"Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
Маслиҳатҳо барои автомобилсозон

"Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107

03.03.2023 /

Ҳар як соҳиби мошин мехоҳад, ки мошини ӯ ба таври комил намуди зоҳирӣ ва кор кунад. Соҳибони мошинҳои ватанӣ корҳои зиёдеро анҷом медиҳанд ва барои барқарор кардани мошин маблағҳои зиёд сарф мекунанд: қисмҳои баданро иваз мекунанд, ранг мекунанд, изолятсияи садо ва системаҳои баландсифати акустикиро мегузоранд, дар курсиҳо рӯйпӯшҳои чармии баландсифат мегузоранд, иваз кардани оптика, шиша, гузоштани чархҳои хӯлаи . Дар натиҷа, мошин ҳаёти нав пайдо мекунад ва соҳиби худро шод мекунад. Аммо аз сабаби хусусиятхои конструк-тивии мошинхо механизмхое хастанд, ки ба навсозии худ имкон намедиханд ва кори онхо аксар вакт ба талаботи сохиби мошинхои хозиразамон мувофик нест. Сухан дар бораи қуфлҳои дари мошинҳои ВАЗ 2105, 2106, 2107 меравад.Ҳатто вақте ки онҳо нав бошанд ҳам, ин қуфлҳо ҳангоми пӯшидани дар садои зиёд мебароянд, ки албатта дар замоне, ки мошин пур шудааст, гӯшро мебурад. садои изолятсия, кори узелхо ва механизмхои он мураттаб карда мешавад. Аммо роҳи халосӣ ҳаст, ин насб кардани қуфлҳои хомӯш дар дари мошин аст.

Тарҳрезии қулфи хомӯш

Қулфҳои хомӯш, бар хилофи қуфлҳои заводӣ, ки дар VAZ 2105, 2106, 2107 насб карда шудаанд, принсипи кори тамоман дигар доранд. Онҳо аз рӯи принсипи қулф кор мекунанд, қуфлҳо дар моделҳои муосири мошинҳои истеҳсоли хориҷӣ ҳамин тавр ҷойгир карда мешаванд. Дастгоҳи ин қулф ба ӯ имкон медиҳад, ки дарро оромона ва бо кӯшиши ҳадди ақал пӯшад, бо дасти худ дарро зер кардан ба осонӣ аст.

"Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
Маҷмӯа барои насб дар як дар. Аз ду қисм иборат аст, ки дар дар ва болт қабул карда мешаванд

Қалъа аз ду қисм иборат аст. Дар вацти монтаж кисми ботинии дар дар монтажшуда ба кисми берунй бо болт пайваст карда, механизми ягонаро ташкил медихад. Асбобҳои идоракунии қулф аз дастаки дар, тугмаҳои қулф, силиндрҳои қулф ба даруни қулф пайваст карда мешаванд. Қисми берунӣ барои пайваст кардани қулфи қулфи дар сутуни бадани мошин ҷойгиршуда масъул аст.

Видео: натиҷаи насби қуфлҳои хомӯш дар ВАЗ 2106

Қулфҳои хомӯш ВАЗ 2106 дар амал

Бартарии иловагии ин қуфлҳо нисбат ба қуфлҳои заводӣ бо пӯшидани механизми қисми берунии он бо қабати пластикӣ мебошад. Ин имкон медиҳад, ки қулф комилан хомӯш кор кунад, аз ин рӯ номи он. Набудани молидани сатҳҳои металлӣ мунтазам тоза кардан ва молиданро талаб намекунад, ки ин ба мӯҳлати хидмат таъсири мусбӣ мерасонад, соҳиби он набояд дар бораи эътимоднокии қуфлҳо ташвиш кашад. Қулф дарро маҳкам баста, хуб нигоҳ медорад.

