Танки сабуки чархи пайраҳадор БТ-2 Танк аз тарафи Армиям Сурх мохи май соли 1931 кабул карда шуда буд. Он дар асоси мошини чархдори пайраҳадор аз ҷониби конструктори амрикоӣ Кристи таҳия шудааст ва аввалин дар оилаи BT буд (Танки зуд) дар Иттифоки Советй инкишоф ёфт. Корпуси танк, ки аз пластинкаи зиреҳпӯши ғафсаш 13 мм бо роҳи парчамъкунӣ ҷамъ оварда шудааст, қисмати қуттӣ дошт. Люки даромадгоҳи ронанда дар варақаи фронталии корпус насб карда шудааст. Яроқу аслиҳа дар як манораи силиндрӣ ҷойгир карда шуда буд. Танк сифатҳои баландсуръат дошт. Ба шарофати тарҳи аслии шасси он метавонад ҳам дар мошинҳои пайроҳадор ва ҳам дар чархдор ҳаракат кунад. Дар хар тараф чор чархи рохи резинии диаметри калон мавчуд буд, ки чарххои паси рох хамчун чархи харакаткунанда ва пешашон идорашаванда буданд. Гузариш аз як намуди агрегати харакаткунанда ба дигараш кариб 30 дакика давом кард. Танки БТ-2, монанди танкхои минбаъдаи оилаи БТ, дар заводи паровози Харьков ба номи И. Коминтерн. Чанд сол аз охири солҳои 20 ва аввали солҳои 30-юми асри 20 танки Кристи дар офаридани аввалин мошинҳои ҳарбии шӯравӣ, албатта, бо як қатор такмилу иловаҳои марбут ба аслиҳа, трансмиссияҳо, муҳаррикҳо ва як қатор параметрҳои дигар ҳамчун асос истифода мешуд. Пас аз насб кардани як манораи махсус тарҳрезишуда бо силоҳ дар шасси танки Кристи, танки нав аз ҷониби Артиши Сурх дар соли 1931 қабул карда шуд ва бо нишони БТ-2 ба истеҳсолот дода шуд. 7 ноябри соли 1931 дар парад се мошини аввалин намоиш дода шуд. То соли 1933 623 самолёти БТ-2 сохта шуда буд. Аввалин танки чархдораш BT-2 ном дошт ва аз прототипи амрикоӣ бо хусусиятҳои сершумори тарроҳӣ фарқ мекард. Пеш аз хама танк манораи даврзананда (конструктори инженер А. А. Малоштанов) дошт, ки бо чарххои сабуктар (бо сурохихои сершумори равшанкунанда) чихозонида шуда буд. Кисми чангй аз нав конфигурация карда шуд — стендхои лавозимоти харбй кучонда шуданд, асбобхои нав гузошта шуданд ва гайра. Кунааш куттие буд, ки аз пластинкахои зиреххо бо хам пайваст карда шуда буд. Қисми пеши бадан шакли пирамидаи буридашуда дошт. Барои фуруд ба танк дари пеш, ки ба тарафи худ кушода шуд, истифода мешуд. Болотар аз он дар девори пеши кабинаи ронандагон сипаре вокеъ буд, ки дари тамошои он ба боло хам шуда буд. Қисмати бинӣ аз рехтагарии пӯлодӣ иборат буд, ки ба он плитаҳои зиреҳи пеш ва поёни он парчӣ карда, кафшер карда мешуданд. Илова бар ин, он ҳамчун картер барои васл кардани рейка ва фишангҳои роҳбарикунанда хизмат мекард. Қубури пӯлодӣ тавассути рехтагарӣ канда шуда, аз берун ба ҳудуди зиреҳ кафшер карда шуд ва барои мустаҳкам кардани кранкаҳои танбалӣ пешбинӣ шудааст. Консолҳо дар шакли варақаҳои секунҷаи зиреҳҳо аз ҳар ду тараф ба бинии корпус кафшер карда мешуданд (ё парчин карда мешаванд), ки ҳамчун қисми мустаҳкамкунандаи қубур бо бинии корпус хизмат мекарданд. Дар консолҳо платформаҳо барои васл кардани буферҳои резинӣ мавҷуданд, ки ҳаракати амортизаторҳои