Мо термостатро дар VAZ 2107 бо дастони худ иваз мекунем
Мундариҷа
Ҳарорати муҳаррики дарунсӯзӣ параметрест, ки бояд махсусан бодиққат назорат карда шавад. Ҳама гуна дуршавии ҳарорат аз арзишҳои муайянкардаи истеҳсолкунандаи муҳаррик боиси мушкилот мегардад. Дар беҳтарин ҳолат, мошин танҳо оғоз намекунад. Бадтараш, мотори мошин аз ҳад зиёд гарм мешавад ва банд мешавад, ки бе таъмири гаронбаҳо кор кардан мумкин нест. Ин қоида ба ҳама мошинҳои мусофирбари ватанӣ дахл дорад ва ВАЗ 2107 низ истисно нест. Термостат барои нигоҳ доштани режими оптималии ҳарорат дар "ҳафт" масъул аст. Аммо он, мисли ҳама гуна дастгоҳҳои дигари мошин, метавонад ноком шавад. Оё соҳиби мошин метавонад мустақилона онро иваз кунад? Албатта. Биёед бубинем, ки ин чӣ тавр анҷом дода мешавад.
Функсия ва принсипи кори термостат дар VAZ 2107
Вазифаи асосии термостат аз он иборат аст, ки ҳарорати муҳаррик аз ҳадди муқарраршуда берун равад. Агар двигатель аз 90°С зиёд гарм шавад, аппарат ба режими махсусе мегузарад, ки ба сард шудани мотор ёрй мерасонад.
Агар харорат аз 70°С паст шавад, аппарат ба режими дуюми кор мегузарад, ки ин ба зуд гарм шудани кисмхои мотор мусоидат мекунад.
Чӣ тавр термостат кор мекунад
Термостат «ҳафт» як силиндраи хурд аст, ки аз он се қубур дароз карда мешавад, ки ба он қубурҳои антифриз пайваст карда мешаванд. Ба поёни термостат найчаи воридшаванда пайваст карда шудааст, ки тавассути он антифриз аз радиатори асосӣ ба дастгоҳ ворид мешавад. Тавассути найчае, ки дар кисми болоии дастгох аст, антифриз ба двигатели «хафт» ба курткаи хунуккунанда медарояд.
Вакте ки ронанда баъди муддати дуру дароз бефаъолиятии мошин моторро ба кор медарорад, клапан дар термостат дар холати пушида карор мегирад, ки антифриз танхо дар курткаи мотор гардиш кунад, вале ба радиатори асосй даромада наметавонад. Ин барои харчи зудтар гарм кардани мотор зарур аст. Ва мотор, дар навбати худ, антифризро, ки дар куртааш гардиш мекунад, зуд гарм мекунад. Вақте ки антифриз то ҳарорати 90 ° C гарм карда мешавад, клапани термостатикӣ кушода мешавад ва антифриз ба радиатори асосӣ ҷорӣ мешавад, ки дар он ҷо сард мешавад ва боз ба куртаи муҳаррик фиристода мешавад. Ин як доираи калони гардиши антифриз аст. Ва режиме, ки дар он антифриз ба радиатор дохил намешавад, доираи хурди гардиш номида мешавад.
Ҷойгиршавии термостат
Термостат дар «ҳафт» дар зери капот, дар паҳлӯи батареяи мошин ҷойгир аст. Барои ба термостат расидан, батареяро хориҷ кардан лозим аст, зеро рафе, ки дар он батарея ҷойгир аст, ба шумо имкон намедиҳад, ки ба қубурҳои термостат бирасед. Хамаи ин дар расми зер нишон дода шудааст: тирчаи сурх термостатро, тирчаи кабуд рафи батареяро нишон медихад.
