Мо саворем: Нашри ралли Кан-Ам Райкер // Мо саворем - Нашри ралли Кан-Ам Райкер - Нақлиёти кайҳонӣ
Амали мошине, ки ду чархаш дар пеш ва як чархаш дар пас аст, нав нест. Can-Am Spyder-ро даҳ сол пеш дар роҳ сар дод, аммо савори ҷолиб дар харобаҳои аввал анҷом ёфт, ки дар он ҷо фароғат барои Рикер оғоз мешавад.
Ryker як версияи Spyder нест, он як мошини мустақил ва худидоракунанда барои насли нави ронандагон аст, ки мехоҳанд вақтхушиҳои дастрас, кам нигоҳдорӣ, дигарӣ, интерактивӣ ва чандирӣ дошта бошанд. Он бо имтиҳони категорияи B меояд ва аз ин рӯ, қариб барои ҳар касе, ки мошин барои сафарҳои рӯзона ё сафарҳои истироҳатӣ кофӣ нест, дастрас аст. Ин мусофир не, балки як "фанмобил" аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки бо руль дрейф кунед, аммо бидуни эҳтимоли афтидан. Аллакай чунин ба назар мерасад, ки аз сабаби тарҳи "ба ҷуз як чарх дар пеш" он хашмгин, ҷолиб, зуд кор мекунад ва дар айни замон чанги хуби шинаҳои пеширо таъмин мекунад. Ҷойгоҳи ҳамагӣ 60 сантиметр болотар аз замин маънои маркази хеле пасти вазниниро дорад ва аслан ба мошин омехта мешавад.
Интиқоли се цилиндрии ҳаҷми 900 метри мукааб дар 61 киловатт (инчунин версияи сеюми хурдтар ва заифтари Ryker мавҷуд аст) бо вазни мошин 280 кило барои саёҳати тез, ки дар барномаи варзишӣ ё ралли имкон медиҳад, кифоя аст. барои миқдори хуби дрейф. Электроника то ҳол дахолат мекунад ва қудрати чархи гардонандаро маҳдуд мекунад, вақте ки ба назар чунин менамояд, ки онҳо дар мушкилӣ қарор доранд, аммо ҳадди аққал дар шағал ин хеле шавқовар аст. Пас аз чандсад мил троллейбусҳои печидаи португалӣ, ман ҷуръат дорам бигӯям, ки ин назар ба ATV классикӣ, ки маркази вазнинии баландтар дорад, бештар майл мекунад ва кори бештари баданро талаб мекунад, шавқовартар аст. Версияи ралли, ки як варианти версияи Ryker enduro аст, дорои сафари тӯлонии зарба, чархҳои ноҳамвор ва қисмҳои муҳими муҳофизатшуда мебошад.
Дар робита ба тафсилот, Рикер хамелеони воқеӣ аст. Он то 75.000 комбинатсияи имконпазирро ҳам дар таркиби рангҳо ва ҳам дар ҷузъҳои иловагӣ, ки дар он насб кардан мумкин аст, пешниҳод мекунад, хоҳ он лавозимоти косметикӣ ё курсии иловагӣ. Муҳимтар аз ҳама тағироти амалӣ аст, ки ба мо имкон медиҳад, ки руль ва мавқеи педальҳоро бо як ҳаракат ҳаракат дода, онро ба андозаи ронанда ё услуби ронандагӣ мутобиқ созем. CVT рондани мошинро бе ташвиш мегардонад ва набудани рули барқ заминро рост мекунад ва аз ин рӯ рондан шавқовартар мешавад. Ва муҳимтар аз ҳама: ҳамаи ин бо нархи хеле дастрас барои мотоцикл, хеле камтар аз, масалан, Spyder сечарха. А
Матн: Дэвид Стропник Сурат: Кико Монкада
Инфиҷор
Маълумоти техникӣ
Муҳаррик: 3-силиндраи дарунсохт - ҷойивазкунӣ 74 x 69,7 мм - қудрати максималӣ 61,1 кВт (81 асп) дар 8000 чархзанӣ - моменти максималӣ 79,1 Нм дар 6500 чархзанӣ
Интиқол: гардонандаи чархи пушти - CVT - шина: пеш 145/60R16, пушти 205/55/R15
Вазн: мошини холӣ 285 кг
Вазн: дарозӣ 2352 мм - паҳно 1509 мм - баландӣ 1062 мм - пойгоҳи чарх 1709 мм
Нархи модели санҷишӣ: € 12.799 € 9.799, нархи модели асосӣ € XNUMX XNUMX.
ЗОХИР: Намуди зоҳирӣ яке аз дороиҳои асосии Рикер аст. Ин мошин аз дигар мошинҳо фарқ мекунад. Аммо он на танҳо аҷиб аст, балки бо тарҳи Y-шакл, он пайваста ва хашмгинона иҷро мекунад ва вақте ки курсии паст аст, он иҷрои хуби ронандагӣ ваъда медиҳад. 5 *
MOTOR: 900cc муҳаррики XNUMX-силиндраи Rotax Бо момент ва қувват бубинед
ҳама ниёзҳои ронандагиро қонеъ мекунад ва интиқоли доимии CVT таҷрибаи ронандагии осон ва бидуни ташвишро таъмин мекунад. Варианти хурдтари ду силиндраи интиқоли 600cc. Бингар, хуб аст, вале на барои ронандагон варзиш. 4*
БАРоҳатӣ. Педалҳои танзимшаванда ва чархи руль ба шумо имкон медиҳанд, ки андозаҳои бадан ва ҳатто афзалиятҳои ронандагии худро танзим кунед, ронандагӣ, аз ҷумла дар курсии олӣ, бароҳат. Муҳофизати бадан аз шамол беҳтар аз мотоциклҳои урён аст. Сафари зарба хурд аст, аммо ин мошин барои тарҳрезӣ нашудааст
бароҳати савор, аммо лаззати ронандагӣ. 4*
НАРХ: Яке аз ҳадафҳои асосии Райкер ин дастрас аст. Варианти базавӣ бо маблағи чаҳор рақами 9.799 евро пазируфта мешавад, зеро бузургтарин модели Rally бо ҳаҷми 900 метри мукааб, бо се ҳазори дигар онро бо мотосиклҳои ҳамон ҳаҷм комилан муқоиса кардан мумкин аст. 3*
РЕЙТИНГ: Райкер як мошини ҷолибест, ки барои онҳое, ки мотосиклро аз ҳад серталаб меҳисобанд ва мошин ба қадри кофӣ шавқовар нест, пешбинӣ шудааст. Он ваъда медиҳад, ки фарқ мекунад ва рондан хеле шавқовар аст. Гузаронидани сутунҳоро қад-қади хат фаромӯш кунед, зеро ин маънои онро надорад, аммо модели Rally барои рондани санги кӯфта як андоза комилан нав меорад, зеро онро дар ягон чизи дигар таҷриба кардан мумкин нест - ҳатто ATV-ҳо. 4*
