Насли нави шинаҳои Michelin.

Дар охири соли 2011 концерни шинаҳои Michelin муаррифии аврупоии насли нави шинаҳои тобистонаро баргузор кард, ки танҳо дар моҳи феврали соли 2012 ба фурӯш мебарояд. Афзалият дар тарҳрезии чархи нав бехатарии ронандагӣ ва албатта, ба муҳити зист тозагӣ мебошад. экология ва хамаи ин бо нархе, ки аз шинахои наслхои пештара фарк намекунад.

Шина бо нишони Primacy 3 ҷои машхур ва маъруфро мегирад. маҳсулот шинаи Primacy HP мебошад. Силсилаи шинаҳои Primacy эҳтимолан қисми муҳимтарини пешниҳоди автомобилҳои мусофирбарии тобистонаи Michelin аст, ҳадди аққал аз рӯи шумораи андозаҳои дастрас ва ниёзҳои мошинсозон ва корбарон.

Онҳо барои мошинҳои сабукрав дараҷаи миёна ва олӣ пешбинӣ шудаанд, аз мошинҳои оилавӣ то мошинҳои дорои қудрати муҳаррики баланд. Michelin Primacy - инчунин ҳамчун Primacy 3 таъин шудааст - барои қонеъ кардани дӯстдорони серталаби ронандагии бароҳат ва динамикӣ пешбинӣ шудааст.

Бо вуҷуди ин, Primacy 3 барои ҳадди аққал ду сабаб як чархи махсус аст. Шинаҳо бори аввал ба бозори оммавӣ нигаронида шудаанд ва истеҳсолкунанда ошкоро изҳор мекунад, ки онҳо ҳангоми таҳияи онҳо омӯзиши омории садамаҳои нақлиётиро роҳнамоӣ кардаанд. Равшан аст, ки ҳар як истеҳсолкунандаи ҷиддии шина ҳалли беҳтарин ва пеш аз ҳама бехатартаринро пешниҳод мекунад. Бо вуҷуди ин, тарҳи шина ва иҷрои пешбинишуда асосан мухолифанд ва бахусус мӯҳлати протектор метавонад бо кашиш мухолиф бошад ва чанголи тар метавонад бо муқовимати чархзанӣ мухолиф бошад, ки дар айни замон муҳим аст (муқовимати чархзанӣ камтар бошад, ҳамон қадар душвортар аст. ба даст овардани натичахои каноатбахш аст). часпидан дар сатҳи тар). Хамин тавр, ин дафъа табиист, ки хосиятхои шинахои навро вайрон карда, истехсолкунанда аз тадкикоти илмии сабабхо ва рафти фалокатхои автомобилй дар шароити универсалтарини Европа истифода бурд.

ҲАМЧУНИН

Шинаҳои тобистона дар зимистон?

Дар бораи шинаҳои зимистона чиро бояд донист

Ин як пажӯҳиши шӯъбаи авориологияи Донишгоҳи Дрезден аст, ки дар ҷараёни он тақрибан 20 000 ҳодисае, ки дар солҳои охир дар радиуси чанд даҳҳо километр аз Дрезден ба вуқӯъ пайвастаанд, таҳлил шудааст. Ба фикри муҳаққиқон, хусусияти садамаҳои нақлиётӣ вазъи нақлиёти Аврупоро дақиқ инъикос мекунад. Мо факат умед баста метавонем, ки ин ба роххои «миёна» дар Польша дахл дорад. Бо вуҷуди ин, натиҷаҳо хеле ҳайратовар буданд:

– 70% садамаҳои воқеии нақлиёт дар роҳҳои хушк ба амал меоянд. Танҳо тақрибан нисфи онҳо ҳар гуна тормозро аз сар мегузаронанд (яъне шина ба ҷараёни ҳодиса таъсир мерасонад)

– 60% садамаҳо дар шаҳрҳо ва бо суръати паст рух медиҳанд.

– 75% садамаҳо дар роҳи рост ба амал меоянд (аз он танҳо 20% дар роҳи тар).

- танҳо 25% садамаҳо садамаҳои бурҷӣ мебошанд (вале то 50% садамаҳои тар). Ин садамаҳо метавонанд аз ҳама вазнинтар бошанд.

– 99% садамаҳо дар сатҳи тар садамаҳое мебошанд, ки бо қабати хурди об роҳро фаро мегиранд, аммо бидуни гидропланизатсия.

Пас, натиҷа бояд чунин бошад:

– муқовимати шинаҳо ба гидроплангарӣ (масалан, дар таблиғ то ҳол зиёд шудааст) ба бехатарии ронандагӣ таъсири ҷиддӣ намерасонад, зеро ин падида дар амал ба назар намерасад.

– Дар амал устуворӣ ва масофаи кӯтоҳи тормозкунӣ дар сатҳи хушк омили муҳимтарини бехатарӣ мебошанд.