Аломатҳои шикастани термостат
Азбаски қисми асосии термостат клапани гардиш аст, аксарияти вайроншавӣ бо ин қисми мушаххас алоқаманд аст. Мо аломатҳои маъмултаринро номбар мекунем, ки бояд ронандаро ҳушдор диҳанд:
- Дар панели асбобҳо чароғи огоҳкунанда аз гармии муҳаррик фурӯзон шуд. Ин ҳолат вақте рух медиҳад, ки клапани марказии термостат часпида ва кушода наметавонад. Дар натиҷа, антифриз ба радиатор даромада, дар он ҷо сард шуда наметавонад, он дар куртаи муҳаррик гардишро идома медиҳад ва дар ниҳоят ҷӯш мешавад;
- пас аз бефаъолиятии дуру дароз мошинро ба кор андохтан хеле душвор аст (махсусан дар фасли сармо). Сабаби ин мушкилот метавонад дар он бошад, ки клапани марказии термостатикӣ танҳо нисфи роҳро мекушояд. Дар натича як кисми антифриз ба куртаи двигатель не, балки ба радиатори хунук медарояд. Оғоз кардан ва гарм кардани муҳаррик дар чунин вазъият ниҳоят душвор аст, зеро гарм кардани антифриз то ҳарорати стандартии 90 ° C метавонад вақти зиёдро талаб кунад;
- осеб дидани клапани асосии гардишгарӣ. Тавре ки шумо медонед, клапан дар термостат унсурест, ки ба тағирёбии ҳарорат ҳассос аст. Дар дохили клапан муми махсуси саноатӣ мавҷуд аст, ки ҳангоми гарм кардан хеле васеъ мешавад. Контейнери муми метавонад мустаҳкамии худро гум кунад ва мундариҷаи он ба термостат рехта шавад. Одатан ин дар натичаи ларзиши сахт ба амал меояд (масалан, агар мотори «хафт» доимо «таъмин кунад»). Пас аз берун рафтани мум, клапани термостат ба ҳарорат ҷавоб намедиҳад ва муҳаррик аз ҳад зиёд гарм мешавад ё бад ба кор медарояд (ҳамааш аз мавқеъе, ки клапани рахнашуда дар он часпидааст, вобаста аст);
- термостат хеле барвакт кушода мешавад. Вазъият холо хам як хел аст: тангии клапанхои марказй вайрон шуда бошад хам, мум аз он пурра набаромада, чои муми пошидаро яхдон гирифт. Дар натиҷа, дар обанбори клапан пуркунанда аз ҳад зиёд мавҷуд аст ва клапан дар ҳарорати паст кушода мешавад;
- зарари ҳалқаи мӯҳр. Термостат як ҳалқаи резинӣ дорад, ки сахтии ин дастгоҳро таъмин мекунад. Дар баъзе ҳолатҳо, ҳалқа метавонад шикаста шавад. Аксар вақт ин рӯй медиҳад, агар равған бо сабаби ягон намуди вайроншавӣ ба антифриз ворид шавад. Он дар системаи хунуккунии муҳаррик ба гардиш шурӯъ мекунад, ба термостат мерасад ва оҳиста-оҳиста ҳалқаи мӯҳри резиниро занг мезанад. Дар натиҷа, антифриз ба корпуси термостат ворид мешавад ва новобаста аз мавқеи клапани марказӣ ҳамеша дар он ҷо мавҷуд аст. Оқибати ин аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик мебошад.
Усулҳои санҷиши саломатии термостат
Агар ронанда яке аз камбудиҳои дар боло зикршударо пайдо карда бошад, вай бояд термостатро тафтиш кунад. Дар баробари ин ду тарзи тафтиши ин дастгох мавчуд аст: бо аз дастгох баровардан ва бе баровардан. Биёед дар бораи ҳар як усул муфассалтар сӯҳбат кунем.
Тафтиши дастгохро аз мошин наканда
Ин осонтарин вариантест, ки ҳар як ронанда метавонад идора кунад. Чизи асосй он аст, ки двигатель пеш аз огози озмоиш тамоман хунук аст.
- Мотор 20 дакика дар холати бекористй ба кор медарояд. Дар ин муддат антифриз дуруст гарм мешавад, аммо он ба радиатор дохил намешавад.
