Leon 1.4 TSI против Леон 1.8 TSI - оё барои 40 HP пардохти иловагӣ меарзад?
Леон компакт чеҳраҳои зиёд дорад. Ин бароҳат ва амалӣ аст. Он метавонад зуд бошад, аммо инчунин барои сарфаи сӯзишворӣ кори хубе мекунад. Шумораи зиёди муҳаррикҳо ва таҷҳизот имкон медиҳад, ки мошинро ба афзалиятҳои инфиродӣ осон созад. Мо месанҷем, ки оё барои 40 км маблағи иловагӣ пардохт кардан лозим аст.
Насли сеюм Леон дар бозор барои хуб қарор гирифт. Чӣ тавр он муштариёнро бовар мекунонад? Бадани компакти испанӣ чашмро шод мекунад. Интерьер камтар самаранок аст, аммо дар бораи функсия ва эргономикаи он шикоят кардан ғайриимкон аст. Дар зери кулоҳ? Маҷмӯи муҳаррикҳои маъруф ва маъмули гурӯҳи Volkswagen.
Барои кашф кардани тамоми қувваҳои Леон, шумо бояд роҳи печидаро ҷустуҷӯ кунед ва газро сахттар тела диҳед. Seat Compact эътироз намекунад. Баръакс. Он дорои яке аз беҳтарин системаҳои таваққуф дар синфи худ ва ҳавасманд рондани динамикӣ. Ҳангоми таъсиси Леон мушкилот метавонад ба миён ояд. 140 HP 1.4 TSI-ро интихоб кунед ё шояд барои 180 HP 1.8 TSI иловагӣ пардохт кунед?
Бо дидани каталогҳо ва ҷадвалҳо бо маълумоти техникӣ, шумо хоҳед дид, ки ҳарду муҳаррик 250 Нм тавлид мекунанд. Дар версияи 1.4 TSI, моменти максималӣ дар байни 1500-3500 чархзанӣ дастрас аст. Муҳаррики 1.8 TSI 250 Нм дар доираи 1250-5000 чархзанӣ истеҳсол мекунад. Бешубҳа, метавонист бештар аз он фишурда шавад, аммо бузургии қувваҳои пешбаранда бояд ба қувваи интиқоли ихтиёрии DQ200, ки қодир ба интиқоли 250 Нм аст, мувофиқат мекард.
Оё Leon 1.8 TSI назар ба версияи 1.4 TSI ба таври назаррас тезтар аст? Маълумотхои техникй нишон медиханд, ки вай бояд 0,7 сония пештар ба «сад» расад. Биёед ба таври таҷрибавӣ тафтиш кунем. Дар тӯли чанд метри аввал, Леона ба бампер мегузарад ва дар се сония аз 0 то 50 км / соат суръат мегирад. Баъдтар, чархҳо бешубҳа муборизаро бо чанги нокифоя хотима медиҳанд. Танҳо параметрҳои муҳаррикҳо ва градатсияи фишанг муҳиманд.
Таҷҳизоти стандартии León 1.4 TSI ва 1.8 TSI интиқоли дастӣ MQ250-6F бо таносуби фишанги якхела мебошанд. Варианти мошини пурқувваттар ин ду муфтаи DSG мебошад. Мавҷудияти фишанги ҳафтум имкон дод, ки фишанги боқимонда сахттар шавад. Леон 1.4 TSI-и озмудашуда ба "сад" дар наздикии қатъи оташ дар фишанги дуюм мерасад. Дар Леон бо DSG, фишанги дуюм ҳамагӣ 80 км / соат ба итмом мерасад.
Барои аз 0 то 100 км/соат давидан ба Leon 1.8 TSI 7,5 сония лозим буд. Версияи 1.4 TSI пас аз 8,9 сония ба "сад" расид (истеҳсолкунанда 8,2 сония эълон мекунад). Мо дар санҷишҳои чандирӣ номутаносибии бештарро мушоҳида кардем. Дар фишанги чорум, Leon 1.8 TSI аз 60 то 100 км/соат дар давоми ҳамагӣ 4,6 сония суръат мегирад. Мошини дорой двигатели 1.4 TSI аз ухдаи ичрои супориш дар зарфи 6,6 сония баромад.
Динамикаи ба таври назаррас беҳтаршуда аз ҳисоби хароҷоти зиёд дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ ба вуҷуд намеояд. Дар давраи омехта, Leon 1.4 TSI 7,1 л / 100 км масраф кардааст. Версияи 1.8 TSI 7,8 л / 100 км талаб мекард. Бояд қайд кард, ки ҳарду муҳаррикҳо ба услуби ронандагӣ ҳассосанд. Ҳангоми саёҳати оромона дар масир, мо камтар аз 6 л / 100 км кор мекунем ва спринтҳои тез аз чароғҳои светофор дар давраи шаҳр метавонад ба 12 л / 100 км табдил ёбад.
Насли сеюми Леон дар платформаи MQB сохта шудааст. Хусусияти он пластикии баланд аст. Муҳандисони курсӣ аз он истифода карданд. Намуди зоҳирии се-дари Леон, дар байни дигарон, аз ҷониби такмил дода шуд бо рохи 35 миллиметр кутох кардани базаи чарххо. Фарқиятҳои назарраси техникӣ байни мошинҳои пешниҳодшуда бо ин тамом намешаванд. Seat, ба монанди дигар брендҳои концерни Volkswagen дар моделҳои паймон, таваққуфҳои паси Леонаро фарқ мекард. Версияҳои заифтар як чӯби torsion мегиранд, ки барои истеҳсол ва хидмат арзонтар аст. Барои 180 HP Leon 1.8 TSI, 184 HP 2.0 TDI ва флагмани Cupra (260-280 HP) таваққуфгоҳи пушти бисёрқабата пешбинӣ шудааст.