чархҳои пешро маҳдуд мекарданд. Деворхои пахлуи корпуси танк дучандонанд. Лавҳаҳои девори дарунӣ аз пӯлоди оддии зиреҳпӯш сохта шуда, барои гузариши қубурҳои бефосила барои васл кардани чоҳҳои меҳвари чархҳои роҳ се сӯрохӣ доштанд. Аз берун ба варақаҳо барои мустаҳкам кардани пружинаҳои спиралии силиндрии суспензия 5 трюк мебанданд. Дар байни структхои 3-ум ва 4-ум баки газ дар болои тахтахои чубин чойгир буд. Корпусҳои ниҳоии гардонанда ба қисми поёнии варақаҳои дарунии корпус рахна карда шуда буданд ва ба қисми болоӣ устухонҳо барои пайваст кардани пружинаи қафо парчам карда шуданд. Варақаҳои берунии деворҳо зиреҳпӯш мебошанд. Онҳо ба кронштейнҳои пружинӣ пайваст карда шуданд. Дар берун, аз ду тараф, болҳо ба чор кронштейн гузошта шуда буданд. 1. Кронштейн чархи роҳнамо. 2. Чархи роҳнамо. 3. Фишанги тормози кӯҳӣ. 4.Люк барои савор шудан ва фуровардани экипаж. 5. Сутуни руль. 6. Фишанги гузариш. 7. Сипари пеши ронанда. 8.Механизми дастӣ барои гардиши манора. 9. Рули пеш. 10. Манора. 11. Тасмори китф. 12. Муҳаррики Liberty. 13. Тақсимоти қисми муҳаррик. 14. Муфтаи асосӣ. 15. Қуттии редуктор. 16. Пардаҳо. 17. Хомушкунак. 18. Гӯшвора. 19.Чархи чархзананда. 20. Корпуси гардонандаи ниҳоӣ. 21. Гитара. 22. Сафари чархи ронанда. 23. Мухлис. 24. Баки нафт. 25. Ролики дастгирикунанда. 26. Пружинаи уфуқии ғалтаки трек пеши. 27. Рули пеш. 28. Фишанги идоракунии трек. 29. Муфтаи бортӣ Қитъаи корпуси зарф аз ду корпуси ниҳоии гардонанда иборат буд, ки ба қубури пӯлод гузошта ва кафшер карда шуда, ба варақаҳои паҳлӯи ботинӣ печонида шуда буданд; ду варақ — амудӣ ва моилӣ, ки ба қубур ва картерҳо кафшер карда мешаванд (ду кронштейнҳои кашишӣ ба варақи амудӣ канда мешаванд) ва сипари ҷудошавандаи паси, ки қисми интиқолро аз пас мепӯшонд. Дар девори вертикали сипар барои гузаштани кубурхои хори-чй сурохихо мавчуд буданд. Аз берун ба сипар хомушкунак васл карда шуда буд. Поёни бадан сахт аст, аз як варақ. Дар он дар зери насоси равганкашй люк барои демонтажи мотор ва ду штепсель барои холй кардани об ва равган мавчуд буд. Боми дар пеш сӯрохии калони мудаввар барои турет бо тасмаи китфи поини рахнашудаи подшипник дошт. Болои двигатель дар мобайн боми кандашаванда буда, варакае, ки ба боло печонида шуда буд ва бо кулча аз дарун баста буд; Аз берун клапан бо калид кушода шуд. Дар мобайни варака барои баромади кубури ба карбюраторхо додани хаво сурохи мавчуд буд. Дар паҳлӯҳои варақи ҷудошаванда дар рафҳо, сипарҳои радиаторӣ насб карда шуданд, ки дар зери онҳо ҳаво барои хунук кардани радиаторҳо ҷаббида мешуданд. Дар болои қисмати интиқол люки мураббаъ барои баромади ҳавои гарм мавҷуд буд, ки бо пардаҳо пӯшида буд. Лавҳаҳои зиреҳи дарозии болои фосилаи байни деворҳои паҳлӯ ба кронштейнҳои пружина бо чӯбчаҳо пайваст карда шуданд. Ҳар як варақ се сӯрохи мудаввар дошт (барои гузариши айнакҳои танзимкунандаи пружа ва миёнааш аз гардани пуркунандаи зарфи газ); Дар болои сими қубури газ боз