P2413 Иҷрои дубораи гази ихроҷ

Рамзи мушкилоти OBD-II - P2413 - Тавсифи техникӣ

P2413 - Хусусиятҳои системаи гардиши гази ихроҷшуда.

Рамзи мушкилот P2413 чӣ маъно дорад?

Ин Кодекси Мушкилоти Диагностикӣ (DTC) рамзи интиқоли умумист, ки маънои онро дорад, ки он ба ҳама мошинҳо аз соли 1996 дахл дорад (Форд, Додж, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW ва ғайра). Гарчанде ки табиатан умумӣ аст, марҳилаҳои мушаххаси таъмир вобаста ба бренд / модел фарқ карда метавонанд.

Рамзи захирашудаи P2413 маънои онро дорад, ки модули идоракунии агрегатҳо (PCM) дар системаи гардиши гази ихроҷ (EGR) камбудиро ошкор кардааст.

Системаи гардиши гази ихроҷшуда, ки дар мошинҳои бо ODB-II муҷаҳҳазшуда истифода мешавад, барои коҳиш додани партобҳои оксиди нитроген дар газҳои ихроҷи муҳаррик пешбинӣ шудааст. Он аз клапани электронии идорашавандаи EGR иборат аст, ки бо сигнали шиддат аз PCM кушода мешавад. Вақте ки он кушода аст, як қисми гази ихроҷи муҳаррикро дубора ба системаи қабули муҳаррик интиқол додан мумкин аст, ки дар он буғи зиёдатии NOx ҳамчун сӯзишворӣ сӯзонда мешавад.

Ду намуди асосии системаҳои EGR мавҷуданд, ки дар автомобилҳои муосир ва мошинҳои сабук истифода мешаванд. Онҳо дар диафрагмаҳои хатӣ ва вакуумӣ мавҷуданд. Ҳарду намуд сӯрохиҳои сершумор доранд, ки дар як камера бурида мешаванд. Яке аз сӯрохиҳо бо поршен муҷаҳҳаз аст, ки ҳангоми набудани фармони кушодан онро сахт пӯшидааст. Клапан тавре ҷойгир карда шудааст, ки ҳангоми кушодани поршен газҳои ихроҷшаванда метавонанд аз камераи EGR ва ба каналҳои обкашӣ гузаранд. Ин одатан бо қубури дубораи гардиши газ ё канали васеи қабул ба даст меояд. EGR -и хатӣ аз ҷониби як ё якчанд соленоиди электронии идорашавандаи PCM кушода мешавад. Вақте ки PCM бори муайяни муҳаррик, суръати мошин, суръати муҳаррик ва ҳарорати муҳаррикро (вобаста ба истеҳсолкунандаи мошин) муайян мекунад, клапани EGR то дараҷаи дилхоҳ кушода мешавад.

Клапани мембранаи вакуумӣ метавонад каме душвор бошад, зеро он барои интиқоли вакууми қабул ба клапани EGR электромагнитро идора мекунад. Соленоид одатан дар як (аз ду) порт бо вакууми обкаш таъмин карда мешавад. Вақте ки PCM фармон медиҳад, ки электромагнит кушода шавад, вакуум аз клапани EGR мегузарад; кушодани клапан ба дараҷаи дилхоҳ.

Вақте ки кушодани клапани EGR фармон дода мешавад, PCM системаи EGR -ро бо якчанд усулҳои гуногун назорат мекунад. Баъзе истеҳсолкунандагон мошинҳои худро бо сенсори махсуси EGR муҷаҳҳаз мекунанд. Навъи маъмултарини сенсори EGR сенсори дубораи гази ихроҷи Delta Feedback (DPFE) мебошад. Ҳангоме ки клапани дубораи гардиши гази ихроҷ кушода мешавад, газҳои ихроҷшуда тавассути шлангҳои силиконии ҳарорати баланд ба сенсор ворид мешаванд. Дигар мошинсозон тағиротро дар фишори ҳавои гуногун (MAP) ва ҳарорати ҳавои гуногун (MAT) барои назорати кори системаи EGR истифода мебаранд.

Вақте ки PCM ба кушодани клапани EGR фармон медиҳад, агар он суръати дилхоҳи тағиротро дар сенсори EGR ё сенсори MAP / MAT набинад, коди P2413 нигоҳ дошта мешавад ва чароғи нишондиҳандаи корношоямӣ метавонад фурӯзон шавад.

Сенсори P2413 дар куҷо ҷойгир аст?

Аксари клапанҳои EGR дар халиҷи муҳаррик ҷойгиранд ва ба коллекторҳои қабулкунанда пайваст карда мешаванд. Як қубур клапанро ба системаи ихроҷ пайваст мекунад.

Аломатҳо ва вазнинӣ

Ин рамзи марбут ба партобҳо мебошад, ки онро бо ихтиёри шумо баррасӣ кардан мумкин аст. Аломатҳои коди P2413 метавонанд дар бар гиранд:

• Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
• Мавҷудияти дигар рамзҳои марбут ба EGR
• Рамзи захирашуда
• Чароғи огоҳкунандаи хатогӣ
• Мушкилоти кори муҳаррик (масалан, бекористии ноҳамвор, набудани қувваи барқ, қатъшавӣ ва баландшавӣ)
• Кам шудани истеъмоли маводи сӯзишворӣ
• Афзоиши партовҳо
• Мотор ба кор намеояд

Сабабҳои хатогии P2413

Сабабҳои эҳтимолии ин рамзи муҳаррик иборатанд аз:

• Сенсори дубораи гардиши гази ихроҷшуда
• Сенсори MAP / MAT ноқис
• Клапани EGR бад
• Ихроҷи ихроҷ
• Хатҳои вакуумии шикаста ё шикаста
• Давраи кушод ё кӯтоҳ дар занҷири идоракунии системаи гардиши гази ихроҷ ё сенсори гардиши гази ихроҷ
• Клапани нодурусти EGR
• Мушкилоти схемаи EGR
• Сенсори мавқеи бади EGR
• Каналҳои EGR баста шудаанд
• Ихроҷи ихроҷ
• Мушкилот бо PCM

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Барои ташхиси коди P2413, ба шумо сканери ташхисӣ, вольти / омметри рақамӣ (DVOM), насоси вакуумии дастӣ (дар баъзе ҳолатҳо) ва дастури хидматрасонии автомобил (ё муодили он) лозим аст.

