Мошини мушакӣ ва мошини пони - чӣ фарқият вуҷуд дорад?
Категорияи

Мошини мушакӣ ва мошини пони - чӣ фарқият вуҷуд дорад?

Вақте ки мо мошини мушакӣ мегӯем, кадом тасвир ба хотираи шумо меояд? Шумо як лаҳза доред, пас бодиққат фикр кунед. Аллакай? Пас бидонед, ки эҳтимол шумо дар бораи мошини пони фикр мекунед.

Фарқ дар чист?

Мошини мушакӣ ва мошини пони (ба забони полякӣ мо онҳоро "мушакҳо" ва "пони" номидан мумкин аст) маҳсули тафаккури автомобилсозии амрикоӣ мебошанд. Аввалинҳо калонтаранд - ҳам аз ҷиҳати бадан (ҳадди ақал миёна ва беҳтараш седан / купе-андозаи пурра) ва аз ҷиҳати муҳаррик (дар ин ҷо V8 калон лозим аст). Мошинҳои пони, аз тарафи дигар, зичтаранд ва ба чунин муҳаррики пуриқтидор дар зери капот ниёз надоранд.

Мехоҳед дар бораи ин намуди мошинҳо маълумоти бештар гиред? Ин хуб аст, зеро мо ба он бахшидаем. Онро хонед ва шумо дигар шубҳа нахоҳед дошт, ки чӣ аст.

Мошини пони - ин чист?

Таваллуди сегменти мошинҳои пони ба соли 1964, вақте ки аввалин Форд Мустанг (1964.5) дебют карда шуд, ҳисоб карда мешавад. Маҳз аз номи он ин навъи мошин пайдо шудааст.

Охир, Мустанг асп аст, дуруст?

Аммо, ягон жанри нави мошинсозӣ маъмул намешуд, агар аҷдоди он муваффақ намешуд. Муваффақияти бузург, зеро Форд Мустанг дар соли 1964.5 бо суръати баланд фурӯхта мешуд. Ин маҳсулоте буд, ки истеъмолкунандагон ҳамчун "яке аз навъҳо" ёдовар шуданд. Чизе, ки шумо бояд дошта бошед. "

Бунинг сабаблари бор эди, албатта.

Мошин варзишӣ, ҷавонӣ ва умуман ҷолиб буд. Нарх низ монеаи монеъкунанда набуд, зеро он 2 доллар буд, ки бо доллари имрӯза ба шумо тақрибан 300 доллар медиҳад. Идеалӣ барои табақаи миёна ва ҳатто поёнии ҷомеа, ки он вақт Thunderbird қодир набуд.

Ford Mustang 1964.5 ба ҳар касе, ки мошини олиро орзу мекард, алтернатива дод.

Форд Мустанг 1964.5 г. ХNUMX. сурат Рейнхольд Моллер/ Викимедиа Commons / CC BY-SA

Тавре ки ба зудӣ маълум шуд, продюсер jackpot ба даст овард. Форд дар соли аввали худ зиёда аз 400 000 Mustang фурӯхтааст. Он чунон муваффақ буд, ки ширкатҳои дигар ба зудӣ ба версияи худии мошини пони оғоз карданд. Онҳо мехостанд, ки аз ин торт ақаллан як порча худро бурида гиранд.

Таъсири ин чӣ гуна буд?

Дар як муддати кӯтоҳ парки гуногуни мошинҳои амрикоӣ ба вуҷуд омад, ки бо услуб, суръат ва ҳамон қадар муҳим, дастрас будан фарқ мекунанд. Дар мавриди муҳаррикҳои мошинҳои пони бошад, онҳо низ гуногун буданд. Аксар вақт хурдтар (масалан, V6), аммо версияҳои дорои V8-ҳои калонтар низ буданд. Дар ҳолати охирин, мошинро метавон мошини мушакҳои пони ё мошини мушакҳои кӯдакон номид.

Баъзе аз намунаҳои маъмултарини ин навъи мошин инҳоянд:

  • Камаро,
  • барракуда,
  • рақиб,
  • Firebird.

