Танзимоти оптикӣ. Намуди зоҳирии ҳар як мошинро беҳтар кардан мумкин аст
Бамперҳои калонҳаҷм ва спойлерҳои калон чизи гузаштаанд. Ҳоло дар мӯд, чунин ба назар мерасад, ки тағироти хурд дар намуди мошинҳо ва часпонидани бадан бо плёнкаи matte.
Тағйироти мошин - ба таври оммавӣ ҳамчун тюнинг маълум аст - бо тағирот дар муҳаррик, системаи ихроҷ ва тормоз ё таваққуф маҳдуд намешавад. Он инчунин намуди зоҳирӣ ва дохилии мошинро тағир медиҳад.
Роберт Грабовски, соҳиби ширкати Mcm Team дар Белосток, қайд мекунад, ки танзим дар солҳои охир хеле тағйир ёфтааст. Бамперҳо ва паноҳгоҳҳои зебои Evo ё Supra, оинаҳои намуди M ва вуруди ҳаво чизи гузаштаанд.
"Айни замон истеҳсолкунандагон асосан нусхаҳои унсурҳои силсилавӣ пешниҳод мекунанд, аммо мошинҳои варзишӣ, масалан, Audi S, RS, Seat Cupry, BMW M, Skoda RS", - рӯйхат мекунад Грабовский. Инҳо унсурҳои каме тағирёфта мебошанд, аммо ба силуэти мошин комилан мувофиқат мекунанд.
Плёнкаи мат ва чархҳои калон
Дар айни замон пӯшидани қисмҳои бадан ё тамоми мошинҳо бо фолгаи карбон, матои сиёҳ ва сафед ё рангҳои маъмулии дурахшон хеле муд аст. Барои ин, чархҳои калон интихоб кунед.
Мошини ба истилоҳ немисӣ, ки хеле камбағал аст, бидуни рельеф ва молдингҳо, ҳамеша бо чархҳои васеъ ва чархҳои профили паст. Қисме аз бозори тюнингро низ услуби амрикоӣ ишғол мекунад, яъне сохтани мошинҳои шабеҳ ба версияҳои амрикоӣ тавассути иваз кардани қисмҳои мошинҳои хориҷӣ, ба мисли бамперҳо бо чароғҳои таваққуфгоҳ. Абрувон охиста-охиста аз байн рафта истодаанд. Инҳо тасмаҳои пластикӣ ё нахи шишагӣ мебошанд, ки ба болои чароғҳои пеш часпонида шудаанд.
Якум, коҳиш
Тағйироти доно дар намуди зоҳирӣ, дар якҷоягӣ бо рангубори нави бадан маъмуланд. - Бамперҳои каме услубӣ, суспензия ва чархҳои хӯлаи. Пас аз чунин муолиҷаҳо, мошин бо вуҷуди тағироти ночиз намуди нав мегирад, мегӯяд мутахассиси Mcm Team.
Ширкатҳои тюнинг дар аввал чархҳои хӯлаи ва шинаҳои пастсифатро пешниҳод мекунанд. Чун қоида, барои кам кардани тозакунии замин низ чашмаҳои паст кардан лозим аст. Ҳатто ин тартиб метавонад намуди зоҳирии мошинро ба таври назаррас беҳтар созад, бо назардошти интихоби дурусти унсурҳои зикршуда. Пеш рафта, мо метавонем бамперҳо, лампаҳо, тирезаҳои сиёҳро иваз кунем, масалан, спойлери сақфро барои хетчбек ё тасмаи тунукро барои клапани седан илова кунем. Шумо метавонед намуди зоҳирии ҳар як мошинро беҳтар кунед.
— Мошини истифодашуда, масалан, барои 25—30 хазор злотых автобазаи хуб аст, — мегуяд Роберт Грабовский.
Нархҳо барои ашёи инфиродӣ аз бренди интихобкардаи шумо вобастаанд. Муҳим он аст, ки шумо набояд қисмҳои танзимро сарфа кунед, зеро баъзеи онҳо бевосита ба бехатарии ронанда ва мусофирон таъсир мерасонанд. Инҳо асосан чархҳо, шинаҳо, элементҳои суспензия ва лампаҳо мебошанд. Дар навбати худ, узвҳои бадан, гарчанде ки гаронтар бошанд ҳам, аммо бо дақиқии баланд сохта шудаанд, албатта ба соҳиби он нанг намеоранд. Охир, касе намехохад, ки ба мухлисони тюнинги кишвар гузарад.
нархҳо:
– дискҳо – аз PLN 1500 барои як маҷмӯа,
– пружаҳои пастшуда – аз PLN 600,
– маҷмӯи чароғҳои пеши – аз PLN 400,
– бампер пластикӣ – аз PLN 300,
– спойлер дар сарпӯш – аз PLN 200,
– печонидани як элемент бо плёнка – PLN 400,
– бо плёнка печонидани тамоми мошин – аз PLN 4000.
