P2146 сӯзишвории сӯзишвории гурӯҳи A ноҳиявӣ / кушода

Рамзи мушкилоти OBD-II - P2146 - Тавсифи техникӣ

P2146 - Гурӯҳи A инжектори сӯзишворӣ / кушода

Рамзи мушкилот P2146 чӣ маъно дорад?

Ин як рамзи мушкилоти ташхиси генератори қудрат аст (DTC) ва маъмулан ба мошинҳои OBD-II истифода мешавад. Ин метавонад мошинҳои Dodge Ram (Cummins), GMC Chevrolet (Duramax), VW, Audi, Ford (Powerstroke), Mercedes Sprinter, Peugeot, Alfa Romeo, Nissan, Saab, Mitsubishi ва ғайраҳоро дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад. вобаста ба соли истеҳсол, истеҳсол, модел ва конфигуратсияи интиқол метавонанд фарқ кунанд.

Инжекторҳои сӯзишворӣ қисми ҷудонашавандаи системаҳои интиқоли сӯзишворӣ дар мошинҳои муосир мебошанд.

Системаҳои интиқоли сӯзишворӣ барои назорат ва назорат кардани ҳаҷм, вақт, фишор ва ғайра шумораи гуногуни ҷузъҳоро истифода мебаранд. Системаҳо бо ECM (Модули идоракунии муҳаррикҳо) муттаҳид карда мешаванд. Инъекторҳои сӯзишворӣ ҳамчун ивазкунандаи карбюратор ҷорӣ карда шуданд, зеро инжекторҳо дар идоракунии интиқоли сӯзишворӣ самараноктар ва самараноктаранд. Дар натиҷа, онҳо самаранокии сӯзишвории моро беҳтар карданд ва муҳандисон роҳҳои идеалии баланд бардоштани самаранокии ин тарҳро фаъолона таҳия мекунанд.

Бо назардошти он, ки атомизатсияи инжектор ба таври электронӣ идора карда мешавад, шиддати таъминот барои интиқоли сӯзишворӣ ба баллонҳо аҳамияти ҳалкунанда дорад. Аммо, мушкилот дар ин давра метавонад ва / ё боиси мушкилоти ҷиддии коркарди дигар хатарҳо / аломатҳои эҳтимолӣ гардад.

Ҳарфи гурӯҳи "А" дар ин рамз барои муайян кардани он, ки хато ба кадом ноҳия тааллуқ дорад, истифода мешавад. Барои муайян кардани он, ки ин ба мошини мушаххаси шумо чӣ гуна дахл дорад, шумо бояд ба маълумоти техникии истеҳсолкунанда муроҷиат кунед. Баъзе намунаҳои фарқият бо соплоҳо: бонк 1, 2 ва ғайра, соплоҳои дугона, соплоҳои инфиродӣ ва ғайра.

ECM ҳангоми назорат кардани мушкилот дар шиддати таъминот ба инжекторҳои сӯзишворӣ ва / ё занҷирҳои онҳо лампаи нишондиҳандаи корношоямӣ (лампаи нишондиҳандаи корношоямӣ) бо рамзи P2146 ва / ё рамзҳои алоқаманд (P2147, P2148) -ро фаъол мекунад. Бояд қайд кард, ки дастгоҳҳои сӯзишвории сӯзишворӣ дар наздикии ҳарорати шадид гузаронида мешаванд. Аз сабаби ҷойгиршавии тасмаҳо онҳо ба зарари ҷисмонӣ тобовар нестанд. Бо дарназардошти ин, ман мегӯям, ки дар аксари мавридҳо ин мушкилоти механикӣ хоҳад буд.

P2146 Микросхемаи инжекторҳои сӯзишворӣ дар гурӯҳи А / Кушодани фаъол вақте ки ECM кушода ё носозиро дар занҷири шиддати таъминкунандаи инжекторҳои сӯзишворӣ муайян мекунад.