Бо вуҷуди ин, бисёриҳо иштибоҳан онҳоро ҳамчун мошинҳои мушакҳо меноманд.

Мошини мушакҳои амрикоӣ - ин чист?

Баръакси "пони", таърихи мошини мушакҳо бо ягон нуқтаи равшан ё модели мушаххас оғоз намешавад. Аз ин рӯ, онҳо хусусиятҳои хуб муайяншуда надоранд, ки прототип насб кунад (чунон ки Форд Мустанг барои мошини пони кард).

Аммо, сарфи назар аз ин, дӯстдорони "миома" ба як иттифоқи муайян омаданд.

Аксарият дар соли 88 Oldsmobile Rocket 1949 аввалин ин навъи мошин мешуморанд. Он як муҳаррики бузурги V8 дошт, ки истеҳсолкунандагон ба бадани хурд ва сабук фишурдаанд. Илова бар ин, аз рӯи меъёрҳои имрӯза, мошин дар ягон чизи махсус фарқ намекард. Oldsmobile Rocket 88 суръати баландтарини тақрибан 160 км / соатро таҳия кард ва дар камтар аз 13 сония ба сад суръат расид.

Шояд имруз ин кифоя набошад, аммо дар соли 1950 чунин ракамхо чолиби диккат буданд.

Мошин ҳеҷ гоҳ мисли Мустанг муваффақ набуд, аммо қудрати он аз боқимондаи рақобат зиёдтар буд. Танҳо дар миёнаҳои солҳои 50-ум моделҳои аввалин пайдо шуданд, ки Rocket 88-ро дар ин робита сарнагун карданд.

Oldsmobile Rocket 88 соли модели 1957. Аксҳои GPS 56 / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Пас, хусусиятҳои мошини мушакҳои амрикоӣ чӣ гунаанд?

Аксар вақт онҳоро метавон дар версияи дударии купе пайдо кард (ин навъи бадан беҳтарин корҳоро медиҳад) бо чархи паси. Аммо, муҳимтарин хусусияти онҳо қувваи аз ҳад зиёд барои андозаҳои мошин аст. Аз ин сабаб, «миомаҳо» аз муомилот фахр намекунанд (баръакс, маневр кардани онҳо хеле душвор аст). Аз тарафи дигар, онхо дар як майдон аз дигар навъхои машинахо бартарй доранд — онхо дар хатти рост ба суръати хеле баланд мерасанд.

Ин онҳоро интихоби рақами 1 мекунад, вақте ки сухан дар бораи рейс меравад (дар қитъаи рости роҳ ҳарчи зудтар биравед).

Дар ҳар сурат, мошинҳои мушакҳо таърифи ягонаи қатъӣ надоранд. Аз ин рӯ, дар бораи ин навъ метавон ҳар боре, ки истеҳсолкунанда тасмим гирифт, ки муҳаррики азим ва пуриқтидорро дар мошини дорои бадани сабук насб кунад. Бо вуҷуди ин, аксари мухлисон розӣ ҳастанд, ки ба ғайр аз нерӯи барқ, мошин низ бояд кофӣ калон бошад.

Мошини муосири мушак

Дар мавриди мошини муосири мушакҳо, бисёриҳо мегӯянд, ки Dodge Challenger ва Dodge Charger ягона намояндагони воқеии жанр мебошанд. Танхо ин моделхо хусусиятхои характерноки «миома»-и америкоиро нигох доштаанд.

Дар бораи дигар брендҳо чӣ гуфтан мумкин аст?

Хуб, хати байни мошини мушакҳо ва мошини пони солҳои охир хеле норавшан шудааст, бинобар ин имрӯз аз ҳамдигар фарқ кардан душвор аст. Дар асл, Mustang Shelby GT500-ро метавон ҳамчун "мушакҳо" тасниф кард, гарчанде ки бренд ҳама "пониҳо" -ро тавлид кардааст.

Мошинҳои мушакҳо ва пониҳо аз мошини варзишӣ чӣ фарқ доранд?

