Таассуроти аввал: мисли Yamaha Tricity калон аст

Муддати зиёд аст, ки сечархаҳои Piaggio бо як истеҳсолкунандаи машҳури Ҷопон муваффақият ба даст оварданд. Yamaha Tricity дар айни замон танҳо бо муҳаррики 125cc дастрас аст ва аз ин рӯ асосан барои шаҳр тарҳрезӣ шудааст, аммо чун мо ба ҳамаи скутерҳое, ки ин корхона ба бозори Аврупо пешниҳод мекунад, одат кардаем, онҳо ин дафъа низ скутери олӣ сохтанд. .. .

Пас аз таассуроти аввал, мо метавонем бигӯем, ки Tricity тамоми хусусиятҳои хуби тарҳи се чархро муттаҳид мекунад, аз ин рӯ он мавқеъ ва устувории аъло ва инчунин иҷрои аълои тормозро пешниҳод мекунад. Аз нуқтаи назари эҳсосот ва хотира, он ҳатто дар пеш каме сабуктар аз рақибони итолиёвӣ аст ва умқи кунҷ монанд аст. Аз сабаби сабукии пеш, скутер дар байни мошинҳо ва монеаҳое, ки истифодабарандаи скутери шаҳрӣ дучор мешаванд, ба осонӣ ҳаракат мекунад. Ҳатто вақте ки чархи пеши дар ду сатҳҳои гуногун қарор дорад (велосипед дар роҳ ва бордюр), он ба осонӣ рост пеш меравад ва оромона, вале ба мисли дигар скутерҳои Yamaha бархӯрдаҳоро дар роҳ мебардорад.

Дар тӯли даҳҳо километр, ки мо тавонистем дар ин рӯзи борон тай кунем, мо пай бурдем, ки курсӣ барои кушодани он ҳеҷ гуна такягоҳ надорад ва системаи таваққуфгоҳи пеши скутерро бе кӯмаки як паҳлӯ ё марказӣ намегузорад. Азбаски мо одат кардаем, ки дар чароғҳои светофор бо пой ба замин ламс кунем, ин моро тамоман ташвиш намедиҳад. 

Нарх низ ҷолиб ва ҷолиб аст. Дар айни замон тарҳи € 3.595 125 барои Tricity вуҷуд дорад, ки аз ҳад зиёд нест. Инчунин барои Трисити бад аст, ки бо сабаби муқаррароти қонунӣ барои рондан бо имтиҳони B тасдиқ карда нашудааст, аммо мушкилоти қонунгузории Словения дар ин соҳа ба ҳама скутерҳои XNUMX cc, ки метавонанд бо имтиҳони B дар баъзе қисматҳои Аврупо ронда шаванд, таъсир мерасонад.