як сӯрохии гузаргоҳ ҷойгир буд ва дар ин ҷо инчунин се кронштейн барои тасмаҳои бастабандии тасма дар боли катшуда гузошта шудааст. Қисми дохилии корпуси танк бо қисмҳо ба 4 қисм тақсим карда шуд: идоракунӣ, ҷангӣ, муҳаррик ва интиқол. Дар аввал, дар назди курсии ронанда, фишангҳо ва педальҳои идоракунӣ ва панели асбобҳо мавҷуданд. Дар дуюм, лавозимоти ҷангӣ, асбобҳо баста буданд ва барои командири танк ҷой гузошта шуда буд (ӯ низ тирандоз ва боркунак аст). Отсеи чангй аз кисми двигатель бо цисмати ваелшаванда бо дархо чудо карда шуда буд. Дар ҳуҷраи муҳаррик муҳаррик, радиаторҳо, зарфи равған ва батарея мавҷуд буданд; онро аз ќисми интиқол бо ќисми варамшаванда, ки буриш барои вентилятор дошт, ҷудо карда шуд. Гафсии зиреҳҳои пешӣ ва паҳлӯии корпус 13 мм, сутуни корпус 10 мм, бомҳо ва поёнҳо 10 мм ва 6 мм буд. Манораи танки БТ-2 зиреҳпӯш аст (ғафсӣ ба қайд гирифта шудааст 13 мм), мудаввар, парчиндор ва 50 мм ба ақиб кӯчонида шудааст. Дар кад-кади он асбоби гузоштани снарядхо мавчуд буд. Манора аз боло люки сарпӯш дошт, ки ба ду болга ба пеш такя мекард ва дар ҳолати пӯшида бо қулф баста мешуд. Дар тарафи чапи он люки мудаввар барои сигнализатсияи парчам мавҷуд аст. Болои манора дар пеш канда шуда буд. Девори паҳлӯ аз ду ними парчиншуда ҷамъ карда шуд. Аз поён китфи болоии подшипник ба манора пайваст карда шуд. Гард кардан ва тормозкунии манора бо механизми гардишкунанда, ки асоси он редуксияи сайёра буд, сурат гирифт. Командири танк барои гардон-дани манора рульро бо дасташ тоб дод. Аслиҳаи стандартии танки БТ-2 тупи 37 мм Б-3 (5К) модели 1931 ва пулемети 7,62 мм ДТ буд. Туп ва пулемёт алохида-алохида гузошта шуда буданд: якум дар зиреҳи ҳаракаткунанда, дуюмаш дар тубча дар тарафи рости таппонча. Кунҷи баландии таппонча +25°, пастшавӣ -8°. Роҳнамои амудӣ бо истифода аз истироҳати китф анҷом дода шуд. Барои тирпарронии ҳадафмандона дидори телескопӣ истифода мешуд. Лавозимоти таппонча - 92 тир, пулемёт - 2709 тир (43 диск). Дар 60 танки аввал установкаи пулемётхои типи шар набуд, вале мусаллахшавии танк мушкилиеро ба миён овард. Он бояд танкро бо тупи 37 мм ва пулемёт мусаллах мекард, вале аз сабаби набудани тупхо танкхои серияи якум бо ду пулемёт (дар як установка вокеъ) мусаллах буданд ва ё тамоман мусаллах набуданд. . Тупончаи танкии 37-мм бо дарозии баррел 60 калибр як варианти таппончаи зидди танкии 37-мм модели соли 1930 буд ва танҳо дар тобистони соли 1933 ба анҷом расид. Заводи артиллерияи № 350 дар фармоиши аввал истеҳсоли 8 тупҳои танкӣ пешбинӣ шуда буд. Азбаски то он вақт як версияи танкии таппончаи зидди танкии 45-мм модели соли 1932 пайдо шуда буд, истеҳсоли минбаъдаи таппончаи 37-мм тарк карда шуд. 350 танк бо пулемётхои дугонаи ДА-2 калибри 7,62 мм мусаллах буд, ки дар амбразураи тупхои турет бо никоби махсус сохта шуда буданд. Ниқоб дар трунниҳои он дар атрофи меҳвари уфуқӣ давр мезад, ки ин имкон дод, ки ба пулемётҳо кунҷи баландии +22 ° ва пастшавии -25 ° дода шавад. Кунҷҳои ишоратии уфуқӣ (бе гардиши турет) ба пулемётҳо тавассути гардиши чархи махсус тарҳрезишуда, ки ба ниқоб бо ёрии пинҳои амудӣ гузошта шудааст, дода шуданд, дар ҳоле ки кунҷҳои гардиш ба даст оварда шуданд: 6 ° ба рост, 8 ° ба чап. Дар тарафи рости ҷуфтшудаҳо як автомати ДТ буд. Тирпарронй аз установкаи дугона аз тарафи як тирандоз истода, синаи синаашро ба биб, манаҳро ба болин такя карда, анҷом медод. Илова бар ин, тамоми насб бо як љавобҳо китф дар китфи рости shooter фидо. Лавҳар аз 43 диск - 2709 тир иборат буд. Мухаррики танк двигатели чортакти самолёти тамгаи М-5-400 (дар баъзе мошинхо двигатели самолёти америкоии Либерти аз чихати конструк-ция якхела гузошта шуда буд), бо иловаи механизми печанда, вентилятор ва маховик. Иқтидори муҳаррик дар 1650 чархзании - 400 литр. Бо. Интиқоли қувваи механикӣ аз муфтаи асосии бисёрдискии фриксияи хушк (пӯлод дар пӯлод), ки дар ангушти вали кранкас насб карда шуда буд, қуттии редукти чорсуръат, ду муфтаи бисёрдискии бортӣ бо тормозҳои тасмавӣ, ду муфтаи яккаса иборат буд. марҳилаи дискҳои ниҳоӣ ва ду фишанги (гитара) гардонандаи ба чархҳои роҳи пушти - пешбари ҳангоми чарх. Ҳар як гитара дорои маҷмӯи панҷ фишанг дар картер ҷойгир шудааст, ки дар як вақт ҳамчун мувозинат барои чархи охирини роҳ баромад мекунанд. Дискҳои идоракунии танк механикӣ мебошанд. Ду фишанг барои даргиронидани роххои катерпилляр ва руль барои чарх задани чарххо истифода мешавад. Танк ду намуди ҳаракат дошт: пайраҳа ва чархдор. Якум аз ду занҷири кирмак иборат буд, ки ҳар кадоми онҳо 46 роҳ (23 ҳамвор ва 23 қатор) бо паҳнои 260 мм; ду чархи қафо бо диаметри 640 мм; ҳашт чархи роҳ бо диаметри 815 мм ва ду ғилдираки роҳнамои бекорхобида бо тазангкунакҳо. Роллерҳои трек ба таври инфиродӣ дар пружаҳои силиндрӣ, ки барои онҳо ҷойгиранд, овезон карда шуданд. шаш ролики амудй, дар байни деворхои дохилй ва берунии корпус ва барои ду пеш — ба таври горизонталй, дар дохили отсеи чангй. Чарххои харакаткунанда ва роликхои трек бо резина пушонда шудаанд. БТ-2 аввалин танкест, ки бо чунин таваққуф ба истифода дода шуд. Дар баробари арзиши бузурги қувваи мушаххас, ин яке аз шартҳои муҳимтарини эҷоди мошини ҷангии баландсуръат буд. Сериали якум танки БТ-2ҳо дар соли 1932 вориди сарбозон шуданд. Ин мошинҳои ҷангӣ барои мусаллах кардани отрядҳои мустақили механиконидашуда пешбинӣ шуда буданд, ки дар он вақт ягона намояндаи онҳо дар Артиши Сурх бригадаи 1-уми механиконидашудаи ба номи К. Ба ҳайати дастгирии ҷангии бригада «батальони танкҳои нобудкунанда», ки бо мошинҳои БТ-2 муҷаҳҳаз буданд, дохил мешуданд. Амалиёт дар армия бисьёр камбудихои танкхои БТ-2-ро ошкор кард. Двигательхои беэътимод аксар вакт аз кор мебаромаданд, роххои аз пулоди пастсифат сохташуда вайрон мешуданд. Проблемаи кисмхои эхтиётй кам набуд. Инак, дар нимаи аввали соли 1933 саноат хамагй 80 дона роххои эхтиётй баровардааст. танкҳои BT. Хусусиятҳои тактикӣ ва техникӣ   