Кузови мошинҳои ВАЗ 2101, 2102 ва 2103

Кузови мошинхои ВАЗ-2101 ва ВАЗ-2103 кафшершуда, борбардор, панчошёна, чордар; кузови автомобиль Ду навъи «вагон станция» бо дари панчуми иловагй. Хусусияти намуди зоҳирӣ ва тарҳбандии кузовҳои ин мошинҳо инҳоянд:

• шакли оддии laconic бадан, сатҳи нисбатан ҳамвор бо кунҷҳои равшан;
• дар шакли бадан ягон элементе нест, ки ба таври сунъй таассуроти мошини босуръат ва динамикиро ба вучуд оварад; майдони калони шишагӣ, устухонҳои борик ва болопӯши кӯтоҳи пеши барои беҳтар шудани дидани ронанда; ҳадди аксар наздик шудани салони пассажирон ба чархҳои пеш, дарҳои тунук ва сутуни курсиҳои курсиҳо ва роҳҳои васеи чархҳо, ки ҳаҷми зиёди салони пассажир ва нишасти бароҳати мусофиронро таъмин мекунад;
• барои чойгир кардани люк ва тозакунак истифода бурдани куттии махсуси хавогиранда, ки садои дар кабинаи пассажирон кор карданро паст мекунад;
• курсиҳои пеш аз рӯи дарозии танзимшаванда, кунҷи пушти такя ва пӯшиш барои гирифтани ҷойҳо; љойгиршавии чархи эњтиётї ва зарфи бензин, ки љойгиркунии баѓољ ва борро дар љойгоњи баѓољ, дар автомобили BA3-2102 таъмин менамояд, њангоми печонидани курсии ќафо, барои ба даст овардани фарши њамвор фазои боркаш ба таври илова зиёд карда мешавад;
• кафшери кафшери пеш ва пушти барои баланд бардоштани қувваи бадан;
• истифодаи миқдори зиёди қисмҳои пластикӣ барои беҳтар кардани ороиши дохили ва бағоҷ.

Барои баланд бардоштани бехатарӣ ва кам кардани вазнинии осеби мусофирон дар садамаҳои нақлиётӣ дар бадан, такмилдиҳии зерин пешбинӣ шудаанд:

• сатхи берунии бадан кунҷҳои тез ва баромад надоранд, дастаҳо ба дарҳо гузошта шудаанд, то пиёдагардҳо осеб набинанд;
• капот ба самти мошин ба пеш кушода мешавад, ки дар сурати тасодуфан кушода шудани капот дар вакти рондан бехатариро таъмин мекунад;
• кулфхои дару болгахо ба бори вазнин тоб оварда, имкон намедиханд, ки дархо хангоми ба монеа бархурданн дархо худ аз худ кушода шаванд, дар кулфхои дари пас барои бехавф кашондани бачагон кулфи иловагй доранд;
• оинахои берунй ва дарунй ба ронанда барои дуруст бахо додан ба вазъияти рох намо-иши хубро таъмин мекунанд, оинаи дарунй бо асбобе гузошта шудааст, ки аз чарогхои пеш аз паси машинаи рохрав чашмони ронандаро хира мекунад;
• айнакњои бехатарї истифода мешаванд, ки эњтимолияти нобудшавии онњоро кам мекунанд ва дар њолати нобудшавї порањои хатарноки буридан намедињанд ва дидани кофиро таъмин мекунанд;
• системаи гармидиҳии шишаи шамол самаранок;
• танзими нишастгоҳ, шакл ва чандирии онҳо барои кам кардани хастагии ронанда ва пассажирон ҳангоми сафари дур интихоб карда мешаванд;
• қисмҳои дохилии бехатари бадан, панели нарм, сарпӯши қуттии дастпӯшак ва висорҳои офтобӣ истифода мешаванд.

Сахтии элементхои кузов тавре интихоб карда шудааст, ки хангоми ба монеа бо кисми пеш ё акиб бархурдани мошин энергияи зарба аз сабаби деформатсияи кисми пеш ё паси кузов бемалол кам мешавад. Модели сейуми «Жигули» ба таври илова монтаж карда шудааст: руйкаши нарми кисми пеши бом, тахтачахои дару дастпушхо, оинахои берунй ва дарунй осеб надиханд. Дар тамоми кузовҳо барои ронанда ва мусофирон тасмаҳои муҳофизатии диагоналӣ насб кардан мумкин аст, ки ба талаботи бехатарии ба онҳо гузошташуда пурра ҷавобгӯ мебошанд. Камарбанди диагоналӣ, дар навбати худ, сина ва китфро ва камарбанди камарро мутаносибан камарро мепӯшонад. Барои бастани тасмаҳо дар бадан гайка бо риштаи 7/16 ″ кафшер карда мешавад, ки барои бастани тасмаҳо дар ҳама кишварҳои ҷаҳон қабул карда мешавад. Чормағзҳои сутуни марказӣ бо штепсельҳои пластикӣ маҳкам карда мешаванд (ҳар як пост барои танзими баландии нуқтаи васлкунии тасма ду гайка дорад). Гайкахои рафхои паси бо руйкашхои раф ва гайкахои фарши зери тахтаи фарш бо стопорхои резини пушонда шудаанд. Дар вацти васл кардани лентахо штепсельхоро канда, дар руйпуши раф ва дар тахтаи фарш барои болтхои махкамкунанда сурохихо месозанд.