Баррасии Ram 1500 2021: DT Limited

Насли нави Ram 1500 омад, ки силсилаи DT-ро таъин кардааст. 

Ин як мошини боркаши замонавӣ ба маънои воқеии калима аст: он қодир ба кашонидани 4.5 тонна аст, муҳаррики вазнини 5.7 литрии Hemi V8 дорад, он дорои фазои боркаши бисёрҷониба мебошад ва он бо технологияҳои зиёди бехатарӣ бор карда шудааст - ҳамааш дар сатҳи олӣ баста.

Ман ҳафт рӯзро бо Limited, навтарин дараҷаи олии Ram 1500 дар қатор гузаронидам ва ин як мошини бонуфуз аст, агар ман ягон бор ронда бошам.

Пас, оё ин пикапи боҳашамати пурра ба таваҷҷӯҳи шумо меарзад? Бештар.

Ram 1500 2021: Rambox маҳдуд (Гибрид)
Рейтинги бехатарӣ
навъи муҳаррик	5.7L
Намуди сӯзишворӣ	Гибрид бо бензини пешқадами олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	12.2л / 100км
Зарур аст	5 ҷойҳо
Нархи	$119,000

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 7/10

Соли модели 2021 Ram DT 1500 дар айни замон дар ду тарҳ дастрас аст - Laramie ва Limited, аммо имконоти дигар низ мавҷуданд. 

Нархи чаканаи пешниҳодшуда барои Cab 1500 Laramie Crew $114,950 аст; Кабинаи 1500 Laramie Crew бо RamBox дорои MSRP аз $119,900 то $1500 мебошад; Ҳарду 1500 Limited Crew Cab RamBox (Narsh Edition) ва 21 Cab Limited Crew бо RamBox (MY139,950) дорои MSRP аз $XNUMX мебошанд.

Системаи идоракунии сарбории RamBox дар Ram 1500 Limited стандартӣ аст, аммо барои Laramie тақрибан 5000 доллар арзиш дорад.

Нархи MSRP барои 1500 Crew Cab 139,95 доллар аст.

Рӯйхати хусусиятҳои стандартӣ васеъ аст - он чизе ки шумо дар ин нуқтаи нарх интизор будед - ва дорои таваққуфи чоргонаи ҳавоии сатҳи фаъол, экрани сенсории 12.0-дюймаи Uconnect бо хусусиятҳои экрани тақсимшуда ва навигатсионӣ, Harman-и олӣ бо 19 900 Вт баландгӯякҳо мебошад. Системаи аудиоии Kardon, курсиҳои чармии премиум, консолҳои пурра аз нав танзимшавандаи ошёнаи марказии Ram, курсиҳои пеш ва паси тафсон ва вентилятсияшаванда (чаҳор ҷой), курсиҳои қафои 60/40 бо курсиҳои гармидиҳандаи беруна, системаи эксклюзивии идоракунии боркашонии RamBox RamBox, зинаҳои барқии автоматии паҳлӯ, тормози таваққуфгоҳи электронӣ, чархҳои сиёҳ 22.0-дюймаи, як tailgate барқ ​​пурра damped ва ғайра.

Технологияи Ёрӣ ба ронанда Мониторинги нуқтаҳои нобино бо убури паси ва муайянкунии трейлер, Камераи 360° гирду атроф ва Ёрдамчии парки параллелӣ/перпендикулярӣ, Огоҳӣ дар бораи рафтани хатти LaneSense Plus ва Круз назорати мутобиқшаванда, чароғҳои SmartBeam Smart, системаи мониторинги фишори шина ва ғайраро дар бар мегирад.

Хусусиятҳои стандартӣ дорои чархҳои сиёҳ 22.0-дюймаи.

Опсияҳо дорои рангҳои металлӣ/марворид (аз ҷумла Flame Red) ($950), Бастаи кӯмаки ронандагони сатҳи 2 (танҳо Ларами, $4950) ва қадамҳои паҳлӯи барқ ​​​​(танҳо Ларами, $1950).

