Mercedes-Benz All Stars Experience - ситораи трек
Одатан, харидани мошини нав аз миллионҳо флайерҳо, хондани санҷишҳо ва ҳисоботи эътимоднокӣ иборат аст, ки дар як диски кӯтоҳи санҷишӣ анҷом меёбад. Ҳангоми харидани флот ва мошинҳои интиқол, харид, хусусан агар шумо онро дуруст нафаҳмед, метавонад як дарди сар бошад. Хушбахтона, Мерседес инро дарк карда, бо маҳсулоти заҳматталаби худ барои муштариёни худ як рӯзи ҷолиб омода кардааст.
Таҷрибаи Mercedes-Benz All Stars махсус барои муштариёне омода шудааст, ки мехоҳанд мошинҳои дорои ситораи капотро дар парки худ дошта бошанд. Дар як рӯзи серкор шумо метавонед на танҳо иқтидори борбардории мошинро бубинед, балки рафтори онро дар чархбол тафтиш кунед, дар байни конусҳо маневр кунед ё ҳатто ... ҳамроҳи дигар иштирокчиён ҳаракат кунед. Аввалин чизҳои аввал.
Тавре ки дар намоишгоҳи хеле шабеҳи Porsche World Roadshow, мо дар маркази Sobiesław Zasada Centrum дар наздикии Познань вохӯрдем. Интихоб тасодуфӣ набуд - Собеслав Засада солҳои тӯлонӣ бо бренди Мерседес алоқаманд аст ва худи марказ имкониятҳои қариб номаҳдудро барои санҷиши мошинҳо пешкаш мекунад. Гарчанде ки борон меборад, ин моро аз ҳайрат ба мошинҳое, ки мо бояд меронем, бозмедорад ва қатори онҳо аз Ситан, Вито, Спринтер ва Актросҳои тавоно иборат буд. Аммо ин танҳо таъми буд.
Пас аз брифинги кутоҳ гурӯҳе, ки ман ба он тааллуқ доштам, барои иштирок дар модули «Хизмат» таъин карда шуд. Пас аз баррасии фаврии пешниҳод, саволҳо дар бораи пешниҳоди Econoline ва якчанд барномаҳои кафолат, ин чизест, ки ҳама интизор буданд - сафар ба трек. Аввалин мошине, ки мо бо он хурсандӣ доштем, версияи гибридии Mitsubishi Fuso Canter буд. Mitsubishi дар чорабинии Мерседес чӣ кор мекард? Хуб, концерни Daimler AG соҳиби 89,3% саҳмияҳои Mitsubishi Fuso Truck & Bus мебошад, ки микроавтобусҳо барои бозорҳои Осиё истеҳсол мекунад.
Бо вуҷуди ин, мо масъалаҳои тиҷоратро тарк карда, ба худи мошин мегузарем. Далели ҷолиб ин истифодаи системаи гибридӣ мебошад, ки на он қадар ба кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ, балки барои нигоҳ доштани динамика нигаронида шудааст - гарчанде ки дар ин бора гуфтан мумкин аст. Мо ба шарофати муҳаррики электрикӣ то 7 км / соат ҳаракат мекунем ва агрегати дизелӣ барои кондитсионер, идоракунии қувваи барқ ва равшанӣ масъул аст. Бо рохи тайёркардаи манёвр танхо дар зери кувва харакат кардан мумкин буд.
Бо вуҷуди ин, Fuso бо навгониҳо хотима наёфт - дар омади гап, мо имкон доштем, ки бо Smart электрики ҳаракат кунем. Пас аз татбиқи чунин як ҳалли ронандагӣ, ин мошини хурд ба назар мерасад, ки дар як шаҳри калон як ҳалли оқилонатар аст. 140 километр, суръати 100 километр дар як соат ва кобилияти дар як соат пурра пур кардани батареяхо ба кй боварй хосил намекунад? Махз. Бо вуҷуди ин, дар бораи гардонандаи "анъанавӣ" фаромӯш накунем, мо тавонистем дар C63 AMG мусофиронро савор кунем. Таассуроти фаромӯшнашаванда - рӯзи дигар ман дар бораи фурӯши узвҳои дарунӣ фикр мекунам. Ба ман ин мошин лозим аст.
Истгоҳи навбатӣ бахше буд, ки Ванс ном дошт. Дар ин чо моделхои Citan, Viano, Vito ва Sprinter тайёр карда шудаанд. Озмоиши аввалин ба тормози фавкулодда дар тайга ва рафъи слаломи нишеб асос ёфтааст. Таассурот? Citan, бешубҳа, беҳтарин таваққуф дар синфи худ дорад, ки онро дар кунҷҳои танг, вақте ки барои кашонидани бор истифода мешавад, ҳайратовар хуб мегардонад. Дизели 1.5-литрӣ онро ба деви суръат табдил намедиҳад, аммо он бо манёврии худ ба ҳайрат меорад. Барои моделҳои калонтар (Viano ва Vito), ба ғайр аз қисмати тормози фавқулодда, дастрасӣ ба воҳиди буридан ҳифз карда шудааст. Плюси бузург барои устодоне, ки имкон доданд, ки муносибати дуюм ба ин қисм на тафтиши рафтори мошин, балки такмил додани техникаи ронандагӣ. Мошини охирин, Спринтер, барои озмоиши системаи ESP дар зери бори вазнин истифода мешуд - анбори бор то иқтидор пур карда шуд.
Албатта, Мерседес инчунин мошинҳои бузурги боркаш аст - Atego, Antos ва Actros. Ба одамоне, ки ша-ходатномаи ронандагии категорияи «С» надоранд, ичозат дода шуд, ки дар рохи танги маневршаванда мустакилона ронда шаванд. Аз ҷиҳати манёврӣ, сарфи назар аз андозаи худ, он ба Renault Traffic хеле монанд аст. Санҷишҳои машҳуртарини Actros ба системаи ESP тамаркуз карданд (ки маънои лағжиш дар майдонро дошт - таҷрибаи фаромӯшнашаванда!), Ва системаи огоҳкунандаи ронанда дар бораи хатарҳо дар роҳ. Сарфи назар аз он, ки ин ном ба таври оддӣ садо медиҳад, озмоиши ин ҳалли он буд, ки Actros бо трейлер пароканда карда шавад (вазни миёнаи ин маҷмӯа 37 тонна аст!) То 60 километр дар як соат ва сар ба бархӯрди сар бо трактор . агрегате, ки дар канори рох меистад. Ҳарчанд система хатарро ба қадри кофӣ барвақт ошкор кард, устодон дар лаҳзаи охир бо "партофтан"-и Actros баъзе одамонро ба сактаи дил бурданд. Аммо дар ин кабина будан на танҳо дар роҳ девона аст - шумо метавонед кабина, муҳаррик ва дигар унсурҳои фургонҳои интиқолро бехатар бубинед.
Барои онҳое, ки таваҷҷуҳ доштанд, як нуктае вуҷуд дошт, ки мошинҳоеро, ки ҳамчун сохтмон тавсиф карда шудаанд, тамошо кардан мумкин буд. Он ҷо чӣ буд? Моделҳои нави Arocs (версияҳои 3 ва 4 тир) ва версияҳои типпер Actros. Майдони воқеӣ барои писарони калон. Меҳмонон тавонистанд системаи нави идоракунии қувваи барқ ва системаҳои қулфи дифференсиалиро дар заминҳои ноҳамвор озмоиш кунанд.
Истгоҳи охирин - ва дар айни замон аз ҳама интизори ман - нуқтаи пинҳоншуда бо номи "UNIMOG i 4×4" буд. Пеш аз он ки мо ба мошинҳои тиҷоратии афсонавӣ гузарем, ба мошинҳои дигар диққат додан лозим аст. Моделҳои Sprinter-и аз ҷониби Oberaigner тағйирёфта, аз ҷумла навтарин равиши берун аз роҳ, як мошини боркаши се меҳвар бо панҷ қулфи дифференсиалӣ, қодир аст то 4 тонна борро кашад.
Ин як мошини аҷиб аст, инкор кардан мумкин нест, аммо онро мошинҳои зерин - Unimogs афсонавӣ гирифтаанд. Мо, албатта, ба онхо мустакилона савор шуда наметавонистем, вале махорати инструкторон ва заминхое, ки онхо бояд аз байни онхо ронда мешуданд, бешубха - Unimog комилан сазовори эхтиром аст. Ягона мошине, ки дар роҳ набуд, Unimog Zetros буд. Ин аз вазни ӯ буд - агар ӯ барои "мошинҳои оддӣ" ба қаламрави худ ворид мешуд, ҳама чизро ба замин баробар мекард. Хуб, агар ба мисли Бундесвер ба шумо чизи беҳтар аз Unimog "маъруф" лозим бошад, Zetros барои шумост!
Таҷрибаи Mercedes-Benz All Stars як роҳи олиҷаноб барои муштариён аз таҷрибаи маҳсулоти пешниҳодкардаи ин ширкати олмонӣ мебошад. Рӯзи ҳаяҷоновар, созмони олӣ ва омӯзгороне, ки мехоҳанд дониши худро мубодила кунанд, дастури беҳтарин барои муваффақият мебошанд. Умед аст, ки чунин чорабиниҳо зиёд мешаванд ва дигар истеҳсолкунандагон зарурати ин усули интиқоли мошинро мушоҳида мекунанд.