Кадом қулфро барои насб интихоб кардан лозим аст

Заводхо ва коо-перативхо кайхо боз барои моделхои гуногуни мошинхо кулфхои хомуш истехсол мекунанд. Баъзе мошинсозон ҳатто ба насби онҳо дар мошинҳои истеҳсолӣ шурӯъ кардаанд. Ҳамин тариқ, мошинҳои Волга, ВАЗ 2108/09, ВАЗ 2110-2112, ВАЗ 2113-2115, ВАЗ 2170 аллакай қуфлҳои хомӯшро ба даст овардаанд.Дар бозор шумо метавонед модели қулфи барои модели худ мувофиқро бо тағироти ҳадди аққал интихоб кунед. Қулфҳое, ки барои насб дар ВАЗ 2105, 2106, 2107 мутобиқ карда шудаанд, аз ҷониби заводҳо истеҳсол карда намешаванд, бинобар ин, ронандагон бо мурури замон роҳҳои насб кардани қуфлҳоро аз дигар моделҳои мошинҳои ВАЗ таҳия карданд. Баъдтар кооперативхо ба истехсоли мачмуи кулфхое, ки барои гузоштани ин моделхои ВАЗ пешбинй шудаанд, шуруъ карданд.

Маҷмӯаҳое, ки кооперативҳо сохтаанд, бо кафолати сифат фахр карда наметавонанд, аммо мавҷудияти тамоми қисмҳои барои насб кардани қуфлҳо, бешубҳа, харидорро ҷалб мекунад.

Аммо бо назардошти он, ки маҷмӯаҳои пастсифат ҳангоми насб бояд тағир дода шаванд, пас шумо бояд ба қуфлҳои баландсифати заводӣ, ки дар заводҳои Димитровград, ПТИМАШ, ФЕД ва ғайра истеҳсол карда мешаванд, диққат диҳед. Ин қуфлҳо дарозтар давом хоҳанд кард ва албатта ҳангоми кор нороҳатӣ намеоранд. Ҳангоми насб кардани қулфи заводӣ вақт сарф карда, шумо мустақилона муайян мекунед, ки чӣ гуна унсурҳои иловагӣ лозиманд ва кадомаш барои мошини шумо афзалтар аст, қулф бо сифати баланд насб карда мешавад ва муддати тӯлонӣ хоҳад буд.

Дар моделҳои ВАЗ 2105, 2106 ва 2107 шумо метавонед қулфро аз ҳама гуна модели ВАЗ бо қулфҳои хомӯш насб кунед. Интихоби маъмултарин дар байни ронандагоне, ки тасмим гирифтанд, ки қуфли хомӯшро ба "классик" гузоранд, қуфл аз мошини ВАЗ 2108 мебошад.

Насб кардани қуфлҳои хомӯш дар дар

Насб кардани қуфлҳо як раванди сустест, ки омодагиро талаб мекунад. Барои сифатан ичро кардани хама кор ба шумо лозим меояд, ки барои ченкунй, тайёр кардани арматура ва интихоби чубхо вакти зиёд сарф кунед. Дар бораи тайёр кардани ҳуҷра пешакӣ ғамхорӣ кардан лозим аст, ки дар он ҳама чиз дар даст аст: равшанӣ, розеткаи 220 В, винт. Воситаҳо ва маводҳоеро, ки ба шумо лозим аст, омода кунед:

  1. Калидҳо: калидҳо, калидҳои кушода. Маҷмӯи беҳтари сарҳо.
  2. Парма, парма.
  3. Файли мудаввар.
  4. Херм.
  5. Анбӯр.
  6. Мурваттобакҳо.
  7. Арра ё суфтакунанда.
  8. Лағза бо қатрон ба риштаи нигоҳдории қулф мувофиқ аст.
  9. Қулф аз ВАЗ 2108/09 ҷамъоварӣ карда шудааст.
  10. Болтҳои қулфи дароз.
  11. Нигоҳдори қулф барои сутуни дар.
  12. Тавсия дода мешавад, ки клипҳои навро барои васл кардани ороиши дар захира кунед.

Вақте ки ҳама чиз тайёр аст, шумо метавонед ба ҷудо кардани дарҳо барои насб кардани қулфҳои нав оғоз кунед.