Рангҳои берунӣ Billet Silver аст, аммо ду варианти дигар Diamond Black ва Granite Crystal мебошанд.

Ҳама мошинҳои байналмилалии Ram, ки аз ҷониби Ram Trucks Австралия ворид карда мешаванд, барои бозори Австралия рамзгузорӣ шудаанд ва аз ҷониби Walkinshaw Automotive Group дар Мелбурн ба таври маҳаллӣ аз LHD ба RHD табдил дода мешаванд ва дар ин раванд зиёда аз 400 қисмҳои нави истеҳсоли маҳаллӣ истифода мешаванд.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 8/10

Ram 1500 дарозии 5916 мм (бо пойгоҳи чархи 3672 мм), паҳнои 2474 мм ва баландии 1972 мм аст. Вазни тахминии он 2749 кг аст.

Ин мошини калон ва барҷаста аст, аммо он бо андозаи худ мувофиқ аст. Он назар ба наслҳои қаблӣ, ки ҳоло классикӣ меноманд, хеле варзишӣ ва маъмултар ба назар мерасад ва дар дохили он хеле олӣ ҳис мекунад.

Ин ute аз пеш ба қафо ҳузури оқилона дорад, аммо тарроҳии он бо ин қадар унсурҳои амалӣ дар киштӣ як корнамоии хеле таъсирбахш аст.

Ram 1500 дарозии 5916 мм (бо пойгоҳи чархи 3672 мм), паҳнои 2474 мм ва баландии 1972 мм аст.

Гапи маро нагиред - ба аксҳои замимашуда нигаред ва худатон хулоса бароред.

Аммо он чизе, ки махсусан таъсирбахш аст, ин кори бадан ва чӣ гуна он барои фарогирии бештари фазои боркаш оптимизатсия шудааст.

Дар Limited, фазои дохили панел дар болои ҳар як чархи қафо ҳоло анбори паҳлӯи RamBox мебошад, ки 210 литр фазои боркаши вентилятсияро бо васлаки 230-волт пешниҳод мекунад.

Сарпӯши мулоим, ки ба се печонида шудааст, зарфро бо дарозии 1712 мм (дар сатҳи фарш бо дари пушти пӯшида) ва чуқурии 543 мм муҳофизат мекунад. Хачми боркашонй 1.5 метри мукааб нишон дода шудааст.

Зарф барои фарогирии бештари фазои боркаш оптимизатсия шудааст.

Дар бағоҷ равшании LED-и қисмати бағоҷ, лайнери барҷаста ва монеаи бағоҷи системаи идоракунии борҳои RamBox мавҷуд аст, ки метавонанд хориҷ карда шаванд ва вобаста ба бори шумо дуртар ё ба пеш дар бағоҷ ҷойгир карда шаванд. Талаботи интиқол.

Ванна дорои чор нуқтаи васлшаванда дар девори ванна ва чор нуқтаи васлшавандаи танзимшавандаи қад-қади релсҳои кат мебошад (танҳо дар канори болои ванна зарба занед) ва онҳоро метавон боз ба пеш ва қафо ҳаракат кард, то ба талаботи қобилияти бори шумо мувофиқ бошад. .

Ванна инчунин як қадами қафои қулай дорад, аммо барои кушодан ва пӯшидани он пои / мӯзаро истифода баред, ба васвасаи истифодаи дастатон барои пӯшидани он муқобилат кунед, зеро ин як нуқтаи ҷиддии байни қадам аст, зеро он пӯшидан ва канори поёни мошин.

Системаи коркарди сарбории RamBox дорои тақсимкунандаи боркаш/ҷудокунанда мебошад.

Дарвозаи пасмонда ба таври мутамарказ қулфшаванда аст ва онро бо калидчаи калидӣ поин кардан ва пурра нам кардан/таҳкам кардан мумкин аст.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 8/10

Ram 1500 дорои бисёр хусусиятҳоест, ки дар дохил ва берун аз он истифодаи воқеии амалӣ доранд ва мо дар ин ҷо баъзеи онҳоро дида мебароем.