- Пас аз 20 дақиқа бо дасти худ ба найчаи болоии термостат боэҳтиёт ламс кунед. Агар ҳаво хунук бошад, пас антифриз дар доираи хурд давр мезанад (яъне он танҳо ба куртаи хунуккунии муҳаррик ва ба радиатори печи хурд дохил мешавад). Яъне, клапани термостатикӣ ҳанӯз баста аст ва дар 20 дақиқаи аввали муҳаррики сард, ин муқаррарӣ аст.
Бо даст ба қубури боло ламс карда, шумо метавонед саломатии термостатро тафтиш кунед - Агар найчаи боло чунон гарм бошад, ки ба он ламс кардан ғайриимкон бошад, пас эҳтимоли зиёд клапан часпидааст. Ё он сахтии худро гум кардааст ва ба тағирёбии ҳарорат ба таври кофӣ ҷавоб намедиҳад.
- Агар найчаи болоии термостат гарм шавад, аммо ин хеле суст рух медиҳад, пас ин аз кушодани нопурраи клапани марказӣ шаҳодат медиҳад. Эҳтимол, он дар ҳолати нимкушо часпида шудааст, ки дар оянда боиси мушкили ба кор андохтани мошин ва гармшавии хеле тӯлонии муҳаррик мегардад.
Санҷиши дастгоҳ бо аз мошин хориҷ кардан
Баъзан бо усули дар боло зикршуда вазъи саломатии термостатро тафтиш кардан мумкин нест. Пас танҳо як роҳи халосӣ вуҷуд дорад: дастгоҳро ҷудо кардан ва онро алоҳида тафтиш кардан.
- Аввал шумо бояд интизор шавед, ки муҳаррики мошин пурра сард шавад. Пас аз он, тамоми антифриз аз мошин холӣ карда мешавад (беҳтараш онро ба як ҳавзаи хурд холӣ кунед, пас аз пурра кушодани сими аз зарфи васеъкунӣ).
- Термостат дар се труба, ки ба он бо кандчахои пулодй васл карда мешавад, нигох дошта мешавад. Ин тазкичхо бо як отверткаи оддии хамвор кушода мешаванд ва соплохо дастй гирифта мешаванд. Баъд аз ин, термостат аз двигатели «хафт» бароварда мешавад.Термостат бе кандчаҳо аз қисмати муҳаррик хориҷ карда мешавад
- Термостат, ки аз мошин хориҷ карда шудааст, дар як деги об ҷойгир карда мешавад. Инчунин термометр мавҷуд аст. Девор ба болои плитаи газ гузошта шудааст. Об тадричан гарм мешавад.Барои санҷидани термостат як деги хурди об ва ҳароратсанҷи хонагӣ кор хоҳад кард.
- Ҳама вақт ба шумо лозим аст, ки хонишҳои термометрро назорат кунед. Вақте ки ҳарорати об ба 90 ° C мерасад, клапани термостат бояд бо клики хос кушода шавад. Агар ин тавр нашавад, дастгох вайрон аст ва онро иваз кардан лозим аст (термостатхоро таъмир кардан мумкин нест).
Видео: термостатро дар VAZ 2107 тафтиш кунед
Дар бораи интихоби термостат барои ВАЗ 2107
Вақте ки термостати стандартии "ҳафт" аз кор мебарояд, соҳиби мошин ногузир бо мушкилоти интихоби термостати ивазкунанда рӯ ба рӯ мешавад. Имрӯз дар бозор ширкатҳои зиёде мавҷуданд, ки ҳам ватанӣ ва ҳам ғарбӣ ҳастанд, ки маҳсулоти онҳо метавонанд дар ВАЗ 2107 низ истифода шаванд. Биёед истеҳсолкунандагони машҳуртаринро номбар кунем.
Термостатҳои Гейтс
Маҳсулоти Гейтс муддати тӯлонӣ дар бозори дохилии қисмҳои автомобил пешниҳод карда мешавад. Фарқи асосии ин истеҳсолкунанда доираи васеи термостатҳои истеҳсолшуда мебошад.
