Мо рондем: Ducati Diavel 1260 S // Намоиши мушакҳои шариф
Оё шумо медонед, ки ин ном аз куҷо пайдо шудааст? Диавел дар лаҳҷаи Болонӣ номи иблис аст, аммо вай онро вақте фаҳмидааст, ки одамон дар завод ҳайрон буданд: "Чӣ тавр, шайтон Мо ба ин мошини нав чӣ ном медиҳем? »Ин лақаби мотосикл нигоҳ дошта шуд ва номи расмии мотосикл аст, ки се услуби комилан гуногуни мотосиклро муттаҳид мекунад: варзиш, рахнашуда ва крейсер. Агар мо идеяи мошинҳои амрикоии "мушакҳо" ва қаҳрамонони комиксро ба ин коктейлҳои услубҳои гуногуни мотоцикл илова кунем, Diavel таваллуд мешавад. Тавре ки дар Болония мегӯянд, 1260 S нав аст, ба тавре ки он тағирот дорад. Он як қисми пеши пуркардашуда, фишурдашуда ва мустаҳкам бо чархи ҳамвор, чароғи шинохташаванда, вентилятсияҳои ҳаво дар паҳлӯҳо ва ҳоло сигналҳои гардиши нави "майсаи нури 3D" дорад.
Он бо канори пушти танг ва шинаи васеи пушти болои курсии паст нишаста ба охир мерасад. Пирелли Диабло Россо III, андозаҳо ба андозаи MotoGP шабеҳанд. Тарҳ бо забони итолиёвӣ шинохта ва комил аст, аз ин рӯ тааҷҷубовар нест, ки он танҳо ҷоизаи бонуфузи Red Dot -ро гирифтааст. Бо вуҷуди ин, бо тағир ёфтани геометрияи фардӣ ва канори пеши он, он нисбат ба пешгузаштаи худ 10 миллиметр зиёдтар аст ва фосилаи хидматрасонӣ зиёд карда мешавад, ки ин муҳим аст. Шунавандагони мақсаднок? Мардони синну соли миёна дар чилу панҷоҳсола, ки мехоҳанд фарқиятҳои худро нишон диҳанд. Ба онҳо амрикоиҳо ва итолиёвиён роҳбарӣ мекунанд.
Техника тарроҳиро такрор мекунад ва баръакс
Агар шумо ба Diavel аз паҳлӯ нигоҳ кунед, шумо хоҳед дид, ки шасси аз се қисм иборат аст: чаҳорчӯбаи қубурии пеши - ки он ҳам нав аст - ду-силиндраи Testastretta DVT 1262, ки порчаи марказӣ аст бадан. чаҳорчӯбаи қубурӣ ва чархи пушти ягонаи нав. Воҳиди, ки дар Diavl нав бо сабаби тақсимоти омма беҳтар аст 60 миллиметр қафо гузошт, назар ба пешгузаштаи худ ҳафт қувваи асп бештар дорад ва захираи моменти "бор" -и он, хусусан дар миёнапарвоз, ба он арзиши воқеӣ медиҳад.
Аллакай дар версияи асосӣ, агрегати сеҷониба бо бастаи электронии Ducati Safety муҷаҳҳаз аст, ки қобили зикр аст Bosch ABS ва системаи зиддилағзиш барои қафо ва пешгирии бардоштани чархи аввал. Quickshifter дар S бузург аст, ба монанди дисплейи рангҳои TFT ва таваққуфи Öhlins. Шумо инчунин метавонед мотосикли худро мувофиқи хоҳиши худ дар барномаи Ducati Link танзим кунед.
Подшоҳи гардишҳо
Вақте ки ман ба он савор мешавам, маро як зарфи бетартибонаи сӯзишворӣ ва курсӣ дар зин интизор аст. Мавқеи паси рулҳои васеъ омехтаи мотоцикли бараҳна ва крейсер буда, пойҳояш каме ба пеш дароз карда шудаанд. Вай дар дастҳояш сахт меҳнат мекунад, аммо пас аз чанд метри аввал, вазн гум мешавад. Ҳатто машқ кардан дар кӯчаҳои танги Марабел, ки мо, хабарнигорон барои тафтиш ҷамъ омада будем, мушкиле надорад. Пас аз роҳи пур аз кунҷҳои тез ва ҳамвор, мо ба шаҳри Рондӣ мерасем. Ман хеле кам мегузарам, ман бо суръати хеле тез мегузарам, аксар вақт дар сеюм, баъзан дар фишанги дуюм ва чорум. Сарфи назар аз 244 килограмм, мотосикл кунҷҳоро ба таври комил мегузарад, аз онҳо хуб ва бидуни асабоният суръат мегирад ва ба тормозҳои боэътимод Brembo M50 оромона аз кунҷҳо меафтад. Не, ин мошин на танҳо барои намоиш, суръатбахшӣ ё круизии танбал аст, бо он шумо метавонед хеле зуд бошед. Ва ҳатто дар назди тахта, нави Diavel 1260 S шуморо рӯҳафтода намекунад.