Аввалан, он як кабинаи азим аст, бинобар ин барои нигоҳдории фаровони мулоҳиза, аз ҷумла як консоли марказии баландии барҷаста (бо обоварҳои дари Бомбей ва сарпӯши чармпӯш) ва рафи калони пӯшонидашуда мавҷуд аст. . - поёни консоли марказӣ дар курсии қафо, инчунин кисаҳои муқаррарии дар ва дорандагони пиёла (ду дар пеш, ду дар пушти консол дар маркази) ва қуттии дастпӯшак.

Ram 1500 дорои дохилии азим мебошад.

Дуюм, ин як толори бароҳат аст. Ҳама курсиҳо қисман бо чарми олӣ муҷаҳҳаз карда шудаанд, ҳама тафсон ва вентилятсия карда мешаванд, ба истиснои курсии марказии пушти - онҳо бад аст.

Сатҳи мулоим дар ҳама ҷое, ки шумо мебинед ва ламс мекунед, эҳсос мекунад.

Курсҳои пеш бароҳат ва курсиҳои сатили хуб дастгирӣшаванда мебошанд ва ҳарду бо танзимоти хотира танзимшавандаи 10-роҳ мебошанд. Дар қафо як курсии пӯшиши 60/40 дар намуди варзиш бо тамғаи дастӣ мебошад. Қатори қафои курсиҳо метавонад ба ақиб печонида шавад - як ё ҳама - барои фароҳам овардани ҷой барои бағоҷ дар ин бахш.

Ҳама курсиҳо қисман бо чарми олӣ пӯшонида шудаанд, ба истиснои курсии қафои марказӣ, ҳама тафсон ва вентилятсия карда мешаванд.

Сеюм, ин як дохилии бароҳат аст. Экрани сенсории 12.0-дюймаи портретӣ дар пеш бартарӣ дорад ва истифодаи он хеле осон аст, бо хусусиятҳои экрани тақсимшуда ва паймоиш. 

Дисплейи 7.0-дюймаи XNUMX-дюймаи маълумот дар бораи ронандагон низ равшан ва дар парвоз осон аст.

Дар кабина панҷ нуқтаи пуркунии USB, чор нуқтаи USB-C ва як панели пуркунии бесим мавҷуд аст.

Офтоби азими пурқувват дар боло метавонад танҳо барои равшанӣ ё ҳавои тоза кушода шавад ва тирезаи паси кабина дорои панели марказӣ мебошад, ки бо қувваи барқӣ кушода ва пӯшида мешавад.

Бисёр фазои нигоҳдории хуб андешидашуда.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 8/10

Вариантҳои силсилаи DT бо муҳаррики бензинии 5.7 литрии Hemi V8-и Ram кор мекунанд - 291 кВт дар 5600 чархзанӣ ва 556 Нм дар 3950 чархзанӣ - аммо ин дафъа ба ғайр аз технологияи ғайрифаъолкунии силиндрҳо, ки силиндрҳоро ҳангоми зарурат ғайрифаъол мекунад, ин ҳама. -Вариантҳои нави RAM 1500 Laramie ва Limited дорои системаи гибридии ҳалим eTorque мебошанд, ки ба баланд бардоштани самаранокии сӯзишворӣ ва қобилияти рондани ҳамаҷониба нигаронида шудаанд. Ин система як генератори муҳаррики бо камар идорашаванда ва батареяи 48-волтро муттаҳид мекунад, ки барои таъмини функсияи оғоз/истеъмоли мошин ва афзоиши моменти лаҳзае пешбинӣ шудааст ва он тавассути тормози мошин барқарор карда мешавад. 

Ram 1500 дорои интиқоли ҳашт-суръати автоматӣ ва системаи доимии гардонандаи тамоми чарх мебошад.

Вариантҳои силсилаи DT бо муҳаррики бензинии 5.7 литрии Hemi V8 Ram кор мекунанд.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Ронандан чӣ гуна аст? 8/10

Зиндагӣ бо ин мошини бузург шавқовар аст ва он пеш аз ба кор андохтани муҳаррик оғоз мешавад. 