Термостатҳои классикӣ бо клапанҳо дар асоси муми саноатӣ ва термостатҳои дорои системаҳои электронии идоракунӣ мавҷуданд, ки барои мошинҳои муосиртар пешбинӣ шудаанд. Нисбатан ба наздикӣ, ширкат ба истеҳсоли термостатҳои корпус шурӯъ кард, яъне дастгоҳҳое, ки бо корпуси хусусӣ ва системаи қубур таъмин карда мешаванд. Истеҳсолкунанда иддао дорад, ки самаранокии моторе, ки бо термостати онҳо муҷаҳҳаз шудааст, ҳадди аксар хоҳад буд. Аз рӯи талаботи пайваста зиёд ба термостатҳои Гейтс, истеҳсолкунанда ҳақиқатро мегӯяд. Аммо шумо бояд барои эътимоднокии баланд ва сифати хуб пардохт кунед. Нархи маҳсулоти Гейтс аз 700 рубл оғоз меёбад.
Термостатҳои Luzar
Эҳтимол пайдо кардани соҳиби "ҳафтгона", ки ақаллан як бор дар бораи термостатҳои Luzar нашунида бошад, душвор хоҳад буд. Ин дуввумин истеҳсолкунандаи маъмултарин дар бозори қисмҳои автомобилии дохилӣ мебошад. Фарқи асосии байни маҳсулоти Luzar ҳамеша таносуби оптималии нарх ва сифат буд.
Фарқияти дигари хос ин универсалии термостатҳои истеҳсолшуда мебошад: дастгоҳеро, ки барои "ҳафт" мувофиқ аст, бидуни мушкилот ба "шаш", "дино" ва ҳатто "Нива" гузоштан мумкин аст. Ниҳоят, шумо метавонед чунин термостатро қариб дар ҳама мағозаҳои автомобилӣ харед (баръакси термостатҳои Гейтс, ки онҳоро аз ҳама дур пайдо кардан мумкин аст). Ҳамаи ин лаҳзаҳо термостатҳои Лузарро дар байни ронандагони ватанӣ бениҳоят маъмул карданд. Арзиши термостат Luzar аз 460 рубл оғоз меёбад.
Термостатҳо
Finord як ширкати Финландия аст, ки ба системаҳои хунуккунии автомобил тахассус дорад. Вай на танхо радиаторхои гуногун, балки термостатхо хам истехсол мекунад, ки онхо хеле эътимоднок ва хеле арзон мебошанд. Ширкат бо ишора ба сирри тиҷорӣ дар бораи раванди истеҳсоли термостатҳои худ маълумоти мушаххас намедиҳад.
Ҳама чизеро, ки дар вебсайти расмӣ ёфтан мумкин аст, кафолати баландтарин эътимоднокӣ ва устувории термостатҳои Finord мебошад. Бо назардошти он, ки талабот ба ин термостатҳо дар тӯли ҳадди аққал даҳ сол пайваста баланд буд, финҳо ҳақиқатро мегӯянд. Арзиши термостатҳои Finord аз 550 рубл оғоз меёбад.
Термостатҳо
Wahler як истеҳсолкунандаи олмонист, ки ба термостатҳо барои мошинҳо ва мошинҳои боркаш тахассус дорад. Мисли Гейтс, Wahler ба соҳибони мошинҳо доираи васеи моделҳоро аз термостатҳои электронӣ то муми классикии саноатӣ пешкаш мекунад. Ҳама термостатҳои Wahler бодиққат санҷида шудаанд ва хеле боэътимод мебошанд. Дар ин дастгоҳҳо танҳо як мушкилот вуҷуд дорад: нархи онҳо хеле неш мезанад. Соддатарин термостат як клапан Wahler ба соҳиби мошин 1200 рубл арзиш дорад.
