Мо савор шудем: Kawasaki Ninja ZX-10R SE бо таваққуфи электронӣ
Кай бори охир шумо пеш аз савор шудан ё пас аз он дар роҳ ба мотоцикл зону задаед (ва мо роҳи мусобиқаро як сӯ мегузорем, чанд нафари дигар ҳастанд, ки воқеан ҳама "винтҳо"-и имконпазири таваққуфро азхуд мекунанд) ва тасмим гирифтанд, ки иҷроишро танзим кунанд. ? pendants бо мурваттобак дар даст? Ман фикр мекардам, ки ин буд.
Азбаски мо фазои зиёд надорем, мо кӯшиш мекунем, ки самаранок бошем - нуқта ба нуқта. Аввалан: ZX-10R-и Kawasaki нав нест, аммо он барои соли 2018 нав аст. ҳосилаҳои SEки дар қатори дигар таркиби рангҳои каме ҷолибтар, чархҳои алюминии қалбакии Marchesini, Kawasaki Quick Shifter (KQS) ва бори аввал дар Кавасаки, боздоштани боздоштани KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension) -ро пешниҳод мекунад. ҳоло танҳо барои Кавасаки) Сева омода мешавад.
Дуюм: Ба таври электронӣ, Kawasaki Ninja ZX-10R танҳо демпингро дар ҳар ду самт танзим мекунад (фишурдашавӣ ва бозгашт) ва на пеш аз боркунӣ - ин ҳанӯз бояд ба таври дастӣ танзим карда шавад. Сеюм, гуфта мешавад, ки система танзимро дар як миллисония бо истифода аз сенсорҳо (ки мавқеъ ва суръати таваққуфро чен мекунанд) як протсессори иловагӣ ва маълумот дар бораи суръат ва тағирёбии суръати мотоцикл (шитоб ё сустшавӣ) ва электромагнит иваз мекунад. клапан (на мотори қадам). Ҳадаф эҷод кардани эҳсоси табиӣ бидуни дер кардан буд. Чорум, ҷузъҳои таваққуфи механикӣ ҳамон тавре ки дар ZX-10RR мебошанд. Ба гуфтаи ду ҷанобон дар Showa, электроникаи иловагӣ набояд нигоҳдории таваққуфро душвор созад ва тавсияҳои нигоҳдорӣ ба таваққуфи классикӣ монанданд.
Панҷум, ронанда метавонад байни барномаҳои пешакӣ муқарраршудаи "роҳ" ва "пайроҳа" -ро интихоб кунад, аммо агар ӯ мехоҳад, ки демпингро мустақилона танзим кунад, ин тавассути дисплейи рақамӣ ва тугмаи чархи руль дастрас аст. Сатҳи 15 барои ҳар як тағирёбанда.
Мушкил? Барои мотоциклрон бошад, баръакси он аст — иваз кардани либос осон аст. Ва инчунин самаранок. Шашум, вақте ки мо ҳамон як роҳи нисбатан хуб, тез ва печидаро дар роҳ ё реҷаи пойга тай кардем, фарқият хеле зиёд буд - дар дуюм, шумо ҳар як зарбаи Kawasaki Ninja ZX-10R-ро эҳсос мекардед, ки ронандагӣ хеле камтар шуд. бароҳат. Ва баръакс: дар роҳи пойга, дучарха устувортар буд, дар барномаи пойга оромтар буд, ҳангоми боздорӣ камтар нишастгоҳ дошт... Хулоса: зудтар ва бехатартар, ҳар чизе ки шумо дар ҷои аввал мегузоред.
Агар ман бартарӣ медодам, ин дафъа (бо чашми савораи ҳаводор) ман ягон камбудӣ наёфтам. Ба ғайр аз нарх: Euro 23.485 мебоист барои чунин мошин тарҳ карда мешуд.
