P0403 Ихтилоли гардиши гардиши гардиши гази ихроҷ

DTC P0403 - Варақаи маълумотии OBD-II

• P0403 - Носозгории гардиши гардиши газҳои ихроҷшудаи "А"

Рамзи P0403 чӣ маъно дорад?

Ин рамзи мушкилоти ташхисӣ (DTC) як рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба мошинҳои муҷаҳҳазшудаи OBD-II дахл дорад. Ҳарчанд умумӣ, қадамҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Системаи гардиши гази ихроҷ (EGR) аз ҷониби соленоиди вакуумӣ идора карда мешавад. Ба электромагноид шиддати оташфишонӣ татбиқ карда мешавад. Модули идоракунии қудрат (PCM) электромагнити вакуумиро тавассути пайваст кардани схемаи идоракунӣ (заминӣ) ё драйвер идора мекунад.

Вазифаи асосии ронанда аз он иборат аст, ки ба замин пайваст кардани объекти идорашаванда. Ҳар як ронанда як схемаи хато дорад, ки PCM назорат мекунад. Вақте ки PCM ҷузъро фаъол мекунад, шиддати схемаи идоракунӣ паст ё ба сифр наздик аст. Вақте ки ҷузъ хомӯш карда мешавад, шиддат дар занҷири идоракунӣ баланд ё ба шиддати батарея наздик аст. PCM ин шароитҳоро назорат мекунад ва агар дар вақти дуруст шиддати дурустро набинад, ин рамз муқаррар карда мешавад.

Аломатњои имконпазир

Одатан, як носозӣ дар занҷири идоракунӣ, ба ҷуз аз чароғи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL), ягон аломати намоёнро тарк намекунад. Аммо, агар электромагнити назорати EGR бинобар партовҳо ва ғайра кушода монад, Кодекс метавонад бо сӯхтори нодуруст дар суръатбахшӣ, бекоршавии ногаҳонӣ ё пурра қатъ шудани муҳаррик ҳамроҳӣ карда шавад.

Аломатҳое, ки бештар бо ин рамзи хато алоқаманданд, инҳоянд:

• Чароғи огоҳкунандаи муҳаррикро даргиронед.
• Фаъолияти ноустувори муҳаррик.
• Мушкилоти оғозёбӣ.
• Проблемаҳои суръатбахшӣ.
• Мотор якбора аз кор мемонад.
• Бӯи бад.

сабабҳои

Схемаи рециркуляцияи гази ихроҷ вазифаи баргардонидани газҳои сӯхтаро ба занҷир то 15% иҷро мекунад. Ин ба мо имкон медихад, ки ба кам шудани партови моддахои зарарнок ба атмосфера хисса гузорем. Соленоиди махсус газҳои ихроҷшударо, ки аз нав гардиш мекунанд, чен мекунад ва инчунин кафолат медиҳад, ки EGR то ба ҳарорати оптималии корӣ расидани муҳаррик оғоз нашавад. Соленоиди EGR одатан дар коллекторҳои қабулкунанда ҷойгир аст ва вакуумро аз муҳаррик барои фаъол кардани клапани EGR истифода мебарад, ки дар навбати худ қабули газҳои ихроҷро танзим мекунад. Ин дастгоҳ бо пуркунандаи барқи 12-волта аз ECU муҳаррики барқ ​​​​гирад. Агар дар контури электромагнит аломатхои вайроншавй нишон дода шаванд.

Сабабҳои пайдоиши коди системаи гардиши гази ихроҷи P0403 метавонанд чунин бошанд:

• Соленоиди дубораи гардиши гази ихроҷшуда
• Муқовимати аз ҳад зиёд дар занҷири идоракунӣ (хоки идорашавандаи PCM) аз сабаби пайвасти ноқилҳои кушода, харошида ё вайроншуда
• Пайвасти бад дар гардиши гардиши гази ихроҷшаванда дастгоҳи клапанҳои электромагнитӣ (сӯзанҳои фарсуда ё фуҷур)
• Воридшавии об ба гази ихроҷи гардиши гардиши сими электромагнитӣ
• Басташавӣ дар электромагнити EGR соленоидро кушода ё пӯшида нигоҳ дошта, муқовимати аз ҳад зиёдро ба вуҷуд меорад
• Набудани шиддати таъминот дар соленоиди дубораи гардиши гази ихроҷ.
• PCM бад

Ҳалли имконпазир барои P0403

Оташгиронӣ фурӯзон ва муҳаррик хомӯш аст, барои фаъол кардани электромагнит EGR асбоби сканро истифода баред. Як кликро гӯш кунед ё ҳис кунед, то нишон диҳад, ки электромагнит кор мекунад.

Агар электромагнит кор кунад, шумо бояд ҷараёни кашидашударо дар занҷири замин тафтиш кунед. Бояд камтар аз як амп бошад. Агар ин тавр бошад, пас мушкил муваққатист. Агар ин тавр набошад, пас муқовимат дар гардиш хеле баланд аст ва ба таври зерин амал кунед.