Дар ин ҷо қайд кардан лозим аст, ки қалбакии ин бренд. Холо онхо торафт бештар маъмул шуда истодаанд. Хушбахтона, қалбакӣ хеле бемаънӣ сохта шудаанд ва онҳо пеш аз ҳама бо сифати пасти бастабандӣ, чоп ва нархи шубҳаноки пасти 500-600 рубл барои як дастгоҳ хиёнат мекунанд. Ронандае, ки термостати «Германия»-ро дида, ки бо нархи арзон фурухта шудааст, бояд дар хотир дошта бошад: чизи хуб хамеша кимат буд.
Пас, ронанда барои «ҳафт»-и худ бояд чӣ гуна термостат интихоб кунад?
Ҷавоб оддӣ аст: интихоб танҳо аз ғафсии ҳамёни соҳиби мошин вобаста аст. Шахсе, ки дар маблағ маҳдуд нест ва мехоҳад термостатро иваз кунад ва дар тӯли солҳои зиёд ин дастгоҳро фаромӯш кунад, метавонад маҳсулоти Wahler-ро интихоб кунад. Агар шумо пули зиёд надоред, аммо мехоҳед, ки дастгоҳи баландсифат насб кунед ва ҳамзамон барои ҷустуҷӯи он вақт дошта бошед, шумо метавонед Гейтс ё Финордро интихоб кунед. Ниҳоят, агар пул танг бошад, шумо метавонед аз мағозаи автомобилии маҳаллии худ термостати Luzar гиред. Тавре ки мегӯянд - арзон ва шодмон.
Иваз кардани термостат дар VAZ 2107
Термостатҳои мошини ВАЗ 2107 таъмир карда намешаванд. Дар асл, мушкилот дар ин дастгоҳҳо танҳо бо клапан вуҷуд доранд ва барқарор кардани клапани пошида дар гараж ғайриимкон аст. Ронандаи миёна барои ин кор асбобу анчом ё муми махсус надорад. Пас, ягона варианти оқилона харидани термостати нав аст. Барои иваз кардани термостат дар «ҳафт», мо аввал бояд масолеҳи зарурӣ ва асбобҳоро интихоб кунем. Мо ба чизҳои зерин ниёз дорем:
- сардкунанда, 5 литр;
- ҳавза барои холӣ кардани антифризи кӯҳна;
- мурваттобаки ҳамвор;
- калидҳо.
Пайдарпаии амалиёт
Пеш аз иваз кардани термостат, мо бояд тамоми яхдонро аз мошин холӣ кунем. Бе ин амалиёти омодагӣ термостатро иваз кардан мумкин нест.
- Мошин дар болои сӯрохи тамошо насб карда шудааст. То пурра хунук шудани муҳаррик интизор шудан лозим аст, то антифриз дар системаи хунуккунӣ низ сард шавад. Сардшавии пурраи мотор метавонад то 40 дақиқа тӯл кашад (вақт аз ҳарорати муҳити зист вобаста аст, дар зимистон мотор дар 15 дақиқа сард мешавад);
- Акнун шумо бояд кабинаро кушоед ва фишангро ба тарафи рост, ки барои таъмини ҳавои гарм ба кабина масъул аст, ҳаракат кунед.Фишанги бо тирчаи сурх нишондодашуда ба мавқеъи рости шадид ҳаракат мекунад
- Баъд аз ин, шамъҳо аз зарфи васеъкунӣ ва аз гардани болоии радиатори асосӣ кушода мешаванд.Пеш аз холӣ кардани антифриз, сими гардани радиатор бояд кушода шавад
- Ниҳоят, дар тарафи рости блоки силиндрӣ шумо бояд сӯрохиро барои холӣ кардани антифриз пайдо кунед ва симро аз он кушоед (пас аз иваз кардани ҳавзаи зери он барои холӣ кардани партовҳо).Сӯрохи дренажӣ дар тарафи рости блоки силиндр ҷойгир аст
- Вақте ки антифриз аз блоки силиндрӣ ҷараёнро қатъ мекунад, ҳавзаи зери радиатори асосӣ ҳаракат кардан лозим аст. Дар поёни радиатор инчунин сурохии дренажй мавчуд аст, ки сими он дастй кушода мешавад.Барраро дар дренажи радиатор дастӣ кушодан мумкин аст
- Пас аз он ки ҳама антифриз аз радиатор берун шуд, тасмаи мустаҳкамкунии зарфи васеъкуниро кушодан лозим аст. Зарф бояд дар баробари шланг каме боло карда шавад ва мунтазир бошед, ки қисми боқимондаи антифриз дар шланг ба воситаи дренажи радиатор ҷорӣ шавад. Пас аз он, марҳилаи омодагиро анҷом додан мумкин аст.Танк бо тасмае нигоҳ дошта мешавад, ки онро дастӣ бардоштан мумкин аст.
- Термостат дар се найча гузошта шудааст, ки ба он бо кандчахои пулодй васл карда шудаанд. Ҷойгиршавии ин қубурҳо бо тирчаҳо нишон дода мешаванд. Шумо метавонед ин тазиқҳоро бо як мурваттобаки ҳамвор кушоед. Баъд аз ин, найхоро бо эхтиёт аз термостат бо даст кашида, термостатро канда мегиранд.Тирчаҳои сурх ҷойгиршавии қубурҳои васлкуниро дар қубурҳои термостат нишон медиҳанд
- Термостати кӯҳна ба нав иваз карда мешавад, ки баъд аз он системаи хунуккунии мошин аз нав васл карда мешавад ва ба зарфи васеъкунӣ қисми нави антифриз рехта мешавад.
Видео: иваз кардани термостат дар классикӣ
Нуқтаҳои муҳим
Дар масъалаи иваз кардани термостат, якчанд нозукиҳои муҳим мавҷуданд, ки онҳоро нодида гирифтан мумкин нест. Инҳоянд:
- дар моделҳои охирини "sevens" (мошинҳои соли 2010 ва калонтар) кликҳои термостат кирм нест, балки лента мебошанд. Ин маънои онро дорад, ки шумо наметавонед онҳоро бо бурандаҳои муқаррарии ҳамвор хориҷ кунед ва барои хориҷ кардани онҳо шумо бояд калиди махсусро истифода баред, ки онро на ҳар як соҳиби мошин дар гараж пайдо карда метавонад. Агар соҳиби мошин соҳиби "хушбахт"-и термостат бо бандҳо бошад, пас танҳо як роҳи халосӣ вуҷуд дорад: барои асбоб ба мағоза равед. Як калиди тазиқи тақрибан 300 рубл арзиш дорад;Барои хориҷ кардани бандҳои банд калиди махсус лозим аст.
- хатто баъд аз холй кардани антифриз аз система, асбобхои мухофизати индивидуалй набояд беэътиной кард. Дар хотир бояд дошт: яхдонро аз мошин пурра холӣ кардан ғайриимкон аст. Як қисми ин моеъ то ҳол дар қубурҳои термостат ва дар худи термостат боқӣ мемонад. Бо назардошти он, ки бисёре аз ронандагон бартарӣ доранд, ки термостатҳоро аз поён бе тарк кардани сӯрохи санҷиш хориҷ кунанд, антифриз ба осонӣ ба чашмони ронанда ворид мешавад. Ин, дар навбати худ, метавонад боиси хашми шадиди чашм ва ҳатто кӯр шавад. Аз ин рӯ, иваз кардани термостат бояд танҳо бо айнак ва дастпӯшак анҷом дода шавад.
Ҳамин тавр, иваз кардани термостат ба "ҳафт" кори оддӣ аст. Тартиби омодагӣ вақти зиёдтарро мегирад: хунук кардани муҳаррик ва пурра холӣ кардани антифриз аз система. Бо вуҷуди ин, ҳатто як соҳиби мошини навкор метавонад бо ин тартибот мубориза барад. Хӯроки асосии он аст, ки шитоб накунед ва тавсияҳои дар боло зикршударо риоя кунед.
