Моторро бо сузишвории дизелй шустан мумкин аст?
Моеъҳо барои Авто

Моторро бо сузишвории дизелй шустан мумкин аст?

Таъсири мусбӣ ва оқибатҳои манфии эҳтимолӣ

Сӯзишвории дизелӣ қобилияти хуби парокандакунӣ дорад. Яъне, хатто конхои кухнаи дорой характери гуногун, аз чумла лойро махлул мекунад. Аз ин рӯ, бисёре аз ронандагон 20-30 сол пеш сӯзишвории дизелиро ҳамчун моеъи шустани муҳаррик фаъолона истифода мебурданд. Яъне, дар он рӯзҳо, ки қисмҳои муҳаррик бо маржаи таъсирбахши бехатарӣ ва талаботи ҳадди ақал ба сӯзишворӣ ва равғанҳои молиданӣ азим буданд.

Илова бар ин, баъзе сӯзишвории дизелӣ, ки бешубҳа дар картер боқӣ хоҳанд монд, ба равғани нав таъсири манфии манфие нахоҳад дошт. Пас аз бо сузишвории дизелй шустани мотор сузишвории бокимондаи дизелиро бо ягон рох аз картер баровардан ё якчанд маротиба равгани тару тозаро пур кардан ва холй кардан лозим нест.

Инчунин, ин усули тоза кардани мотор нисбатан арзон аст. Дар муқоиса бо агентҳои обкашӣ ва ҳатто бештар бо равғанҳои махсус, шустани муҳаррик бо сӯзишвории дизелӣ якчанд маротиба арзонтар мешавад.

Моторро бо сузишвории дизелй шустан мумкин аст?

Дар ин ҷо ҷиҳатҳои мусбати ин тартиб ба охир мерасад. Биёед ба таври мухтасар оқибатҳои манфии имконпазирро дида бароем.

  • Эксфолиатсияи яклухти пасандозҳои сахт. Дар бисёре аз муҳаррикҳо лойҳо дар сатҳи статикӣ ҷамъ мешаванд. Сӯзишвории дизелӣ метавонад онҳоро танҳо аз рӯи замин ҷудо кунад ва ба дег партояд. Ё ба канали нафт равед. Ки боиси бастани қисман ё пурра ва гуруснагии равғани ҳар як ҷуфти фриксия мегардад.
  • Таъсири манфӣ ба қисмҳои резинӣ (резина) ва пластикӣ. Аксарияти мутлаки пломбаҳо ва нигоҳдории муосири муҳаррики аз пластикӣ ва резинӣ сохташуда ба ҳамлаи кимиёвии ҳама гуна маҳсулоти нафтӣ тобоваранд. Аммо кисмхои «хаста»-и сузишвории дизелй то охир нобуд карда метавонанд.
  • Зарари эҳтимолии лайнерҳо ва ташаккули хол дар ҷуфтҳои фриксияи ҳалқаи цилиндрҳо. Сӯзишвории дизелӣ часпакии кофӣ барои эҷоди ҳама гуна қабати муҳофизатии қавӣ надорад.

Хамаи ин окибатхо эхтимол доранд. Ва онҳо ҳатман дар ҳар як ҳолат меоянд.

Моторро бо сузишвории дизелй шустан мумкин аст?

Дар кадом мавридҳо муҳаррикро бо сӯзишвории дизелӣ шустани комилан лозим нест?

Ду ҳолате вуҷуд дорад, ки пеш аз иваз кардани равган бо сӯзишвории дизелӣ шустани муҳаррик назар ба мусбат таъсири манфӣ дорад.

  1. Мотор хеле хаста бо баромади баланд. Бесабаб нест, ки дар баъзе дастуруламалхои истифодабарии мошинхо гуфта мешавад, ки пас аз мухлати муайян (вакте ки двигатель фарсуда мешавад ва тамоми холигии он зиёд мешавад) ба рехтани равгани гафс шуруъ кардан ба максад мувофик аст. Ин барои ҷуброн кардани холигоҳҳо аз ҳисоби филми ғафстар ва пойдору устувортар, ки равғани ғафс эҷод мекунад, анҷом дода мешавад. Равғани офтобӣ часпакии хеле паст дорад. Ва ҳатто бо истифодаи кӯтоҳмуддати он, алоқаи металлӣ ба металл дар ҳама ҷуфтҳои фриксияи боршуда бебозгашт хоҳад буд. Дар натиҷа фарсудашавии суръат то ҳолати маҳдуд ва эҳтимолияти баланди роҳбандӣ мебошад.
  2. Моторҳои технологии муосир. Ҳатто истифодаи равғани муқаррарӣ бо часпакии нодуруст ғайриимкон аст. Ва истифодаи сӯзишвории дизелӣ ҳамчун оббозӣ ҳадди аққал (ҳатто бо як пуркунӣ) мӯҳлати муҳаррикро ба таври назаррас коҳиш медиҳад.

Истифодаи сӯзишвории дизелиро ҳамчун моеъи обкашӣ дар муҳаррикҳое, ки аз рӯи стандартҳои муосир ибтидоӣ мебошанд (муҳаррикҳои дизелии кӯҳнаи турбо, классикии ВАЗ, мошинҳои кӯҳнашудаи хориҷӣ) истифода бурдан аз ҷиҳати назариявӣ имконпазир аст.

Моторро бо сузишвории дизелй шустан мумкин аст?

Фикру мулоҳизаҳои ронандагоне, ки усули тозакунии сӯзишвории дизелиро санҷидаанд

Баррасиҳои хуб дар бораи усули шустани муҳаррик бо сӯзишвории дизелӣ асосан аз ҷониби соҳибони таҷҳизоти кӯҳна боқӣ мондаанд. Масалан, ронандагон аксар вакт двигательхои ЗМЗ ва ВАЗ-ро бо сузишвории дизели мешуянд. Дар ин ҷо, дар аксари мавридҳо, ҳеҷ гуна оқибатҳои манфӣ вуҷуд надоранд. Хол он ки факт нест, ки сохиби мошин дар як шустан ресурси двигатели хазорхо ин кадар 50 километрро тай накардааст.

Дар Интернет, шумо инчунин метавонед баррасиҳои манфӣ пайдо кунед. Масалан, баъди рехтани сузишвории дизелй двигатель банд шуд. Баъди монтажкунй лайнерхои фарсуда ва кранкадор пайдо шуданд.

Бинобар ин, хулоса дар бораи ин усули тоза кардани мотор чунин аст: шумо метавонед сӯзишвории дизелиро истифода баред, аммо бодиққат ва танҳо дар муҳаррикҳои кӯҳнашуда.

Шустани муҳаррики дизелӣ

Илова Эзоҳ