Олмон (!) Auto Motor und Sport дар VW ID.3 ноумед шуд. «Сифати махсулот? Мошин бояд нисфи нарх бошад"
Тамошо ва хондани баррасиҳои олмонии Volkswagen ID.3 душвор аст. Бубинед, ки намояндагони ВАО ба қадри имкон дар бораи мошин нақл кардан мехоҳанд, аммо дар ин маврид мушкил доранд. Ҳама таъкид мекунанд, ки Volkswagen-и электрикӣ як қадам дар самти дуруст аст ва дорои қувваи барқии сахт танзимшуда аст, аммо электроника ва дохилии он каме кор кардан лозим аст.
Камбудиҳои Volkswagen ID.3? Системаи мултимедиявии суст, анҷоми суст
Auto Motor унд варзиш бевосита сухан: аз VW Golf IV (1997) Volkswagen стандартҳои сифатро муқаррар кардааст ва ID.3 ба онҳо риоя намекунад.... Гарчанде ки мошини аз ҷониби нашрияи олмонӣ озмудашуда қариб 49 евро арзиш дорад, мо метавонем бо версияи хеле такмилёфтаи ID.3 1st Plus, ки дар Полша арзиш дорад, кор кунем. тақрибан PLN 210 — мошин на аз чихати сифати масолехи истифодашуда, на бо детальхои пардозй ва хатто бо монтажи элементхо дурахшид.
Масалан, маълум шуд, ки порахои металли зери капот ба назар чунин менамуданд, ки онхоро дастй ранг мекунанд. Электроника суст ва пешгӯинашаванда буд. Системаи навигатсионӣ ҳангоми муайян кардани ҷойгиршавии ман дар масофаи чандсад метр мушкилӣ дошт, мошин ба хидматҳои онлайн умуман пайваст нашуд ва фармонҳои овозӣ хеле зуд ё нодуруст кор намекарданд. Мушкилоти охиринро Хонандаи мо пай бурд:
> Volkswagen ID.3 1st Max - таассуроти аввал. Ман як соат рондам, бартариятҳо вуҷуд доранд, аммо дар маҷмӯъ ноумед шуд [Хонанда]
Бо вуҷуди ин, ҳамааш хато набуд. Системаи гардонанда ва шасси ба баррасандагон таассуроти бузург бахшид. Volkswagen ID.3 бояд мутавозин бошад, дар коркард дақиқ бошад ва доираи нисбатан хуб дошта бошад. Дар рондани ором, ихтиёрӣ батареяи пур-пуршуда бояд ба масофаи 359 километр давом кунад (16,2 кВт/соат / 100 км, 161,5 Вт / км).
в ронандагӣ дар шоҳроҳи омехта плюс рондани шаҳр (чунон ки мо боварӣ дорем: рондани динамикӣ) мошини аз ҷониби Auto Motor und Sport озмудашуда масрафи энергияро 23,2 кВт/соат / 100 км (232 Вт / км) нишон дод. Масофаи VW ID.3 250 километр хоҳад буд.... Дар доираи 80 то 10 фоиз, ин 175 километрро ташкил медиҳад.
Мутаассифона, гарчанде мошини озмоишӣ нав буд, рӯйпӯши курсӣ фарсуда шудааст.... Бино ба хабари Auto Motor und Sport Коркард маънои онро дорад, ки он на бештар аз нисфи нархи мувофиқашудаи Volkswagen аст.... Дар Полша он тақрибан 105 PLN (манбаъ) хоҳад буд.
> Нархи Volkswagen ID.3 кушода аст. Арзонтарин 155,9 хазор сум. Zloty (Pro Performance 58 кВт/соат), гаронтарин 214,5 ҳазор PLN (Pro S Tour 77 кВт/соат)
Эзоҳ аз муҳаррирон www.elektrowoz.pl: Мо ба наздикӣ тавсия додем, ки ба шумо Юрген Стакманн, узви Шӯрои маркетинг ва фурӯшҳои Volkswagen дар Twitter пайравӣ кунед. Хуб вай навакак ба истеъфо рафт, ки фавран... Ҳатто агар ӯ дар як лаҳза дар Renault хотима ёбад, бо назардошти он, ки ин хабари хушбин нест ӯ яке аз одамоне буд, ки паси VW ID.3 буд.
Чунин ба назар мерасад, ки масофаи 359 километр, ки аз ҷониби мо кайҳо ҳисоб карда шуда буд, ба як сафари хеле ором ва худдорӣ дахл дорад. Одамоне, ки версияи 3-уми ID.1-ро бо таҷҳизоти бойтар ва чархҳои калонтар интихоб мекунанд, бояд арзишҳои 5-10% камтарро интихоб кунанд.
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