Акнун, ки шумо медонед, ки мушак ва мошини пони чист, саволе дар сари шумо метавонад пайдо шавад: "Хуб, ин навъҳо ба мошинҳои варзишӣ чӣ иртибот доранд? Оё мо бо ҳамин муносибат мекунем? "

Савол комилан асоснок аст. Баъд аз ҳама, мошинҳои варзишӣ низ бо суръати баланд ҳастанд.

Бо вуҷуди ин, фарқияти асосӣ дар он аст, ки дар мошини варзишӣ чанг ва идоракунӣ чизи муҳимтарин мебошанд. Қувваи муҳаррик дар ин ҷо нақши дуюмро мебозад. Конструкторон боварӣ ҳосил карданд, ки мошинҳо аэродинамикӣ, маркази вазнинии паст ва коркарди хуб доранд. Гайр аз ин, аксарияти онхо пешка-даманд.

Мошинхои спортй ба гушахо зуд ва бехавф даромада, аз онхо бе ягон душворй мегузаранд. Баръакси мошини мушакҳо, ки бо он ронанда дар ин қитъаҳои роҳ мушкилоти ҷиддӣ хоҳад дошт.

Мошини пони?

Пониҳо дар байни навъҳои дар боло номбаршуда ҷойгиранд. Онҳо кӯшиш мекунанд, ки қувваи пурқувватро бо идоракунии хуб мувозинат кунанд.

Мошини мушакҳои арзон ва мошини пони - чанд мисол

Тааҷҷубоваред, ки оё шумо метавонед як мошини мушакҳои классикиро харед? Дуруст аст, ки якчанд моделҳо мавҷуданд, ки онҳоро нисбатан арзон харидан мумкин аст, аммо калимаи калидӣ дар ин ҷо "нисбатан" аст. Дар робита ба PLN, шумо ҳадди аққал 20 пардохт мекунед. Ин тақрибан ҳамон нархест, ки мошини мушакҳои арзон ё мошини пони аст.

Бихонед ва худатон бубинед.

Dodge Dart Sport (ҳадди ақал 6000 XNUMX доллар)

Акс аз Грег Гжердинген / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Боз як мошини мушакҳои Dodge дар соли 1974 бо мошини дигари мушакҳо ба рақобат ҳамроҳ шуд. Дар версияи пурқувват он дорои муҳаррики V8 бо ҳаҷми 5,9 литр ва иқтидори 245 асп буд. Бо вуҷуди ин, ин нашр ҳатто имрӯз хеле зиёд, тақрибан $ 20 арзиш дорад.

Хушбахтона, шумо метавонед модели заифтарро бо муҳаррики 8-литрӣ V5,2 ва 145 бит интихоб кунед. Он ҳамагӣ дар 10 сония ба сад суръат мерасад ва суръати максималии он 180 км / соат аст.

Шумо метавонед ин версияро бо нархи на камтар аз 6000 доллар харед.

Chevrolet Camaro IROC-Z (ҳадди ақал 7000 доллари ИМА)

Номи ин модели Camaro барои Race International of Champions кӯтоҳ аст. Дар тӯли солҳои зиёд он дар рӯйхати "беҳтарин мошинҳои" даврон дар ҷои аввал қарор дошт. Дар соли 1990, IROC-Z худро дар версияи пурқувваттарин нишон дод - бо муҳаррики 8 литрии V5,7 бо иқтидори 245 асп. Он аз 6,1 то 230 км/соат дар XNUMX сония суръат мегирад ва суръати максималии он тақрибан XNUMX км/соатро ташкил медиҳад.

Моделе, ки дар ҳолати хуб қарор дорад, метавонад то якчанд ҳазор доллар арзиш дошта бошад, аммо шумо инчунин пешниҳодҳоро барои 7000 доллар хоҳед ёфт. Барои мошини мушакҳои Chevrolet / пони бад нест.

