Санҷиши мото: Ducati Monster 821
Санҷиши Drive MOTO

Санҷиши мото: Ducati Monster 821

26.05.2022 /

Барои зиёфатҳои мотосикл номувофиқ, аммо ҳамчун як маҳсулоти барҷастаи (соъати) Болония, Ducati Monster 821 тасдиқ мекунад, ки бо мурури синну соли оилаи Аъҷуба, ба монанди шароб, мотоциклҳо метавонанд ҳарчи бештар шарафмандтар шаванд.

Имтиҳони PDF -ро зеркашӣ кунед: Ducati Ducati 821

Санҷиши мото: Ducati Monster 821




Саша Капетович


Дар ин рӯзҳои тирамоҳ, харидорони словения ва ҷомеаи касбӣ аз хабаре, ки Дукати расман ба Словения бармегардад, рӯҳбаланд шуданд. Минбаъд бренди афсонавии итолиёвӣ дар Трзин намояндагӣ мекунад. AS Domžale солҳои зиёд ба Хонда нигоҳубин мекунад - оё онҳо якҷоя мераванд? Онҳо мегӯянд, ки дар Трзин, ки онҳо дар бораи бобҳои итолиёвӣ ва ҷопонӣ ҳикояҳои алоҳида ба нақша гирифтаанд, хоҳанд буд, зеро ин ба назар мерасад, ки муштариёни ояндаро аз нуқтаи назари фалсафа, технология ва анъана ошуфта намекунад.

Люкс итолиёӣ инчунин як бинои нави ба нақша гирифташударо дар бар мегирад, ки дар он толори намоишгоҳи Дукати ва ҳама чизи бо он алоқаманд ҷойгир хоҳад шуд. Мо аллакай онро бесаброна интизорем, зеро мо аз ғанисозии бозори мотосиклҳои Словения истиқбол хоҳем кард! Ва мо шубҳа надорем, ки AS ин корро дуруст ва бо масъулияти комил ҳам дар назди муштариён ва ҳам дар назди расонаҳо анҷом намедиҳад. Ду даҳсолаи оилаи ҳаюлоҳо 1993 хеле дур аст, вақте ки Мигел Галуззи боақл бо ташаббуси директори техникии он замон Массимо Борди аввалин Monster 900 -ро офарид.

Дар ибтидои XNUMXs, Дукати самти таҳияи як қатор моделҳои навро меҷуст. Аъҷуба ба бозор ҳамла кард, ки сарфи назар аз мӯътадил будани нарх, аввалан бо нарх маҳдуд шуда буд. Мошини ҷудошуда бо консепсияи оддӣ, муҳаррики дугонилиндрии ҳамвор ва риштаи калон, ки дар чаҳорчӯбаи анъанавӣ насб карда шуда буд, барои он замон чизи нав буд; вале он бо чозибаи гузаштаи Дукатй пушида шуда буд. Бо вуҷуди ин, ин идея боқӣ монд ва дар солҳои минбаъда Аъҷуба ҳамчун намунае боқӣ монд, ки Дукати бо зинда мондан алоқаманд буд. Онҳо инчунин дар чемпионати Suprebike ва сипас MotoGP рақобат мекунанд.

Ҳаштсаду бисту як. Фалсафаи асосии Monster дар бораи дучархаи дастрас дар шакли соддашуда дар тӯли зиёда аз 21 сол тағйир ёфт. Он бо агрегатҳои аз 400cc то клонҳои мошинҳои Testastretta муҷаҳҳаз карда шудааст, ки дар фаланкси суперспорт дар хона вайрон мешаванд. Ҷавонтарин узви оила Monster 821 мебошад, ки ҷои 796-и соли 2010-ро иваз кард. Он аллакай хатҳои тару тозатар ва замонавӣ дорад, ки дар тарафи рост як ҷуфт қубурҳои (махсусан баланд) доранд - аз ин рӯ дигар "дар зери" нест. бута нисбат ба 796. Муҳофизати хуби курсӣ, ки онро онҳое, ки дар ҷуфтҳо ба ғайр аз як савор савор мешаванд, ба осонӣ хориҷ карда метавонанд. Он бо як воҳиди моеъ сардшудаи Testastretta 11°, ки аз модели Hypermotard гирифта шудааст, кор мекунад.

Дар ҳоле ки Ducati иддао мекунад, ки 821 модели сатҳи ибтидоӣ аст, он дар дохили он сарвати электроникаро пинҳон мекунад. Он, масалан, параметрҳои танзимшавандаи мошин, назорати кашиш ва тормозҳоро дар бар мегирад. Се вариант вуҷуд дорад: шаҳрӣ, сайёҳӣ ва варзишӣ. Бастаи DSP-и он системаи стандартии ABS ва DTC, инчунин системаи зиддилағзишро муттаҳид мекунад. Ҳангоми рондан, Monster нав, мисли аксари бародарони худ, ҳам дар дохили шаҳр ва ҳам берун аз он чолок ва тез аст ва муҳаррики он (хусусан дар барномаи Sport) аллакай таҷрибаи хеле хуби пойга пешкаш мекунад. Инҳо тормозҳо мебошанд. Оре, патинаи нави таърих монстрро зеб дод!

матн: Примож Улман

Илова Эзоҳ