Nissan Leaf I бо батареяи 62 кВт/соат? Ин имконпазир аст ва масофаи парвоз аз 390 километр зиёд аст! Нарх? Метарсонад, аммо намекушад [видео]

Мутахассиси Канада оид ба мошинҳои барқӣ Саймон Андре аз Nissan Leaf e+ барои насб кардани батарея дар насли аввали Leaf батарея харид. Маълум шуд, ки навсозӣ мушкил набуд ва иваз кардани бастаи 62 кВт-соат ба мошин бо як барқ ​​393 километр масофаро тай кардааст. Арзиши тамоми амалиёт тақрибан CAD 13 аст.

Навсозии Nissan Leaf ба батареяи пурқувваттар? Иҷрошаванда ва нисбатан арзон

Мундариҷа

• Nissan Leaf-и худро ба батареяи калонтар навсозӣ кунед? Коршаванда ва нисбатан арзон
  • нархи

Насли Nissan Leaf I дорои батареяҳои дорои иқтидори умумии 24 ё 30 кВт-соат буд. Насли дуюм бори аввал ҷорӣ намудани бастаи 40 кВт-соатро дид ва ба наздикӣ модели Leaf e+ бо батареяҳои дорои иқтидори умумии 62 кВт/соат ба пешниҳод пешниҳод карда шуд.

> Баррасии Nissan Leaf e +, EV Revolution: диапазони мувофиқ, қувваи барқ ​​ноумедкунанда, Rapidgate намоён нест [YouTube]

Мушоҳидони бодиққат қайд карданд, ки ин ду насл аз ҳамдигар чандон фарқ надоранд. Навтаринаш бадан ва дохилии навшуда гирифт, аммо технологияҳои истифодашуда шабеҳ буданд. Nissan тасмим гирифт, ки батареяҳоро ба таври фаъол хунук накунад, ки ин, тавре ки шумо гумон мекунед, ҷойгир кардани бастаи навро ба шасси модели насли аввал хеле осон мекунад.

Батареяи дорои иқтидори 62 кВт-соат назар ба батареяи кӯҳна 3,8 сантиметр ғафс аст, яъне ин маънои онро дорад, ки клиренси заминии мошин ба ин миқдор кам шудааст. Танхо винтхои пахлуи он ба он чо нарасиданд, бинобар ин Андре карор дод, ки шустушӯи иловагиро (найчаи) ғафсӣ 3,8 см истифода барад. Қисми боқимондаи винтҳо комилан мувофиқанд..

Пайвасткунакҳо низ якхелаанд.аз ин рӯ, дар ин ҷо низ ягон тағйирот лозим набуд. Дар байни бастаи 1112 кВт/соат ва мошин танҳо як дарвозаи иловагӣ (Battery CAN Gateway, GTWNL 62) истифода шудааст.

Nissan Leaf (2015) бо бастаи 62 кВт/соат ба таври муқаррарӣ ба кор шурӯъ мекунад, дар экран ягон хатогӣ дида намешавад. Вақте ки баста то 95% пур карда шудааст, он 373 километр масофаро тай кардааст, яъне қариб 393 километр бо батареяи пур! Сатҳи барқро инчунин LeafSpy Pro тасдиқ кард, ки иқтидори истифодашавандаи бастаро ошкор кард: 58,2 кВт/соат.

Челонгар иддао дорад, ки мошин бе мушкилот дар истгоҳи пуркунии нимтез ва зуд (CCS) барқ ​​​​пур мекунад:

нархи

Арзиши чунин навсозӣ чӣ қадар аст? Дар яке аз шарҳҳо, Андре вобаста ба ҳолати бастаи ҳозира дар мошин "тақрибан CAD 13" иқтибос овард. Ин мекунад муодили каме бештар аз PLN 38.

Барои муқоиса: маълумот аз гӯшаҳои гуногуни ҷаҳон мегӯяд, ки Nissan барои иваз кардани батареяҳо бо батареяҳои якхела муодили 90-130 ҳазор PLN талаб мекунад. бо ҳамон қудрат (24 ё 30 кВт/соат):

> Ниссан дар саросари ҷаҳон барои батареяи нав 90-130 PLN талаб мекунад?! [Навсозӣ]

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: