Мо ронда будем: Husqvarna MX 2019 - ҳатто беҳтар аз соли 2018
Ашёҳои нав барои соли оянда аз ҷониби ҳама моделҳо озмоиш карда шуданд, аммо мо тавонистем, ки хатти мотосиклҳои чорпаҳлӯро танҳо дар роҳи регзори назди Братислава озмоиш кунем. Барои касе пӯшида нест, ки тарҳи Husqvarna барои коркарди беҳтарин ва эҳсоси хуб барои ронанда саъй мекунад, бинобар ин тааҷҷубовар нест, ки дар чаҳорчӯба тағиротҳои зиёде ворид карда шудаанд, ки дар ҳама моделҳо нисбат ба соли ҷорӣ каме сабуктаранд ва ҳама чизро бештар дастгирӣ мекунанд амортизаторҳои WP танзимшаванда.
Илова ба вазн ва шакли чаҳорчӯба, ранги он низ нав аст, зеро сафед бо кабуд иваз карда шудааст. Ҳама Husqvarnas инчунин дорои муҳаррик ва трансмиссиори аз нав тарҳрезишуда, инчунин системаи ихроҷи дубора тарҳрезишуда мебошанд, аммо аксари тағирот ба муҳаррики 450сс бо сари нави муҳаррик ворид карда шудаанд.
Бо вуҷуди ин, ман ин тағиротро дар роҳ ҳис кардам, алахусус дар суръатбахшӣ, ки дар он ҳама велосипедҳо, хусусан велосипедҳои дар боло зикршуда қудрати зиёде доранд, ки дар баъзе нуқтаҳо назорат кардан душвор аст. Ҳама чор зарба дорои батареяи пурқуввати литий барои оғоз кардани муҳаррик мебошанд ва ронандагони ин моделҳо метавонанд байни ду харитаи муҳаррикҳои мухталиф, идоракунии кашиш ва системаҳои оғозёбӣ интихоб кунанд, аммо танзимот аз соли гузашта каме фарқ мекунанд. ...
Ҳамчунин бояд аз намуди зоҳирӣ ёдовар шуд, ки аз соли гузашта ба куллӣ тағир ёфт ва дар байни ҳаводорони мотокросс баҳсҳои зиёдеро ба вуҷуд овард. Дар ин ҷо ман мехостам пластикаи паҳлӯии паҳлӯяшро таъкид кунам, то саворони мотокросс дар каналҳои чуқур дигар маҷбур нашаванд, ки мӯзаҳои моро дар паҳлӯи он банданд.
Илова бар ин, ман инчунин паҳнои велосипедҳоро қайд мекунам, ки аз соли гузашта ба таври назаррас тангтар шудааст. Ин ба ронанда имкон медиҳад, ки онро бо пойҳои худ осонтар фишорад ва аз ин рӯ назорати беҳтаре дошта бошад, ки махсусан дар кунҷҳо намоён аст. Ман инчунин мехоҳам қайд кунам, ки таносуби қувва ба манёвр, ки бешубҳа дар FC 350 ҳукмронӣ мекунад, ки ин модел воқеан машҳур аст. Таваққуф сабукӣ илова мекунад, ки он ҳам ҷаҳидан ва ҳам нобаробариро ҳангоми тормоз ва суръатфаҳмӣ хуб идора мекунад. Инчунин бояд қайд кард, ки тормозҳои Брембо, ки тормоздиҳии хеле душворро таъмин мекунанд, ки барои беҳбудии савора бениҳоят муҳим аст ва дар натиҷа даврҳои тезтари давидан дар пойгаҳо. Ин велосипедҳои олӣ буданро инчунин далели он дастгирӣ мекунад, ки Зак Осборн ва Ҷейсон Андерсон имсол бо чунин моделҳо унвони қаҳрамонии ҷаҳон оид ба суперкроссро ба даст овардаанд.
