Мошинҳои афсонавӣ - Lamborghini Miura - Мошинҳои варзишӣ
Мошинҳои афсонавӣ - Lamborghini Miura - Мошинҳои варзишӣ
Миёна мошини секситарин дар ҷаҳон ба ҳисоб меравад, Miura ҷаҳони суперкарҳоро дигар кардааст.
"Рекламаи хуб хоҳад буд, аммо мо аз 50 зиёдтар намефурӯшем." БЕРТОН хушбахтона ӯ хато кард ва Ферруччио Ламборгини ӯ моро хуб дид. Lamborghini Miura ҷаҳони суперкарҳоро тағир дод, ин озори буд Феррари ва барои як ширкати муваффақ дар саросари ҷаҳон замина гузошт.
Садои ӯ ҳама чизро ба вуҷуд овард Мошинбозори Женева 1966 ин бесобиқа буд: Lamborghini Miura ногаҳон ҳамаи суперкарҳоро пир кард. Ҳамин тавр кӯтоҳ, печида, лоғар; бо ин чароғҳои чароғҳои "поп-ап" ва думи кӯтоҳ, он яке аз хатҳои ҳамоҳангтарин дар ҷаҳони автомобил боқӣ мемонад.
Аз тарафи дигар, қалам ба як ҷавон тааллуқ дошт. Марчелло Гандиниаз ҷониби Бертон пас аз сӯрох шудан ба кор қабул карда шуд Ҷиугаро... Барои сохтани Миура ба ӯ ҳамагӣ чаҳор моҳ лозим шуд. Аз тарафи дигар, ном аз он меояд Дон Эдуардо Миура Фернандес, зотпарвари машҳури барзаговҳо. Чаро говҳо? Зеро Ferruccio Lamborghini аз аломати Савр буд.
Муваффақияти ин мошин чунин буд, ки пас аз чанд моҳ тифл Хонаи Sant'Agata Bolognese он ҳамчун як рақиби мустақими феррари азимҷусса муайян карда шуд. На танҳо ин: ал Гран -при Монако 1966Чанд моҳ пас аз муаррифӣ, Miura ҳамчун Pace Car интихоб шуд.
ХУБ ВА БАД
Ferruccio Lamborghini, ба фарқ аз Феррари, ба пойга таваҷҷӯҳ надошт: ӯ танҳо ба сохтмон таваҷҷӯҳ дошт. мошинҳои зебои варзишии чашмгир, вале барои ронандагии ҳаррӯза. Ин ба техникҳои лоиҳаи Miura Ҷиан Паоло Даллар ва Паоло Станзани монеъ нашуд, ки тарҳи мошини сабукрави мотордор ва пушти чархдорро қабул кунад.
Мотор як буд 12-литр V3,9 transversely насб (дар амал "каҷ" дар муқоиса бо сохтори классикии longitudinal). Ин онро зичтар, вале идорашавандатар сохт.
Версияи аввал, Miura P400, 360 қувваи асп (Ferrari 365 GTB4 Daytona 340 дошт). Ин зуд буд, аммо рондани мошин душвор буд, асосан аз сабаби он ки он зуд фурӯхта мешуд ва бо худ камбудиҳои зиёде меовард.
Дар суръат чеҳра хеле равшан шуд аз сабаби лифт, ки бо тарҳи он тавлид шудааст, мушкилот дар моделҳои баъдӣ (қисман) ҳал карда мешавад. Шасси, ки борик ва сахтии чархзананда набуд, боиси каҷ шудани мошин мегардад, ки ҳангоми гардиш ва шитоб кардан, як унсури дигаре, ки рондани мошинро душвор мегардонд. ГСипас онҳо хурд буданд ва тормоз чандон қавӣ набуд.
Ба ин камбудиҳои молиданӣ илова карда мешаванд (дар натиҷаи гардиши равған дар картер ҳангоми гардиш).
Хулоса, Lamborghini Miura як мошини бузург буд ва мемонад, аммо мисли ҳама суперкарҳои ҳама давраҳо он пур аз камбудиҳост.
Дар солҳои минбаъда, версияҳо ба бозор ҷорӣ карда шуданд П400С (бо зиёд шудани қудрат ба 370 қувваи асп ва баъзе такмилоти косметикӣ) д P400SVбо иқтидори 380 қ. ва тағирот дар кузов (ба ғайр аз чархҳои калонтари қафо).
ҚИСМИ КОЛЛЕКТИВ
La Lamborghini miura аз он вақт дар бозор монд 1966 1973 то ва он то ҳол як мошини хеле дилхоҳ аз ҷониби мухлисон ва коллекторҳо мебошад. Дар соли ба кор даромадани он арзиш дошт 7,7 миллион лир (тақрибан 80.000 300.000 евро имрӯз), аммо намунаҳои истифодашуда нархҳои аз 500.000 1.300.000 то XNUMX XNUMX доранд, то ба нархҳои ситоравӣ барои SV, ки ба XNUMX XNUMX XNUMX евро мерасад.