Шиддати ин DTC чист?

Хеле сахт, ман мегӯям. Дар саҳро мо нарасидани сӯзишворӣ дар омехтаи сӯхтаро ҳолати "лоғар" меномем. Ҳангоме ки муҳаррики шумо бо омехтаи лоғар кор мекунад, шумо хавфи расонидани зарари ҷиддии муҳаррикро ҳам дар ояндаи наздик ва ҳам дур доред. Бо дарназардошти ин, ҳамеша ба нигоҳдории муҳаррики худ диққат диҳед. Дар ин ҷо каме саъю кӯшиш ба назар мерасад, аз ин рӯ биёед моторҳои худро муътадил ва самаранок нигоҳ дорем. Охир, онҳо вазни моро мекашанд, то ҳар рӯз моро интиқол диҳанд.

Баъзе аломатҳои рамзи P2104 кадомҳоянд?

Чароғаки Check Engine фурӯзон мешавад ва рамз дар хотираи ECM ҳамчун хато дар якҷоягӣ бо DTC, ки боиси ECU дар ҳолати хатогии дигар шудааст, муқаррар карда мешавад. Двигатель суръат намегирад ва ба педали газ чавоб медихад ва двигатель факат бекор меистад. Аломатҳои ошкоршуда аз мушкилоте, ки боиси ҳолати садама шудааст, вобаста хоҳанд буд.

Аломатҳои коди мушкилоти P2146 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Фаъолияти мӯътадили муҳаррик
• Норозигӣ кардан
• Кам шудани сарфаи сӯзишворӣ
• Бекор мӯътадил
• Дуди аз ҳад зиёд
• Садои муҳаррикҳо
• Набудани қудрат
• Ба теппаҳои баланд баромадан мумкин нест
• Вокуниши газ ба коҳишёбанда

Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?

Модули идоракунии муҳаррик бо сабаби носозгории ҷиддӣ дар системаи идоракунии муҳаррики дроссел дар назорати хато қарор дорад ва рамзи P2104-ро муқаррар мекунад, то бекористии муҳаррикро танҳо бо гази пӯшида маҳдуд кунад.

Сабаби он нокомии системаи идоракунии фаъолкунандаи газ аст, ки метавонад ба дигар DTC-ҳо оварда расонад ё дроссель ҳангоми оғози мошин қисман кушода буд ва ECM муайян кард, ки дроссел кушода аст.

Сабабҳои ин рамзи шиддати таъминоти гурӯҳи P2146 сӯзишвории гурӯҳи сӯзишворӣ метавонанд:

• Инъекторҳои сӯзишвории ноқис ё вайроншуда
• Қуттиҳои вайроншудаи сим
• Носозии ноқилҳои дохилӣ
• Проблемаи дохилии ECM
• Мушкилоти пайвасткунанда

Баъзе қадамҳо барои ислоҳи мушкилот дар P2146 кадомҳоянд?

Қадами асосӣ # 1

Қадами аввалини тавсияшаванда муайян кардани он аст, ки истеҳсолкунанда дар бораи кадом "гурӯҳи" сенсорҳо сухан меронад. Бо ин маълумот шумо метавонед ҷойгиршавии физикии инжектор(ҳо) ва схемаҳои онҳоро пайдо кунед. Ин метавонад хориҷ кардани сарпӯшҳои сершумори муҳаррик ва/ё ҷузъҳоро барои дастрасии визуалӣ талаб кунад (агар имконпазир бошад). Боварӣ ҳосил кунед, ки симҳои кандашударо тафтиш кунед. Ҳама гуна изолятсияи фарсуда бояд бо қубурҳои гармидиҳӣ дуруст таъмир карда шавад, то мушкилоти минбаъда ва/ё оянда пешгирӣ карда шавад.