1. Вақте ки он фаъол аст, бубинед, ки оё шумо метавонед онро ба осонӣ тоза кунед. Агар шумо ин корро карда натавонед, басташавӣ метавонад боиси муқовимати аз ҳад зиёд гардад. Агар лозим бошад, электромагнити гардиши гази ихроҷро иваз кунед. Агар ягон басташавӣ набошад, электромагнитҳои EGR ва пайвасткунаки PCM -ро, ки дорои схемаи идоракунии электромагнитҳои EGR мебошанд, ҷудо кунед. Барои санҷидани муқовимат байни занҷири идоракунӣ ва хоки батарея оммометр вольти рақамиро (DVOM) истифода баред. Он бояд беохир бошад. Дар акси ҳол, схемаи идоракунӣ ба замин кӯтоҳ аст. Қисмати заминро таъмир кунед ва агар лозим бошад, санҷишро такрор кунед.

2. Агар электромагнит дуруст клик накунад, пайвасткунаки электромагнитии EGR -ро ҷудо кунед ва чароғи санҷиширо байни ду сим пайваст кунед. Бо асбоби скан ба solenoid EGR ON фармон диҳед. Нур бояд фурӯзон шавад. Агар ин тавр бошад, соленоиди дубораи гардиши гази ихроҷро иваз кунед. Агар он амалҳои зеринро иҷро накунад: а. Боварӣ ҳосил кунед, ки шиддати интиқоли сӯхтор ба электромагнит 12 вольт аст. Дар акси ҳол, занҷираи таъминотро барои расиши кӯтоҳ ё кӯтоҳ бинобар фарсудашавӣ ё гардиши кушода тафтиш кунед ва дубора санҷед. б. Агар он то ҳол кор накунад: пас занҷираи идоракунии электромагнитҳои EGR -ро дастӣ зер кунед. Нур бояд фурӯзон шавад. Агар ин тавр бошад, кушодро дар ҳалқаи идоракунии электромагнитҳои EGR таъмир кунед ва дубора санҷед. Дар акси ҳол, соленоиди дубораи гардиши гази ихроҷро иваз кунед.

Маслиҳатҳо оид ба таъмир

Пас аз он ки мошин ба устохона бурда мешавад, механик одатан барои дуруст ташхис кардани мушкилот амалҳои зеринро иҷро мекунад:

• Рамзҳои хаторо бо сканери мувофиқи OBC-II скан кунед. Пас аз анҷом додани ин кор ва пас аз барқарор кардани рамзҳо, мо санҷиши драйвиро дар роҳ идома медиҳем, то бубинем, ки рамзҳо дубора пайдо мешаванд.
• Соленоидро тафтиш кунед.
• Клапани EGR-ро барои басташавӣ тафтиш кунед.
• Санҷиши системаи симҳои барқ.

Шитоб кардан барои иваз кардани электромагнит тавсия дода намешавад, зеро сабаби пайдоиши P403 DTC метавонад дар ҷои дигар бошад, ба монанди ноқилҳои кӯтоҳ ё корношоямии клапан. Тавре ки дар боло зикр гардид, клапани EGR метавонад аз ҳисоби ҷамъшавии дуд баста шавад, дар ин ҳолат тозакунии оддии ин ҷузъ ва аз нав насб кардани он мушкилотро ҳал мекунад.

Умуман, таъмире, ки аксар вақт ин кодро тоза мекунад, чунин аст:

• Таъмир ё иваз кардани электромагнит.
• Таъмир ё иваз кардани клапани EGR.
• Иваз кардани элементҳои ноқилҳои барқӣ,

рондан бо DTC P0403 тавсия дода намешавад, зеро он метавонад ба устувории мошин дар роҳ таъсири ҷиддӣ расонад. Бо назардошти мураккабии санҷишҳои гузаронидашуда, варианти DIY дар гаражи хона, мутаассифона, имконнопазир аст.

Хароҷоти дарпешистодаро ҳисоб кардан душвор аст, зеро бисёр чиз ба натиҷаҳои ташхиси механикӣ вобаста аст. Чун қоида, арзиши иваз кардани клапани EGR дар устохона, вобаста ба модел, тақрибан 50-70 евро аст.

Часто задаваемые вопросы (Саволу ҷавобҳо)

Рамзи P0403 чӣ маъно дорад?

DTC P0403 аз корношоямӣ дар схемаи гардиши гази ихроҷ (EGR) сигнал медиҳад.

Чӣ боиси коди P0403 мешавад?

Клапани нодурусти EGR, электромагнитҳои нодуруст ва ноқилҳои ноқилӣ омилҳои маъмултарини ин код мебошанд.

Рамзи P0403-ро чӣ гуна ислоҳ кардан мумкин аст?

Схемаи EGR ва ҳамаи ҷузъҳои пайвастшуда, аз ҷумла ноқилҳоро бодиққат тафтиш кунед.

Оё рамзи P0403 худ аз худ рафта метавонад?

Одатан ин код худ аз худ нест намешавад.

Оё ман метавонам бо рамзи P0403 мошин ронам?

Ронандагӣ бо рамзи хатогии P0403, дар ҳоле ки имконпазир аст, тавсия дода намешавад, зеро он метавонад барои устувории мошин дар роҳ оқибатҳои ҷиддӣ дошта бошад.

Барои ислоҳи рамзи P0403 чанд пул лозим аст?

Ба ҳисоби миёна, арзиши иваз кардани клапани EGR дар устохона, вобаста ба модел, тақрибан 50-70 евро аст.

Чӣ тавр рамзи муҳаррики P0403-ро дар 3 дақиқа ислоҳ кардан мумкин аст [2 усули DIY / Танҳо $4.12]

Дар кодекси p0403 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P0403 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.