Ниссан: V2G? Ин дар бораи холӣ кардани батареяи касе нест.
Nissan дар бораи технологияи V2G, системае, ки дар он мошинҳои барқӣ ба пуркунандаи барқ пайвастанд, ҳамчун захираи энергия барои шабакаи барқ хидмат мекунанд. Ба гуфтаи сухангӯи ширкат, сухан дар бораи то сифр фаровардани мошини касе нест.
Мошине, ки ба шабака пайваст аст (V2G) ҳамчун буфер хидмат мекунад, ки энергияи "зиёдатӣ"-ро аз шабака ҷамъ мекунад ва ҳангоми зарурат онро бармегардонад. Пас, гап дар бораи хамвор кардани водию куххои талаб меравад, на аз мошини касе фаровардан. Айни замон Nissan ба флоти Дания хидматҳои V2G пешниҳод мекунад ва озмоиши технологияро дар Британияи Кабир оғоз мекунад:
> V2G дар Британияи Кабир - мошинҳо ҳамчун захираи энергия барои нерӯгоҳҳои барқ
Вақте ки аз ҷониби The Energyst пурсид, як узви Шӯрои BMW гуфт, ки қабули технологияи V2G аз он вобаста аст, ки он то чӣ андоза хуб кор мекунад. Ва ӯ илова мекунад, ки қобилияти пул кор кардан танҳо тавассути пайваст кардани мошин ба шабака метавонад барои гиранда васваса кунад.
Қобили зикр аст, ки Tesla инчунин қобилияти баргардонидани энергияро ба шабака дар мошинҳо дар марҳилаи аввали фаъолият татбиқ кардааст. Аммо, аз нуқтаи назари ҳуқуқӣ, ин хеле душвор буд, бинобар ин ширкат ин имконро рад кард.
Қобили хондан: Nissan: Мошинҳои васлшаванда батареяҳои EV-ро холӣ намекунанд
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