Вақте ки шумо дарҳоро мекушоед, зинаҳои паҳлӯии барқ* ба таври худкор дароз мешаванд, то даромадан осонтар шавад, аммо эҳтиёт шавед, ки ба пояҳоятон назанед! — ва пас аз баста шудани тамоми дархо ба чои истирохати худ бармегарданд. (* Қадамҳои паҳлӯии барқии худкор дар Limited стандартӣ мебошанд, аммо ҳамчун вариант дар Laramie дастрасанд.)

Руль барои дастёбӣ ва майл танзимшаванда аст ва курсии ронанда бо танзимоти хотира ба масофаи 10 тараф танзимшаванда аст.

Тозакунии замин ҳамчун 217 мм (тири пеш) ва 221 мм (меҳвари пас) номбар шудааст. Қобили зикр аст, ки таваққуфгоҳи пневматикии Ram-ро аз баландии муқаррарии савораш 51 мм паст кардан мумкин аст, то ба мусофирон дар даромадан ва берун шудан аз он кӯмак кунад ё агар шумо танҳо дар масофаи 4хXNUMX савор шавед, онро XNUMX мм баландтар кардан мумкин аст. ин баландии муқаррарии савор ба Ram барои бартараф кардани монеаҳои душвор кӯмак мекунад. Ман ин дафъа дар роҳи берунӣ савор накардам, аз ин рӯ ман шод будам, ки ute-ро ба таври худкор ба баландии барномарезишуда барои оптимизатсияи аэродинамика гузоштам. Бо ин ҳадафи аэродинамикӣ, қадамҳо баробари пӯшида шудани дарҳо, тавре зикр гардид, ба таври худкор бозмегарданд ва пардаҳои панҷараи Рам ҳангоми дар ҳаракат будани он мошини калони кӯҳнаи амрикоӣ пӯшида мешаванд.

Пеш аз он ки шумо ба роҳ биравед, шумо метавонед мавқеи ронандагии худро дақиқ танзим кунед, зеро руль барои дастрас шудан ва хам шудан танзимшаванда аст ва курсии ронанда бо танзимоти хотира 10-тарафа танзим карда мешавад. Хуб.

Дарозии ҳамагӣ камтар аз шаш метр, ҳамагӣ камтар аз ду метр баландӣ ва вазнаш 2749 кг, Ram 1500 ҳайвони ҳайратангези чолок аст.

Муҳаррики бензини 5.7-литрӣ Hemi V8 ҳангоми оташ задани он садои гарм дорад, аммо он аз сабаби он, ки кабина аз ҳама гуна садо, ларзиш ва сахтӣ хеле хуб ҷудо карда шудааст, ки шумо худро дар хона ҳис мекунед. аз нав пилла дар давоми сафари худ.

Рам 2749 дорои вазнаш хуб буда, дарозиаш ҳамагӣ камтар аз шаш метр, ҳамагӣ камтар аз ду метр баландӣ ва 1500 кг вазн дорад, Ram XNUMX ҳайвони ҳайратангези чолок аст ва ҳатто вақте ки кӯчаҳои наздишаҳрӣ бо мошинҳои таваққуфшуда каме серодам мешаванд, ҳамеша худро хеле чолок ҳис мекунад. мошинҳо ва тавассути нақлиёт.

Ҳаҷми азими Ram ва пойгоҳи чархи 3672 мм эҳсоси устувории комил ва устуворро беҳтар мекунад.

Намоёнӣ фаровон аст ва мавқеи ронандагӣ фармондеҳ аст, зеро Рам баланд нишастааст.

Кабина аз ҳама гуна садо, ларзиш ва сахтӣ чунон хуб изолятсия карда шудааст, ки шумо худро дар тӯли сафар ҳис мекунед, ки дар пилла ҳастед.

Hemi ва интиқоли шашсуръати автоматӣ як комбинатсияи барҷастаест, ки ҳеҷ гоҳ шиддат намедиҳад ва қудрат ва моменти муттасилро (291 кВт ва 556 Нм) дар доираи васеи гардиш таъмин мекунад. 

