Lexus LF-Gh - тарафи торикии қувва
Вақтҳои охир, ҳар як лимузин бояд динамикӣ ва ҳатто варзишӣ бошад. Кӣ мехоҳад фарқ кунад, пеш равед. Lexus мегӯяд, ки прототипи гибридии LF-Gh таҳаввулоти идеяи лимузини пойга аст.
Модели прототип дар намоишгоҳи Ню-Йорк намоиш дода шуд. Ҳангоми тарҳрезии мошин аз сифр, стилистҳо кӯшиш мекарданд, ки чеҳраи сахти варзишгари оштинопазирро бо нармии мошини бароҳати масофаи дур, ваҳшиёнаи мошини варзишӣ ва нармии лимузини зебо муттаҳид кунанд. Силуэти дароз, васеъ ва на он қадар баланд дар мошин хусусияти консервативии лимузини азим дорад. Тафсилоти хеле дарранда ба он хусусияти қавӣ ва фардӣ мебахшад. Муҳимтар аз ҳама панҷараи калони фусиформ аст, ки ба хӯди Дарт Вейдер, бадкирдори Ҷангҳои Ситораҳо монанд аст. Андоза ва шакли он бояд хунуккунии хуби мотор ва тормозро таъмин намуда, инчунин аэродинамикаи машинаро бехтар намояд. Дар паҳлӯи панел, дар бампер дигар воридоти ҳаво бо лампаҳои амудии LED ҷойгиранд. Чароғҳои асосӣ маҷмӯи танги се лампаҳои мудаввар мебошанд. Дар таги онхо як катор чарогхои чароги рузона бо нӯги гарпуншакл дар паҳлӯи торча ҷойгиранд. Чароғҳои пасмонда хеле ҷолиб ба назар мерасанд, ки дорои линзаҳои асимметрӣ, унсурҳои рӯшноии пинҳонии LED мебошанд, ки ба тамғаи тиҷории Lexus head-ро ба хотир меоранд. Нугҳои тези унсурҳои берунӣ аз қисмҳои поёнӣ мисли пораҳо мебароянд.
Сарфи назар аз қисми азим бо капот каме варамида, силуэти мошин ба шарофати қисми қафо бо канори болоии даргоҳи пасмонда ба мисли спойлер баромада хеле сабук аст. Стилистҳо бо мақсади такмил додани аэродинамика, инчунин дастаҳои дарҳоро кам карда, оинаҳои паҳлӯиро бо пуштаҳои хурд иваз карданд, то камераҳоро пӯшанд. Ҳамин тавр, мо метавонем тахмин кунем, ки дар ҷое дар дохили онҳо экранҳо вуҷуд доранд. На он қадар имконпазир аст, зеро вақте ки сухан дар бораи дохилӣ меравад, Lexus аз ҷиҳати иттилоот хеле маҳдуд аст. Се акс нашр шудааст, ки баъзе тафсилотро нишон медиҳанд. Онҳо на танҳо шакли худро, балки инчунин тарзи истисноии анҷомёбӣ ва сифати маводи табииро баён мекунанд. Дидан мумкин аст, ки панели асбобҳо аз чарм тарошида шудааст ва панели асбобҳо хусусияти варзишии паймон дорад. Дар поёни ҳамон акс порчаи соати аналогӣ бо пеши ҳаҷм дорад, ки бояд нисбат ба қаблан истифодашуда замонавӣ ва истисноӣ бошад.
Дар бораи рондани ин мошин хеле кам маълум аст. Платформае, ки дар он мошин сохта шудааст, ба гардонандаи тири қафо мутобиқ карда шудааст. Дар поёни бампер қафо ду қубури бодиққат кандакорӣ дар рахи ороишӣ ҷойгир аст. Ва ин асосан он чизест, ки мо аниқ медонем. Илова бар ин, мо даъвоҳо гирифтем, ки мошин бояд "стандартҳои ниҳоят сахти партовҳои дар оянда интизоршуда" ҷавобгӯ бошад. Логотипи кабуди мунавваршудаи Lexus Hybrid Drive дар панели гардонандаи гибридиро нишон медиҳад. Ҳадафи он "аз нав дида баромадани консепсияҳои кунунии қудрат, иқтисод, бехатарӣ ва таъсири муҳити зист" мебошад. Эҳтимол, ин эълонҳои ғавғоро нашри навбатии ин лимузин, ки эҳтимол дар яке аз намоишҳои мошинҳои навбатӣ баргузор мешавад, равшантар хоҳад кард.
