танҳо дуруст аст, ҳатто барои як оилаи чор нафар.

Ман як каме манёврро дӯст намедорам, ин беҳтар мешуд. Аммо ин шояд хусусияти ин модел бошад, на гардонанда.

Ман бароҳатии ронандагиро баланд тавсиф мекунам.

Ба шумо чӣ бештар маъқул нест? Оё мошин камбудиҳо дорад?

Ба андешаи ман, яке аз бартариҳои Kia e-Niro низ камбудии он аст: сухан дар бораи ҷойгиршавии розеткаи барқгиранда дар пеш меравад. Чизе, ки бо пуркунандаи барқ ​​кор мекунад, дар зимистон як ҳалли фоҷиавӣ мегардад. Дар бориши барфи зиёд, кушодани лона ва ворид шудан ба лона баъзан мушкил аст. Дар чунин обу ҳаво, худи пуркунии барқ ​​низ метавонад душвор бошад, зеро барф мустақиман ба розетка мерезад.

Шумо мошинро дар куҷо бор мекунед? Оё шумо гараж доред, ки станцияи пуркунандаи барқро ба девор насб мекунад?

Ха! Бо ин диапазон, ман зарурати истифодаи пуркунандаи барқро эҳсос намекунам. Дар омади гап: дар Норвегия, онҳо дар ҳама ҷо ҳастанд, арзиши онҳо тақрибан 1,1 PLN дар як дақиқа аст [ҳисоббаробаркунӣ барои вақти таваққуф - ёдрас кардани муҳаррирон www.elektrowoz.pl].

Шахсан ман як пуркунандаи девори хонагии 32 A истифода мебарам, ки 7,4 кВт қудрат медиҳад. Аз сифр то пурра пур кардани мошин тақрибан 9 соат вақт мегирад, аммо ман нисфи он чизеро, ки бояд дар роҳ сарф мекардам, барои пуркунандаи тез пардохт мекунам: барои 55 кВт соат тақрибан 1 сент, бо назардошти хароҷоти интиқол [қурб дар Полша хеле монанд аст - ред. муҳаррири www.elektrowoz.pl].

> Стансияи пуркунандаи барқ ​​​​дар гараж, ки ба ҷамоа тааллуқ дорад, яъне Голготаи ман [МУСҲИБА]

Албатта, мошини электрикӣ як фалсафаи каме фарқкунандаи ронандагӣ ва банақшагирии масир аст, аммо бо батареяи 64 кВт/соат ман шитоби адреналинро, ки бо тамомшавии энергия алоқаманд аст, эҳсос намекунам.

Дар муқоиса бо мошини қаблӣ: бартарии калонтарин чист?

Вақте ки ман муҳаррики сӯзишворӣ ва мошини электрикиро муқоиса мекунам, дарҳол фарқияти вазни ҳамён ба ёдам меояд. 🙂 Ронандаи электрикӣ 1/3 хароҷоти рондани гази хориҷшударо ташкил медиҳад - бо назардошти танҳо хароҷоти сӯзишворӣ! Диски электрикӣ низ бузург аст ва ҳангоми пахш кардани педали газ муҳаррик фавран ҷавоб медиҳад. Таассуроти ронандагӣ бебаҳост!

Kia e-Niro ҳамагӣ 204 қувваи асп дорад, аммо дар ҳолати "Спорт" он метавонад асфалтро шикаст. Шояд он мисли Тесла аз 3 сония то 100 км/соат нест, аммо ҳатто 7 сонияе, ки истеҳсолкунанда ваъда кардааст, хеле шавқовар аст.

Дар бораи истеъмоли энергия чӣ гуфтан мумкин аст? Дар зимистон, оё он дар ҳақиқат калон аст?

Зимистон дар Норвегия душвор буда метавонад. Дар ин ҷо одамҳои барфии барқӣ хеле маъмуланд: мошинҳои барқии яхкардашуда ва барфпӯш бо пораҳои шиша барои намоён тоза карда шудаанд ва ронандагон бо либосҳои гармтарин печонида шудаанд. 🙂

Дар мавриди мошини ман, истеъмоли муқаррарии энергия дар тақрибан 0-10 дараҷа 12-15 кВт / 100 км аст. Албатта, бе сарфаи гармидиҳӣ ва бо ҳарорати муқарраршуда то 21 дараҷа гарм. Масофаи воқеии мошин дар шароите, ки ман ба наздикӣ расидаам, 446 километр аст.

Диапазони воқеӣ барои мошинҳои электрикии сегменти C ва C-SUV дар ҳолати омехта дар шароити хуб

Аммо дар харорати аз 0 дарача пасттар сарфи энергия якбора зиёд мешавад: то 18—25 киловатт-соат / 100 км. Пас аз он масофаи воқеӣ тақрибан ба 300-350 км меафтад. Ҳарорати пасттарине, ки ман аз сар гузаронидаам, тақрибан -15 дараҷа гарм аст. Он вақт сарфи энергия 21 кВт / 100 км буд.

Ман тахмин мекунам, ки ҳатто дар сардиҳои сахт бе хомӯш кардани гармӣ ҳадди аққал 200-250 километрро тай кардан мумкин аст.

Ҳамин тавр, шумо тахмин мезанед, ки дар шароити беҳтарин, шумо бо барқ ​​​​равед ... танҳо: чӣ қадар?

500—550 километр хеле реалй аст. Ҳарчанд ман васваса мекардам, ки бигӯям, ки бо муносибати дуруст, шаш нафар метавонад дар фронт пайдо шавад.

Ва ин аст Kia e-Niro дар сабти хонандаи дигари мо, инчунин сокини Норвегия:

ИШОРАпешакй донистан

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: