Mitsubishi Lancer Sportback - акулаи бедандон?
Намуди варзишӣ ва таваққуф, инчунин таҷҳизоти васеъи стандартӣ, аломатҳои фарқкунандаи хетчбеки Ҷопон мебошанд. Ягона чизе, ки нарасидааст, услуби хашмгини муҳаррики пурборкунандаи бензини "тадула" мебошад.
Ороиши хашмгини акула-даҳон ва спойлери пушти стандартӣ аломатҳои фарқкунандаи хетчбеки Lancer мебошанд. Маҳз ҳамин варианти 5-дари бадан бартарият пайдо мекунад ва то 70% фурӯши Lancer дар кишвари мо - мисли дигар моделҳои бозори Аврупоро ташкил медиҳад.
Sportback, ки дар Ҷопон истеҳсол шудааст, нисбат ба версияи седан таҷҳизоти стандартии бойтар гирифт. Ҳар як харидор дар байни чизҳои дигар мегирад: ABS бо EBD, устувории фаъол ва назорати кашиш (баробар ба ASTC, ESP), 9 халтаи газ, кондитсионери дастӣ, қулфи марказии дурдаст ва ҳама тирезаҳои барқӣ. Илова бар ин, аз ҷумла. сенсорҳои таваққуфгоҳ ва қафои курсии як тугма, ҳама муфидтар аст, зеро сарфи назар аз андозаҳои беруна, онҳо нисбат ба паймон ба синфи миёна наздиктаранд (4585x1760x1515 ё 1530 - версияи суспензияи баланд), танаи он чандон таъсирбахш нест - 344 литр пас аз баровардани фарши нишеб ё 288 литр ва купе барои нигох доштан дар ашёи хамвор.
Таваққуф ба тарзи варзишӣ танзим карда шудааст - сахт, аммо бидуни сахтгирии аз ҳад зиёд. Мошине, ки дар як лавҳаи мисли Outlander сохта шудааст (ва аз он ҷумла Dodge), дар роҳ хуб нигоҳ дошта мешавад ва барои рондан дар роҳҳои хуб мумфарш қулай аст. Хатто дар роххои хоки кишлоку дехот, ки сатхи сахт дорад, мушкили «чунбондан»-и мусофирон нест, хол он ки дар бораи рохат сухан гуфтан душвор аст. Курсиҳои пеш сазовори таърифанд, ки ба шарофати онҳо пуштҳои мо қариб истироҳат мекунанд. Барои пассажирони паси ҳам ҷой хеле зиёд аст, ба шарте ки онҳо танҳо ду нафар бошанд.
Муҳаррики бензин натиҷаи ҳамкории байни Mitsubishi, Mercedes ва Hyundai - бо ҳаҷми 1,8 литр ва иқтидори 143 асп аст. - воҳиди мувофиқ барои одамоне, ки интизори иҷрои варзиш нестанд. Дар гардиши паст, он ором ва сарфакор аст, мошинро ба таври муассир суръат мебахшад, аммо ҳамчун як агрегати табиӣ он дар муқоиса бо муҳаррикҳои турбоагрегатдор, ки тадриҷан бозорро забт кардаанд, имкон надорад. Интиқоли доимии тағирёбандаи CVT ҳангоми рондан дар трафики зиччи шаҳр худро сафед мекунад. Барои рондани роҳ, беҳтар аст, ки интиқоли дастӣ интихоб карда шавад - он зуд ва осон кор мекунад. Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ вобаста ба варианти таҷҳизот бояд дар ҳудуди 7,9-8,3 л Pb95/100 км бошад.
140 кувваи дизел (муҳаррики анъанавии Volkswagen 2.0 TDI бо инжекторҳо) кори хеле беҳтарро таъмин мекунад - динамикаи хуб дар шароити роҳ ва осонии пешгӯӣ дар роҳ. Бо вуҷуди ин, дар бораи садое, ки бо кори он ҳамроҳӣ мекунад, хомӯш мондан ғайриимкон аст - садои тарс ҳамеша шунида мешавад, ки метавонад ба баъзе корбарон мувофиқат накунад. Шумо бояд онро худатон тафтиш кунед. Қуттии редуктор тарҳи Mitsubishi аст ва он ба муфта низ монанд аст - "кашидани" он нисбат ба прототипи олмонӣ сабуктар аст.
Сарфи миёнаи сӯзишворӣ ҳангоми рондан бо суръати максималие, ки қонун иҷозат додааст, дар қитъаҳои бисёркилометрии роҳ аз канори Варшава ба сӯи Люблин ва бозгашт (ба ҳисоби миёна 70-75 км/соат), бо истифода аз ҳадди аксар динамикаи муҳаррик ҳангоми суръатбахшӣ ва аз чароғҳои пеш хеле зуд сар карда, Мувофиқи компютер он вобаста ба шиддати ҳаракат ва ҳарорати рӯз 5,5-6 литр дизел / 100 км буд. Бегоҳӣ, дар роҳи холӣ, бо ҳамон ҳисоби миёна, ҳатто камтар аз корхона 5-5,3 л / 100 км рондан мумкин буд (ин ҳангоми рондан дар панҷ осонтар аст ва шашро танҳо барои тормоз ё рондан истифода баред) поён). Ҳангоми рондани динамикӣ бо зуд-зуд пеш гузаштан, сарфи сӯзишворӣ тақрибан 8 л сӯзишвории дизелиро дар 100 км ташкил дод. Дар ҳаракати шаҳр, он шабеҳ хоҳад буд (мувофиқи истеҳсолкунанда, 8,2-8,6 литр, вобаста ба версия), аммо шумо метавонед ба натиҷаи беҳтар ноил шавед. Истеҳсолкунанда истеъмоли миёнаи сӯзишвориро дар 6,2-6,5 литр дизел дар 100 км ҳисоб мекунад.
Дар Shark-dahed Sportback дандонҳои тез дар шакли муҳаррики бензинии турбо бо иқтидори тақрибан 200 асп мавҷуд нест. Аммо, агар касе аз намуди варзишӣ қаноатманд бошад ва мошин ба қадри кофӣ ором ҳаракат кунад ё ба садои дизелӣ зид набошад, пас хетчбеки Lancer як пешниҳоди ҷолиб аст. Он ҳамчун мошини хидматӣ, инчунин барои оилаи 2-4 нафар хуб кор мекунад, аммо на дар вақти сафари идона аз сабаби бағоҷи хурд. Воридкунанда арзиши версияи хуби муҷаҳҳазшудаи Inform-ро бо муҳаррики 1,8 литрӣ 60,19 ҳазор PLN арзёбӣ кардааст. PLN ва арзонтарин вариант бо муҳаррики дизелӣ PLN 79 аст. Сарваттарин версияи 2.0 DI-D Instyle Navi 106 ҳазор арзиш дорад. злотия.