Хориҷ кардани ороиши дар

Мо дастрасӣ ба механизми қулфро аз даруни дар озод мекунем, барои ин мо ороишро аз он хориҷ мекунем. Дар мошинҳои мавриди назар (VAZ 2105, 2106, 2107) ороиш каме фарқ мекунад, аммо принсип якхела аст:

  1. Мо дастаки бастани дарро, ки бо номи дастӣ низ маъруф аст, хориҷ карда, аввал сими болтро берун кашем ва болтро бо бурравандаи Филлипс кушоем.
  2. Мо дастаки бардорандаи тирезаро бо кушодани ҳалқаи нигоҳдорӣ аз зери он хориҷ мекунем, он метавонад металлӣ бошад ё дар шакли пӯшиши пластикӣ, ки инчунин ҳамчун ҳалқаи нигоҳдорӣ амал мекунад (вобаста ба модели мошин ва тарҳи худи дастаки насбшуда).
  3. Мо ороиши ороиширо аз дастаки кушодани дар хориҷ карда, онро бо бурандаҳои сӯрохдор канда мекунем.
  4. Агар лозим бошад, тугмаи қулфи дарро бо корд кашед.
  5. Мо клипҳои ороиширо аз дари атрофи периметр канда, бо буранда аз ҳар ду тараф канда мекунем.
  6. Тримро хориҷ кунед.

Пеш аз баровардан, бодиққат аз назар гузаронед, ки чӣ тавр ороиш ва унсурҳои он дар мошини шумо ҷойгир шудаанд. Эҳтимол, агар шумо соҳиби ягонаи мошини шумо набошед ва қаблан ороишро метавон ба таври иловагӣ бо винтҳои худкор ислоҳ кард, дар сурате, ки дар даст клипҳои нав набуданд ё дастаҳои бардорандаи тиреза аз мошини дигар насб карда шуда бошанд. Дар ин ҳолат ҳама чиз инфиродист ва тартиби ҷудо кардани дарро дар ҷои худ муайян кардан лозим аст.

Хориҷ кардани дастаки дари берунӣ

Ин амалиёт барои насб кардани қулф шарт нест, аммо агар шумо нақшаи насб кардани дастаҳои евроро дар мошин дошта бошед, пас дастаҳои заводӣ бояд хориҷ карда шаванд. Шумо инчунин метавонед онҳоро бо назардошти имконият хориҷ, ва тоза ва молидан механизми дастаки. Барои хориҷ кардани дастак, ба шумо лозим аст:

  1. Асоиро аз дастаки дар ба қулф ҷудо кунед, онро бо буранда аз ҳалқаи қулф ҷудо кунед.
    "Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
    Ба воситаи отвертка ё анбӯр қулфро кушода, чӯбро аз қулф хориҷ мекунанд
  2. 2 гайка, ки дастаро таъмин мекунад, бо калиди 8 винт карда мешавад.
    "Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
    Бо калиди 8, гайкаҳо кушода мешаванд ва қулф аз васлкунӣ озод карда мешавад
  3. Дастак аз беруни дар гирифта мешавад.
    "Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
    Дастакро бо эхтиёт аз дар дур мекунанд, то ки бо кашидани даста ба рангубор зарар нарасонад

  4. Акнун шумо метавонед дар дастаки дари хона нигоҳубини профилактикиро анҷом диҳед ё дарро барои насби евротутбаи нав омода созед.

Сарфи назар аз он, ки дастаки дари мошини ВАЗ 2106 дорои тарҳи дигар аст, принсипи хориҷкунӣ тағир намеёбад. Ягона тафовут дар он аст, ки кирми қулф дар даста ҷойгир аст ва барои хориҷ кардани он, инчунин чӯбро аз кирмча ба қуф ҷудо кардан лозим аст.

Куфлхои заводро аз дари дар

Барои кушодани қуфл аз дар, шумо бояд:

  1. Шишаро ба мавқеи боло бардоред.
  2. Барои кушодани ду болт, ки панҷараи роҳнамои шишаро нигоҳ медорад, бо як мурваттобаки Филлипс истифода баред.
    "Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
    Барро ду болт нигоҳ медорад, ки аз охири дар кушода шудаанд.

