Мо рондем: "Ciao, bello" ё Ducati Monster 797, ки Тина озмудааст.
Санҷиши Drive MOTO

Мо рондем: "Ciao, bello" ё Ducati Monster 797, ки Тина озмудааст.

Хуб, шояд ман каме муболиға карда бошам, аммо истифодаи шеър дар мотосикл ва моҳидорӣ маъмул аст. Ҳамчун суперситора, албатта, ба ман то ҳол дар болои зин тақрибан сад миллион километр лозим аст, то зонуҳоямро пайваст кунам, аммо ман эргономикаи олӣ дорам. Хочи Мирзо 797 Албатта, ин кумак кард, ки ба дучарха гӯё ҷорӯб мехӯрдаам, таҳқир накардам, гарчанде дар як гурӯҳи рӯзноманигорони ботаҷрибаи мотоцикл, албатта, ман нақш - ҷорӯб бозидам. 

Ҳаюло мехоҳад, ки ҳамаҷониба бошад. Инсон!

Аз он замоне, ки дизайнери Ducati Мигел Галлуззи аввалин эскизи ҷудошудаи мотосиклро кашидааст, ним аср мешавад, ки давраи навро оғоз мекунад. Monster 797 зебо, сабук ва эргономикӣ аст, ки дар пӯст бо шиори васеътарини аҳолӣ ранг карда шудааст. Ҳоло дучархаҳои мӯд барои ӯ ва барои ӯ, барои ботаҷриба ва камтаҷриба, барои дӯстдорони суръат ва истироҳат сохта мешаванд ва ҳамзамон, версияҳое ба зудӣ дастрас хоҳанд шуд, ки ба шумо имкон медиҳанд бо имтиҳони категорияи A2 савор шавед. Ин як мотоцикли универсалӣ аст, аз он шаҳодат медиҳад, ки он аз ҷониби заводи мукаммали дар боло зикршуда дар ширкати афсонаҳои пойга ва журналистони ботаҷрибаи мотоцикл санҷида шудааст. 

Барои ду танҳо ба наздиктарин дискотека, на ба Дубровник.

Ducati Monster 797 як синтези тамоми мавҷудоти зинда аст: он ба таври даҳшатовар дӯстона, итоаткор ва мураккаб аст. Ягона чизе, ки Ducati ба ҳар ҳол дар ҷустуҷӯи созишҳои мӯътадил набудааст, солим аст, вагарна Monster 797 як омезиши комили бародарони калонии он аз оилаи Scrambler мебошад. Агар шумо байни ин ду қарор қабул карда натавонед, зеро шумо дар ҷустуҷӯи дучархаи барои тамоми сол, шаҳр ва рӯзҳои истироҳат савор ҳастед, аммо ба модели бо панели машҳур бартарӣ диҳед, Monster-и навтарин чизе аз интихоби комил нест. Ягона чизе, ки шумо наметавонед онро пардохт кунед, ин муҳаббати тӯлонии ду нафар аст, зеро ҳамсафари шумо шуморо дар ними роҳ ба Дубровник тарк мекунад ва бо автостоп ба хона бармегардад. Ҳаюло мисли ҳайвони танҳоӣ буд, ҳаст ва хоҳад буд, аммо ӯ ба дискотекаи наздиктарин меравад ... Мисли равған.

Ҳарфи аввалро дар зинҳои «аспи араби хуб таълимдида» чӣ гуна пайдо мекунед?

Ҳисобкунаки касбии мотоцикл дар рӯзи сафар ба Нитса, ки дар он ҷо Дукати дар Кот-д'Азур саёҳатҳои санҷишии баҳорӣ мегузаронад, дақиқан 25 соати саворӣ нишон дод. Не, ман гузоштани сифрҳоро фаромӯш кардам. Даъват ба озмоиш ба таври возеҳ гуфта шудааст, ки мотоцикли нав аз хонаи Ducati низ барои шурӯъкунандагон ва занон пешбинӣ шудааст. Аммо ин маънои онро надорад, ки Monster нав дар байни мотоциклҳо як чизи зебост - не, ин танҳо маънои онро дорад, ки ҳатто навгониҳо метавонанд онро савор кунанд ва - аз сабаби хурд. курсии поёнӣ, вазн ва бештар педали дар пеш ҷойгиршуда низ занона мебошанд. Модели нави хонаи Дукати, акаллан барои ман, хамчун ронандаи санчиш, ба аспи хуби арабй монанд аст: онро хаваскорон хам савор карда метавонанд ва аз кувваи он факат мутахассисон истифода бурда метавонанд. 

Хочи Мирзо: бренд дар дохили бренд

Вақте ки Дукати аввалин Monster-ро дар соли 1993 дар ҷустуҷӯи палитраи нави самтбахш муаррифӣ кард, онҳо надониста брендеро дар дохили бренд эҷод карданд. Имрӯз, пас аз 25 сол, Монстер аввалин варзишгари рахнашуда дар саҳнаи мотосикл шуд, ки ба як маҳсулоти барҷастаи дорои хусусиятҳои шинохташуда табдил ёфт. Ҳаво сард ду-силиндраи блоки Desmodue бо 803 сантиметри мукааб (Стандарти Евро 4) дорои овози рокери хира аст ва гарчанде ки моторино танҳо 75 қувваи аспро инкишоф медиҳад, намоиш садо медиҳад ва эҳсос мекунад, ки ронанда ба як савораи бузургтар фармон медиҳад.

Муҳаррики ду силиндраи Борго Панигала воқеан хуб идорашаванда, сабук ва сарфакор аст. Сарфи назар аз он, ки Monster 797 аз Scrambler (муҳаррик, мавқеъи ронанда) қарзи зиёд дорад, он нисбат ба ҳама Монстрҳои қаблӣ боз ҳам зиёдтар аст. Қаҳрамонҳои асосии услуби ҳаюло, албатта, зарфи сӯзишворӣ, мушакӣ, бо хатҳои хос, панели радиатори шинохташаванда ва чароғи калонҳаҷм. Ба аспсаворони ботаҷриба эҳсос кардани педальҳо дар дави аввал душвор хоҳад буд, зеро онҳо поинтар ва ба руль наздиктаранд, аммо мавқеи саворӣ осудатар ва камтар варзишӣ аст. Ҳикояҳои ахлоқӣ? Monster 797 як шарики беҳтарини ҳаррӯза аст. Мисли ҷинс. Аммо на танҳо. Зеботарин, итолиёвӣ! 

Дар охир, чанд рақами дигар:

Зебоӣ дар се ранг дастрас аст: сурхи классикӣ, сафеди ситорадор ва графит. Барои каме содда кардан. Албатта, шумо тамоми маълумоти иловагиро, ки илми пок аст, дар вебсайти истеҳсолкунанда пайдо мекунед ва ин ҳама аз ҷониби ман аст. Чӣ мешавад, агар вай ӯро дошта бошад? Ин чӣ гуна савол аст? Оё ман чизи дигареро фаромӯш кардаам? Тормозҳо бузурганд! Breeeemboooo M4-32, ҳаяҷоновар мисли ҷаҳаннам. Ихроҷ? Терминони. Танкштела? 16,5 литр! Шина? Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ва 180/55). Баландии курсӣ: 805 см (ихтиёрӣ плюс 2,5 см ё минуси 2 см). Моменти момент: 69 нм (чӣ рақами зебо!). То ҳол, боқимонда ман таҳсил мекунам. 🙂

Тина Торелли

Суратхо: Милагро, Дукати

 

Илова Эзоҳ