Мо фишанги фишанги чархзанандаро дар Лада Калина табобат мекунем

Ман зиёда аз як сол аст, ки мошини «Лада Калина универсал»-ро дорам ва дар ин муддат чанд садои чир-чир-чирки нохуш ба амал омад. Аммо аз ҳама ғазабовар ин ҷаҳиши доимии фишанги гузариш буд, хусусан вақте ки шумо педали газро бо суръат раҳо мекунед, садо дар тамоми кабина пайдо мешавад. Чанд моҳ ин роҳро тай намуда, аз ин ҳама хаста шудам ва тасмим гирифтам, ки ин мушкилиро табобат кунам.

Пеш аз он, чанд моҳ пеш ман хонда будам, ки бартараф кардани ин садоҳо мушкил аст, зеро шумо бояд дар ҷое, ки фишанг васл карда шудааст, як навъ протюма гузоред. Аммо ба ҳар ҳол ман тасмим гирифтам ва дар омади гап, ҳама чиз хеле тезтар ва бидуни насб кардани протюмаҳо ба он ҷо рафт. Вай аз фишанги фишанги Калинаи худ, ки дар он диаграммаи гузариш акс ёфтааст, ба осонй cap-ро баровард ва аз чй сабаб бошад, ки сабаби шуриш махз дар хамин сарпуш аст. Ман як пораи хурди лентаи электрикиро гирифта, як рахи хеле борикро буридам, ки паҳнои он на бештар аз 3 миллиметр ва дарозии диаметри ин сарпӯшро ташкил медиҳад.

Ва даруни ин сарпӯшро бо ин лентаи тунуки лентаи барқ ​​печонд. Ана, хамаи корхо барои бархам додани чир-чиррос ва чир-раки фишангхои гузариш бархам дода шудаанд. Мо ин сарпӯши болоро ба ҷои худ гузоштем, ҳоло он сахт ҷойгир аст ва озод намересад, чунон ки пеш аз таҷдиди оддии мо буд. Мо хама чизро дар амал санчида, машинаро тезонда, педали газро озод мекунем ва гуш мекунем. Агар дигар садо набошад, пас табрик, шумо танҳо бо як пораи хурди лентаи электрикӣ истироҳат кардед. Агар пас аз ин тағирот, ба ҳар ҳол ҳеҷ чиз рӯй надиҳад ва садоҳои беруна аз байн нарафтанд, пас эҳтимоли зиёд ба шумо лозим меояд, ки ягон намуди шустушӯйро бо андоза ҷустуҷӯ кунед ва онро дар ҷое, ки фишанги қуттии редуктор пайваст карда шудааст, насб кунед.