  3. Мо панели роҳнаморо аз шиша дур мекунем.

  4. Кушодан ва дастаки дарро дар дохили дар гузоред.

  5. Мо 3 болтро, ки қулфро мустаҳкам мекунад, кушода, қулфро якҷоя бо чӯб ва даста аз дар мебарорем.

Насб кардани қулфи хомӯш аз ВАЗ 2108

Акнун шумо метавонед ба насб кардани қулфи нави хомӯш оғоз кунед, биёед идома диҳем:

  1. Дар қулфи нав парчамеро, ки ба насб халал мерасонад, хориҷ кунед.
    "Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
    Ин парчам барои кор кардани қулф лозим нест, балки танҳо ба насб халал мерасонад
  2. Бо пармакунии 10 мм, мо яке аз сӯрохиҳои поёниро, ки ба қисми берунии дар (панел) наздиктар ҷойгир аст, парма мекунем. Ва мо сӯрохи дуюмро боло ва поён кардем, то теладиҳандаи қисми берунии қулф дар он ҳаракат кунад.
  3. Мо қулфи навро аз даруни дар тавассути ворид кардани остини қулфи поёнӣ ба сӯрохи пармашуда истифода мебарем ва ҷойеро, ки бояд дилгир карда шавад, бо файли остини қулфи боло қайд мекунем.
    "Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
    Қулф бо гузоштани остинҳои пайвасткунандаи он дар сӯрохиҳои иловагии сохташуда насб карда мешавад

  4. Мо дурустии сӯрохиҳоро тафтиш мекунем, агар лозим бошад, дуруст аст.

  5. Мо қисми берунии қулфро насб мекунем ва онро бо болтҳо аз дарун мепечонем.
  6. Мо дарро пӯшида, мушоҳида мекунем, ки қулф дар куҷо ба сутуни дар часпида мешавад.
  7. Дар мавридхои зарурй кисмхои бар-частаи кисми берунии кулфро аз тарафе, ки он ба дар шафати он аст, майда мекунем.
    "Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
    Қулфро ба дар насб карда, мо қисмҳои барҷастаи онро вайрон мекунем, то ки

  8. Мо қулфро ҷамъ карда, ҳамтои он - болти қулфи сутуни дарро омода мекунем.

  9. Мо ҷойгиршавии қулфро бо маҳкам кардани дар ва бо қалам бо қалам ба маркази қуфлро дар раф нишон медиҳем. Сипас, бо ченак аз канори панели дар, мо масофаро то ҷойе, ки дар қуфл бояд дар ҳолати пӯшида бошад, чен мекунем. Мо ин масофаро ба раф интиқол медиҳем ва маркази болтро қайд мекунем.
  10. Мо барои насб кардани қулфи қулфи дар дар раф сӯрох мезанем. Рак аз ду қабати металлӣ - рахи интиқолдиҳанда ва паланг сохта шудааст. Дар қисми аввали берунӣ мо сӯрохи диаметри 10,5-11 мм ва дар қисми ботинӣ 8,5-9 мм ва аллакай дар он бо як кран барои 10 бо риштаи риштаи 1 мм мо риштаро барои қулф бурида мепартоем.
  11. Мо қулфро сахт маҳкам мекунем ва месанҷем, ки он бо қулф чӣ гуна мепайвандад. Барои он ки қулф ба баста шудани дар халал нарасонад, риштаи онро то худи остини полиуретанӣ пешакӣ буридан лозим аст, пас қулф ба раф амиқтар печида мешавад.
  12. Акнун шумо метавонед дарро пӯшед ва қулфро танзим кунед.
  13. Мо чӯбҳоро аз қулф то дастаки кушодани дар, тугмаи қулф ва силиндраи қулф насб мекунем, агар шумо онро фаъол карда бошед. Траксия бояд дар ҷои худ интихоб ва анҷом дода шавад.
    "Дарро назанед!": Қулфҳои дари хомӯш дар ВАЗ 2105, 2106, 2107
    Такмил додашуда низ кори худро нагз ба чо меоранд

  14. Мо кори хамаи дастгоххоро тафтиш мекунем. Агар ҳама чиз дуруст бошад, мо ороиши дарро ҷамъ мекунем.

