Оё равғани дизелиро ба муҳаррики бензин андохтан мумкин аст?

Агар шумо ба ягон мағозаи қисмҳои автомобилӣ ва равғанҳои молиданӣ равед, мушовирон ба мо якчанд даҳҳо, ҳатто садҳо намуди равғани моторро нишон медиҳанд, ки аз ҳамдигар бо роҳҳои гуногун фарқ мекунанд: барои муҳаррикҳои дизелӣ ё бензин, барои автомобилҳо, тиҷоратӣ ё боркаш, барои муҳаррикҳои ду- ё 4-тахта. Инчунин, тавре ки мо қаблан дар вебсайти Vodi.su навиштем, равғанҳои муҳаррик дар часпакӣ, шароити ҳарорат, моеъ ва таркиби химиявӣ фарқ мекунанд.

Аз ин сабаб, ҳамеша зарур аст, ки танҳо навъи равғани молиданӣ, ки истеҳсолкунандаи мошин тавсия додааст, пур кунед. Ягона чизе, ки дар он аст, ки гурӯҳи силиндрӣ-поршень фарсуда мешавад, тавсия дода мешавад, ки ба равғани часпактар ​​бо масофаи зиёда аз 100-150 ҳазор км гузаред.. Хуб, дар шароити сахти Русия, махсусан дар шимол, иваз кардани мавсимии равғанҳои молиданӣ низ зарур аст. Аммо баъзан ҳолатҳои интиқодӣ ба миён меоянд, ки бренди дурусти равған дар даст нест, аммо шумо бояд равед. Аз ин рӯ, мушкилоти ивазкунии равғанҳои моторӣ хеле муҳим аст. Аз ин рӯ, савол ба миён меояд: равгани дизелиро дар двигатели бензин истифода бурдан мумкин астин ба кадом окибатхо оварда метавонад?

Бензин ва агрегати дизелӣ: фарқиятҳо

Принсипи кор як аст, аммо дар раванди сӯзондани омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво фарқияти калон вуҷуд дорад.

Хусусиятҳои муҳаррикҳои дизелӣ:

• фишори баландтар дар камераҳои сӯзишворӣ;
• омехтаи сўзишворию њаво дар њарорати баландтар ба оташ медарояд, пурра намесузад, бинобар ин турбинахои пас аз сўхтан истифода мешаванд;
• равандҳои тезтар оксидшавӣ;
• сузишвории дизелй хачми зиёди сулфур дорад, хангоми сухтан дудхои зиёд ба вучуд меоянд;
• Моторҳои дизелӣ асосан суръати паст доранд.

Ҳамин тариқ, равғани дизелӣ бо назардошти хусусиятҳои кори агрегати энергетикӣ интихоб карда мешавад. Ин махсусан хангоми кашондани бор ба назар мерасад. Ронандагони автомо-бильхои боркаш бояд тез-тез ба ТИР раванд. Ва яке аз маъмултарин хидматҳо ин иваз кардани равған, сӯзишворӣ, филтрҳои ҳаво, инчунин тоза кардани муҳаррик аз маҳсулоти сӯзишворӣ мебошад.

Моторҳои бензин хусусиятҳои худро доранд:

• оташ гирифтани сӯзишворӣ аз сабаби аз шамъҳои шарора ворид шудани шарора ба амал меояд;
• дар камераҳои сӯзишворӣ сатҳи ҳарорат ва фишор пасттар аст;
• омехта қариб пурра сӯхтааст;
• махсулоти сузиш ва оксидшавй камтар мемонад.

Дар хотир доред, ки имрӯз равғанҳои универсалӣ дар фурӯш пайдо шуданд, ки барои ҳарду вариант мувофиқанд. Як нуктаи муҳим: агар равғани дизелӣ барои як мошини сабукрав ҳоло ҳам ба муҳаррики бензин рехта шавад, пас равғани боркаш барои ин мақсад мувофиқ нест..

Хусусиятҳои равғани дизелӣ

Ин молидан дорои таркиби химиявии хашмгинтар аст.

Истеҳсолкунанда илова мекунад:

• иловаҳо барои тоза кардани оксидҳо;
• ишқор барои самараноктар тоза кардани деворҳои силиндрҳо аз хокистар;
• компонентҳои фаъол барои дароз кардани мӯҳлати равған;
• иловаҳо барои хориҷ кардани коксшавии зиёд (кокскунӣ аз сабаби зиёд шудани талаботи муҳаррики дизелӣ ба ҳаво барои ба даст овардани омехтаи сӯзишворӣ-ҳаво ба амал меояд).

Яъне, ин навъи молидан бояд ба шароити душвортар тоб оварда, бо бартараф кардани хокистар, дуд, оксидҳо ва конҳои сулфур мубориза барад. Агар ба двигатели бензин чунин равган рехт, чй мешавад?

Равғани дизелиро ба муҳаррики бензин резед: чӣ мешавад?

Тамоми мушкилот дар таркиби химиявии хашмгинтар аст. Агар мо чунин вазъиятро фарз кунем, ки шумо равғани кӯҳнаи бензинро холӣ кардаед ва равғани бензинро, ки барои муҳаррики дизелии мусофирбар ҳисоб карда шудааст, пур кардаед, шумо гумон аст, ки ҳангоми истифодаи кӯтоҳмуддат ба ягон мушкилоти ҷиддӣ дучор нашавед. Ҳангоми истифодаи дарозмуддат оқибатҳои зерин имконпазиранд:

• баста шудани каналхои нафтгузарони дохили элементхои металлии мотор;
• гуруснагии нафт;
• баландшавии ҳарорат;
• аз сабаби суст шудани плёнкаи равган барвакт фарсуда шудани поршенхо ва цилиндрхо.

Коршиносон ба ин нукта таваҷҷӯҳ зоҳир мекунанд: ивазкунии кӯтоҳмуддат дар ҳолатҳои фавқулодда, агар роҳи дигар вуҷуд надошта бошад, комилан қобили қабул аст. Аммо омехта кардани навъҳои гуногуни равғанҳо, дар ин ҳолат барои муҳаррики бензин ва дизелӣ, қатъиян манъ аст, зеро оқибатҳо метавонанд пешгӯинашаванда бошанд.. Вазъияти баръакс низ хеле номатлуб аст - рехтани равған барои муҳаррики бензин ба муҳаррики дизелӣ, зеро равшантарин чизе, ки соҳиби мошин дучор мешавад, кокскунии қавии муҳаррик бо маҳсулоти сӯзиш аст.

Агар мо фарз кунем, ки яке аз ҳолатҳои дар боло зикршуда дар роҳ ба амал омадаанд, кӯшиш кунед, ки ба наздиктарин хидматрасонии автомобилӣ биравед, дар ҳоле ки муҳаррикро аз ҳад зиёд пур кардан лозим нест. Равғани дизелӣ барои бори зиёда аз 2500-5000 чархзанӣ мувофиқ нест.

Боркунӣ…