Халли мураккабтар дар амал чй тавр кор мекунад? Захираҳои афзояндаи чанг, коркарди бештари бетарафро ҳангоми машқҳои ногаҳонӣ таъмин мекунанд ва лаҳзаи дахолати ESP-ро ба таъхир меандозанд. Тағйироти мустақим аз як Лео ба Лео барои дарёфти фарқиятҳо дар роҳи филтр кардани нобаробарӣ осонтар мекунад. Дар қитъаҳои осебдидаи роҳ, таваққуфгоҳи паси Леон заифтар каме ларзиш мекунад ва метавонад нарм пахш кунад, ки дар версияи 1.8 TSI чунин нест.
Қавитар ва 79 килограмм вазнинтар, Leon 1.8 TSI дорои дискҳои диаметри калонтар аст. Дар пеш 24 мм, паси - 19 мм зиёд шуд. На он қадар зиёд, аммо он пас аз пахш кардани педали тормоз ба реаксияи тезтар табдил меёбад. Таваққуфи тағирёфта низ дар версияи FR стандартӣ аст - 15 мм паст карда, 20% сахттар шудааст. Дар воқеияти Полша, арзиши дуюм метавонад махсусан ташвишовар бошад. Оё Леон FR метавонад тасаллии оқилонаро таъмин кунад? Ҳатто мошине, ки чархҳои ихтиёрии 225/40 R18 доранд, зарбаҳоро дуруст интихоб мекунад, гарчанде ки мо ҳеҷ касро бовар намекунонем, ки он нарм аст ва роҳати ронандагии шоҳонаро таъмин мекунад. Зарбаҳо дар Leon 1.4 TSI низ эҳсос мешаванд. Ҳолати корҳо қисман ба чархҳои ихтиёрии 225/45 R17 вобаста аст. Бояд гуфт, ки муҳандисони Seat ҳангоми танзими суспензия сахт меҳнат карданд. Насли сеюм Леон нобаробарро нисбат ба пешгузаштааш хеле самараноктар ва оромтар аз худ мекунад.
Дар версияҳои Style ва FR, XDS интиқоли моменти пурсамарро таъмин мекунад. Ин "дифференсиал"-и электронӣ мебошад, ки гардиши чархи камтарро кам мекунад ва қувваи зарбаи чархи беруниро ҳангоми гардиши тез афзоиш медиҳад. Аммо версияи Style системаи Seat Drive Profile-ро қабул намекунад, ки шеваҳои он ба хусусиятҳои муҳаррик, қудрати рули пурқувват ва ранги равшании дохилӣ (дар ҳолати варзишӣ сафед ё сурх) таъсир мерасонанд. Профили Seat Drive инчунин метавонад дар Leon 1.4 TSI бо бастаи FR пайдо шавад. Танҳо варианти 1.8 TSI версияи мукаммали системаро мегирад, ки дар он режимҳои ронандагӣ низ ба садои муҳаррик таъсир мерасонанд.
Дар бораи номенклатура ва версияҳо сухан ронда, биёед фаҳмонем, ки варианти FR чист. Солҳои пеш он пас аз Cupra дуввумин муҳаррики пурқувваттарин буд. Дар айни замон, FR сатҳи баландтарини таҷҳизот аст - муодили хати машҳури Audi S ё Volkswagen R-line. Leon 1.8 TSI танҳо дар варианти FR дастрас аст, ки ин вариант барои 122 HP ва 140 HP 1.4 TSI аст. Варианти FR, ба ғайр аз селектори ҳолати ронандагии дар боло зикршуда ва таваққуфи сахтшуда, бастаи аэродинамикӣ, чархҳои 17 дюймӣ, оинаҳои паҳлӯии барқӣ, курсиҳои нимчармӣ ва системаи васеътари аудио мегирад.
Маъракаи таблиғотии ҷорӣ ба шумо имкон медиҳад, ки Leon SC Style-ро бо 140 HP 1.4 TSI бо нархи 69 PLN харед. Касе, ки мехоҳад аз мошин бо бастаи FR лаззат барад, бояд PLN 900 омода кунад. Leon 72 TSI аз сатҳи FR оғоз мешавад, ки дар PLN 800 арзиш дошт. Бо илова кардани ҷуфти дуюми дарҳо ва қуттии DSG, мо маблағи PLN 1.8 ба даст меорем.
Маблағҳо кам нестанд, аммо дар иваз мо мошинҳои муассир мегирем, ки барои рондан хеле шавқоваранд. Оё барои муҳаррики 8200 TSI ҳадди аққал 1.8 PLN пардохт кардан меарзад? Бо зарурати интихоби интихоб, мо ба Леон қавитар ишора мекардем. Таваққуфи мустақили чархи пушти чарх нисбат ба нури буриши хуб танзимшуда беҳтар кор мекунад ва муҳаррики пурқувваттар мошинро осонтар идора мекунад ва ба хислати варзишии Леон беҳтар мувофиқат мекунад. Версияи 1.4 TSI иҷрои хубро таъмин мекунад, аммо худро дар гардиши паст ва миёна беҳтарин ҳис мекунад - муҳаррики ба девор фишурдашуда таассурот медиҳад, ки нисбат ба 1.8 TSI вазнинтар аст.