Ин вақте рӯй медиҳад, ки пас аз насб кардани қулф танзим кардани он ғайриимкон мешавад, зеро дар қулф бозии ройгон кофӣ нахоҳад буд. Барои пешгирӣ кардани ин мушкилот ва кушодани қулф, шумо метавонед сӯрохиҳои диаметри каме калонтарро пешакӣ парма кунед. Аммо ин бояд пас аз ҳама андозагирӣ ва тағир додани қулф, пеш аз ҷамъоварии ниҳоӣ анҷом дода шавад.

Видео: насб кардани қулфи хомӯш дар VAZ 2107

Ҷойгиркунии «дастакҳои евро»-и дар

Бо салоҳдиди соҳиби мошин, ӯ метавонад ба таври иловагӣ дастаҳои нави дарҳои аврупоиро бо қулфҳои хомӯш насб кунад. Дастакҳои евро, ба ғайр аз намуди эстетикӣ, инчунин ба кори умумӣ саҳми назаррас хоҳанд гузошт - дари хона оромона ва осон пӯшида мешавад ва бароҳат кушода мешавад.

Ба чои дастгоххои заводй бе мушкилот ва тагйирот еврохандхо, ки барои васл кардан дар ВАЗ 2105, 2106 ва 2107 истехсол карда шудаанд, гузошта мешаванд. Дар бозор истеҳсолкунандагони гуногун мавҷуданд, интихоби шумост. Масалан, дастаҳои ширкати "Lynx", онҳо кайҳо боз дар байни ронандагон ҷой гирифтаанд. Дар се ранг дастрас аст: сафед, сиёҳ ва ранг кардан дар ҳама гуна ранг.

Видео: насби дастаҳои евро дар VAZ 2105

Хусусиятҳои насби хомӯш дар VAZ 2105, 2106, 2107

Бояд як хусусияти муҳимеро, ки бо насби қуфлҳои хомӯш дар "классикҳо" алоқаманданд, ба назар гирифт. Пас аз гузоштани қуфл фишанг, ки барои кушодани қулф масъул аст, ба самти муқобил равона карда мешавад, яъне барои кушодани қулф онро паст кардан лозим аст, баръакси қулфи завод, ки фишангро дар он ҷо бардоштан лозим буд. Аз ин ҷо такмил додани дастаҳои кушодани дарҳои муқаррарӣ ё насби дастаҳои евро чаппа мешавад. Ба механизми дохилии дастаки ВАЗ 2105 ва 2106 байраки металлии иловаги гузоштан лозим аст, ки дар болои он асо васл карда мешавад, то ки хангоми кушодани даста байрак зер карда шавад.

Парчам дар дастаки он тарафе гузошта шудааст, ки ба қулф наздиктар аст.

Оғози кор, шумо бояд аз рӯи принсипи "Ҳафт маротиба чен кунед, як бор буред", дар ин ҷо он аз ҳарвақта бештар муфид хоҳад буд. Ҳама чизро босифат анҷом дода, шумо натиҷаи хуб хоҳед гирифт. Акнун ба шумо лозим нест, ки дарро бо овози баланд, баъзан якчанд маротиба пахш кунед. Қулфҳои нав оромона ва осон баста шудани дарҳоро таъмин мекунанд, ки онро соҳибони мошинҳои хориҷӣ, ки ба дохили мошини шумо ворид шудаанд, махсусан қайд мекунанд. Сарфи назар аз он, ки раванди насб кардани қуфлҳои хомӯш дар мошин хеле душвор аст, ки ҳам вақт ва ҳам хароҷоти моддиро талаб мекунад, натиҷа шуморо барои муддати тӯлонӣ писанд хоҳад овард.

Илова Эзоҳ