БТ-2 бо насб ҲА-2 БТ-2 (тамокукашӣ- пулемёт) БТ-5 (1933) БТ-5 (1934) Вазни мубориза, т 10.2 11 11.6 11,9 Экипаж, одамон 2 3 3 3 Дарозии бадан, мм 5500 5500 5800 5800 Дохили, мм 2230 2230 2230 2230 Баландии мм 2160 2160 2250 2250 Тоза, мм 350 350 350 350 Кормандон Таппонча   37-мм B-3 45мм 20к 45мм 20к Пулемёт 2 × 7,62 DT 7,62 DT 7,62 ДТ 7.62 DT Лавҳарҳо (бо рация/бе рация): садаф   92 105 72/115 патронҳо 2520 2709 2700 2709 Захира, мм: пешонии пуст 13 13 13 13 тарафи корпус 13 13 13 13 хӯрокворӣ 13 13 13 1З пешонии манора 13 13 17 15 тарафи манора 13 13 17 15 ғизои манора 13 13 17 15 боми манора 10 10 10 10 Муҳаррик "Озодӣ" "Озодӣ" M-5 M-5 Мошчност, л.с. 400 400 365 365 Макс. суръати шоҳроҳ, дар роҳҳои / чархҳои, км / соат 52/72 52/72 53/72 53/72 Круиз дар шоҳроҳ роххо / чарххо, км 160/200 160/200 150/200 150/200 Ҳамчунин нигаред: "Танкҳои сабуки Т-26 (варианти як манора)" Қобилияти зисти мошинҳои ҷангӣ бисёр чизҳоро талаб мекард, ки дар он тобистон гарм ва дар зимистон хеле сард буд. Бисьёр нуксонхо бо нихоят пасти тайёрии техникии кадрхо алокаманд буданд. Сарфи назар аз тамоми камбудй ва мураккабии кор, танкчиён ба танкхои БТ барои хислатхои аълои динамикии худ, ки аз онхо пурра истифода мебурданд, дуст медоштанд. Ҳамин тариқ, то соли 1935, дар ҷараёни машқҳо экипажҳои БТ аллакай дар мошинҳои худ аз монеаҳои гуногун ба масофаи 15-20 метр ҷаҳида мекарданд ва мошинҳои алоҳида то 40 метр ҷаҳидан "муяссар шуданд". Танкҳо БТ-2 дар задухӯрдҳои мусаллаҳона, ки дар он СССР иштирок дошт, хеле фаъолона истифода мешуд. Масалан, дар бораи амалиёти чанг дар дарьёи Халхин-Гол чунин сухан меравад: 3 июль кушунхои полки пиёдагарди Япония аз Халхин-Гол гузашта, райони наздикии кухи Байн-Цаганро ишгол карданд. Полки дуйум бо максади аз гузаргох канда шудан ва дар сохили шарк будаи подразделенияхои мо нест карданй сохили дарьё харакат мекард. Барои наҷоти рӯз бригадаи 11-уми танкӣ (132 танки БТ-2 ва БТ-5) ба ҳамла андохта шуд. Танкхо бе дастгирии аскарони пиёда ва артиллерия рафтанд, ки ин боиси талафоти калон гардид, вале вазифа ичро шуд: дар рузи сейум японхо аз мавкеъхои худ дар сохили гарбй пеш карда шуданд. Баъд аз ин дар фронт оромии нис-батан мукаррар гардид. Илова бар ин, БТ-2 дар маъракаи озодкунӣ ба ғарби Украина дар соли 1939, дар ҷанги Шӯравӣ ва Финляндия ва дар давраи аввали Ҷанги Бузурги Ватанӣ иштирок кардааст. Умуман, дар давраи аз соли 1932 то соли 1933. 208 танки БТ-2 дар версияи туп-пулемёт ва 412 танки пулемёт истехсол карда шуд. Манбаъҳо: Свирин М.Н. «Зирех мустахкам аст. Таърихи танки советй. 1919—1937»; Г.Л. Холявский «Энсиклопедияи мукаммали танкхои чахони 1915-2000»; Танкҳои сабуки БТ-2 ва БТ-5 [Бронеколлекция 1996-01] (М. Барятинский, М. Коломиец); М. Коломиец «Танкхо дар чанги зимистонй» (расми фронт»); Михаил Свирин. Танкҳои давраи Сталин. Суперэнсиклопедия. «Давраи тиллоии танксозии советй»; Шунков В., «Артиши Сурх»; М Павлов, И Желтов, И. "Танкҳои BT".