Ронандаи озмоишии Toyota Camry
Бампери нав, чарми сиёҳ, мултимедиявӣ бо дисплейи 10 дюймӣ ва Яндекс.Навигатор - не, Toyota Camry насли худро ҳанӯз иваз накардааст, аммо бомуваффақият табдил ёфтааст.
Toyota Camry рекордҳои фурӯшро идома медиҳад - мувофиқи натиҷаҳои моҳи июл, седани тиҷорати Ҷопон на танҳо аз ҳамаи ҳамсинфони худ пеш гузашт, балки инчунин бо боварии комил дар даҳгонаи беҳтарин фурӯшандаҳои Русия ҷой гирифт. Дар маҷмӯъ, фурӯшандагони Toyota дар як моҳи охир 2 Camry фурӯхтанд, ки ин нисбат ба VW Passat ва Mazda985 зиёдтар аст.
Дар Ҷопон ва ИМА, дар айни замон, насли нави Camry бо дидан баромад кард - бо намуди куллӣ фарқ, муҳаррикҳои қавитар ва рӯйхати васеи имконот. Дар Русия, тақрибан, дар айни замон, як Camry навшудаи насли ҳозира пайдо шуд - ва маълум шуд, ки тағирот аз оне ки ба назар мерасад, зиёдтар аст.
Camry-и ҳозира бо индекси баданаш XV50 соли 2011 ба хати васлкунӣ ворид шуд. Restyling, ки дар охири соли 2014 ба амал омада буд, ба намуди мошин тағироти ҷиддитарин овард. Сипас бамперҳо, панҷараҳои радиатор, чӯбҳои хромӣ ва оптикаи сар иваз карда шуданд. Дар ҷараёни навсозии ҷорӣ, седан низ намуди зоҳирии худро такмил дод, аммо на он қадар ҷиддӣ.
Аммо, фарқ кардани Камри аз пешгузаштаи худ он қадар мушкил нест. Дар ин ҷо як бампери гуногун бо сигналҳои гардиши фангшакл, чароғҳои тумании диод ва панҷараҳои радиаторҳои нав бо момҳои асалашон шакли дигар мавҷуданд. Ғайр аз он, рангубори рангҳо бо нақшаи нави рангии "металли қаҳваранг" пур карда шудааст.
Вақте ки дар охири солҳои XNUMX-ум, аксари мошинсозон ба ихтисори кормандон шомил шуданд ва тадриҷан ба мошинҳои худ тазриқи мустақим ва пурқудратро ҷорӣ карданд, Toyota тарроҳии гардонандаи гибридиро идома дод. Аммо, Prius гибридии асосии Toyota ҳанӯз ҳам нақшаи васлкунандаро (система бо нерӯгоҳи муттаҳидаи барқии барқгиранда) пешкаш кардааст. Оне, ки аз ҷониби бисёр истеҳсолкунандагони аврупоӣ пешниҳод шудааст.
Ва ҳоло, дар асри рақамӣ, ҷопониҳо бори дигар роҳи худро меҷӯянд. Дар ҳоле ки бисёре аз ширкатҳо мекӯшанд, ки мошинҳои худро бо смартфонҳо насб карда, системаҳои мултимедиявии протоколҳои Apple CarPlay ё Android Auto -ро дастгирӣ кунанд, япониҳо худи смартфонро ба Camry ворид мекунанд.
Худ қазоват кунед: сарлавҳаи версияи Exclusive дар Android кор мекунад. Гузашта аз ин, бидуни ҳеҷ як садаф - системаи пардозанда дар ин ҷо, ба истиснои як ҷузъиёт, амалан тоза аст. Дар ин ҷо аллакай Yandex.Navigator ва мағозаи замимаҳои асосии гиганти ватанӣ пешакӣ насб карда шудаанд, ки шумо метавонед хидматҳои дигарро ройгон бихаред ё харед. Аммо ин ба мавҷудияти Интернети мобилӣ вобаста аст, ки дар қисми асосии он бо насби SIM-корт пайдо мешавад.
Шумо метавонед SIM-кортҳои MTS-ро бо интернети номаҳдуд аз дилерҳои Toyota бо нархи 3,9 доллар дар як моҳ харед. Агар шумо онро муттаҳид накунед, пас шумо метавонед Интернетро аз смартфони худ паҳн кунед. Мултимедиа модули Wi-Fi дорад ва метавонад ба шабакаҳои бесим пайваст шавад. Дар ин ҳолат, ҳамаи хидматҳо, аз ҷумла намоиши роҳбандӣ дар навигатор низ кор хоҳанд кард.
Воҳиди марказӣ дар Android ва бо Yandex.Navigator салоҳияти версияи Exclusive аст. Ва он аз чанд мошин дар оила бо чанд чипи дигар фарқ мекунад. Дар байни онҳо сартарошида чарми чармӣ мебошад. Аммо агар дар версияи кӯҳнаи мошин танҳо чарми қаҳваранги сабук бо дӯхти муқобил мавҷуд бошад, акнун шумо метавонед чарми сиёҳ фармоиш диҳед. Оне, ки дар сатҳи дигари баландтари седан мавҷуд аст.
Бо нобаёнӣ, ин седан бо чархҳои хӯлаи 17-дюймӣ ва нишони нав дар сарпӯши тана муҷаҳҳаз аст. Мошинро муҳаррики бензини 2,5-литраи дорои 181 қувваи асп идора мекунад.
Дар асл, дафтари Toyota гуфтааст, ки модели Camry пас аз навсозӣ нарх боло нарафтааст. Дар ҳақиқат, нархи седан аз 18 556 доллар сар мешавад. барои мошине, ки муҳаррики ду литрии 150 л.с. ва "автоматӣ". Нусхаи истисноӣ бо бензини 2,5 литр, ки 181 а.с. ва системаи мултимедии 10-дюймӣ бо Yandex.Navigator 22 доллар арзиш дорад. Ва Camry top-end 619 доллар арзиш дорад.
| Намуди бадан | Седан |
| Андозаҳо (дарозӣ / паҳнои / баландӣ), мм | 4850/1825/1505 |
| Пойгоҳи чархдор, мм | 2775 |
| Поксозии зеризаминӣ мм | 160 |
| навъи муҳаррик | Бензин, R4 |
| Ҳаҷми кор, метри мукааб см | 2494 |
| Макс. қудрат, HP, дар rpm | 181 дар 6000 |
| Макс. хунук. лаҳза, Нм дар давр | 231 дар 4000 |
| Интиқоли | AKP6 |
| Actuator | Front |
| Суръат ба 100 км / с, с | 9 |
| Суръати максималӣ, км / соат | 210 |
| Сарфи сӯзишворӣ (шаҳр / шоҳроҳ / омехта), л / 100 км | 11/5,9/7,8 |
| Ҳаҷми танаи, л | 506 |
| Нарх, $. | 22 619 |
Муҳаррирон мехоҳанд ба O1 Properties ва маъмурияти маркази тиҷории Лефорт барои кумакашон дар ташкили тирандозӣ ташаккур гӯянд.
