Kia EV6 GT-Line 77,4 кВт соат - таассуроти YouTubers. Афзалиятҳои зиёд, баъзе тӯморҳо, масалан, Ioniq 5 ё беҳтар

Якчанд каналҳои Кореяи YouTube тавонистанд дар муддати кӯтоҳ дар Kia EV6 GT-Line савор шаванд. Мошинро бечунучаро ситоиш карданд, барои тарҳрезӣ ва арматураҳои дохилии он ба ҳайрат омаданд ва барои динамикаи рондани Меридиан ва системаи садо ситоиш карданд. Мошин аксар вақт дар наздикии Ioniq 5 арзёбӣ мешуд, ки нисбат ба хоҳари калониаш бартариҳои бештаре дошт.

Мушаххасоти Kia EV6 Long Range / 77,4 kWh GT-Line:сегмент: D

батарея: 77,4 кВт/соат,

қабул: то 528 ё то 506 адад WLTP (тафсилоти бештар дар ин ҷо: диапазони модели Kia EV6)

рондан: пушти (RWD, 0 + 1) ё ҳарду меҳвар (AWD, 1 + 1),

қудрат: 168 кВт (229 асп) ё 239 кВт (325 асп)

суръатбахшӣ: 7,5 ё 5,4 сония то 100 км/соат

рақобат: Tesla Model 3, BMW i4,

НАРХИ: аз PLN 237 барои гардонандаи пушти чарх, аз PLN 900 барои гардонандаи чорчарха,

конфигуратор: Ин ҷо

Kia EV6 GT-Line – таассурот

Asian Petrolhead ба таҷрибаи ронандагӣ тамаркуз карда, нисбат ба Ioniq 5, модели дар ҳамон платформаи E-GMP, вале дар бадани комилан дигар (комбо / тормози оташфишон нисбат ба кроссовер) ишора мекунад. Ба гуфтаи ӯ Ioniq 5 ба шумо имкон медиҳад, ки бештар кор кунед ва ҳангоми рондани динамикӣ аз болои ронанда бештар назорат мекунад. Ин ҷо низ оромтар аст, зеро он чизе ки youtuber ҳисоб мекунад, тирезаҳо дар пеш часпонида шудаанд. Ҳозир дар пушт. Дар Kia EV6, тирезаҳо "танҳо" дар пеш часпонида шудаанд.аммо мо интизорем, ки дараҷаи паст кардани садои чархҳо низ метавонад муҳим бошад. Маводҳои дампингро партофтан (ва сарфа кардани пул) нисбатан осон аст ва харидор то он даме, ки онҳо мошини худро бо дигарон муқоиса накунанд, набудани онҳоро пайхас нахоҳад кард.

Kia EV6 GT-Line 77,4 кВт соат - таассуроти YouTubers. Манфиатҳои зиёд, баъзе чизҳои хуб ба монанди Ioniq 5 ё беҳтар

Дар баробари ин, озмоишгар муаммои шакли аҷиби курсиҳои пасиро, ки мо ҳатто пас аз як соати муошират бо мошин одат карда натавонистем, ҳал кард. Хуб, ин ҷойҳо барои овезон кардани флот мебошанд. Ва дарҳол шумо ба онҳо ба таври тамоман дигар менигаред:

Kia EV6 GT-Line 77,4 кВт соат - таассуроти YouTubers. Манфиатҳои зиёд, баъзе чизҳои хуб ба монанди Ioniq 5 ё беҳтар

Кореягӣ инчунин системаи аудиои олии Meridianро ситоиш кард ва онро беҳтар аз Bose, ки Hyundai истифода мебарад, арзёбӣ кард. Дохили мошин ба у бештар маъкул шуд, вайро назар ба электрики «Хундай» зеботару зеботар медонист. Агар ба ӯ лозим мешуд, ки байни ин ду мошин интихоб кунад, ӯ ба Kia шартгузорӣ мекард. Шумо метавонед тамошо кунед:

CarSceneKorea варианти дорои батареяи калонтар ва гардонандаи пушти чархро истифода бурд (77,4 кВт/соат, гардонандаи ақиб). Вай аз динамикаи мошин ба мисли Asian Petrolhead ба ҳайрат набуд - тааҷҷубовар нест, ки 6 кВт/соат EV77,4 баръакс 100 сония то 7,5 км/соат суръат мегирад, на 5,4 сония. масолехи дар дохили бино истифодашаванда ба у маъкул шуд ва тарҳбандии хуби тугмаҳо. Вай инчунин аз садоҳои мошин шод шуд, дар ҳолати Cyber Kia EV6 мошин ба ӯ Тайканро хотиррасон кард:

Kia EV6 GT-Line 77,4 кВт соат - таассуроти YouTubers. Манфиатҳои зиёд, баъзе чизҳои хуб ба монанди Ioniq 5 ё беҳтар

Хамаи ронандагон мошинхои худро дар муддати кутох ронда, хатто кушиши сарфи энергияи худро тафтиш карданд. Аз маълумоте, ки дар ҳисобкунакҳо оварда шудаанд, кас инро хондан мумкин аст Kii EV6 доираи 77,4 кВт-соат RWD бо заряди 80 фоизи аккумулятор 379 километрро ташкил дод. Ин мекунад 474 километр бо батареяхои пур-пуршуда. Аз тарафи дигар, бо EV6 77,4 кВт/соат бо гардонандаи пурра, ҳисобкунакҳо масофаи тақрибан 420 километрро бо батареяҳои 100 фоиз нишон доданд.

Kia EV6 GT-Line 77,4 кВт соат - таассуроти YouTubers. Манфиатҳои зиёд, баъзе чизҳои хуб ба монанди Ioniq 5 ё беҳтар