- Инчунин масофаи тормозкунӣ ва идора кардани мошин дар сатҳи тар (тар) муҳим аст.

Маҳз ҳамин дониш барои муайян кардани хосиятҳои чархи нави Michelin Primacy 3, ки дар тӯли се соли охир таҳия шудааст ва прототипҳо тақрибан 20 миллион километрро тай кардаанд, истифода шудааст.

Сабаби дуввуми асосии чархаи махсус будани Primacy 3 дар он аст, ки он ба татбиқи як муқаррароти нави аврупоӣ наздик аст, ки аз истеҳсолкунандаи шина талаб мекунад, ки онро санҷида ва бо стикер фурӯшад, ки дар бораи се параметри асосӣ маълумот медиҳад: муқовимати чархзанӣ, масофаи тормози тар ва садо. . сатҳ ҳангоми рондан. Қобилияти хондан ва фаҳмидани ин стикерҳо маводи алоҳидаро талаб мекунад, аммо бояд гуфт, ки Мишелин яке аз ҷонибдорони асосии ин қоида буд. Ғайр аз ин, Мишелин мегӯяд, тамғакоғазҳо, ки ба харидорон дар интихоби чархҳои дуруст барои онҳо кӯмак мекунанд, бояд маълумотро дар бораи устувории интизории чархҳои пешниҳодшуда дар бар гиранд, зеро ин созиши устуворӣ бо кашиш душвор аст ва сифатро муайян мекунад. шинаҳо.

Шумо метавонед тахмин кунед, ки Primacy 3-и нав тавре тарҳрезӣ шудааст, ки беҳтарин параметрҳоро дар се категорияи дар стикерҳо зикршуда нишон диҳад, ки пас аз як сол эътибор хоҳанд дошт.

Бар хилофи бисёре аз рақибони худ, чархи Primacy 3 дорои сохтори комилан симметрӣ мебошад, ки ба гуфтаи ширкат яке аз муомилаҳо байни коркарди кунҷҳо ва устувории хати рост ва тормоз мебошад. Намунаи пойбандии Primacy 3 ночиз аст, дар ҳоле ки таносуби майдони сатҳи канал ба резинӣ нишон медиҳад, ки дренаж афзалияти аввалиндараҷа нест. Бо вуҷуди ин, диққати асосӣ ба интихоби ҷузъҳои пайвастаи протектор тавре дода шуд, ки ҳадди аксар имконро дар сатҳи тар ба даст оранд. Истеҳсолкунанда таъкид мекунад, ки аслан ин на дар бораи технологияҳои нави моддӣ, балки дар бораи ба даст овардани рафтори махсусан мутавозини шинаҳо дар шароити гуногун меравад.

Сахтии кундаланг ва дарозии протектор ва майли фарсудашавӣ аммо ин ба муқовимат ба деформатсияи буғҳои алоҳида вобаста аст. Дар ин ҷо Michelin ҳалли навро дар шакли бастани блокҳои инфиродии протекторҳо бар зидди ҳамдигар истифода мебарад, ки ин танҳо бо ҳадди ақали паҳнои каналҳои ҷудокунандаи онҳо имконпазир аст. Аз ин ру, барои ин шина технологияи тайёр кардани чубурхои чукур (холо дар масолехи шина), ки бараш чанд дацицаи миллиметр аст, мухим гардид. Техникҳои Michelin мегӯянд, ки Primacy 3-и нав тақрибан айнан дар зери сарборӣ кор мекунад, чуноне ки дар зери фарсудашавии вазнин кор мекунад ва рафтори он дар тарӣ низ каме тағйир меёбад.

Интизор меравад, ки таҳқиқоти мустақили муқоисавии Primacy 3 ва дигар чархҳои премиум нишон диҳанд, ки масофаи боздории он аз 100 км/соат то сифр нисбат ба чаҳор чархи рақиб 2,2 м, тар аз 80 км/соат ва 1,5 м кӯтоҳтар аст. , дар кунҷи тар тақрибан 90 км/соат суръати миёнаи Primacy 3 бояд аз суръати миёнаи мошинҳои дорои шинаҳои рақиб тақрибан 3 км/соат зиёд бошад. Аз тарафи дигар, муқовимати чархзании Primacy 3 (шинаи "сабз" нишон дода шудааст) бояд аз муқовимати чархзании рақибони худ хеле пасттар бошад, ки он то 45 литр сӯзишвориро дар 000-70 км сарфа мекунад (миёнаи чархи шина). ).

Албатта, бояд дар назар дошт, ки ин натиҷаҳо метавонанд вобаста ба андоза ва профили шинаҳои санҷидашуда фарқ кунанд. Аз оғози бозор Promacy 3 дар 38 андоза бо диаметри курсии аз 15 то 18 дюйм, профилҳо аз 65 то 45% ва аломатҳои суръат H, V, W ва Y дастрас хоҳад шуд. Моделҳои нави онҳо.