Қадами асосӣ # 2

Баъзан об ва / ё моеъҳо метавонанд дар водиҳое ҷойгир шаванд, ки соплоҳо насб шудаанд. Ин эҳтимолиятро зиёд мекунад, ки пайвасткунакҳои сенсор дар қатори дигар пайвастҳои барқӣ назар ба муқаррарӣ тезтар занг мезананд. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама чиз дар тартиб аст ва ҷадвалбандҳои пайвасткунакҳо пайвастшавиро дуруст мӯҳр мекунанд. Истифодаи ягон намуди тозакунандаи барқи электрикиро барои осон нигоҳ доштани ҳама чиз дар васлшавӣ ва ҷудо кардани он, ба истиснои афзоиши пайвастагиҳои барқӣ дар пайвастҳо бо истифода аз ин маҳсулот, эҳсос накунед.

Қадами асосӣ # 3

Бо пайравӣ ба қадамҳои ислоҳи мушкилот дар дастури хидматрасонии автомобилии худ муттасилиро тафтиш кунед. Як мисол ин аст, ки шиддати барқро аз ECM ва инжектор сӯзишворӣ ҷудо кунед ва сипас мултиметрро истифода баред, то симҳо дар ҳолати хуб кор кунанд.

Як озмоише, ки ман мехоҳам анҷом диҳам, то зуд муайян кунад, ки оё дар сими мушаххас кушода аст, ки метавонад ба рамзи P2146 кӯмак расонад, ин иҷрои "санҷиши муттасилӣ" мебошад. Мултиметрро ба муќовимати муќовимат (инчунин бо номи ом, импеданс ва ѓайра маълум) таъин кунед, як нўги занљирро ба як канори занљир ва нўги дигарашро ба нўги дигар ламс кунед. Ҳар як арзиш аз дилхоҳ баландтар метавонад мушкилотро дар схема нишон диҳад. Ҳама гуна мушкилот дар ин ҷо бояд тавассути пайгирии сими мушаххасе, ки шумо ташхис мекунед, муайян карда шавад.

Хатогиҳои умумӣ ҳангоми ташхиси код P2104

• Тоза кардани рамзҳои хотираи ECM пеш аз тафтиши маълумот дар чаҳорчӯбаи яхкунӣ барои мушкилоти аслии нокомӣ, то ин ки нокомӣ такрор ва ислоҳ шавад.
• Пас аз ислоҳи рамзҳо кодҳои ECM-ро тоза кардан ғайриимкон аст
• Ташхиси коди P2104 пеш аз ташхиси аввал дигар кодҳои системаи назорати дроссел

Рамзи P2104 то чӣ андоза ҷиддӣ аст?

Рамзи P2104 нишон медиҳад, ки ECM дар ҳолати назорати хато қарор дорад ва суръати муҳаррики маҳдуд дорад, зеро системаи фаъолкунандаи назорати газ кор намекунад. Мушкилот метавонад дар системаи дигар бошад, ки боиси мушкилот мегардад.

Кадом таъмир метавонад рамзи P2104-ро ислоҳ кунад?

• Ташхис ва ислоҳи рамзҳои дигар, ки барои TAC пеш аз суроғаи рамзи P2104 гирифта шудаанд.
• Бартараф кардани монеае, ки суръатбахшро кушода нигоҳ медорад, ба монанди қолин ё тахтаи фарш.

Шарҳи иловагӣ барои баррасӣ дар бораи рамзи P2104

Рамзи P2104 рамзи иттилоотист, ки дар аксари мавридҳо шуморо дар бораи хатои дигаре, ки ҳолати нокомиро ба вуҷуд овардааст ва боиси танҳо бекор шудани муҳаррик шудааст, огоҳ мекунад. Сабаби маъмултарини пайдо шудани код ин аст, ки мошин ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик бо кушодани дроссель оғоз меёбад.

Рамзи муҳаррики P2104 чист [Дастури зуд]

Бо рамзи P2146 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2146 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.