Форд Маверик Граббер (ҳадди ақал 9000 доллари ИМА)

Гарчанде ки Maverick ба сифати мошини мушакҳо мувофиқат кардан каме душвор аст, Grabber онро ба жанр наздиктар мекунад. Намуди варзишӣ ва шево дар якҷоягӣ бо V8-и 5-литрӣ, ки соли 1975 ба модел ҳамроҳ шуда буд, ҳиллаеро анҷом дод. Мошин дорои иқтидори 129 асп аст, ба сад дар тӯли 10 сония суръат мегирад ва суръати максималии он тақрибан 170 км / соат аст.

Намоиш метавонад ҳайратовар набошад, аммо мошин онро дар намуди зоҳирӣ ва нарх ҷуброн мекунад, зеро шумо метавонед онро бо нархи камтар аз $ 9000 харед.

Pontiac Firebird / Trans Am (ҳадди ақал 10 000 доллар)

Акс аз Ҷереми / Wikimedia Commons / CC BY 2.0

Яке аз моделҳои машҳури амрикоӣ. Намуди зоҳирии олиҷаноб, карераи филм ва муҳаррики пуриқтидор Firebird-ро дар солҳои 70-ум хеле маъмул карданд.Дар зери капот мошини 8-литр V4,9 бо иқтидори 135 асп ҷойгир шудааст. Мошин дар 13 сония ба сад суръат мерасад ва суръати максималии он тақрибан 180 км / соат аст.

Гирифтани версияи Trans Am метавонад душвор бошад, аммо шумо метавонед онро бо нархи камтар аз $ 10 дастрас кунед.

Форд Ранчеро (ҳадди ақал 13 000 доллар)

Ниҳоят, мо як мошини мушакҳои ғайриоддӣ - Ford Ranchero -ро тарк кардем. Аз ҷиҳати назариявӣ, ин мошини боркаш аст, аммо дар асоси Ford Torino ва Fairline. Илова бар ин, истеҳсолкунанда як муҳаррики воқеан пурқувватро дар зери капот гузошт. Кадом? V8 бо ҳаҷми 5,8 литр ва иқтидори 240 асп. Мошин дар 9 сония ба садҳо суръат мерасад ва суръати баландаш 185 км/соат аст.

Гарчанде ки ин як классикии ҳақиқии саноати мошинсозии амрикоӣ аст, он қадар маъмул нест. Аз ин рӯ, нархи нисбатан пасти он, зеро шумо метавонед онро бо нархи $ 13 харед.

Мошини мушакӣ ва мошини пони - резюме

Гарчанде ки ҳамаи категорияҳои мошинҳое, ки мо имрӯз дар бораи он навишта будем, аксар вақт дар зеҳни дӯстдорони мошин ошуфта мешаванд, аммо онҳо воқеан дар якчанд самт фарқ мекунанд. Ҳар як афзалият ва нуқсонҳои худро дорад.

Ҳамчун ёдоварӣ:

  • мошини мушакҳо пурқувват аст, аммо бо коркарди бад;
  • мошини варзишӣ коркарди аъло дорад, аммо қувваи бераҳмонае надорад, ки ба муҳаррики "мушакӣ" хос аст;
  • Мошини пони салиб байни гуфтаҳои боло аст, зеро он нисбат ба мошини мушакҳо идора кардани беҳтарро пешниҳод мекунад, аммо дар айни замон вай нисбат ба мошинҳои варзишӣ хеле баландтар садо медиҳад.

Ин то андозае мефаҳмонад, ки чаро пониҳо дар байни ронандагони амрикоӣ ин қадар маъмул гаштаанд. Онҳо на танҳо ду ҷаҳонро мепайванданд, балки онро ба таври дастрас анҷом медиҳанд.

Аммо аз тарафи дигар, марзҳои байни ин категорияҳо дар ҷаҳони муосир норавшан шудаанд. Дар натиҷа, баъзан ҳатто бузургтарин коршиносони ин соҳа мушкилот доранд, ки оё модели додашуда мушакӣ аст ё мошини пони. Корҳо хубанд? Бигзор ҳар кас барои худаш ҷавоб диҳад.

Илова Эзоҳ