Ман одатан мехоҳам раванди ташхисии худро аз санҷиши визуалии ноқилҳо ва пайвасткунакҳои марбут ба система оғоз кунам. Дар ҳолати зарурӣ микросхемаҳои кушода ё пӯшида таъмир ё иваз карда шаванд.

Сканерро ба васлаки ташхиси мошин васл кунед ва ҳамаи DTCҳои захирашуда ва маълумоти чаҳорчӯбаи яхкардашударо гиред. Ман навиштани ин маълумотро дӯст медорам, зеро агар он рамзи фосилавӣ бошад, он метавонад кӯмаки калон расонад. Ҳоло кодҳоро тоза кунед ва мошинро санҷед, то бубинед, ки P2413 аз нав танзим карда шудааст.

Огоҳ бошед, ки барои тоза кардани ин намуди код метавонад якчанд сикли гардонанда лозим шавад. Барои муайян кардани он, ки шумо ҳолати бади EGR-ро ислоҳ кардаед, шумо бояд ба PCM иҷозат диҳед, ки худтанзимкуниро анҷом диҳад ва ба ҳолати омодашудаи OBD-II ворид шавад. Агар PCM бидуни тоза кардани код ба ҳолати омодашуда ворид шавад, система мувофиқи дастур амал мекунад. Автомобил инчунин ҳангоми санҷиши партовҳо тибқи талаботи федералӣ ҳангоми PCM дар ҳолати омодагӣ омода карда шудааст.

Агар рамз тоза карда шавад, барои муайян кардани он, ки кадом навъи EGR бо мошини шумо муҷаҳҳаз аст, ба дастури хидматрасонии автомобилатон муроҷиат кунед.

Барои санҷидани клапани вакуумии мембрана барои гардиши гази ихроҷ:

Сканерро ба бандари ташхисӣ пайваст кунед ва ҷараёни маълумотро кашед. Танг кардани ҷараёни додаҳо барои намоиши танҳо маълумоти дахлдор ба зудтар ҷавоб додан оварда мерасонад. Шлангҳои насоси вакуумии дастиро ба бандари вакуумии гардиши гази ихроҷ пайваст кунед. Моторро ба кор дароред ва онро бо интиқол дар парк ё нейтрал бекор кунед. Ҳангоми мушоҳидаи хондани мувофиқ дар дисплейи сканер, насоси вакуумии дастиро оҳиста фурӯзон кунед. Двигатель бо сабаби аз ҳад зиёд фаъол гардидани гардиши гази ихроҷшуда бо суръати бекор бояд истад ва сенсор (ҳо) -и мувофиқ бояд дараҷаи пешбинишудаи инҳирофро нишон диҳанд.

Агар муҳаррик ҳангоми хомӯш шудани насоси вакуумӣ кор накунад, гумон кунед, ки шумо клапани EGR -и нодуруст ё гузаргоҳҳои EGR -ро бастаед. Каналҳои гардиши гази ихроҷшуда дар мошинҳои баландсуръат бештар маъмуланд. Шумо метавонед клапани EGR -ро хориҷ кунед ва муҳаррикро ба кор дароред. Агар муҳаррик садои баланди қабулкуниро ба вуҷуд орад ва таваққуф кунад, эҳтимол клапани EGR ноқис аст. Агар муҳаррик бе тағир додани системаи EGR тағирот нишон надиҳад, эҳтимолан гузаргоҳҳои EGR баста мешаванд. Шумо метавонед пасандозҳои карбонро аз гузаргоҳҳои EGR дар аксари мошинҳо тоза кунед.

Клапанҳои хаттии гардиши гардиши гази ихроҷ бояд бо истифода аз сканер фаъол карда шаванд, аммо санҷиши каналҳои гардиши гази ихроҷ якхела аст. Ба дастури хидматрасонии автомобилатон муроҷиат кунед ва DVOM -ро барои санҷидани сатҳи муқовимат дар худи клапани EGR истифода баред. Агар клапан дар доираи мушаххасот бошад, контроллерҳои мувофиқро ҷудо кунед ва занҷирҳои системаро барои муқовимат ва давомнокӣ санҷед.

Эзоҳҳои иловагии ташхис:

• Нокомии клапани дубораи гардиши гази ихроҷӣ нисбат ба каналҳои пӯшида ё санҷандаҳои нодурусти гардиши гази ихроҷ камтар маъмул аст.
• Системаҳое, ки барои интиқоли газҳои EGR ба баллонҳои инфиродӣ тарҳрезӣ шудаанд, дар сурати бастани гузаргоҳҳо метавонанд ба рамзҳои нодурусти оташ мусоидат кунанд.

Рамзҳои марбут ба P2413

• P0401 EGR ҷараёни нокифоя ошкор карда шуд
• P0404 Диапазони схемаи назорати EGR / иҷрои
• P0406 EGR клапан бардоред сенсори ноҳиявӣ шиддати баланд

Дар кодекси p2413 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC P2413 ниёз дошта бошед, саволро дар шарҳҳои зерини ин мақола гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.