V8 дорои таваққуфгоҳи зиёди ҳаракати ғазаб ва пеш рафтани трафик аст, аммо боз ҳам беҳтар аст, ки ин ute танҳо дар роҳи кушода савор мешавад, бешубҳа, бо технологияи дар боло зикршудаи ғайрифаъолкунии силиндрҳо, силиндрҳоро ғайрифаъол мекунад, вақте ки онҳо барои кам кардани истеъмоли сӯзишворӣ талаб карда намешаванд. саҳм ҳангоми зарурат.

Савор ва идоракунӣ бо пружинаҳои ҳамаҷониба ва танзими таваққуфи пневматикӣ барои бароҳатии ронандагон ва мусофирон комилан мувофиқат мекунад. 

Силсилаи DT дорои 701 кг, 750 кг (бе тормоз), 4500 кг (бо тормоз, бо тӯби 70 мм), 3450 кг (GVW) ва GVW 7713 кг мебошад.

Ман бесаброна интизори бор кардани озмоиш ва кашидани Ram 1500 ҳастам.

Силсилаи DT дорои бори 701 кг, 750 кг (бе тормоз), 4500 кг (бо тормоз, бо тӯби 70 мм).

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 7/10

Истеъмоли расмии сӯзишвории Ram 1500 Limited дар якҷоягӣ 12.2 л/100 км аст.

Дар озмоиш мо сарфи сӯзишвориро 13.9 л / 100 км сабт кардем.

Ram 1500 Limited дорои зарфи сӯзишвории 98 литр мебошад.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / 100,000 XNUMX км


кафолат

Рейтинги бехатарии ANCAP

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 7/10

Силсилаи нави Ram 1500 DT рейтинги бехатарии ANCAP надорад.

Limited маҷмӯи технологияҳои бехатариро ҳамчун стандарт ба даст меорад, аз қабили ёрирасони таваққуфгоҳи параллелӣ/перпендикулярӣ, монитор оид ба дидани гирду атроф, мониторинги нуқтаи нобино, огоҳии трафики ақиб, ҳушдор оид ба баромадан аз хат, огоҳӣ дар бораи бархӯрд бо муайянкунии пиёдагардон, назорати мутобиқшавандаи круз. , оинаи паҳлӯ бо хиракунии автоматӣ ва ғайра.

Дар Ларами бисёр технологияҳои маҳдуди кӯмаки ронандагӣ мавҷуд нестанд, аммо онҳо метавонанд ба Laramie бо бастаи $4950 кӯмаки ронандагӣ 2 дохил карда шаванд.

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

2021 Ram 1500 DT ҳоло дар фурӯшгоҳҳост ва бо кафолати сесолаи бемаҳдуди масофа меояд.

Кӯмаки канори роҳ барои се сол дар 100,000 12 км ва фосилаи хидмат дар ҳар 12,000 XNUMX моҳ ё XNUMX XNUMX км пешбинӣ шудааст.

Қарор

Ram 1500 Limited мукаммал, бароҳат ва амалӣ буда, намуди воқеан боҳашамат ва эҳсоси дарун ва берунӣ дорад.

Ӯ мошинҳои боркаш дорад, техникаи зиёде дорад ва мошинҳое дорад, ки то ҳол ҳеҷ гоҳ ягон уте идора накардааст - хуб, ман ба ҳар ҳол чизе нарондам. он воқеан стандарти тиллоиро барои пикапҳои калонҳаҷм дар Австралия муқаррар кардааст, аммо бо назардошти нархи гарон, шумо бешубҳа умедворед.

Ин мошини бузурги сохташуда дар роҳ хеле таъсирбахш аст ва дидани он ҷолиб хоҳад буд, ки он чӣ гуна дар роҳ ва инчунин хусусиятҳои кашолакунӣ идора мекунад - ва итминон ҳосил кунед, ки мо ин баррасиҳоро омода карда истодаем.